Hướng tuyến, vị trí ga Dự án tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn qua Hưng Yên?

Hướng tuyến, vị trí ga Dự án tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn qua Hưng Yên?

Tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng có điểm đầu tại điểm kết nối ray qua biên giới giữa ga Lào Cai (Việt Nam) và ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc); điểm cuối tại cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) với tổng chiều dài chính tuyến chính khoảng 390,9 km (đoạn ga Lào Cai - ga Cảng Lạch Huyện dài khoảng 383,24 km; đoạn ga Lào Cai - điểm nối ray dài khoảng 5,11 km); tuyến nhánh nối cảng Nam Hải Phòng và Nam Đình Vũ dài khoảng 7,89 km; tuyến nhánh nối ga Yên Thường và ga Yên Viên dài khoảng 2,18 km.

Dưới đây là hình ảnh Hướng tuyến, vị trí ga Dự án tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn qua Hưng Yên mới nhất:

Chi tiết hướng tuyến, vị trí ga Dự án tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn qua Hưng Yên được chuẩn hóa tại bước nghiên cứu khả thi:

Theo cánh tuyến từ phía ga Kim Sơn thuộc địa phân Thành phố Hà Nội đi qua địa phận tỉnh Bắc Ninh sau đó đi về phía Nam sang địa phận tỉnh Hưng Yên.

Hướng tuyến giao cắt với đường Vành đai 4-Vùng thủ đô Hà Nội đi tiếp đến giao cắt vượt qua đường tỉnh 385 tại khu vực tiếp giáp nút giao đường huyện ĐH.13 với ĐT.385, sau khi vượt qua đường sắt hiện tại Gia Lâm - Hải Phòng, hướng tuyến sẽ đi song song tiếp cận phía nam của tuyến đường sắt hiện tại, đến địa phận xã Đại Đồng, tại CK298+800 đặt ga Lương Tài

Sau đó hướng tuyến đi về phía Đông Nam qua địa phận phường Thượng Hồng đến địa phận thành phố Hải Phòng.

Trong đó đoạn từ CK301+200-CK303+500 (đoạn tiếp giáp thành phố Hải Phòng) giữ nguyên hướng tuyến đã được thông qua tại bước nghiên cứu tiền khả thi.

Hướng tuyến, vị trí ga Dự án tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn qua Hưng Yên? (Hình từ Internet)

Triển khai Dự án đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng năm 2025 có những nhiệm vụ gì?

Tại Nghị quyết 187/2025/QH15 của Quốc hội, dự án đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng dài khoảng 419km với tổng vốn 203.231 tỷ đồng, khởi công trong tháng 12-2025 và phấn đấu hoàn thành chậm nhất năm 2030.

Dự án Đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng có điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (thành phố Hải Phòng); chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km; chiều dài các tuyến nhánh khoảng 27,9 km; chạy theo hướng từ Tây sang Đông, đi qua hành lang kinh tế sông Hồng và 6 tỉnh, thành phố: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng.

Tại tiểu mục 6 Mục III Thông báo 235/TB-VPCP năm 2025 có nội dung như sau:

III. VỀ NHIỆM VỤ CỤ THỂ

[...]

6. Về triển khai các dự án đường sắt và Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

a) Các bộ, ngành, địa phương quyết liệt, tập trung chỉ đạo, triển khai, nhất là hoàn thiện các thủ tục về đầu tư và công tác giải phóng mặt bằng, tập trung triển khai các nhiệm vụ đã được giao tại Thông báo số 213/TB-VPCP ngày 04/5/2025 của Văn phòng Chính phủ và Công điện số 54/CĐ-TTg ngày 30/4/2025 của Thủ tướng Chính phủ; Bộ Xây dựng trên cơ sở Nghị quyết của Chính phủ triển khai Nghị quyết số 187/2025/QH15 khẩn trương xây dựng đường găng tiến độ chi tiết hàng tháng để theo dõi, chỉ đạo, đôn đốc các cơ quan, địa phương, đơn vị… bảo đảm bảo các điều kiện để khởi công dự án ngày 19/12/2025.

b) Tổng Công ty đường sắt Việt Nam tiếp tục, khẩn trương triển khai các nhiệm vụ đã được Thủ tướng Chính phủ giao tại Thông báo số 213/TB-VPCP.

c) Bộ Xây dựng khẩn trương triển khai công tác quy hoạch, thiết kế tuyến Lạng Sơn - Hà Nội, Móng Cái - Quảng Ninh - Hải Phòng để báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định trong năm 2025.

[...]

Như vậy, việc triển khai Dự án đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng trong năm 2025 được xác định cụ thể với các nhiệm vụ sau:

- Các bộ, ngành và địa phương phải quyết liệt, tập trung chỉ đạo triển khai, đặc biệt là hoàn thiện thủ tục đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng và thực hiện các nhiệm vụ đã được giao tại Thông báo 213/TB-VPCP năm 2025 cùng Công điện 54/CĐ-TTg năm 2025.

- Bộ Xây dựng có trách nhiệm, trên cơ sở Nghị quyết của Chính phủ triển khai Nghị quyết 187/2025/QH15, khẩn trương xây dựng đường găng tiến độ chi tiết hàng tháng để theo dõi, chỉ đạo và đôn đốc các cơ quan, địa phương, đơn vị, bảo đảm đủ điều kiện để khởi công Dự án đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng vào ngày 19/12/2025.

Quy hoạch đường sắt được quy định cụ thể ra sao?

Quy hoạch đường sắt được quy định tại Điều 19 Luật Đường sắt 2025 (có hiệu lực 01/01/2026) cụ thể như sau:

[1] Quy hoạch mạng lưới đường sắt:

- Quy hoạch mạng lưới đường sắt là quy hoạch ngành quốc gia, làm cơ sở định hướng đầu tư, phát triển, khai thác mạng lưới đường sắt quốc gia;

- Bộ trưởng Bộ Xây dựng tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường sắt.

[2] Quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt:

- Quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt là quy hoạch có tính chất kỹ thuật, chuyên ngành, cụ thể hóa quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch mạng lưới đường sắt, được lập cho tuyến đường sắt quốc gia, ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối đường sắt quốc gia, ga liên vận quốc tế, ga biên giới bảo đảm phù hợp với quy hoạch cấp quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh;

- Bộ trưởng Bộ Xây dựng tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt;

- Việc công bố công khai quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt được thực hiện theo quy định của pháp luật về quy hoạch và pháp luật về đường sắt;

- Chính phủ quy định chi tiết việc lập, thẩm định, phê duyệt, công bố, tổ chức thực hiện, đánh giá và điều chỉnh quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt.

[3] Phương án phát triển đường sắt địa phương, đường sắt chuyên dùng là một nội dung trong quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị và nông thôn.