Bản đồ vị trí dự án cầu - đường Nguyễn Khoái mới nhất 2025?

Bản đồ vị trí dự án cầu đường Nguyễn Khoái mới nhất 2025?

Với tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, dự án cầu đường Nguyễn Khoái có tổng chiều dài gần 5km, trong đó phần cầu dài khoảng 2,5km, rộng từ 6,5 đến 25,5m; phần đường dài hơn 2,3km, rộng từ 26,5-61,5m. Tuyến chính bắt đầu từ đường D1 (khu dân cư Him Lam, Quận 7), vượt kênh Tẻ và rạch Bến Nghé, sau đó kết nối vào đại lộ Võ Văn Kiệt (Quận 1).

Hình 1:

Hình 2:

Dự án cầu đường Nguyễn Khoái bắt đầu từ đường D1 (kết nối Đại học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và khu dân cư Him Lam, Quận 7), sau đó phần cầu chính vượt kênh Tẻ bằng cầu cạn theo đường Nguyễn Khoái. Cầu tiếp tục vượt rạch Bến Nghé, nối vào đường Võ Văn Kiệt (Quận 1).

Ngoài tuyến chính, dự án bao gồm các nhánh rẽ nối với các đường phía dưới là Trần Xuân Soạn, Tôn Thất Thuyết và Võ Văn Kiệt.

Dự kiến, dự án cầu đường Nguyễn Khoái sẽ hoàn thành vào năm 2027.

Dự án cầu đường Nguyễn Khoái tại TP. HCM là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm, kết nối ba quận trung tâm: quận 7, quận 4 và quận 1. Dự án được kỳ vọng giúp giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu và góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội giữa các quận trung tâm và khu Nam.

Bản đồ vị trí dự án cầu - đường Nguyễn Khoái mới nhất 2025? (Hình từ Internet)

Quy hoạch mạng lưới đường bộ được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 5 Luật Đường bộ 2024 quy định quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ như sau:

[1] Quy hoạch mạng lưới đường bộ được quy định như sau:

- Quy hoạch mạng lưới đường bộ là quy hoạch ngành quốc gia, xác định phương hướng phát triển, tổ chức không gian hệ thống quốc lộ làm cơ sở để định hướng lập quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, phát triển mạng lưới đường bộ;

- Việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ phải tuân thủ quy định của pháp luật về quy hoạch và bảo đảm kết nối phương thức vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác;

- Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch mạng lưới đường bộ trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt (khoản 1 Điều 7 Nghị định 144/2025/NĐ-CP).

[2] Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được quy định như sau:

- Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ là quy hoạch có tính chất kỹ thuật, chuyên ngành, cụ thể hóa quy hoạch mạng lưới đường bộ, xác định phương án phát triển công trình đường bộ và kết cấu hạ tầng đường bộ khác theo từng tuyến đường bộ;

- Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm các nội dung chủ yếu sau đây: xác định hướng tuyến cơ bản, các điểm khống chế chính, chiều dài, quy mô tuyến đường bộ qua từng địa phương, từng vùng; xác định sơ bộ quy mô của cầu, hầm, bến phà trên tuyến đường bộ; xác định các điểm giao cắt chính; phương án kết nối đường bộ với các phương thức vận tải khác, kết nối với hệ thống đô thị, khu kinh tế, khu công nghiệp; xác định nhu cầu sử dụng đất, nhu cầu vốn đầu tư, lộ trình thực hiện quy hoạch; giải pháp thực hiện quy hoạch;

- Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ trình Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt. (khoản 1 Điều 7 Nghị định 144/2025/NĐ-CP).

[3] Thời kỳ quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ là 10 năm, tầm nhìn từ 20 năm đến 30 năm.

Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được rà soát theo định kỳ 05 năm để điều chỉnh phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội trong từng giai đoạn và được công bố công khai.

[4] Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập nội dung về phát triển đường bộ trong phương án phát triển mạng lưới giao thông trong quy hoạch theo quy định của pháp luật về quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan.

Nội dung về phát triển đường bộ đô thị được xác định trong quy hoạch theo quy định của pháp luật về quy hoạch đô thị và quy định khác của pháp luật có liên quan.

[5] Quy hoạch quy định tại Điều 5 Luật Đường bộ 2024 phải bảo đảm các quy định sau đây:

- Kết nối giao thông đường bộ giữa các đô thị, địa bàn, khu vực, bến xe;

- Kết nối hiệu quả các phương thức vận tải, xác định các tuyến đường bộ nối đến cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính, ga đường sắt, cảng hàng không, cảng biển, cảng cạn, cảng thủy nội địa.

[6] Chính phủ quy định chi tiết nội dung, trình tự, thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ.

Công trình xây dựng nào phải được nghiệm thu trước khi bàn giao đưa vào sử dụng?

Theo quy định tại Điều 24 Nghị định 06/2021/NĐ-CP, các công trình phải được nghiệm thu trước khi bàn giao đưa vào sử dụng bao gồm:

- Công trình xây dựng thuộc dự án quan trọng quốc gia; công trình có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp theo quy định tại Phụ lục 8 Ban hành kèm theo Nghị định 06/2021/NĐ-CP.

- Công trình xây dựng sử dụng vốn đầu tư công.

- Công trình có ảnh hưởng lớn đến an toàn, lợi ích cộng đồng theo quy định của pháp luật về quản lý dự án đầu tư xây dựng ngoài các công trình đã nêu trên.