MỚI NHẤT Bản đồ quy hoạch đường vành đai 3.5 Hà Nội? Tổng quan đường vành đai 3.5 Hà Nội ra sao?

MỚI NHẤT Bản đồ quy hoạch đường vành đai 3.5 Hà Nội?

Đường vành đai 3.5 Hà Nội là một tuyến giao thông trọng điểm, giữ vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông của thủ đô. Tuyến đường này chạy qua các quận, huyện như Đông Anh, Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Trì, Gia Lâm, huyện Văn Giang và kết nối với tỉnh Hưng Yên. Nằm giữa đường vành đai 3 và vành đai 4, tuyến đường góp phần tạo nên hệ thống giao thông hoàn chỉnh, tăng cường sự liên kết giữa các khu vực trong và ngoài thành phố.

Bản đồ quy hoạch đường vành đai 3.5 Hà Nội mới nhất như sau:

Với tổng chiều dài khoảng 43 km, đường vành đai 3.5 được thiết kế hiện đại và đạt chuẩn an toàn cao. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng, thể hiện tầm quan trọng của công trình này trong quy hoạch phát triển giao thông của Hà Nội.

MỚI NHẤT Bản đồ quy hoạch đường vành đai 3.5 Hà Nội? Tổng quan đường vành đai 3.5 Hà Nội ra sao? (Hình từ Internet)

Tổng quan đường vành đai 3.5 Hà Nội ra sao?

Tổng quan đường vành đai 3 5 Hà Nội như sau:

Tổng quan tuyến đường như sau:

Quản lý, sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 16 Luật Đường bộ 2024 quy định quản lý, sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ như sau:

[1] Đất hành lang an toàn đường bộ đã được Nhà nước thu hồi phải được quản lý, sử dụng theo quy định của Luật Đường bộ 2024, quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công và quy định khác của pháp luật có liên quan.

[2] Việc sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ phải bảo đảm các quy định sau đây:

- Bảo đảm an toàn công trình đường bộ và công trình khác trong hành lang an toàn đường bộ;

- Không che lấp báo hiệu đường bộ, không ảnh hưởng đến tầm nhìn xe chạy, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ;

- Bảo vệ cảnh quan, môi trường theo quy định của pháp luật.

[3] Đất hành lang an toàn đường bộ chưa được Nhà nước thu hồi thì người sử dụng đất được tiếp tục sử dụng theo quy định của Luật Đất đai 2024 và đáp ứng các quy định tại khoản 2 Điều 16 Luật Đường bộ 2024.

[4] Việc trồng, chăm sóc và khai thác cây trong hành lang an toàn đường bộ phải bảo đảm quy định tại khoản 2 Điều 16 Luật Đường bộ 2024 và các quy định sau đây:

- Thực hiện các biện pháp cần thiết để tránh nguy cơ gãy, đổ cây gây mất an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ; gây hư hại công trình đường bộ và công trình liền kề;

- Cắt xén khi cây che lấp báo hiệu đường bộ, che khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ và ảnh hưởng tới an toàn giao thông đường bộ;

- Không được ảnh hưởng tới chất lượng và hoạt động bảo trì đường bộ.

[5] Sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ chồng lấn với phạm vi bảo vệ đê điều, vùng phụ cận công trình thủy lợi, phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi, hành lang bảo vệ đường sắt phải tuân thủ quy định của Luật Đê điều 2006, Luật Thủy lợi 2017, Luật Đường sắt 2025, Luật Đất đai 2024, Luật Đường bộ 202 và quy định khác của pháp luật có liên quan.

[6] Đường gom phải được xây dựng ngoài hành lang an toàn đường bộ, trừ trường hợp đường gom đồng thời là đường bên. Trường hợp không thể bố trí được đường gom ngoài hành lang an toàn đường bộ thì có thể bố trí trong hành lang an toàn đường bộ, nhưng phải đáp ứng các điều kiện sau đây:

- Chiều rộng hành lang an toàn đường bộ còn lại đủ để mở rộng đường theo quy hoạch;

- Bảo đảm an toàn công trình đường bộ;

- Bảo đảm an toàn giao thông đường bộ và tầm nhìn xe chạy.