Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam 1945/CTUBND-HC

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5051:1990 (ST 1254-78) về Hợp kim cứng - Phương pháp xác định lực kháng từ do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kháng từ theo độ nạp từ HcM, đó chính là cường độ từ trường theo hướng ngược lại cần thiết để khử hoàn toàn mẫu thử như trong hình dưới đây. H - cường độ từ trường, kA/m (E); M - độ nạp từ của mẫu thử, kA/m (E); Ms - độ nạp từ khi bão hòa kỹ thuật, kA/m (E); HcM - lực kháng từ theo độ nạp từ, kA/m (E). 2. THIẾT BỊ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014 về Công trình thủy lợi - Yêu cầu thiết kế đê biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6567:1999 về phương tiện giao thông đường bộ - động cơ cháy do nén, động cơ cháy cưỡng bức khí đốt hóa lỏng và động cơ khí thiên nhiên lắp trên ôtô - phương pháp đo chất thải gây ô nhiễm trong thử công nhận kiểu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

CO g/kWh Phát thải cacbonmonnoxit HC g/kWh Phát thải hydrocacbon NOx g/kWh Phát thải các nitơoxit PT g/kWh Phát thải hạt CO, HC

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 04:2009/BGTVT về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thêm 75 kg. 1.3.5. Khí thải (Gaseous pollutants): Các chất Cacbon monoxit (CO), hydro cacbon (HC) và các nitơ oxit (NOx) được biểu diễn bằng nitơ đioxit (NO2) tương đương. 1.3.6. Các te động cơ (Engine crank-case): Các khoang trong hoặc ngoài động cơ được thông với bình hứng dầu bôi trơn bằng các ống dẫn bên trong hoặc ngoài động cơ mà

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13756-3:2023 về Động cơ đốt trong kiểu pít tông - Động cơ điêzen 01 xi lanh, công suất dưới 37 kW dùng cho máy nông, lâm nghiệp - Phần 3: Giới hạn và phương pháp đo các chất thải gây ô nhiễm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

khả năng thể hiện đặc tính khí thải của họ động cơ điêzen đó. 3.1.6  Các chất thải gây ô nhiễm (Emision pollutants) Các chất khí gây ô nhiễm và hạt gây ô nhiễm từ ống xả của động cơ điêzen. 3.1.7  Các chất khí gây ô nhiễm (gaseous pollutants) Cacbon mônôxlt (CO), hydrocacbon (HC) và nitơ oxit (NOx) là những chất khí gây ô

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10333-2:2014 về Hố ga bê tông cốt thép thành mỏng đúc sẵn - Phần 2: Giếng thăm hình hộp

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thành đốt cổ Bt: chiều ngang thân Bc: chiều rộng đốt cổ Lc: chiều dài đốt cổ Hc: chiều cao đốt cổ Hình 1 - Kích thước cơ bản của giếng thăm có cổ giếng ở giữa Mặt cắt A-A Mặt bằng CHÚ DẪN: 1: nắp 2: khung 3: đốt cổ 4: đầu nối cổ 5: vai

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6438:2005 về Phương tiện giao thông đường bộ - Giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

CỦA KHÍ THẢI Road vehicles - Maximum permitted limits of exhaust gases 1. Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này quy định giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm: Cacbonmonoxit (CO), Hydrocacbon (HC) trong khí thải của động cơ cháy cưỡng bức và khói trong khí thải của động cơ cháy do nén lắp trên phương tiện giao thông đường bộ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11256-6:2015 (ISO 8573-6:2003) về Không khí nén - Phần 6: Phương pháp xác định hàm lượng khí nhiễm bẩn

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kế hấp thụ hồng ngoại không tán xạ (NDIR) Huỳnh quang UV Hyđrocacbon (HC) (C1 đến C5) Máy dò ion hóa ngọn lửa đốt nóng (HFID) Nitơ oxit (NO2) Máy dò phát quang hóa học (CLD) có bộ chuyển đổi NO2/NO và theo phương án được đốt nóng (HCLD)

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 77:2014/BGTVT về Khí thải mức 3 đối với xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

(Reference mass): Khối lượng bản thân xe đảm bảo vận hành với nhiên liệu được đổ tới ít nhất 90% dung tích tối đa của thùng nhiên liệu, cộng thêm 75 kg. 1.3.4. Chất khí gây ô nhiễm (Gaseous pollutants): Cacbon mônôxit (CO), các nitơ ôxit được biểu thị bằng đương lượng nitơ điôxit (NO2) và các hydrocacbon (HC) có thành phần như sau: C1H1,85

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6438:2001 về phương tiện giao thông đường bộ - giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải do Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

  đề  nghị,  Bộ  Khoa  học,  Công  nghệ  và  Môi  trừờng  ban hành. 1. Phạm vi áp dụng 1.1Tiêu chuẩn này qui định giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm môi trường : Cacbonmonoxit (CO) và Hydrocacbon (HC), chất thải nhìn thấy (thường  gọi là khói) trong khí thải động cơ sử dụng nhiên liệu xăng hoặc điezen lắp trên phương

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11260:2015 (ISO 513:2012) về Phân loại và ứng dụng các vật liệu cứng để cắt gọt kim loại với các lưỡi cắt xác định - Ký hiệu các nhóm chính và các nhóm ứng dụng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Cacbit không có lớp phủ, có thành phần chính là TiC hoặc TiN hoặc cả hai HC Cacbit như đã nêu trên nhưng có lớp phủ a các loại vật liệu này cũng được gọi là gốm kim loại (“cermet") Bảng 2 - Gốm Chữ cái nhận dạng Nhóm vật liệu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12984:2020 về Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) - Các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với LNG thương mại

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thống đo phòng thử nghiệm và đo trực tuyến sử dụng hai cột TCVN 12553:2019 (ASTM D 3588-98), Nhiên liệu dạng khí - Xác định nhiệt trị, hệ số nén và tỷ khối. TCVN 9794:2013 (ASTM D 1945 - 03), Khí thiên nhiên - Phương pháp phân tích bằng sắc ký khí NFPA 59A, Standard for the production, storage, and handing of liquefied natural gas

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11939:2017 về Thực phẩm - Xác định hoạt độ chống oxy hóa bằng phản ứng với 2,2-diphenyl-1-picrylhydrazyl (DPPH)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1945 2042 1891 Hương thảo R1 92452 107621 39596b 117700 106890 95487 105336 95664 97400 R2 103007

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12801:2019 (ISO/TR 22302:2014) về Khí thiên nhiên - Phương pháp tính trị số metan

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phần của các nhiên liệu khí đối với thử nghiệm octan từ GRI Pha trộn Metan Etan Propan Butan CO2 Nitơ H/C % % % % % %

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7355:2003 về mô tô, xe máy hai bánh - động cơ - danh mục chỉ tiêu chất lượng do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Dung tích xy lanh, cm3; - Tuổi thọ (thời gian đến lần đại tu đầu tiên), h. 2.2 Danh mục chỉ tiêu chất lượng động cơ mô tô, xe máy liên quan đến an toàn môi trường - Nồng độ cacbon monoxit (CO), % thể tích / (chế độ không tải với số vòng quay nhỏ nhất). - Nồng độ hydrocacbon (HC), ppm thể tích. - Giới hạn tiếng ồn tối đa

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4396:1986 về Kiểm tra không phá hủy - Phương pháp dùng bột từ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

T thực tế không kiểm tra với độ nhạy cấp A được. Chế độ kiểm tra cho những vật liệu đó cần được xác định bằng thực nghiệm cho mỗi loại vật liệu cụ thể và chế độ nhiệt luyện riêng biệt. Bảng 3 - Công thức tính cường độ từ trường từ hóa vật kiểm theo cấp độ nhạy A Lực kháng từ Hc, l/cm Từ dư Br, T

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9854:2013 về Phương tiện giao thông đường bộ - Ô tô con - Giới hạn tiêu thụ nhiên liệu và phương pháp xác định

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tính toán theo 5.3.2 bằng phương pháp cân bằng cacbon có sử dụng kết quả đo CO2 và các khí thải có gốc cacbon khác có liên quan (CO và HC). Kết quả đo phải được làm tròn tới số thập phân thứ nhất. 5.1.5. Để thực hiện việc tính toán theo 5.3.2, lượng nhiên liệu tiêu thụ phải được thể hiện theo các đơn vị đo thích hợp và phải sử dụng các

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10308:2014 về Gối cầu cao su cốt bản thép không có tấm trượt trong cầu đường bộ - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

0,9Hcs). Trong đó Hcs là tổng chiều dày cao su (Hcs = ); d) Sau khi đã ổn định đưa lực nằm ngang trở về vị trí số không (N=0); e) Điều chỉnh lại các thiết bị đo đạc chính xác. Tăng dần lực N theo nhiều cấp. Tốc độ tăng lực không nên nhanh hơn 5000 N/phút. Tại mỗi cấp giữ nguyên trị số lực ít nhất 30 giây. Đọc các trị số chuyển vị và nội lực

Quy chuẩn quốc gia QCVN 86:2015/BGTVT về Khí thải mức 4 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nhất (Maximum design total mass)” và cũng được định nghĩa như trên trong TCVN 6529 (ISO 1176). 1.3.13. Khí gây ô nhiễm (Gaseous pollutants): Cacbon monoxit (CO), các nitơ oxit (NOx) được biểu thị tương đương là nitơ dioxit (ký hiệu là NO2) và hydro cacbon (HC) có công thức hóa học giả thiết là: - Đối với xăng: C1H1,85 (xăng không chì);

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 01-179:2014/BNNPTNT về Quy trình giám định bệnh rụng lá cao su Nam Mỹ Microcyclus uei (Henn.) Arx là dịch hại kiểm dịch thực vật của Việt Nam

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ẩm độ cao. Bào tử phấn có dạng chày một đầu to hơn (12-25mm) đầu kia (2-5mm). Bào tử dài 6-10mm. Bào tử túi 2 tế bào có vách ngăn thắt lại. Tế bào có kích thước không đồng đều 3-5 x 10-15 mm (Langford, 1945); 2-5 x 12-20 mm (Holliday, 1970); 12-20 x 2-5 mm (Chee and Holliday, 1986). Hình 4: Bào tử phân sinh