dưỡng kế toán trưởng phải có các tiêu chuẩn nào? Đối với trường hợp của tôi đã được đi đào tạo chưa? Tôi có thể tham khảo vấn đề này tại văn bản nào? Mong sớm nhận được phản hồi từ Ban biên tập Thư Ký Luật. Xin chân thành cảm ơn! Thu Ngọc (ngocthu***@gmail.com)
dưỡng, đều được tổ chức khóa đào tạo bồi dưỡng kế toán trưởng hay không? Nếu có thì phải có những điều kiện nào? Tôi có thể tham khảo vấn đề này tại văn bản nào? Mong sớm nhận được phản hồi từ Ban biên tập Thư Ký Luật. Xin chân thành cảm ơn!
Việc vận chuyển vũ khí, dụng cụ chiến tranh, vật liệu phóng xạ bằng đường hàng không được quy định ra sao? Chào các anh chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Em là sinh viên khoa Đông phương học trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn. Sau khi tốt nghiệp, em dự định học tiếp chương trình đào tạo thạc sĩ liên kết
các quốc gia trên thế giới đã và đang phát triển rộng mở ở phạm vi xuyên biên giới. Các nước tạo điều kiện cho một số hãng hàng không quốc gia khác thực hiện các hoạt động kinh doanh dịch vụ vận chuyển hàng không ở nước mình. Pháp luật nước ta hiện nay cũng cho phép các hãng hàng không nước ngoài đáp ứng đủ điều kiện được thành lập văn phòng bán vé
thực thi.Để trở thành một dược sĩ làm công tác dược lâm sàn bạn phải hội đủ các điều kiện được quy định tại Điều 3 Thông tư 31/2012/TT-BYT như sau:
+ Được đào tạo liên tục và có chứng chỉ thực hành dược lâm sàng.
+ Được đào tạo đại học chuyên ngành định hướng dược lâm sàng.
+ Được đào tạo sau đại học chuyên ngành dược lý - dược lâm sàng
Xử phạt như thế nào đối với bảo hiểm sử dụng nhân viên chưa có chứng chỉ đào tạo về bảo hiểm hoặc môi giới bảo hiểm? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Gia Bảo. Tôi đang làm việc tại công ty cổ phần môi giới bảo hiểm Á Đông. Vì tính chất công việc, tôi cần Ban biên tập giải đáp giúp tôi một số thắc mắc
Quyền lợi của thành viên tổ bay được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Em vừa nộp hồ sơ đăng ký học khóa học tiếp viên hàng không đào tạo theo tiêu chuẩn IATA của Học viện hàng không Việt Nam. Trong quá trình học, em được biết đội ngũ tiếp viên là một trong những bộ phận của tổ bay trong quá
Việc chuẩn bị chuyến bay, thực hiện chuyến bay và sau chuyến bay được quy định ra sao? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Em là học viên đang theo học lĩnh vực điều độ khai thác bay cơ bản thuộc chương trình đào tạo sơ cấp nghề của Học viện hàng không Việt Nam. Trong quá trình học, khi tìm hiểu về hoạt động của tàu
Tai nạn tàu bay được định nghĩa tại Khoản 2 Điều 104 Luật hàng không dân dụng Việt Nam 2006. Theo đó:
Tai nạn tàu bay là vụ việc liên quan đến việc khai thác tàu bay trong khoảng thời gian từ khi bất kỳ người nào lên tàu bay để thực hiện chuyến bay đến khi người cuối cùng rời khỏi tàu bay mà xảy ra một trong các trường hợp sau đây:
a) Có
vấn đề về tàu bay bị sự cố, tai nạn; công tác đào tạo, huấn luyện nhân viên hàng không; việc bảo đảm và thực hiện chuyến bay; tâm lý và thể trạng của thành viên tổ bay và nhân viên hàng không có liên quan;
e) Yêu cầu cung cấp, nhận và nghiên cứu thông tin, tài liệu từ cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến sự cố, tai nạn tàu bay.
2. Trong
Các trường hợp hãng hàng không bị thu hồi quyền vận chuyển hàng không thường lệ được quy định thế nào? Chào các anh chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật. Em là học viên đang theo học khóa đào tạo tiếp viên hàng không theo tiêu chuẩn IATA của Học viện hàng không Việt Nam. Trong quá trình học, em gặp một vài vướng mắc
Việc báo cáo và cung cấp số liệu thống kê của các hãng hàng không được quy định thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Em là Thiên Mai, học viên đang theo học khóa đào tạo tiếp viên hàng không theo tiêu chuẩn IATA của Học viện hàng không Việt Nam. Em được biết, trong quá trình hoạt động, các hãng hàng không
thế, cơ sở đào tạo chuyên ngành Y- dược trong cả nước.
d) Bán nguyên liệu, bán thành phẩm có chứa hoạt chất gây nghiện; nguyên liệu, bán thành phẩm có chứa hoạt chất hướng tâm thần; nguyên liệu, bán thành phẩm có chứa tiền chất cho các cơ sở được phép sản xuất, pha chế thuốc gây nghiện, thuốc hướng tâm thần, tiền chất dùng làm thuốc.
đ) Chỉ
tâm thần, thuốc thành phẩm tiền chất cho nhà thuốc đạt GPP quy định tại khoản 1 Điều 7 Thông tư này, cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, cơ sở nghiên cứu, kiểm nghiệm, trung tâm giáo dục- lao động- xã hội, cơ sở điều trị nghiện chất dạng thuốc phiện bằng thuốc thay thế, cơ sở đào tạo chuyên ngành Y- dược trên địa bàn tỉnh.
Căn cứ quy định trên, thì doanh
Pha chế, sử dụng thuốc gây nghiện, thuốc hướng tâm thần tại cơ sở nghiên cứu, đào tạo chuyên ngành y-dược được quy định tại Điều 10 Thông tư 19/2014/TT-BYT về quản lý thuốc gây nghiện, thuốc hướng tâm thần và tiền chất dùng làm thuốc do Bộ trưởng Bộ Y tế ban hành. Cụ thể là:
1. Cơ sở nghiên cứu, đào tạo chuyên ngành y-dược được pha chế, sử
gây nghiện, thuốc hướng tâm thần, tiền chất dùng làm thuốc cho công ty sản xuất thuốc, cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, cơ sở nghiên cứu, kiểm nghiệm, cơ sở đào tạo chuyên ngành Y- dược;
b) Duyệt đơn hàng xuất khẩu, nhập khẩu thuốc gây nghiện, thuốc hướng tâm thần, tiền chất dùng làm thuốc cho các công ty xuất khẩu, nhập khẩu thuốc quy định tại khoản 1
Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm gì về đào tạo giấy phép lái xe cơ giới đường bộ? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Nguyễn Trần Khánh, sống tại Tp.HCM, hiện đang làm việc trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Tôi đang tìm hiểu về trách nhiệm Tổng cục Đường bộ Việt Nam về đào tạo giấy phép lái xe cơ giới đường bộ. Cho tôi hỏi
Việt Nam, người nước ngoài được đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe tại Việt Nam;
b) Người có giấy phép lái xe của ngành giao thông vận tải cấp bị hỏng;
c) Người Việt Nam, người nước ngoài định cư lâu dài ở Việt Nam đã có giấy phép lái xe Việt Nam đổi từ giấy phép lái xe nước ngoài, khi hết hạn nếu có nhu cầu được đổi giấy phép lái xe;
d
Nam, độ tuổi từ 23 đến 55 đối với nam, từ 23 đến 50 đối với nữ, có đủ sức khỏe để lái các loại phương tiện giao thông đường sắt theo quy định của Bộ Y tế;
b) Đã có bằng hoặc chứng chỉ tốt nghiệp chuyên ngành lái phương tiện giao thông đường sắt do cơ sở đào tạo cấp;
c) Đã qua thời gian làm phụ lái tàu an toàn liên tục 24 tháng trở lên