mạng, sức khỏe, tài sản của hành khách như các thành viên tổ lái, nhân viên an ninh,...
Trên đây là nội dung tư vấn của Ban biên tập Thư Ký Luật về các chức danh nhân viên hàng không. Để hiểu chi tiết hơn nội dung này, bạn vui lòng tham khảo thêm tại Thông tư 61/2011/TT-BGTVT.
Trân trọng!
học mà còn nhằm cung cấp cho các cán bộ chiến sĩ có các chất cần thiết nhất trong bữa ăn hàng ngày. Đảm bảo sức khỏe để đáp ứng các yêu cầu về huấn luyện và công việc hàng ngày nên bạn có thể an tâm về việc ăn uống của con bạn.
Trên đây là nội dung câu trả lời của Ban biên tập Thư Ký Luật về tiêu chuẩn ăn cơ bản của cán bộ chiến sĩ công an nhân
theo tiêu chuẩn bệnh lý.
Như vậy, tiêu chuẩn ăn của các cán bộ chiến sĩ công an được quy định thành hai trường hợp khác nhau, đó là tiêu chuẩn ăn hàng ngày cơ bản và tiêu chuẩn ăn đối với một số trường hợp đặc biệt. Đối với các trường hợp làm việc nặng nhọc, nguy hiểm và các cán bộ chiến sĩ có vấn đề về sức khỏe như bị thương hay đau ốm thì khẩu
, mức vốn pháp định được quy định như sau:
+ Mức vốn pháp định của doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ:
- Kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ và bảo hiểm sức khỏe: 300 tỷ đồng Việt Nam; (mức tiền ký quỹ: 6 tỷ đồng)
- Kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ và bảo hiểm sức khỏe và bảo hiểm hàng không hoặc bảo hiểm vệ tinh: 350 tỷ đồng Việt Nam; (mức tiền
việc nước ta mới trang bị thêm một số máy bay chiến đấu phục vụ cho mục đích quốc phòng, an ninh. Tôi được biết, đối với hoạt động của tất cả các loại tàu bay, cơ trưởng đóng vai trò hết sức quan trọng. Vậy, trong quá trình điều khiển tàu bay, cơ trưởng có những nghĩa vụ gì? Tôi có thể tìm thêm thông tin tại đâu? Rất mong nhận được phản hồi từ Ban
hại theo căn cứ phát sinh quy định tại Khoản 1 Điều 584 Bộ luật dân sự 2015: Người nào có hành vi xâm phạm tính mạng, sức khỏe, danh dự, nhân phẩm, uy tín, tài sản, quyền, lợi ích hợp pháp khác của người khác mà gây thiệt hại thì phải bồi thường, trừ trường hợp Bộ luật này, luật khác có liên quan quy định khác.
Trường hợp bà Thanh không phải là
Tháng 3 năm 2010, con trai tôi đánh nhau với ba bố con người hàng xóm do có mâu thuẫn từ trước, dẫn đến gây thương tích cho họ với tỷ lệ thương tật của 1 người là 9% và 2 người còn lại mỗi người là 7 %. Gia đình tôi đã chịu toàn bộ viện phí, chi phí đi lại và bối dưỡng sức khỏe cho 3 người, vào thời điểm đó cả 3 bị hại đều không có yêu cầu gì
về mức suy giảm khả năng lao động hoặc kể từ ngày Đoàn điều tra tai nạn lao động công bố biên bản điều tra tai nạn lao động đối với các vụ tai nạn lao động chết người;
- Sắp xếp công việc phù hợp với sức khỏe theo kết luận của Hội đồng giám định y khoa đối với người lao động bị tai nạn lao động, bệnh nghề nghiệp sau khi điều trị, phục hồi chức
trong việc áp dụng hoặc thi hành biện pháp xử lý hành chính giáo dục tại xã, phường, thị trấn;
d) Người yêu cầu bồi thường về tính mạng, sức khỏe, danh dự, nhân phẩm, uy tín;
đ) Trẻ em; cá nhân thuộc hộ nghèo, cận nghèo; người cao tuổi; người khuyết tật; người có công với cách mạng; đồng bào dân tộc thiểu số ở các xã có điều kiện kinh tế - xã hội
việc áp dụng hoặc thi hành biện pháp xử lý hành chính giáo dục tại xã, phường, thị trấn;
d) Người yêu cầu bồi thường về tính mạng, sức khỏe, danh dự, nhân phẩm, uy tín;
đ) Trẻ em; cá nhân thuộc hộ nghèo, cận nghèo; người cao tuổi; người khuyết tật; người có công với cách mạng; đồng bào dân tộc thiểu số ở các xã có điều kiện kinh tế - xã hội đặc
liên quan trong quá trình vận chuyển hàng không. Vậy nhà nước có quy định nào để thống nhất giá dịch vụ vận chuyển hàng không hay không? Nội dung này tôi có thể tham khảo thêm tại đâu? Rất mong nhận được hỗ trợ từ Ban biên tập. Cảm ơn và chúc sức khỏe các bạn!
vận tải quy định chất lượng dịch vụ cho hành khách tại cảng hàng không, sân bay.
Trên thực tế, trong quá trình vận chuyển, vấn đề an toàn về tính mạng, sức khỏe của hành khách là vô cùng quan trọng nên pháp luật yêu cầu hết sức chặt chẽ và nghiêm ngặt đối với hãng hàng không vận chuyển. Cụ thể:
Trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hãng hàng
Các trường hợp từ chối vận chuyển hành khách có vé và đã được xác nhận chỗ trên chuyến bay hoặc đang trong hành trình được quy định tại Điều 146 Luật hàng không dân dụng Việt Nam 2006, hướng dẫn bởi Điều 17 Nghị định 92/2015/NĐ-CP. Cụ thể bao gồm:
1. Do tình trạng sức khoẻ của hành khách mà người vận chuyển nhận thấy việc vận chuyển hoặc vận
Việc vận chuyển hàng nguy hiểm bằng máy bay được quy định tại Khoản 1 và Khoản 2 Điều 158 Luật hàng không dân dụng Việt Nam 2006. Theo đó:
1. Hàng nguy hiểm là vật hoặc chất có khả năng gây nguy hiểm cho sức khoẻ, tính mạng của con người, sự an toàn của chuyến bay, tài sản hoặc môi trường.
2. Việc vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường hàng
Trường hợp hãng hàng không được miễn, giảm trách nhiệm bồi thường thiệt hại về tính mạng, sức khỏe hành khách như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi là cán bộ hưu trí hiện đang sinh sống tại Nha Trang, Khánh Hòa. Gần đây, khi đọc báo và theo dõi tin tức thời sự, tôi thấy một số bài viết, thông tin đề
người áp tải được người gửi hàng hoặc người nhận hàng cử đi kèm hàng hóa.
Về nguyên tắc, cũng tương tự như đối với tính mạng, sức khỏe của hành khách, khi hợp đồng vận chuyển giữa hành khách và hãng hàng không được giao kết và kể từ thời điểm hành khách bắt đầu chuyến bay cho đến thời điểm chuyến bay kết thúc, hãng hàng không phải chịu trách nhiệm
bảo đảm cân đối: Được sử dụng để trả tiền bảo hiểm khi xảy ra sự kiện bảo hiểm do có biến động lớn về tỷ lệ rủi ro, lãi suất kỹ thuật.
+ Dự phòng nghiệp vụ đối với bảo hiểm sức khỏe
- Dự phòng toán học: Được sử dụng để trả tiền bảo hiểm cho những trách nhiệm đã cam kết khi xảy ra sự kiện bảo hiểm;
- Dự phòng phí chưa được hưởng: Được sử dụng
cam kết: Được sử dụng để bảo đảm mức lãi suất cam kết của doanh nghiệp đối với khách hàng theo thỏa thuận tại hợp đồng bảo hiểm;
- Dự phòng bảo đảm cân đối: Được sử dụng để trả tiền bảo hiểm khi xảy ra sự kiện bảo hiểm do có biến động lớn về tỷ lệ rủi ro, lãi suất kỹ thuật.
+ Dự phòng nghiệp vụ đối với bảo hiểm sức khỏe
Doanh nghiệp bảo hiểm
nghiệp vụ bảo hiểm;
- Kinh doanh bất động sản theo quy định tại Luật kinh doanh bất động sản tối đa 10% vốn nhàn rỗi từ dự phòng nghiệp vụ bảo hiểm.
Đối với doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ, doanh nghiệp bảo hiểm sức khỏe:
- Mua trái phiếu Chính phủ, tín phiếu kho bạc, trái phiếu kho bạc, công trái xây dựng tổ quốc, trái phiếu chính quyền địa