Tra cứu nợ của Vinashin

Quyết định 2808/QĐ-BGTVT năm 2013 phê duyệt danh sách doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam thực hiện rút vốn thương hiệu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

ngay (Đây là những công ty có tình hình tài chính không phức tạp, không có vay nợ của Vinashin, Công ty tài chính TNHH một thành viên Công nghiệp tàu thủy, không có tài sản lớn ...) 1 Công ty CP đầu tư và xây dựng Vinashin số 3 2 Công ty CP thiết kế kiến trúc và

Quyết định 179/QĐ-TTg năm 2011 phê duyệt Điều lệ tổ chức và hoạt động của Công ty mẹ - Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam do Thủ tướng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chính, phần lợi nhuận thực hiện còn lại được phân chia và sử dụng theo quy định của pháp luật. Trường hợp VINASHIN còn nợ đến hạn phải trả mà chưa trả hết thì chỉ được tăng lương, trích thưởng cho công nhân viên của VINASHIN, kể cả người quản lý sau khi đã trả hết nợ đến hạn. 11. Được thành lập các quỹ tài chính tập trung, bao gồm cả các quỹ để

Thông báo 269/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp kiểm điểm tình hình thực hiện dự án FSO-5 do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tháng 10 năm 2010. Theo đó, để giải quyết các tồn đọng liên quan tiền phí đăng kiểm cho ABS, phí bảo hiểm cho PVI, yêu cầu Vinashin có văn bản chính thức gửi PTSC về việc hỗ trợ thanh toán các khoản mục còn tồn đọng này, số tiền này sẽ được PTSC khấu trừ vào số tiền 15% giá trị Hợp đồng còn giữ lại. Đối với các khoản nợ PVFC của Vinashin sẽ được

Quyết định 36/2006/QĐ-BTC ban hành Qui chế quản lý và giám sát việc sử dụng nguồn vốn trái phiếu quốc tế của Chính phủ năm 2005 do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

triển, vốn tự có hoặc vốn vay từ các tổ chức tài chính tín dụng trong và ngoài nước nhưng chưa thu xếp được. VINASHIN có trách nhiệm sử dụng nguồn vốn này đúng mục đích, có hiệu quả, cân đối tài chính của toàn hệ thống để đảm bảo trả nợ đầy đủ và đúng hạn, không dùng nguồn vốn này để xử lý cho các thiệt hại, rủi ro do VINASHIN gây ra.

Thông báo 259/TB-VPCP ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp về tình hình sản xuất kinh doanh của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đóng tàu của các Bộ, ngành sử dụng nguồn vốn NSNN: Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Vinashin làm việc cụ thể với các Bộ, ngành; đ) Về kinh phí giải quyết chế độ lao động: Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo, hướng dẫn Vinashin giải quyết theo cơ chế hiện hành; e) Về các khoản nợ trong nước và nợ nước ngoài: Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam

Thông tư 86/1999/TT-BTC hướng dẫn việc giải ngân và cơ chế cho vay lại đối với chương trình vay vốn tín dụng của Ba Lan nhằm phát triển ngành Công nghiệp đóng tàu thuỷ Việt Nam do Bộ Tài chính ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phủ. 2. Cơ chế cho vay lại nguồn tín dụng của Chính phủ Ban Lan: Chính phủ thông qua Bộ Tài chính cho VINASHIN vay lại toàn bộ 70 triệu USD vay của Chính phủ Ban Lan. Bộ Tài chính uỷ nhiệm cho hệ thống Tổng cục đầu tư phát triển thực hiện việc cho VINASHIN vay lại, quản lý và thu hồi nợ vay. Lãi suất và thời gian cho VINASHIN vay

Thông tư 61/2004/TT-BTC sửa đổi Thông tư 86/1999/TT-BT hướng dẫn giải ngân và cơ chế tài chính đối với vốn tín dụng của Ba Lan cho Chương trình phát triển ngành công nghiệp đóng tàu thủy Việt Nam do Bộ Tài chính ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ngân sách Nhà nước cân đối trả nợ đối với số vốn tín dụng nêu trên (bao gồm nợ gốc và lãi phát sinh kể từ ngày 1/1/2004) cho phía Ba Lan khi đến hạn. Căn cứ để thực hiện cấp phát cho Dự án là chứng từ ghi thu ghi chi các khoản rút vốn vay nước ngoài qua Ngân sách Nhà nước. VINASHIN có trách nhiệm hạch toán tăng vốn sở hữu của Nhà nước tại

Kết luận 81-KL/TW năm 2010 về Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam do Ban Chấp hành Trung ương ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tín thương hiệu Tập đoàn Vinashin; cương quyết không để vỡ nợ, sụp đổ, gây tác động xấu đến sự phát triển của ngành công nghiệp đóng tàu, mức độ tín nhiệm vay, trả nợ quốc tế và môi trường đầu tư của đất nước. - Khẩn trương đánh giá lại chính xác, khách quan, trung thực tình hình hoạt động của Công ty mẹ Tập đoàn, các công ty con, công ty

Thông báo 243/TB-VPCP ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp về tình hình sản xuất kinh doanh và thực hiện Đề án tái cơ cấu của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Việt Nam làm việc với các tổ chức tín dụng, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp; e) Về cơ cấu nợ tại 4 doanh nghiệp chuyển giao từ Vinashin: Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam nộp hồ sơ về Ngân hàng Nhà nước Việt Nam để báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định; g) Về chuyển đổi các khoản nợ, bảo lãnh hỗ trợ của Vinashin và Vinalines cho

Quyết định 104/2006/QĐ-TTg về việc thành lập Công ty mẹ - Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam do Thủ tướng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

về tổ chức, quản lý Tổng công ty nhà nước và chuyển đổi Tổng công ty nhà nước, công ty nhà nước độc lập theo mô hình công ty mẹ - công ty con; Căn cứ Quyết định số 103/2006/QĐ-TTg ngày 15 tháng 5 năm 2006 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Đề án thí điểm hình thành Tập đoàn VINASHIN; Xét đề nghị của Hội đồng quản trị Tổng công ty Công

Thông báo 352/TB-VPCP năm 2014 ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp về tình hình sản xuất kinh doanh và thực hiện Đề án Tái cơ cấu của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Việt Nam chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan xây dựng phương án xử lý nợ của các doanh nghiệp được chuyển giao từ Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam- Vinashin sang Vinalines theo các giải pháp đã áp dụng đối với các doanh nghiệp của Vinashin, báo cáo Thủ tướng Chính phủ. e) Các nhiệm vụ khác có liên quan: Bộ Tài

Nghị quyết 220/NQ-CP năm 2023 kế hoạch tổ chức thực hiện Thông báo 23-TB/TW thông báo Kết luận của Bộ Chính trị về chủ trương xử lý Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy do Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Kiểm toán nhà nước; - Cơ quan trung ương của các đoàn thể; - Ban Chỉ đạo Đổi mới và PTDN; - Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC); - Công ty Mua bán nợ Việt Nam (DATC); - VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg, Các Vụ: KTTH, CN, TH, TKBT, PL, VP BCSĐCP; - Lưu: VT, ĐMDN (2b). Q TM. CHÍNH PHỦ KT. THỦ TƯỚNG

Thông báo 18/TB-VPCP năm 2014 ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải tại cuộc họp về tình hình sản xuất kinh doanh và thực hiện Đề án tái cơ cấu của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đơn vị chuyển giao từ Vinashin vay như đề nghị của Bộ Giao thông vận tải; Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện, báo cáo Thủ tướng Chính phủ những vấn đề vượt thẩm quyền. đ) Về phương án cơ cấu nợ của Vinalines tại 04 ngân hàng thương mại Nhà nước giữ cổ phần chi phối: Văn phòng Chính phủ tổng hợp ý

Kết luận 7556/KL-BGTVT năm 2013 thanh tra việc chấp hành quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải khách bằng ô tô, hoạt động của bến xe khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phù hợp với quy định tại khoản 1 Điều 7 Thông tư 24/2010/TT-BGTVT; kiểm tra các bến xe Bãi Cháy, Cửa Ông và Cẩm Phả, công tác phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trường trong các bến xe được đảm bảo. - Ký hợp đồng với đơn vị vận tải khách tuyến cố định năm 2013: Công ty TNHH MTV bến tàu - bến xe Quảng Ninh (Công ty bến xe Quảng Ninh) đã ký

Thông báo 210/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh tại cuộc họp Ban Chỉ đạo Đổi mới và Phát triển doanh nghiệp do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Vinashin theo Kết luận của Bộ Chính trị và Quyết định của Thủ tướng Chính phủ; Ban chỉ đạo tổng kết Nghị quyết số 28-NQ/TW hoàn thành Báo cáo của Ban cán sự đảng Chính phủ tổng kết về sắp xếp, đổi mới nông, lâm trường quốc doanh; Bộ Tài chính xây dựng báo cáo tổng kết việc chuyển đổi và cổ phần hóa DNNN. - Theo dõi, kịp thời nắm bắt và đề nghị

Quyết định 2108/QĐ-TTg năm 2010 phê duyệt Đề án tái cơ cấu Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam do Thủ tướng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1. Mục tiêu: Sớm ổn định sản xuất kinh doanh của Tập đoàn, từng bước củng cố uy tín, thương hiệu, giảm lỗ, có lãi, trả được nợ, tích lũy và phát triển. Tập trung vào 03 lĩnh vực chính: công nghiệp đóng và sửa chữa tàu biển với quy mô phù hợp; công nghiệp phụ trợ phục vụ cho việc đóng và sửa chữa tàu biển; đào tạo nâng cao tay nghề cho đội

Thông báo 457/TB-BGTVT kết luận của Bộ trưởng Đinh La Thăng tại cuộc họp giao ban tháng 10 và 10 tháng đầu năm 2011 do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tháng 11 năm 2011; ý kiến phát biểu của các thành viên dự họp, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã kết luận như sau: Trong 10 tháng đầu năm 2011, với sự quyết tâm rất cao của Lãnh đạo Bộ cũng như nỗ lực không ngừng của các cơ quan, đơn vị, ngành GTVT đã cơ bản thực hiện được các nhiệm vụ đề ra từ đầu năm về các mặt: Chương trình xây dựng văn bản quy

Thông báo số 182/TB-VPCP về việc ý kiến của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải về tình hình sản xuất kinh doanh 6 tháng đầu năm 2008 của Tập đoàn công nghiệp tàu thủy Việt Nam do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

có đại diện các Bộ: Giao thông vận tải, Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư; Văn phòng Chính phủ; Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; Ngân hàng Phát triển Việt Nam và Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin). Sau khi nghe Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam báo cáo, ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước Việt

Thông báo số 10/2007/TB-VPCP về việc kết luận của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thuận lợi trên trục hành lang Đông -Tây, là địa phương được xác định là một trung tâm giáo dục, y tế chuyên sâu, trung tâm du lịch, thương mại của cả nước và khu vực, Cố đô Huế có 2 di sản văn hoá vật thể và phi vật thể của nhân loại và đã được xếp loại thành phố loại I. Trong những năm qua, được các Bộ, ngành ủng hộ và sự quyết tâm, nỗ lực của

Thông báo 92/TB-BGTVT kết luận của Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng tại cuộc họp giao ban bộ tháng 3 năm 2011 do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chỉ đạo các chủ đầu tư và các ban QLDA thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Bộ trưởng tại công điện số 12/BGTVT-KHĐT ngày 29/3/2011, đặc biệt đối với các dự án sử dụng vốn TPCP: chỉ tập trung vốn cho các dự án hoàn thành năm 2011, trả nợ khối lượng hoàn thành cho tất cả các dự án đến 31/3/2011; (ii) tham mưu Bộ cân đối phân bổ, giữ lại cho các dự án