Tra cứu "Đinh phản quang"

Quyết định 6500/QĐ-TCĐBVN năm 2020 công bố Tiêu chuẩn cơ sở TCCS 34:2020/TCĐBVN Gờ giảm tốc, gồ giảm tốc trên đường bộ - Yêu cầu thiết kế do Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tốc 7 vạch 4 - Vạch dừng xe (bố trí đinh phản quang, tối thiểu 03 đinh trên bề rộng mặt đường) 2 - Cụm gờ giảm tốc 6 vạch 5 - Gồ giảm tốc 3 - Cụm gờ giảm tốc 5 vạch Hình 17 - Bố trí các cụm gờ giảm tốc, gồ giảm tốc kết hợp với các biện

Thông tư 28/2024/TT-BGTVT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Trạm kiểm tra tải trọng xe do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

xe cơ giới tại vị trí vùng cân bằng vạch sơn liền kết hợp đinh phản quang hoặc trụ dẻo sơn phản quang hoặc dải phân cách cứng nhằm dẫn hướng và bắt buộc các xe phải đi đúng làn đường, đảm bảo an toàn; 2.5.6.2. Phân cách giữa làn xe cơ giới và làn xe thô sơ bằng hộ lan tôn sóng hai mặt kết hợp trụ dẻo, đinh phản quang hoặc giải pháp phù hợp

Thông báo số 366/TB-BGTVT về việc kết luận của Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức tại cuộc họp thẩm định cuối kỳ đề xuất dự án “tiểu dự án mở rộng QL51” do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cắt ngang: + Các đoạn tuyến thông thường: Phần xe cơ giới 6 x 3,50m; Dải phân cách giữa + dải an toàn 2 x 0,5m + 0,6m; Phần xe hỗn hợp 2 x 4,40m; Chiều rộng nền đường 32,90 m; Phân cách làn xe cơ giới và hỗn hợp bằng vạch sơn có gắn đinh phản quang. + Đoạn qua thành phố Biên Hòa (Km0 + 900 - Km5 + 00): Phần xe cơ giới 6 x 3,50m; Dải

Thông báo 342/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang tại Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý III năm 2024 do Văn phòng Chính phủ ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT mới phát sinh; ưu tiên sơn kẻ đường, biển báo, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng, đèn chiếu sáng tại các nút giao đông dân cư; rà soát tăng cường tường phòng hộ, xây dựng các đường, hốc cứu nạn đối với các tuyến đường đèo dốc, vực sâu nguy hiểm. - Chỉ đạo, đôn đốc các Sở Giao thông vận tải tăng cường

Thông báo 509/TB-UBATGTQG về kết luận của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng - Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tại Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 09 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý IV năm 2023

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

- Tiếp tục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT mới phát sinh; ưu tiên sơn kẻ đường, biển báo, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng, đèn chiếu sáng tại các nút giao đông dân cư và các tuyến đường có nguy cơ TNGT cao như đèo dốc, vực sâu... Phối hợp với chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng thực hiện công tác bảo đảm TTATGT đường

Quyết định 24/2020/QĐ-UBND sửa đổi Quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội kèm theo Quyết định 06/2013/QĐ-UBND

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thoáng nóc (xe buýt hai tầng) hoạt động theo thời gian và lộ trình quy định của Thành phố. d) Xe buýt nhanh vận chuyển khối lượng lớn (BRT): Thời gian và lộ trình hoạt động theo làn đường quy định riêng (được phân định bằng vạch sơn liền, định phản quang, dải phân cách cứng, hệ thống biển báo v.v.). Chỉ xe BRT, xe ưu tiên theo quy định của

Thông tư 34/2024/TT-BGTVT quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Quyết định 3955/QĐ-UBND năm 2022 quy định về công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên công trình đường bộ, đường thủy nội địa và hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt thuộc phạm vi quản lý của Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thường xuyên thiết bị an toàn giao thông và các công trình phụ trợ khác 1. Bảo dưỡng thường xuyên đinh phản quang, tiêu phản quang a) Vệ sinh mặt phản quang của đinh, tiêu phản quang. b) Bảo dưỡng, thay thế đinh phản quang, tiêu phản quang. 2. Bảo dưỡng thường xuyên đảo giao thông a) Nắn chỉnh trụ đảo mũi tên phản quang xô

Quyết định 1532/QĐ-UBND năm 2019 phê duyệt Đề án tăng cường an toàn giao thông của kết cấu hạ tầng trên các tuyến đường bộ do Sở Giao thông vận tải quản lý trong giai đoạn 2016-2020 do tỉnh Trà Vinh ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

4.220,2 7 Vạch tim đường 1.2 37 m2 875 262,6 8 Vạch sơn kép tim đường, vạch 1.3 18 m2 786 235,8 9 Đinh phản quang

Thông tư 15/2020/TT-BGTVT quy định về hoạt động của trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tiêu, hộ lan, đinh phản quang ≥ 3% biển báo không đảm bảo QCVN 41:2019 không đảm bảo tầm quan sát biển báo; màng phản quang chưa đảm bảo tiêu chuẩn TCVN 7887:2018; ≥ 3% cọc tiêu, hộ lan, đinh phản quang bị hư hỏng mất tác dụng. 8 Lề đường Lề đường không đảm bảo kích thước

Quyết định 1361/QĐ-BGTVT năm 2022 phê duyệt danh mục tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho Dự án “Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1” sử dụng vốn vay ODA của Hàn Quốc do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

nước - Quy trình thi công và nghiệm thu TCVN 8788:2011 108. Màn phản quang dùng cho biển báo hiệu đường bộ TCVN 7887:2018 109. Trang thiết bị an toàn giao thông đường bộ - Đinh phản quang - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử

Quyết định 914/QĐ-UBND năm 2022 phê duyệt Đề án Tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Hải Dương giai đoạn 2022-2025

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phần đường, làn đường; lắp đặt đinh phản quang, vạch kẻ đường, bổ sung báo hiệu đường bộ, sắp xếp lại các đảo giao thông…; - Rà soát, kiểm tra, đánh giá điều kiện an toàn tại các cổng trường học, khu công nghiệp, nhà máy, xí nghiệp trên địa bàn tỉnh đấu nối trực tiếp với các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị để từng bước có giải pháp

Quyết định 460/QĐ-UBND năm 2024 phê duyệt danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng đối với dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đoạn tuyến thuộc địa bàn tỉnh Sơn La

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phản xạ kế cầm tay TCVN 9274:2012 135. Trang thiết bị an toàn giao thông đường bộ - Đinh phản quang - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử TCVN 12584:2019 136. Trang thiết bị an toàn giao thông đường bộ - Thiết bị dẫn hướng và tấm phản quang

Kế hoạch 11/KH-UBND bảo đảm an toàn giao thông năm 2024 do tỉnh Lạng Sơn ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; xây dựng và thực hiện kế hoạch bảo trì, nâng cao điều kiện an toàn đối với kết cấu hạ tầng giao thông; chú trọng rà soát, xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT mới phát sinh, đặc biệt là các vị trí theo kiến nghị của lực lượng Cảnh sát giao thông và người dân; ưu tiên sơn kẻ đường, biển báo, đinh phản quang

Kế hoạch 29/KH-UBND về Năm An toàn giao thông 2023 do tỉnh Quảng Ninh ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cảnh sát giao thông và người dân; ưu tiên sơn, kẻ đường, biển báo, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng, đèn chiếu sáng tại các nút giao đông dân cư; tổ chức thanh tra, kiểm tra công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, các vị trí đấu nối từ đường tỉnh, đường huyện với đường quốc lộ. Chủ động đề xuất, tham mưu tổ chức giao thông khoa học,

Kế hoạch 12/KH-UBND về Năm an toàn giao thông 2023 do tỉnh Lạng Sơn ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

đường, biển báo, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng, đèn chiếu sáng tại các nút giao đông dân cư; đối với các tuyến đường đèo dốc, vực sâu nguy hiểm rà soát tăng cường tường phòng hộ, xây dựng các đường cứu nạn để cứu nguy cho các xe mất phanh. - Chủ trì tham mưu triển khai thực hiện việc xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt theo Kế hoạch

Nghị quyết 129/NQ-HĐND năm 2022 về kết quả giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri đến sau kỳ họp thứ Tám, Hội đồng nhân dân tỉnh Điện Biên khóa XV

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

án bảo trì thực hiện từ nay đến cuối năm 2022, đoạn tuyến Km197+850-Km197+920/QL.12 sẽ được tiếp tục đầu tư bổ sung hệ thống an toàn giao thông gồm vạch sơn, đinh phản quang, tiêu phản quang dẫn hướng dạng mũi tên, hộ lan tôn sóng. Về giải pháp lâu dài, Sở GTVT sẽ đề xuất Tổng cục đường bộ Việt Nam cho phép xử lý cải tạo mở rộng mặt

Luật Đường bộ 2024

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phụ; c) Vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường (gọi chung là vạch kẻ đường); d) Cọc tiêu, đinh phản quang, tiêu phản quang, cột Km, cọc H, mốc lộ giới; đ) Tường bảo vệ và rào chắn; e) Thiết bị âm thanh báo hiệu đường bộ. 2. Nguyên tắc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông được quy định như sau: a) Mặt đèn quay về

Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trẻ em. Điều 11. Chấp hành báo hiệu đường bộ 1. Báo hiệu đường bộ bao gồm: hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; đèn tín hiệu giao thông; biển báo hiệu đường bộ; vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường; cọc tiêu, tường bảo vệ, rào chắn, đinh phản quang, tiêu phản quang, cột Km, cọc H; thiết bị âm thanh báo hiệu đường bộ.

Thông tư 45/2021/TT-BGTVT quy định về hoạt động trạm thu phí đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

Tiếng Anh | Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về