Tra cứu "Thiết kế đường"

Quyết định 73/2012/QĐ-UBND Quy định về quản lý và thiết kế đường đô thị tỉnh Bắc Ninh

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

BẮC NINH -------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc --------------- Số: 73/2012/QĐ-UBND Bắc Ninh, ngày 22 tháng 10 năm 2012. QUYẾT ĐỊNH BAN HÀNH QUY ĐỊNH MỘT SỐ NỘI DUNG VỀ QUẢN LÝ VÀ THIẾT KẾ ĐƯỜNG ĐÔ THỊ TRÊN ĐỊA BÀN

Quyết định 262-CP năm 1978 về việc thành lập Viện Khảo sát thiết kế đường thủy do Hội đồng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

262-CP,Quyết định 262-CP 1978,Hội đồng Chính phủ,Thành lập Viện,Viện khảo sát thiết kế đường thủy,Bộ máy hành chính HỘI ĐỒNG CHÍNH PHỦ ****** CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ******** Số: 262-CP Hà Nội, ngày 17 tháng 10 năm 1978 QUYẾT ĐỊNH VỀ VIỆC THÀNH LẬP

Công điện 794/CĐ-TTg năm 2023 khẩn trương xây dựng quy chuẩn về đường bộ cao tốc và tập trung triển khai giải pháp bảo đảm tiến độ, chất lượng dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông do Thủ tướng Chính phủ điện

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tướng Chính phủ về bảo đảm tiến độ chất lượng dự án đầu tư xây dựng 2023,Công điện bảo đảm tiến độ chất lượng dự án đầu tư xây dựng Thủ tướng Chính phủ 2023,Công điện 794 Thủ tướng Chính phủ về ban hành Quy chuẩn thiết kế đường bộ cao tốc 2023,CĐ 794 Thủ tướng Chính phủ về ban hành Quy chuẩn thiết kế đường bộ cao tốc 2023,Công điện ban hành Quy chuẩn

Thông tư 38/2024/TT-BGTVT về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cho phương tiện di chuyển an toàn; được quyết định theo cấp kỹ thuật của đường bộ và điều kiện địa hình. 2. Tốc độ thiết kế đường bộ cao tốc là giá trị vận tốc được dùng để tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật của đường bộ cao tốc, được xác định theo cấp đường cao tốc. Khi thiết kế đường bộ cao tốc có thể áp dụng tốc độ thiết kế khác nhau theo

Quyết định 766/QĐ-BXD năm 2023 về Kế hoạch thực hiện Quyết định 876/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải do Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

gian thực hiện: Theo chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật của Bộ Xây dựng 2023-2026. 2. Rà soát, ban hành các quy định, tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị có đường dành riêng cho xe đạp và xe đạp điện Nhiệm vụ 1: Rà soát, ban hành hướng dẫn, tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị có đường dành riêng cho xe đạp và xe đạp điện. -

Quyết định 35/2023/QĐ-UBND sửa đổi Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện đường xã và đường chuyên dùng trên địa bàn tỉnh Hòa Bình kèm theo Quyết định 46/2017/QĐ-UBND

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sau: Đối với tuyến đường cấp I, cấp II không nhỏ hơn 1.000 mét; đường cấp III trở xuống không nhỏ hơn 500 mét. b) Có đủ quỹ đất để thiết kế, xây dựng làn chuyển tốc, làn dừng xe chờ rẽ trái và các yêu cầu kỹ thuật khác của nút giao theo yêu cầu của tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô hiện hành. c) Không đấu nối vào bụng đường cong nằm có bán

Quyết định 22/2023/QĐ-UBND bãi bỏ các văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực xây dựng do Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Ninh ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quản lý và thiết kế đường đô thị trên địa bàn tỉnh; 3. Quyết định số 292/2014/QĐ-UBND ngày 27/6/2014 của UBND tỉnh về việc ban hành Quy định lấy ý kiến nhân dân về quy hoạch đô thị, quy hoạch nông thôn mới, quy hoạch quản lý chất thải rắn, quy hoạch sử dụng đất trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh; 4. Quyết định số 16/2015/QĐ-UBND ngày 22/5/2015

Quyết định 588/QĐ-UBND năm 2020 phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung thị trấn Đức An, huyện Đắk Song, tỉnh Đắk Nông đến năm 2030

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cống bản hoặc (Bê tông cốt thép). Độ sâu chôn cống qua đường h > 0,75m. Độ dốc đáy cống lấy theo độ dốc dọc đường đảm bảo i > 0.003. 5.3 Giao thông Hình thành 3 tuyến trục dọc bắc nam và 6 tuyến trục ngang đông tây a) Các tuyến trục dọc - Trục dọc 1: Là tuyến đường X1, thiết kế đường cấp IV miền núi, có chiều dài 6,8 km, tuyến

Quyết định 1597/QĐ-UBND phê duyệt kế hoạch hoạt động năm 2023 Dự án Sáng kiến Bloomberg Philanthropies vì An toàn giao thông đường bộ toàn cầu giai đoạn 2021-2025 do thành phố Hà Nội ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Đối tác phối hợp triển khai của BIGRS Hoạt động 1: Nâng cao năng lực cho đội ngũ kỹ sư, thiết kế và tư vấn 1.1 Tổ chức các chương trình đào tạo trực tuyến và trực tiếp cho các kỹ sư, thiết kế và tư vấn liên quan đến kinh nghiệm tiên tiến toàn cầu về an toàn đường bộ và Hướng dẫn Thiết kế Đường phố

Thông tư 57/2024/TT-BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

20 kể từ năm dự kiến hoàn thành đường bộ cao tốc đưa vào khai thác. 1.4. Tốc độ thiết kế đường bộ cao tốc Tốc độ thiết kế đường bộ cao tốc được phân làm 03 cấp như sau: Cấp 120 có tốc độ thiết kế là 120 km/h; Cấp 100 có tốc độ thiết kế là 100 km/h; Cấp 80 có tốc độ thiết kế là 80 km/h; đối với vị trí địa hình đặc biệt

Quyết định 28/2023/QĐ-UBND sửa đổi Quy định quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Cao Bằng kèm theo Quyết định 34/2021/QĐ-UBND

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tuyến đường bộ hiện có với dự án đường tỉnh được xây dựng, xác định vị trí vào các trạm dịch vụ theo tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô; đồng thời gửi phương án thiết kế tuyến đến Ủy ban nhân dân cấp huyện lấy ý kiến để điều chỉnh cho phù hợp. 9. Các khu công nghiệp, khu kinh tế, khu dân cư, khu đô thị, khu thương mại - dịch vụ hoặc các dự án

Quyết định 1257/QĐ-UBND năm 2016 phê duyệt báo cáo kinh tế - kỹ thuật công trình Sửa chữa, cải tạo đường xã Gia Trung, huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1 Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô TCVN4054:05 2 Thiết kế đường giao thông nông thôn TCVN 10380-2014 3 Tiêu chuẩn thiết kế cầu cống 22TCN 272 - 05 4 Quy chuẩn Quốc gia về

Thông báo 183/TB-BGTVT năm 2022 về kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông tại cuộc họp thông qua Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu đường sắt Đuống) do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hoạch và đảm bảo khả năng kết nối sau này cũng như đảm bảo giao thông trong quá trình khai thác, sử dụng. - Về các hạng mục công trình: + Phân tích, đánh giá kỹ lưỡng phạm vi, giải pháp gia cố kè hai bên bờ sông của Dự án. + Tiếp tục nghiên cứu giải pháp thiết kế đường lánh nạn, đường an toàn; đường an toàn ở làn đường sắt số 1 của

Kế hoạch 10922/KH-UBND năm 2024 thực hiện Quyết định 876/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải do tỉnh Khánh Hòa ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dụng điện, năng lượng xanh, giao thông phi cơ giới; rà soát, ban hành các quy định, tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị có đường dành riêng cho xe đạp và xe đạp điện. - Phối hợp triển khai quy hoạch và xây dựng hệ thống trạm sạc điện, trạm cấp năng lượng xanh cho phương tiện giao thông trên địa bàn tỉnh. 4. Nâng cao hiệu quả sử dụng năng

Thông tư 39/2021/TT-BGTVT sửa đổi Thông tư 50/2015/TT-BGTVT hướng dẫn thực hiện Nghị định 11/2010/NĐ-CP quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đất để thiết kế, xây dựng làn chuyển tốc, làn dừng xe chờ rẽ trái và các yêu cầu kỹ thuật khác của nút giao theo yêu cầu của tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô hiện hành; c) Không đấu nối vào bụng đường cong nằm có bán kính đường cong nhỏ hơn bán kính đường cong tối thiểu thông thường theo cấp đường quy hoạch; lưng đường cong có bố trí siêu cao;

Quyết định 26/2022/QĐ-UBND sửa đổi Quy định về quản lý và bảo trì đường bộ thực hiện trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang kèm theo Quyết định 20/2017/QĐ-UBND

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

quy định; b) Có đủ quỹ đất để thiết kế, xây dựng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật khác của nút giao theo yêu cầu của tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô hiện hành; c) Không đấu nối vào bụng đường cong nằm có bán kính đường cong nhỏ hơn bán kính đường cong tối thiểu thông thường theo cấp đường quy hoạch, lưng đường cong có bố trí siêu cao, trong

Thông tư 06/2024/TT-BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đường bộ cao tốc Tốc độ thiết kế đường bộ cao tốc được phân làm 03 cấp như sau: Cấp 120 có tốc độ thiết kế là 120 km/h; Cấp 100 có tốc độ thiết kế là 100 km/h; Cấp 80 có tốc độ thiết kế là 80 km/h; đối với vị trí địa hình đặc biệt khó khăn, yếu tố quốc phòng an ninh khống chế, cho phép áp dụng tốc độ thiết kế 60 km/h.

Quyết định 96/QĐ-BNN-XD năm 2011 hướng dẫn lập hồ sơ đề xuất làm đường vận xuất, đường bảo vệ và đường băng cản lửa thuộc dự án "Phục hồi và quản lý rừng bền vững tại tỉnh Bắc Giang, Quảng Ninh và Lạng Sơn - Kfw3 pha 3" do Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Nam; Căn cứ Quyết định số 3042/QĐ-BNN-HTQT ngày 18/10/2006 của Bộ NN&PTNT phê duyệt dự án Phục hồi và quản lý rừng bền vững tại các tỉnh Bắc Giang, Quảng Ninh và Lạng Sơn (Kfw3 pha 3) và tiêu chuẩn thiết kế đường ôtô TCVN 4054:2005; Căn cứ Quyết định số 3569/QĐ-BNN-KH ngày 13/11/2008 của Bộ NN&PTNT phê duyệt kế hoạch tổng thể dự án "Phục hồi và

Công điện 02/CĐ-TTg năm 2024 tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến định mức, đơn giá xây dựng; khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án, công trình giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia do Thủ tướng Chính phủ điện

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về kết quả thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp cho các dự án hạ tầng giao thông trước ngày 20 tháng 01 năm 2024, làm cơ sở để cấp phép khai thác, chủ động nguồn vật liệu, giảm phụ thuộc vào cát sông. g) Khẩn trương xây dựng và ban hành Quy chuẩn thiết kế đường bộ cao tốc theo chỉ đạo

Quyết định 32/2023/QĐ-UBND quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ địa phương, tỉnh Hà Nam

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

xây dựng đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật của nút giao theo yêu cầu của tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô hiện hành; c) Không đấu nối vào bụng đường cong nằm có bán kính đường cong nhỏ hơn bán kính đường cong tối thiểu thông thường theo cấp đường quy hoạch; lưng đường cong có bố trí siêu cao; trong đoạn đường dốc có độ dốc dọc lớn hơn độ dốc dọc