Hướng tuyến đường Vành đai 4 TPHCM cập nhật mới nhất?

Hướng tuyến đường Vành đai 4 TPHCM cập nhật mới nhất?

Đường vành đai 4 Thành Phố Hồ Chí Minh (ký hiệu toàn tuyến là CT.41)là một đoạn đường vành đai thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam có tầm quan trọng tại khu vực Đông Nam Bộ.

Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh được Chính phủ ký Quyết định 1698/QĐ-TTG năm 2011 phê duyệt vào ngày 28/09/2011. Dự án được chia thành 3 giai đoạn và hiện đang trong quá trình thực hiện từ năm 2009 đến năm 2030.

Đường Vành đai 4 dài hơn 200 km, đi qua TPHCM, Tây Ninh, Đồng Nai khởi công trong năm 2026, mở ra trục giao thông liên vùng lớn nhất Đông Nam Bộ.

Đường Vành đai 4 TPHCM bắt đầu tại đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, kết thúc tại Cảng Hiệp Phước, Thành phố Hồ Chí Minh. Đoạn dài 47 km qua tỉnh Bình Dương (trước sáp nhập) đã được khởi công từ tháng 6/2025.

Hướng tuyến đường Vành đai 4 TPHCM cập nhật mới nhất:

Hình 1:

Hình 2:

Sau khi sáp nhập với Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương, chiều dài tuyến đi qua địa bàn TPHCM tăng từ khoảng 17 km lên gần 83 km - dài nhất toàn tuyến.

Vành đai 4 là tuyến cao tốc liên vùng, có vai trò kết nối các trục hướng tâm quan trọng như: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây; cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; cao tốc TPHCM - Mộc Bài; cao tốc TPHCM - Trung Lương.

Việc đầu tư tuyến vành đai này là điều kiện quan trọng để hoàn chỉnh hệ thống cao tốc kết nối TPHCM với các tỉnh Đông Nam Bộ, Nam Trung Bộ, Tây Nam Bộ, Tây Nguyên và Campuchia.

Thông qua cao tốc TPHCM - Trung Lương, tuyến Vành đai 4 sẽ kết nối với các tỉnh miền Tây; qua cao tốc TPHCM - Mộc Bài mở ra cửa ngõ sang Campuchia; qua cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối Nam Trung Bộ; qua cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành tạo trục liên kết lên Tây Nguyên.

Hướng tuyến đường Vành đai 4 TPHCM cập nhật mới nhất? (Hình từ Internet)

Kết nối giao thông đường bộ là gì? Việc kết nối giao thông đường bộ gồm những hoạt động nào?

Theo Điều 30 Luật Đường bộ 2024 quy định về kết nối giao thông đường bộ cụ thể như sau:

Kết nối giao thông đường bộ là Kết nối các tuyến đường bộ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, bảo đảm hiệu quả hoạt động giao thông vận tải thông suốt, an toàn.

Kết nối giao thông đường bộ bao gồm:

- Kết nối các tuyến đường bộ;

- Kết nối đường bộ đến các vùng, khu vực, địa bàn khu dân cư, cơ quan, tổ chức, cơ sở sản xuất, kinh doanh và các địa điểm khác;

- Kết nối giao thông đường bộ với đầu mối giao thông của các phương thức vận tải khác.

Việc kết nối đường nhánh vào đường chính và giữa các tuyến đường với nhau, được thực hiện tại vị trí đấu nối và phải bảo đảm các yêu cầu sau đây:

- Vị trí đấu nối được thiết kế, xây dựng tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; phù hợp với cấp đường và bảo đảm an toàn giao thông, năng lực thông hành của tuyến đường;

- Trường hợp đấu nối đường khác với đường cao tốc, ngoài việc thực hiện quy định tại điểm a và điểm c khoản này, khoảng cách giữa các vị trí đấu nối phải tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về thiết kế đường cao tốc

- Việc kết nối giao thông đường bộ thực hiện theo quy định của Chính phủ.

Việc đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ phải bảo đảm các quy định nào?

Tại Khoản 5 Điều 28 Luật Đường bộ 2024 quy định việc đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ phải bảo đảm các quy định sau đây:

- Phù hợp với quy hoạch;

- Bảo đảm quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, cấp kỹ thuật của đường bộ, bảo vệ cảnh quan, môi trường và có giải pháp đáp ứng yêu cầu thích ứng với biến đổi khí hậu; có giải pháp thiết kế, xây dựng công trình để phục vụ người khuyết tật, người già và các đối tượng khác tham gia giao thông thuận lợi, an toàn;

- Công trình đường bộ có thể phân kỳ theo nhu cầu vận tải, khả năng huy động nguồn lực để bảo đảm hiệu quả đầu tư;

- Trường hợp đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ liên quan đến đê, hành lang bảo vệ nguồn nước, lòng, bờ, bãi sông, hồ phải bảo đảm phù hợp theo quy định của pháp luật về đê điều và an toàn đê điều; bảo đảm không gây sạt, lở lòng, bờ, bãi sông, hồ, không gây cản trở dòng chảy; hạn chế đến mức thấp nhất hoặc không làm tăng nguy cơ rủi ro thiên tai và bảo đảm tính ổn định của công trình trước thiên tai, biến đổi khí hậu.