QUYẾT ĐỊNH
BAN HÀNH QUY ĐỊNH VỀ
QUẢN LÝ, BẢO TRÌ VÀ BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ ĐỊA PHƯƠNG TRÊN
ĐỊA BÀN TỈNH HÀ TĨNH
ỦY BAN NHẰN DÂN TỈNH HÀ TĨNH
Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày
19/6/2015; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tổ chức Chính phủ và Luật
Tổ chức chính quyền địa phương ngày 22/11/2019;
Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật
ngày 22/6/2015; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Ban hành văn bản quy
phạm pháp luật ngày 18/6/20201
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13/11/2008;
Căn cứ Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày
24/02/2010 của Chính phủ Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao
thông đường bộ; Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013 và Nghị định số 117/2021/NĐ-CP
ngày 22/12/2021 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 11/2010/NĐ-CP
ngày 24/02/2010 quy định về quận lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ;
Căn cứ Nghị định 33/2019/NĐ-CP ngày 23/4/2019
của Chính phủ Quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ; Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 của Chính
phủ Quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng
và bảo trì công trình xây dựng;
Căn cứ Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày
23/9/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều
của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của Chính phủ Quy định về quản lý
và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và các Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT
ngày 09/10/2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; Thông tư số
13/2020/TT-BGTVT ngày 29/6/2020 và Thông tư số 39/2021/TT-BGTVT ngày 31/12/2021
của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư
số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015 hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị
định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Thông tư số 37/2018/TT-BGTVT ngày
07/6/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Quy định về quản lý, vận hành
khai thác và bảo trì công trình đường bộ; Thông tư số 41/2021/TT-BGTVT ngày
31/12/2021 của Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư
số 37/2018/TT-BGTVT ;
Căn cứ Thông tư số 04/2019/TT-BGTVT ngày
23/01/2019 của Bộ Giao thông vận tải quy định về tuần đường, tuần kiểm bảo vệ
kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Thông tư số 32/2014/TT-BGTVT ngày
08/8/2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn về quản lý, vận hành
đường giao thông nông thôn;
Căn cứ Thông tư số 12/2014/TT-BGTVT ngày
29/4/2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn quản lý, vận hành khai
thác cầu trên đường giao thông nông thôn;
Căn cứ Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT ngày
07/9/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tải trọng, quá khổ
giới hạn của đường bộ, lưu hành xe quả tải trọng; xe quá khổ giới hạn, xe bánh
xích trên đường bộ, vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng; giới hạn xếp hàng hóa
trên phương tiện giao thông đường bộ khi tham gia giao thông trên đường bộ;
Thông tư số 35/2013/TT-BGTVT ngày 21/10/2013 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải Quy định về xếp hàng hóa trên xe ô tô khi tham gia giao thông trên đường bộ.
Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải
tại Tờ trình số 792/TTr-SGTVT ngày 14/4/2023; Báo cáo thẩm định của Sở Tư pháp
tại Văn bản số 102/BC-STP ngày 03/4/2023; ý kiến biểu quyết thống nhất của
Thành viên UBND tỉnh (lấy ý kiến trên Hệ thống gửi nhận điện tử và văn bản giấy).
QUYẾT ĐỊNH
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy
định về quản lý, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ địa
phương trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh.
Điều 2. Quyết định này có hiệu lực kể từ
ngày 03/6/2023 và thay thế Quyết định số 37/2016/QĐ-UBND ngày 04/8/2016 của
UBND tỉnh ban hành Quy định về quản lý, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao
thông đường bộ địa phương trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh.
Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Giám đốc (Thủ trưởng)
các sở, ban, ngành cấp tỉnh; Chủ tịch UBND các huyện, thành phố, thị xã; Chủ
tịch UBND các xã, phường, thị trấn; các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan
chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
|
Nơi nhận:
- Như Điều 2;
- Bộ Giao thông vận tải;
- Cục Đường bộ Việt Nam;
- Cục Kiểm tra văn bản QPPL - Bộ Tư pháp;
- Thường trực: Tỉnh ủy, HĐND tỉnh;
- Chủ tịch, các PCT UBND tỉnh;
- Sở Tư pháp;
- Chánh VP, các PCVP UBND tỉnh;
- Đài PT&TH tỉnh, Báo Hà Tĩnh;
- Cổng thông tin điện tử tỉnh;
- Trung tâm Công báo - Tin học tỉnh;
- Lưu: VT, GT.
|
TM. ỦY BAN NHÂN
DÂN
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH
Trần Báu Hà
|
QUY ĐỊNH
VỀ QUẢN LÝ, BẢO TRÌ
VÀ BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ ĐỊA PHƯƠNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH
(Ban hành kèm theo Quyết định số 25/2023/QĐ-UBND ngày 24/5/2023 của UBND
tỉnh Hà Tĩnh)
Chương I
QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
Quy định về quản lý, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ địa phương, gồm: Đường tỉnh, đường đô thị, đường, huyện,
đường xã, đường bộ trong khu kinh tế và đường chuyên dùng; phân cấp quản lý
công trình đường bộ; xây dựng công trình thiết yếu trong phạm vi bảo vệ kết cấu
hạ tầng giao thông đường bộ; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng bằng xe cơ
giới trên đường bộ; lưu hành xe bánh xích, xe quá tải, quá khổ giới hạn trên
đường bộ thuộc hệ thống đường bộ địa phương trên địa bàn tỉnh.
Điều 2. Đối tượng áp dụng
1. Các cơ quan, tổ chức, cá nhân trong nước và nước
ngoài liên quan đến hoạt động quản lý, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
đường bộ địa phương trên địa bàn tỉnh.
2. Đối với những nội dung không được đề cập trong
Quy định này thực hiện theo quy định hiện hành.
Chương II
TỔ CHỨC GIAO THÔNG, PHÂN LOẠI, ĐẶT TÊN VÀ PHÂN CẤP
QUẢN LÝ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 3. Tổ chức giao thông
1. Tổ chức giao thông thực hiện theo khoản 1 Điều
37 Luật Giao thông đường bộ.
2. Trách nhiệm tổ chức giao thông thực hiện theo
quy định tại điểm b khoản 2 Điều 37 Luật Giao thông đường bộ, cụ thể như sau:
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh chịu trách nhiệm tổ
chức giao thông trên các hệ thống đường bộ thuộc phạm vi quản lý hoặc ủy quyền
thực hiện theo quy định pháp luật.
Điều 4. Phân loại đường bộ và phân cấp quản lý
đường bộ
1. Mạng lưới giao thông đường bộ địa phương được
chia thành 5 (năm) hệ thống, gồm: Đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện, đường
xã và đường chuyên dùng.
a) Đường tỉnh là đường nối trung tâm hành chính của
tỉnh với trung tâm hành chính của huyện hoặc trung tâm hành chính của tỉnh lân
cận; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
b) Đường huyện là đường nối trung tâm hành chính
của huyện với trung tâm hành chính của xã, cụm xã hoặc trung tâm hành chính của
huyện lân cận; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã
hội của huyện.
c) Đường đô thị là đường trong phạm vi địa giới
hành chính nội thành, nội thị xã và thị trấn.
d) Đường xã là đường theo quy định tại điểm d khoản
1 Điều 39 Luật Giao thông đường bộ và khoản 1 Điều 2 Thông tư số
32/2014/TT-BGTVT ngày 08/8/2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn
về quản lý, vận hành đường giao thông nông thôn.
e) Đường chuyên dùng là đường chuyên phục vụ cho
việc vận chuyển, đi lại của một hoặc một số cơ quan, tổ chức, cá nhân.
2. Đường trong Khu kinh tế, Khu công nghiệp là
đường nằm trong Khu kinh tế, Khu công nghiệp được cấp có thẩm quyền giao Ban
quản lý KKT tỉnh quản lý.
3. Thẩm quyền phân loại và điều chỉnh các hệ thống
đường bộ quy định khoản 2 Điều 39 Luật Giao thông đường bộ.
4. Nguyên tắc, nội dung đặt tên hoặc số hiệu đường:
Điểm đầu, điểm cuối của đường tỉnh, đường huyện, được xác định theo hướng Bắc -
Nam hoặc Đông - Tây hoặc từ trung tâm hành chính huyện đến trung tâm hành chính
xã, thị trấn hoặc từ quốc lộ đến trung tâm hành chính huyện, xã, thị trấn (Điều
3, Điều 4 Nghị định số 11/2010/NĐ-CP).
5. Phân cấp quản lý kết cấu hạ tầng giao thông
đường bộ.
a) Hệ thống đường tỉnh do Sở Giao thông vận tải
quản lý; ngoài ra tùy thuộc vào điều kiện thực tế, Ủy ban nhân dân tỉnh sẽ giao
Sở Giao thông vận tải trực tiếp quản lý một số công trình giao thông đường bộ
khác trên địa bàn không thuộc hệ thống đường tỉnh.
b) Hệ thống đường huyện, đường đô thị (trừ đường
tỉnh và đường trong khu kinh tế đi qua đô thị) do Ủy ban nhân dân huyện, thành
phố và thị xã quản lý.
c) Hệ thống đường xã do Ủy ban nhân dân xã, phường
và thị trấn quản lý.
d) Hệ thống đường trong các Khu kinh tế, Khu công nghiệp
thuộc tỉnh do Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh quản lý.
e) Hệ thống đường chuyên dừng do chủ sở hữu đường chuyên
dùng quản lý.
Điều 5. Đặt tên, số hiệu đường bộ
1. Thẩm quyền đặt tên, số hiệu đường bộ địa phương
thực hiện theo quy định tại khoản 4 Điều 4 Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày
24/02/2010 của Chính phủ. Đối với đường trong Khu kinh tế do Ban Quản lý Khu
kinh tế tỉnh đặt tên.
2. Đặt tên hoặc số hiệu đường tỉnh, đường huyện
theo quy định tại khoản 1 Điều 4 Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của
Chính phủ, cụ thể:
a) Tên đường bộ bao gồm chữ “Đường” kèm theo tên
theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 40 của Luật Giao thông đường bộ; trường
hợp đường đô thị trùng với đường tỉnh thì sử dụng cả tên đường đô thị và tên,
số hiệu đường tỉnh;
b) Số hiệu đường bộ gồm chữ viết tắt hệ thống đường
bộ và số tự nhiên cách nhau bằng dấu chấm. Chữ viết tắt của các hệ thống đường
bộ như sau: đường tỉnh (ĐT), đường huyện (ĐH). Trường hợp đặt một số hiệu cho
nhiều đường tỉnh, đường huyện, đường trong cùng một địa phương thì kèm thêm một
chữ cái lần lượt từ B đến Z, trừ đường bộ đầu tiên đặt số hiệu đó.
- Đặt số hiệu đường tỉnh:
Mã số đường tỉnh để đặt số hiệu của hệ thống đường
tỉnh. Việc đặt số hiệu đường tỉnh thực hiện theo quy định tại Khoản 2, Điều 34
của Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải.
- Đặt số hiệu đường huyện:
+ Mã số đường huyện là số tự nhiên gồm 2 chữ số từ
01 đến 99; mã số quy định đặt số hiệu đường huyện theo đơn vị hành chính như
sau:
|
TT
|
Tên đơn vị hành
chính hoặc loại đường
|
Mã số (để đặt số
hiệu)
|
TT
|
Tên đơn vị hành
chính hoặc loại đường
|
Mã số (để đặt
số hiệu)
|
|
1
|
Thành phố Hà Tĩnh
|
01-05
|
8
|
Huyện Hương Khê
|
50-59
|
|
2
|
Thị xã Hồng Lĩnh
|
06-10
|
9
|
Huyện Thạch Hà
|
60-68
|
|
3
|
Huyện Nghi Xuân
|
11-17
|
10
|
Huyện Lộc Hà
|
69-75
|
|
4
|
Huyện Can Lộc
|
18-25
|
11
|
Huyên Cẩm Xuyên
|
76-85
|
|
5
|
Huyện Đức Thọ
|
26-34
|
12
|
Huyện Kỳ Anh
|
86-94
|
|
6
|
Huyện Hương Sơn
|
35-42
|
13
|
Thị xã Kỳ Anh
|
95-99
|
|
7
|
Huyện Vũ Quang
|
43-49
|
|
|
|
+ Đặt số hiệu quy định như sau: ĐH.x, trong đó: ĐH
là ký hiệu viết tắt của tên hệ thống đường huyện; x là số mã số của các tuyến
đường huyện thuộc huyện đó.
3. Đặt tên hoặc số hiệu đường đô thị theo quy định
tại khoản 2, khoản 3, Điều 4, Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của
Chính phủ.
4. Đặt tên đường xã được thực hiện theo điểm e
khoản 1 Điều 4 Nghị định số 11/2010/NĐ-CP của Chính phủ.
5. Đặt tên đường trong Khu kinh tế thực hiện như
quy định đặt tên đường huyện tại khoản 2 Điều này.
Chương III
QUẢN LÝ, BẢO TRÌ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ
Điều 6. Quản lý, bảo trì công trình giao thông
đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị, đường trong khu kinh tế và đường chuyên
dùng
Áp dụng theo quy định từ Điều 30 đến Điều 35 Nghị
định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số
nội dung về Quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây
dựng; Thông tư số 37/2018/TT-BGTVT ngày 07/6/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông
vận tải quy định về quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ;
Thông tư số 41/2021/TT-BGTyT ngày 31/12/2021 của Bộ Giao thông, vận tải về sửa
đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 37/2018/TT-BGTVT và theo phân cấp của
UBND tỉnh.
Điều 7. Quản lý, bảo trì và vận hành khai thác
đường xã
Thực hiện theo quy định từ Điều 30 đến Điều 35 Nghị
định số 06/2021/NĐ-CP ; Thông tư so 37/2018/TT-BGTVT ngày 07/6/2018 của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý, vận hành khai thác và bảo trì
công trình đường bộ; Thông tư số 41/2021/TT-BGTVT ngày 31/12/2021 của Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 37/2018/TT-BGTVT
và Thông tư số 32/2014/TT-BGTVT ngày 08/8/2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải quy định về Quản lý, vận hành khai thác đường giao thông nông thôn.
Điều 8. Quản lý, bảo trì và vận hành khai thác
cầu trên đường giao thông nông thôn
Thực hiện theo quy định tại Thông tư số 12/2014/TT-BGTVT
ngày 29/4/2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Điều 9. Quy định về tuần đường, tuần kiểm bảo vệ
kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
Áp dụng theo quy định tại Thông tư số 04/2019/TT-BGTVT
ngày 23/01/2019 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Chương IV
BẢO VỆ, SỬ DỤNG, KHAI THÁC KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG
ĐƯỜNG BỘ
Điều 10. Phạm vi đất dành cho đường bộ
Thực hiện theo quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều
14 Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 và khoản 1 Điều 1 Nghị định số
100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013 của Chính phủ.
Điều 11. Giới hạn hành lang an toàn công trình
đường bộ
Giới hạn hành lang an toàn đối với công trình đường
bộ áp dụng theo quy định tại khoản 2, khoản 3 Điều 1 Nghị định số
100/2013/NĐ-CP và tại các Điều 16, Điều 17, Điều 18, Điều 19, Điều 20, Điều 21,
Điều 22, Điều 23 và Điều 24 của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP của Chính phủ.
Điều 12. Chấp thuận xây dựng công trình thiết
yếu, chấp thuận xây dựng cùng thời điểm với cấp giấy phép thi công xây dựng
công trình thiết yếu trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
1. Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu, chấp
thuận xây dựng cùng thời điểm với cấp giấy phép thi công xây dựng công trình thiết
yếu trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Trước khi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt dự án
(kể cả công trình cải tạo, nâng cấp và công trình xây dựng mới), chủ đầu tư dự
án công trình phải gửi hồ sơ đề nghị được chấp thuận việc xây dựng công trình
thiết yếu trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đến cơ quan
quản lý đường bộ có thẩm quyền để được xem xét giải quyết, quy định cụ thể như
sau:
a) Sở Giao thông vận tải xem xét chấp thuận đối với
các công trình trên hệ thống đường đường tỉnh.
b) Ủy ban nhân dân cấp huyện xem xét chấp thuận đối
với các công trình trên hệ thống đường bộ do địa phương quản lý.
c) Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh xem xét chấp thuận
đối với các công hình trên hệ thống đường bộ do Ban trực tiếp quản lý.
2. Trình tự, hồ sơ đề nghị chấp thuận xây dựng công
trình thiết yếu, chấp thuận xây dựng cùng thời điểm với cấp phép thi công xây
dựng công trình thiết yếu trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ thực hiện theo quy định tại khoản 2 Điều 1 Thông tư số 39/2021/TT-BGTVT của
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
3. Văn bản chấp thuận xây dựng công trình thiết
yếu, chấp thuận xây dựng cùng thời điểm vợi cấp phép thi công xây dựng công
trình thiết yếu có giá trị trong thời, gian 18 tháng kể từ ngày ban hành; nếu
quá 18 tháng, phải thực hiện thủ tục gia hạn và chỉ thực hiện việc gia hạn 01
lần với thời gian không quá 12 tháng. Trình tự, cách thức thực hiện theo quy
định tại khoản 2 Điều 1 Thông tư số 39/2021/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải.
Điều 13. Cấp giấy phép thi công xây dựng công
trình thiết yếu trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đang
khai thác
1. Thẩm quyền cấp giấy phép thi công
Trước khi khởi công công trình, chủ đầu tư dự án
công trình phải gửi hồ sơ đề nghị cấp giấy phép thi công công trình thiết yếu trong
phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đến cơ quan quản lý đường bộ
có thẩm quyền để được xem xét giải quyết, quy định cụ thể như sau:
a) Sở Giao thông vận tải cấp giấy phép thi công đối
với các công trình nằm trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
trên hệ thống đường tỉnh.
b) Ủy ban nhân, dân các huyện, thị xã và thành phố
cấp giấy phép thi công với các công trình nằm trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ do địa phương quản lý theo phân cấp của Ủy ban nhân
dân tỉnh.
c) Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh cấp giấy phép thi công
đối với các công trình trên hệ thống đường bộ do Ban trực tiếp quản lý.
d) Đối với các công trình thiết yếu xây dựng trong
phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường đô thị ngoài thực hiện cấp phép thi công
theo quy định tại quyết định này còn phải thực hiện theo quy định tại Quyết
định số 33/2020/QĐ-UBND ngày 03/11/2020 của UBND tỉnh Hà Tĩnh Ban hành quy định
một số nội dung về quản lý hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật trên địa bàn
tỉnh Hà Tĩnh.
2. Hồ sơ đề nghị cấp giấy phép thi công công trình
thiết yếu thực hiện theo quy định tại khoản 2 Điều 1 Thông tư số
13/2020/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
3. Giấy phép thi công công trình thiết yếu có giá
trị trong thời gian thực hiện hợp đồng nếu quá thời hạn trên phải làm thủ tục
cấp lại.
4. Công trình thiết yếu xây dựng trong phạm vi bảo
vệ kết cấu hạ tàng giao thông đường bộ phải được cơ quan cấp phép thi công
nghiệm thu hạng mục công trình đường bộ.
Điều 14. Đấu nối đường nhánh vào đường tỉnh,
đường huyện và đường trong khu kinh tế
1. Đường nhánh đấu nối vào đường tỉnh, đường huyện
và đường trong khu kinh tế bao gồm:
a) Đường huyện, đường xã, đường đô thị.
b) Đường chuyên dùng gồm: đường lâm nghiệp, đường khai
thác mỏ, đường phục vụ thi công, đường khu công nghiệp.
c) Đường gom, đường nối từ đường gom.
d) Đường dẫn ra, vào cửa hàng xăng dầu, đường nối
trực tiếp từ các công trình đơn lẻ.
2. Đường nhánh đấu nối vào các tuyến đường tỉnh,
đường huyện và đường trong khu kinh tế phải thông qua điểm đấu nối được cấp có
thẩm quyền phê duyệt.
a) Thẩm quyền phê duyệt danh mục các điểm đấu nối:
- UBND tỉnh phê duyệt danh mục các điểm đấu nối vào
đường tỉnh. Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm lập danh mục các điểm đấu nối
vào đường tỉnh trên địa bàn tỉnh, trình Ủy ban nhân dân cấp tỉnh xem xét, phê
duyệt.
- UBND cấp huyện, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh phê duyệt
danh mục các điểm đấu nối vào đường huyện và đường trong khu kinh tế sau khi có
ý kiến của Sở Giao thông vận tải.
- Việc phê duyệt danh mục điểm đấu nối vào đường
tỉnh, đường huyện, đường trong Khu kinh tế có thể thực hiện toàn bộ tuyến hoặc
bổ sung đơn lẻ, nhưng phải đảm bảo các điều kiện theo quy định.
b) Đối với các đường nhánh đấu nối vào đường tỉnh
mà các đường nhánh này có trong quy hoạch được.Thủ tướng Chính phủ, UBND tỉnh
phê duyệt và hệ thống đường trục xã, liên xã nằm trong quy hoạch chung xây dựng
xã được UBND cấp huyện phê duyệt thì không phải thực hiện phê duyệt danh mục
điểm đâu nối vào đường tỉnh.
c) Đối với các đường nhánh đấu nối vào đường huyện mà
các đường nhánh này có trong quy hoạch được UBND cấp huyện trở lên phê duyệt
thì không phải thực hiện phê duyệt danh mục điểm đấu nối.
d) Đối với các đường nhánh đấu nối vào đường trong Khu
kinh tế thực hiện theo quy hoạch Khu kinh tế đã được phê duyệt,
3. Khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối:
a) Khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối
đường nhánh cùng phía vào đường tỉnh như sau:
- Trong khu vực nội thành, nội thị (phường, thị
trấn): Khoảng cách giữa các điểm đấu nối xác định theo quy hoạch đã được cơ
quan có thẩm quyền phê duyệt.
- Ngoài khu vực nội thành, nội thị (phường, thị
trấn): Đối với các đường nhánh không thuộc trường hợp tại điểm b khoản 2 Điều
14, khoảng cách giữa các điểm đấu nối liền kề cùng phía dọc theo một bên tuyến
được xác định theo cấp quy hoạch của đoạn tuyến đường tỉnh, cụ thể như sau:
+ Đối với đường cấp I, cấp II không nhỏ hơn 1.000m/điểm.
+ Đối với đường cấp III trở xuống không nhỏ hơn
500m/điểm.
Đối với các trường hợp vị trí đấu nối không đảm bảo
khoảng cách liền kề tối thiểu nhưng bị ảnh hưởng bởi yếu tố bất khả kháng như: khu
vực điều kiện địa hình chia cắt bởi núi, sông; khu vực đông dân cư không thực hiện
được việc xây dựng đường gom; các đường nhánh vào công trình có vai trò quan
trọng trong phát triển kinh tế xã hội của địa phương và các trường hợp đặc biệt
khác phải do UBND tỉnh quyết định, sau khi có ý kiến thỏa thuận của Sở Giao
thông vận tải.
b) Khoảng cách tối thiểu giữa hai điểm đấu nối cùng
phía vào đường huyện của các đường nhánh: Các địa phương căn cứ điều kiện thực
tế và định hướng phát triển của địa phương để phê duyệt các điểm đấu nối vào
đường huyện cho phù hợp.
c) Khoảng cách các điểm đấu nối của đường trong khu
kinh tế theo quy hoạch chi tiết của, cấp có thẩm quyền phê duyệt.
4. Việc thiết kế nút giao của đường nhánh đấu nối
vào đường tỉnh, đường huyện và đường trong khu kinh tế phải thực hiện theo quy
định về thiết kế nút giao tại Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường ô tô.
5. Chủ đầu tư công trình được giao sử dụng điểm đấu
nối thuộc danh mục các điểm đấu nối đã được phê duyệt phải căn cứ tiêu chuẩn,
yêu cầu thiết kế đường ô tô hiện hành để lập và gửi hồ sơ đến Sở Giao thông vận
tải (đối với đường tỉnh), UBND cấp huyện (đối với đường huyện) và Ban Quản lý
Khu kinh tế tỉnh (đối với đường trong khu kinh tế) để xem xét chấp thuận thiết
kế và phương án tổ chức giao thông của điểm đấu nối và để cấp phép thi công
theo quy định tại các Điều 15, Điều 16 của Quy định này.
6. Trường hợp cần thiết, có thể xem xét cho phép
đấu nối tạm có thời hạn để vận chuyển vật tư, thiết bị vào thi công các dự án.
Chủ công trình, dự án phải căn cứ tiêu chuẩn, yêu cầu thiết kế đường ô tô hiện
hành để lập và gửi hồ sơ đến Sở Giao thông vận tải (đối với đường tỉnh), UBND
cấp huyện (đối với đường huyện) và Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh (đối với đường
trong khu kinh tế) xem xét chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức giao thông
của điểm đấu nối.
Điều 15. Chấp thuận thiết kế và phương án tổ
chức giao thông nút giao đấu nối vào đường tỉnh, đường huyện và đường trong khu
kinh tế
1. Trước khi nâng cấp, cải tạo nút giao, chủ công trình,
dự án căn cứ tiêu chuẩn, yêu cầu thiết kế đường ô tô hiện hành, lập và gửi hồ
sơ đến Sở Giao thông vận tải (đối với đường tỉnh) UBND cấp huyện (đối với đường
huyện), Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh (đối với đường trong khu kinh tế, khu công
nghiệp) để được xem xét chấp thuận thiết kế và phương án tổ chức giao thông của
nút giao đấu nối.
2. Trình tự, hồ sơ chấp thuận, gia hạn chấp thuận
thực hiện theo quy định tại Điều 26 Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT của Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải (thành phần hồ sơ trừ nội dung tại điểm c khoản 3 Điều 26
Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT).
3. Đối với điểm đấu nối vào đường tỉnh, đường
huyện, đường trong khu kinh tế thực hiện theo khoản 6 Điều 20 Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT
được sửa đổi bổ sung tại khoản 3 Điều 1 Thông tư số 39/2021/TT-BGTVT của Bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải.
4. Đối với các dự án đường bộ xây dựng mới có đấu
nối vào đường tinh, đường huyện và đường trong khu kinh tế đã được Sở Giao
thông vận tải (đối với dự án đấu nối vào đường tỉnh), UBND cấp huyện (đối với
dự án đấu nối vào đường huyện), Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh (đối với dự án đấu
nối vào đường trong khu kinh tế) thẩm định hoặc phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ
thi công hoặc hồ sơ báo cáo kinh tế kỹ thuật thì không phải thực hiện bước chấp
thuận thiết kỹ thuật và phương án tổ chức giao thông.
5. Văn bản chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu
có giá trị 12 tháng kể từ ngày ban hành; nếu quá thời hạn trên, phải thực hiện
việc gia hạn và chỉ gia hạn một (01) lần, thời gian không quá 12 tháng.
Điều 16. Cấp phép thi công nút giao đấu nối vào
đường tỉnh, đường huyện và đường trong khu kinh tế
1. Cơ quan có thẩm quyền cấp phép thi công nút giao
đấu nối như sau:
a) Sở Giao thông vận tải đối với đường tỉnh.
b) UBND cấp huyện đối với đường huyện.
c) Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh đối với đường trong
khu kinh tế.
2. Trình tự, hồ sơ cấp phép thi công xây dựng nút giao
đấu nối vào đường tỉnh, đường huyện, đường trong khu kinh tế thực hiện theo quy
định tại Điều 27 Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải.
3. Nút giao phải được cơ quan cấp phép thi công
nghiệm thu và chấp thuận đưa vào khai thác, sử dụng.
4. Chủ đầu tư chịu trách nhiệm về chất lượng công trình
nút giao ảnh hưởng đến an toàn giao thông, bền vững kết cấu công trình đường bộ
và phải nộp 01 bộ hồ sơ hoàn công để cơ quan cấp phép thi công lưu trữ và bổ sung,
cập nhật nút giao vào hồ sơ quản lý tuyến đường.
5. Chủ sử dụng nút giao chịu trách nhiệm bảo trì
nút giao; việc bảo dưỡng thường xuyên nút giao không phải đề nghị cấp phép thi
công nhưng phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tai nạn giao thông; khi sửa chữa
định kỳ nút giao phải đề nghị cấp phép thi công theo quy định tại Điều này.
Điều 17. Chấp thuận, cấp phép thi công xây dựng
công trình đường bộ trong phạm vi đất dành cho đường bộ đang khai thác
1. Trước khi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt dự
án xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo công trình đường bộ trong phạm vi đất dành
cho đường bộ (trừ dự án do Ủy ban nhân dân tỉnh, Ủy ban,nhân dân cấp huyện, Ban
Quản lý khu kinh tế quyết định đầu tư hoặc chủ đầu tư), chủ đầu tư dự án gửi hồ
sơ đề nghị chấp thuận quy mô, giải pháp thiết kế đến Sở Giao thông vận tải (đối
với đường tỉnh), UBND cấp huyện (đối với đường huyện), Ban Quản lý Khu kinh tế
tỉnh (đối với đường trong khu kinh tế) để được xem xét giải quyết.
2. Chủ đầu tư hoặc nhà thầu thi công công trình
đường bộ trên đường bộ đang khai thác phải đề nghị Sở Giao thông vận tải (đối
với đường tỉnh), UBND cấp huyện (đối với đường huyện), Ban Quản lý Khu kinh tế
tỉnh (đối với đường trong khu kinh tế) cấp Giấy phép thi công.
3. Hồ sơ trình tự, cách thức đề nghị cấp phép thi công
thực hiện theo quy định tại Điều 18, 19 Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT của Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải.
4. Tổ chức, cá nhân quản lý, bảo trì đường bộ làm
công tác bảo dưỡng thường xuyên không phải đề nghị cấp Giấy phép thi công nhưng
phải thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông trong suốt quá trình
thực hiện nhiệm vụ.
Chương V
QUY ĐỊNH VỀ TẢI TRỌNG, KHỔ GIỚI HẠN CỦA ĐƯỜNG RỘ, LƯU
HÀNH XE QUÁ TẢI TRỌNG, XE QUÁ KHỔ GIỚI HẠN, XE BÁNH XÍCH TRÊN ĐƯỜNG BỘ; VẬN
CHUYỂN HÀNG SIÊU TRƯỜNG, SIÊU TRỌNG
Điều 18. Quy định về tải trọng, khổ giới hạn của
đường bộ, xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích lưu hành trên
đường bộ, giới hạn tải trọng trục xe, tổng trọng lượng xe và chiều cao, chiều
rộng, chiều dài xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ
Theo Điều 4, Điều 5, Điều 9, Điều 10, Điều 15, Điều
16, Điều 17, Điều 18 Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT ngày 07/9/2015 của Bộ trưởng Bộ
Giao thông vận tải; Thông tư số 35/2013/TT-BGTVT ngày 21/10/2013 của Bộ trưởng Bộ
Giao thông vận tải Quy định về xếp hàng hóa trên xe ô tô khi tham gia giao thông
trên đường bộ.
Điều 19. Quy định về công bố tải trọng, khổ giới
hạn của đường bộ
1. Sở Giao thông vận tải thực hiện công bố tải
trọng và khổ giới hạn của đường địa phương theo quy định tại khoản 2 Điều 6
Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
2. Đối với đường huyện, đường đô thị, đường trong
các Khu kinh tế, đường xã, đường chuyên dùng, Sở Giao thông vận tải công bố tải
trọng và khổ giới hạn trên cơ sở đề xuất của UBND cấp huyện, Ban Quản lý Khu
kinh tế tỉnh và chủ sử dụng đối với đường chuyên dùng (thời gian báo cáo về Sở
Giao thông vận tải trước ngày 20/12 hàng năm).
3. UBND cặp huyện, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh,
các nhà đầu tư theo hình thức đối tác công tư chịu trách nhiệm cập nhật tải
trọng, khổ giới hạn cầu đường do mình quản lý; đồng thời, có văn bản đề nghị Sở
Giao thông vận tải điều chỉnh công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ.
4. Cầu trên các tuyến, đoạn tuyến đường bộ đã được công
bố nhưng chưa được cải tạo, nâng cấp đồng bộ với tải trọng, khổ giới hạn của đường
bộ đã được công bố, cơ quan quản lý đường bộ phải đặt biển báo hiệu giới hạn
tải trọng, khổ giới hạn thực tế của cầu.
Điều 20. Thủ tục cấp Giấy phép lưu hành xe
Trình tự, thủ tục cấp giấy phép lưu hành xe qua tải
trọng, quá khổ giới hạn, xe siêu trường, siêu trọng, xe bánh xích tự hành trên đường
bộ thực hiện theo quy định tại Điều 20, Điều 21 Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT ngày
07/9/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Điều 21. Thẩm quyền cấp Giấy phép lưu hành xe
1. Giám đốc Sở Giao thông vận tải cấp Giấy phép lưu
hành xe hoạt động trên mạng lưới đường bộ trong phạm vi cả nước theo quy định
tại Điều 22 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
2. Trường hợp đặc biệt phục vụ an ninh, quốc phòng,
công trình năng lượng, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn do Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải quyết định.
Điều 22. Trách nhiệm của cơ quan cấp Giấy phép
lưu hành xe
Trách nhiệm của cơ quan cấp Giấy phép lưu hành xe
trên đường bộ theo quy định tại Điều 23 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT ngày
07/9/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông, vận tải.
Chương VI
NGUỒN VỐN, THANH TOÁN, QUYẾT TOÁN KINH PHÍ QUẢN LÝ,
BẢO TRÌ VÀ BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 23. Nguồn vốn quản lý, bảo trì, bảo vệ và
giải tỏa hành lang an toàn đường bộ
1. Đối với hệ thống đường tỉnh được bố trí từ nguồn
vốn của ngân sách tỉnh, nguồn vốn khác và nguồn vốn ngân sách trung ương hỗ trợ
(nếu có).
2. Đối với đường đô thị được bố trí từ nguồn vốn của
ngân sách thành phố, thị xã, nguồn vốn khác và nguồn vốn ngân sách cấp trên hỗ
trợ (nếu có).
3. Đối với các tuyến đường cấp huyện, cấp xã được
bố trí từ nguồn vốn của ngân sách cấp huyện, cấp xã, các nguồn vốn huy động hợp
pháp khác của địa phương và và nguồn vốn ngân sách cấp trên hỗ trợ (nếu có).
4. Vốn quản lý, bảo trì, bảo vệ và giải toả hành
lang an toàn đường bộ đối với đường chuyên dùng do chủ sở hữu công trình tự bố
trí.
5. Đối với hệ thống đường trong khu kinh tế, khu
công nghiệp do Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh quản lý được bố trí từ nguồn vốn
của Ngân sách tỉnh và nguồn vốn khác.
Điều 24. Thanh toán, quyết toán
Các cơ quan, đơn vị có sử dụng kinh phí quản lý,
bảo trì, bảo vệ và giải toả hành lang an toàn đường bộ có trách nhiệm quản lý,
quyết toán theo đúng chế độ tài chính hiện hành..
Chương VII
TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Điều 25. Trách nhiệm quản lý, bảo trì kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ theo phân cấp
1. Sở Giao thông vận tải
a) Trình ủy ban nhân dân tỉnh ban hành hoặc ban
hành theo thẩm quyền các văn bản hướng dẫn thực hiện quản lý, bảo trì và bảo vệ
kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
b) Trực tiếp quản lý hệ thống đường tỉnh và các
công trình khác theo phân cấp của UBND tỉnh; hướng dẫn Ủy ban nhân dân cấp
huyện, Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh và các chủ sở hữu khác thực hiện, công tác
quản lý, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn
quản lý.
c) Kiểm tra, thanh tra việc thực hiện các quy định
của pháp luật về quản lý, bảo trì và bảo vệ công trình giao thông đường bộ trên
địa bàn tỉnh.
d) Phối hợp với UBND cấp huyện và các cơ quan liên quan
tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, về quản lý, bảo trì và bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông đường bộ; giải tỏa các công trình trong phạm vi bảo vệ
kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc các tuyến đường tỉnh.
đ) Xây dựng kế hoạch, tổ chức, kiểm tra thực hiện
công tác phòng chống lụt bão và khắc phục hư hỏng công trình đường bộ do thiên
tai, địch họa gây ra trên các tuyến, đường tỉnh; tổ chức ứng cứu các công trình
trọng điểm, công trình giao thông trên địa bàn khi có lệnh của Ban phòng chống
lụt bão tỉnh, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh.
e) Cấp, thu hồi Giấy phép thi công, đình chỉ hoạt
động gây mất an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ trong phạm vi bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến đường tỉnh; Cấp, thu hồi
giấy phép lưu hành cho xe bánh xích, xe quá tải, quá khổ giới hạn cầu đường, xe
vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng hoạt động trên, các tuyến đường tỉnh và
các công trình do Sở quản lý theo phân cấp của Ủy ban nhân dân tỉnh.
g) Chủ trì, phối hợp với các đơn vị, địa phương xây
dựng kế hoạch công tác quản lý, bảo trì, bảo vệ và giải tỏa hành lang an toàn
đường bộ đối với hệ thống đường tỉnh; phối hợp với Sở Tài chính tổng hợp dự
toán kinh phí báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét trình Hội đồng nhân dân tỉnh
bố trí trong dự toán ngân sách địa phương; phối hợp với Sở Tài chính và các đơn
vị, địa phương tham mưu phương án phân bổ nguồn kinh phí được bố trí.
h) Chủ trì, phối hợp với Sở Nội vụ hướng dẫn chức năng,
nhiệm vụ và quyền hạn của các cơ quan, đơn vị về thực hiện công tác quản lý,
bảo trì đường-bộ.
2. Ủy ban nhân dân cấp huyện, cấp xã, Ban Quản lý
Khu kinh tế tỉnh
a) Quản lý, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
đường bộ thuộc thẩm quyền mình quản lý.
b) Bố trí ngân sách hàng năm vào đầu năm để thực
hiện quản lý, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các
tuyến đường bộ mình quản lý theo định mức quản lý và bảo dưỡng thường xuyên do
do Nhà nước ban hành; Tổng hợp đề xuất ngân sách cấp trên hỗ trợ kinh phí bảo
trì hệ thống đường huyện, đường xã trước 15/10 hằng năm (nếu có).
c) Tổ chức tuyên truyền, phổ biến và giáo dục nhân dân
các quy định về phạm vi đất dành cho đường bộ, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
đường bộ.
d) Quản lý, sử dụng đất trong và ngoài hành lang an
toàn đường bộ theo quy định của pháp luật; xử lý lập thời các trường hợp lấn, chiếm,
sử dụng trái phép đất hành lang an toàn đường bộ.
đ) Phối hợp với Thanh tra Sở Giao thông vận tải,
đơn vị quản lý công trình đường bộ và các lực lượng liên quan thực hiện các
biện pháp bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
e) Tổ chức thực hiện các biện pháp bảo vệ hành lang
an toàn đường bộ, chống lấn chiếm, cưỡng chế dỡ bỏ các công trình xây dựng trái
phép để giải toả hành lang an toàn đường bộ.
g) Huy động mọi lực lượng, vật tư, thiết bị để bảo
vệ công trình, kịp thời khôi phục giao thông khi bị thiên tai, địch họa.
h) Cấp, thu hồi giấy phép thi công, đình chỉ hoạt
động gây mất an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ trong phạm vi bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến đường huyện, đường đô thị
theo đúng quy định hiện hành.
i) Định kỳ hàng năm báo cáo hiện trạng về hệ thống giao
thông đường bộ thuộc phạm vi quản lý về Sở Giao thông vận tải trước ngày 20/12.
Điều 26. Trách nhiệm của các Sở, ban, ngành và
đơn vị liên quan
1. Sở Kế hoạch và Đầu tư
Trong quá trình thẩm định, tham mưu phê duyệt các
quy hoạch/kế hoạch, các dự án đầu tư xây dựng công trình và thẩm định các dự án
đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư phải tuân thủ các quy định về quản lý, bảo
trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
2. Sở Xây dựng
Hướng dẫn, kiểm tra việc quản lý quy hoạch xây dựng
theo thẩm quyền; chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân
cấp huyện thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về kết cấu hạ tầng giao thông đô
thị.
3. Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn
Chỉ đạo, hướng dẫn việc thực hiện quy hoạch và xây
dựng hệ thống công trình Thủy lợi, Đê điều, Phòng chống thiên tai có liên quan
đến công trình đường bộ.
4. Sở Tài nguyên và Môi trường
Chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp huyện, Sở
Giao thông vận tải thực hiện việc quản lý đất thuộc đất hành lang an toàn đường
bộ theo quy định của pháp luật.
5. Sở Công Thương
Chỉ đạo, hướng dẫn thực hiện việc quy hoạch và xây
dựng chợ, khu công nghiệp, cụm công nghiệp, công trình điện và các cơ sở kinh
doanh khác dọc theo đường bộ phải tuân thủ các quy định về quản lý, bảo trì và
bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và an toàn giao thông.
6. Sở Nội vụ
Phối hợp với Sở Giao thông vận tải và các cơ quan, đơn
vị có liên quan hướng dẫn chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn về thực hiện công
tác quản lý, bảo trì đường bộ; bố trí số người làm việc trong tổng số biên chế
cơ quan, đơn vị được cấp có thẩm quyền giao để thực hiện vị trí việc làm quản
lý, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ địa phương.
7. Sở Tài chính
a) Chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải và
các, đơn vị, địa phương tham mưu bố trí nguồn ngân sách nhà nước phù hợp khả
năng cân đối ngân sách địa phương theo quy định của Luật Ngân sách Nhà nước để
thực hiện công tác quản lý, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
và giải tỏa hành lang an toàn đường bộ.
b) Chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải và
các đơn vị, địa phương tham mưu phương án phân bổ nguồn kinh phí bảo trì đường
bộ được bố trí trong dự toán ngân sách hàng năm.
8. Sở Thông tin và Truyền thông
Tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh xây dựng và tổ chức
thực hiện các quy hoạch ngành thông tin và truyền thông trên địa bàn; chỉ đạo
các doanh nghiệp viễn thông khi xây dựng các công trình viễn thông liên quan
đến phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ phải bảo đảm kỹ thuật,
mỹ quan và an toàn công trình đường bộ.
9. Sở Văn hóa - Thể thao vạ Du lịch
Chủ trì thực hiện quy hoạch và xây dựng các công
trình pa nô, quảng cáo,... liên quan đến phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao
thông đường bộ phải bảo đảm kỹ thuật, mỹ quan và an toàn công trình đường bộ.
10. Công an tỉnh
a) Chỉ đạo, hướng dẫn lực lượng trong ngành kiểm
tra, xử lý vi phạm pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo
thẩm quyền;
b) Phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân
các cấp thực hiện chức năng quản lý nhà nước về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
đường bộ;
c) Phối hợp với Sở Giao thông vận tải lập phương án
phối hợp bảo vệ các công trình đường bộ, đặc biệt trong công tác xử lý các
trường hợp vi phạm lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ..
d) Chỉ đạo các đơn vị cơ sở tham mưu cho Ủy ban
nhân dân cấp huyện xây dựng và thực hiện quy trình cưỡng chế các trường hợp vi
phạm lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang đường bộ và xây dựng phương án, kế
hoạch đảm bảo trật tự công cộng, trật tự giao thông, xử lý việc vi phạm và hỗ
trợ lực lượng trong thời gian thực hiện cưỡng chế.
11. Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh.
Chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải tổ chức
bảo vệ công trình quốc phòng kết hợp với công trình đường bộ.
12. Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh, các doanh nghiệp
đầu tư xây dựng và khai thác công trình đường bộ, chủ sở hữu các công trình
đường bộ chuyên dùng có trách nhiệm như quy định đối với các cơ quan quản lý
đường bộ.
Điều 27. Trách nhiệm của đơn vị quản lý, bảo trì
công trình đường bộ
1. Lập, quản lý và sử dụng các hồ sơ tài liệu liên
quan đến công tác quản lý công trình đường bộ được quy định.
2. Thực hiện các nội dung về quản lý, bảo trì công trình
đường bộ theo các quy chuẩn., tiêu chuẩn kỹ thuật về bảo trì, quy trình bảo trì
công trình đường bộ và theo hợp đồng đã ký với cơ quan quản lý đường bộ, chủ sở
hữu công trình đường bộ.
3. Theo dõi thường xuyên và cập nhật tình trạng
chất lượng các công trình được giao quản lý, kịp thời phát hiện các hiện tượng
hư hỏng, xuống cấp của công trình, thiết bị lắp đặt vào công trình; lập báo cáo
định kỳ về tình hình chất lượng công trình đường bộ được giao quản lý, báo cáo
đột xuất khi có xuất hiện hư hỏng ảnh hưởng đến an toàn giao thông và an toàn
công trình.
4. Kịp thời báo cáo và phối hợp với các cơ quan có
thẩm quyền xử lý các trường hợp lấn chiếm, sử dụng trái phép phạm vi bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Điều 28. Điều khoản thi hành
1. Các văn bản được dẫn chiếu tại Quy định này nếu
có sửa đổi, bổ sung, thay thế thì áp dụng theo các văn bản được sửa đổi, bổ sung,
thay thế đó.
2. Trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn vướng
mắc, các cơ quan, tổ chức, cá nhân gửi ý kiến bằng văn bản về Sở Giao thông vận
tải để nghiên cứu, tổng hợp báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét bổ sung, sửa
đổi cho phù hợp./.