Hình ảnh phối cảnh đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua Bình Dương (cũ) tham khảo mới nhất?

Hình ảnh phối cảnh đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua Bình Dương (cũ) tham khảo mới nhất?

Tuyến đường Vành đai 4 là trục xương sống Đông Tây, đóng vai trò chiến lược quan trọng trong việc kết nối các khu vực phát triển của vùng Đồng Nam Bộ, giúp nhanh chóng kết nối với các tuyến đường dẫn đến cảng biển và sân bay quốc tế như Cảng Cái Mép - Thị Vải, Sân bay Long Thành.

Dự án đường Vành đai 4 TPHCM là công trình giao thông trọng điểm quốc gia có chiều dài toàn tuyến khoảng 207 km; đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (cũ) có độ dài khoảng 47,8 km, quy mô 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế là 100 km/h.

Dưới đây là tổng hợp phối cảnh đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua Bình Dương (cũ) tham khảo:

Hình 1:

Hình 2:

Hình 3:

Hình 4:

Hình 5:

Hình 6:

Hình 7:

Tuyến đường Vành đai 4 TPHCM kết nối từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn. Khi dự án trên địa bàn tỉnh Bình Dương (cũ) hoàn thành sẽ kết nối với tuyến đường Vành đai 3 - TPHCM và Cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đóng vai trò rất quan trọng trong việc lưu thông, vận chuyển hàng hóa.

Hình ảnh phối cảnh đường Vành đai 4 TPHCM đoạn qua Bình Dương (cũ) tham khảo mới nhất? (Hình từ Internet)

Chính sách phát triển đối với hoạt động đường bộ là gì?

Căn cứ theo Điều 4 Luật Đường bộ 2024 quy định chính sách phát triển đối với hoạt động đường bộ như sau:

[1] Chính sách phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm:

- Tập trung các nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu, thân thiện với môi trường; kết nối đồng bộ các tuyến đường bộ, các phương thức vận tải khác với vận tải đường bộ;

- Xây dựng cơ chế đẩy mạnh huy động các nguồn lực xã hội, đa dạng các hình thức, phương thức đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ;

- Ưu tiên phát triển các tuyến đường cao tốc, các công trình, dự án đường bộ trọng điểm kết nối vùng, khu vực, đô thị lớn, trung tâm trong nước và quốc tế; kết cấu hạ tầng đường bộ vùng đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi, hải đảo, biên giới; kết cấu hạ tầng đường bộ dễ tiếp cận và bảo đảm an toàn cho các đối tượng dễ bị tổn thương; kết cấu hạ tầng đường bộ tại các đô thị để giảm ùn tắc giao thông; các tuyến đường tuần tra biên giới, đường ven biển để phục vụ mục tiêu kết hợp phát triển kinh tế - xã hội với bảo đảm quốc phòng, an ninh.

[2] Phát triển hợp lý các loại hình kinh doanh vận tải; tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các loại hình kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; phát triển giao thông thông minh; ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và các phương tiện vận tải khác.

[3] Khuyến khích, tạo điều kiện cho tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài đầu tư, kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ và hoạt động vận tải đường bộ; nghiên cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến, vật liệu bền vững, thân thiện với môi trường và đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực đường bộ.

Phân loại đường bộ theo chức năng phục vụ được quy định ra sao?

Phân loại đường bộ theo chức năng phục vụ được quy định tại Điều 9 Luật Đường bộ 2024 cụ thể như sau:

[1] Đường chính là đường phục vụ giao thông chủ yếu trong khu vực, kết nối giao thông các khu vực, vùng.

[2] Đường nhánh là đường nối vào đường chính, có chức năng kết nối giao thông các khu vực hai bên đường chính; kết nối giao thông từ đường gom vào đường chính thông qua nút giao.

[3] Đường gom là đường để gom hệ thống đường giao thông nội bộ của các khu đô thị, công nghiệp, kinh tế, dân cư, thương mại - dịch vụ và các đường khác vào đường chính hoặc vào đường nhánh trước khi đấu nối vào đường chính. Đường gom có thể là đường bên theo quy định tại khoản 4 Điều 9 Luật Đường bộ 2024.

[4] Đường bên là đường được xây dựng bên cạnh các đoạn đường chính để ngăn cách giao thông khu vực hai bên đường với đường chính. Đường bên được tách khỏi đường chính hoặc ngăn cách với đường chính bằng dải phân cách, tường bảo vệ, rào chắn.

[5] Đường dành cho giao thông công cộng là đường phục vụ cho tất cả mọi người, phương tiện giao thông đường bộ theo quy định của Luật Đường bộ 2024 và quy định khác của pháp luật có liên quan.

[6] Đường nội bộ là đường trong phạm vi khu chung cư, đô thị, công nghiệp, kinh tế, thương mại - dịch vụ, các cơ quan, tổ chức, đơn vị khác và chỉ phục vụ các đối tượng được phép vào, ra bên trong phạm vi các khu vực quy định tại khoản này.

[7] Đường dành riêng cho người đi bộ, người đi xe đạp và các đường khác.