Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Công khai tài chính

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12882:2020 về Đánh giá tải trọng khai thác cầu đường bộ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hiện trạng các bộ phận của công trình và khả năng đáp ứng với yêu cầu của tải trọng khai thác. Kiểm tra cầu đang khai thác cũng có thể được tiến hành để giải quyết những vấn đề đặc biệt, ví dụ như: để đề ra phương án sửa chữa và cải tạo (gia cường) công trình, xác định chính xác thêm năng lực chịu tải, và vì các mục đích khác. 6.1.2.  Các

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13196:2020 (BS EN 13011:2001) về Dịch vụ vận tải - Chuỗi vận chuyển hàng hóa - Hệ thống khai báo tình trạng hoạt động

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

không quy định các tiêu chuẩn về hiệu suất. Phụ lục A cung cấp một ví dụ về một mẫu khai báo phù hợp. 2  Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau rất cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn này. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng phiên bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thì áp

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13199:2020 về Dịch vụ vận chuyển hàng hoá - Khai báo và báo cáo hoạt động môi trường trong chuỗi vận tải hàng hoá

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

điều chỉnh năng lực theo phân công vận tải, sử dụng chuyên gia cho logistics thành phố,...); - Sử dụng năng lượng gì và khí thải đối với hàng hóa được kiểm soát nhiệt độ trong quá trình vận chuyển (ATP); - Tắc nghẽn (ví dụ: tắc đường, tắc nghẽn ở nhà ga,...). Phụ lục A (tham khảo) Ví dụ về khai báo vận tải đường bộ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13902:2023 (ISO/IEC 22989:2022) về Công nghệ thông tin - Trí tuệ nhân tạo - Các khái niệm và thuật ngữ trí tuệ nhân tạo

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13902:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13902:2023,*** TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13902:2023 ISO/IEC 22989:2022 CÔNG NGHỆ THÔNG TIN - TRÍ TUỆ NHÂN TẠO - CÁC KHÁI NIỆM VÀ THUẬT NGỮ TRÍ TUỆ NHÂN TẠO Information technology-Artificial intelligence - Artificial intelligence concepts and terminology Lời nói đầu

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 67:2018/BGTVT về Thiết bị chịu áp lực trên phương tiện giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Installations Lời nói đầu Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị chịu áp lực trên phương tiện giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển QCVN 67:2018/BGTVT thay thế cho QCVN 67:2017/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư số

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 15:2023/BGTVT về Yêu cầu an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao thông đường sắt trong quá trình khai thác sử dụng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

định tại Thông tư số 31/2022/TT-BTC ngày 08 tháng 6 năm 2022 của Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam, thể hiện ở Phụ lục A kèm theo Quy chuẩn này. 1.1.2  Quy chuẩn này không áp dụng đối với phương tiện đường sắt tốc độ cao, phương tiện giao thông đường sắt của quân đội, công an sử dụng vào mục đích

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 08:2018/BGTVT về Khai thác đường sắt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hàng, đường cầu cân, nơi chỉnh bị sửa chữa đầu máy, toa xe, đường đi lại trong ga phải có thiết bị chiếu sáng. Đèn chiếu sáng ngoài trời không được làm ảnh hưởng đến việc nhìn rõ các đèn tín hiệu. 2.1.2.6 Cầu, cống, hầm 2.1.2.6.1 Cầu, cống, hầm phải ổn định trong quá trình khai thác theo tải trọng, tốc độ thiết kế của tuyến

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12243:2018 về Thiết bị khai thác thủy sản - Lưới vây khai thác có nổi nhỏ - Thông số kích thước cơ bản

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

dimensional parameters 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này quy định thông số kích thước cơ bản của lưới vây khai thác một số loài cá nổi nhỏ (trừ cá cơm) cho tàu có công suất từ 90 cv đến 400 cv. 2  Tài liệu viện dẫn TCVN 8393:2012, Vật liệu lưới khai thác thủy sản - Sợi, dây và lưới tấm - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử; 3 

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 67:2017/BGTVT về Thiết bị áp lực trên phương tiện giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Installations Lời nói đầu QCVN 67:2017/BGTVT thay thế QCVN 67:2013/BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam chủ trì biên soạn, Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành theo Thông tư số 32/2017/TT-BGTVT ngày 26 tháng 9 năm 2017. MỤC LỤC PHẦN I QUY ĐỊNH CHUNG 1 Phạm vi điều chỉnh 2 Đối tượng áp dụng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12865:2020 về Máy và thiết bị khai thác và gia công đá tự nhiên - An toàn - Yêu cầu đối với máy hoàn thiện bề mặt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. MÁY VÀ THIẾT BỊ KHAI THÁC VÀ GIA CÔNG ĐÁ TỰ NHIÊN - AN TOÀN - YÊU CẦU ĐỐI VỚI MÁY HOÀN THIỆN BỀ MẶT Machines and plants for mining and tooling of natural stone - Safety - Requirements for surface finishing machines 1  Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này áp dụng cho các máy tĩnh tại để

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12863:2020 về Máy và thiết bị khai thác và gia công đá tự nhiên - An toàn - Yêu cầu đối với máy cắt đá bằng dây kim cương

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

12863:2020,Tiêu chuẩn Việt Nam 12863:2020,***,Công nghiệp TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 12863:2020 MÁY VÀ THIẾT BỊ KHAI THÁC VÀ GIA CÔNG ĐÁ TỰ NHIÊN - AN TOÀN - YÊU CẦU ĐỐI VỚI MÁY CẮT ĐÁ BẰNG DÂY KIM CƯƠNG Machines and installations for the exploitation and processing of natural stone - Safety - Requirements for diamond

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12862:2020 về Máy và thiết bị khai thác và gia công đá tự nhiên - Yêu cầu an toàn với máy cưa đá nhiều lưỡi

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN12862:2020,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN12862:2020,***,Công nghiệp TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 12862:2020 MÁY VÀ THIẾT BỊ KHAI THÁC VÀ GIA CÔNG ĐÁ TỰ NHIÊN - YÊU CẦU AN TOÀN ĐỐI VỚI MÁY CƯA ĐÁ NHIỀU LƯỠI Machines and plants for mining and tooling of natural stone - Safety requirements for gang saws Lời giới thiệu

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 08:2011/BGTVT về khai thác đường sắt do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Điều 3. Để khai thác vận tải thường xuyên, hệ thống đường sắt phải có các công trình, thiết bị sau: 1. Tuyến đường chính, đường ga và các đường cần thiết khác; 2. Các công trình để phục vụ hành khách, xếp dỡ, bảo quản hàng hóa và để tổ chức chạy tàu; 3. Các thiết bị tín hiệu và thông tin; 4. Các công trình và thiết bị để sửa

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13891-1:2023 về Bình chịu áp lực và hệ thống đường ống công nghệ lắp đặt trên phương tiện thăm dò, khai thác và xử lý dầu khí trên biển - Phần 1: Phương pháp kiểm tra dựa trên cơ sở phân tích rủi ro

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13891-1:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13891-1:2023,***,Tài nguyên- Môi trường TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13891-1:2023 BÌNH CHỊU ÁP LỰC VÀ HỆ THỐNG ĐƯỜNG ỐNG CÔNG NGHỆ LẮP ĐẶT TRÊN PHƯƠNG TIỆN THĂM DÒ, KHAI THÁC VÀ XỬ LÝ DẦU KHÍ TRÊN BIỂN - PHẦN 1: PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA DỰA TRÊN CƠ SỞ PHÂN TÍCH RỦI RO Pressure Vessel

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13723-1:2023 (ISO/IEC 19896-1:2018) về Kỹ thuật an toàn công nghệ thông tin - Yêu cầu về năng lực đối với kiểm thử viên và đánh giá viên bảo mật thông tin - Phần 1: giới thiệu, khái niệm và yêu cầu chung

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN13723-1:2023,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN13723-1:2023,***,Điện - điện tử TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 13723-1:2023 ISO/IEC 19896-1:2018 KỸ THUẬT AN TOÀN CÔNG NGHỆ THÔNG TIN - YÊU CẦU VỀ NĂNG LỰC ĐỐI VỚI KIỂM THỬ VIÊN VÀ ĐÁNH GIÁ VIÊN BẢO MẬT THÔNG TIN - PHẦN 1: GIỚI THIỆU, KHÁI NIỆM VÀ YÊU CẦU CHUNG IT security

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 08:2015/BGTVT về Khai thác đường sắt

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Để khai thác vận tải thường xuyên, hệ thống đường sắt phải có các công trình, thiết bị sau: 1. Tuyến đường chính, đường ga và các đường cần thiết khác; 2. Các công trình để phục vụ hành khách, xếp dỡ, bảo quản hàng hóa và để tổ chức chạy tàu; 3. Các thiết bị tín hiệu và thông tin; 4. Các công trình và thiết bị để sửa chữa,

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 04:2017/BCT về An toàn trong khai thác quặng hầm lò

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phương thẳng đứng hoặc theo chiều nghiêng tới khoáng sàng quặng phục vụ cho công tác mở mỏ; một mỏ hầm lò thường có giếng chính, giếng phụ và sân ga giếng mỏ. - Giếng chính: Là giếng phục vụ cho công tác thoát nước, thông gió, vận tải quặng khai thác từ hầm lò lên mặt đất. - Giếng phụ: Là giếng phục vụ cho công tác thông gió, thoát nước,

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 35:2010/BTNMT về nước khai thác thải từ các công trình dầu khí trên biển do Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tư số 42/2010/TT-BTNMT ngày 29 tháng 12 năm 2010 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường. QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ NƯỚC KHAI THÁC THẢI TỪ CÁC CÔNG TRÌNH DẦU KHÍ TRÊN BIỂN National technical Regulation on Discharged Produced Water for Offshore Oil and Gas Facilities 1. QUY ĐỊNH CHUNG 1.1. Phạm vi điều chỉnh

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5145:2016 (ISO 8965:2013) về Công nghiệp khai thác gỗ - Công nghệ - Thuật ngữ và định nghĩa

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

khác. CHÚ THÍCH 1: Các nguồn tài nguyên khác có thể bao gồm các hồ, suối, công viên và đường. 2.14 Bãi tập kết gỗ sau khai thác (bãi 1) (landing) Bãi đất trống trong rừng lưu giữ gỗ, cây gỗ cắt ngọn (2.49) hoặc khúc gỗ, tại đây gỗ được phân loại, gia công tiếp và xếp đống để tiếp tục bốc gỗ và vận chuyển tiếp. 2.15 Bãi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13150-3:2024 về Lớp vật liệu tái chế nguội tại chỗ dùng cho kết cấu áo đường ô tô - Thi công và nghiệm thu - Phần 3: Tái chế nông sử dụng nhựa đường bọt và xi măng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sâu có thể áp dụng công nghệ tái chế. 6.2.2.2  Để chia đường thành những đoạn đồng nhất, trước hết ưu tiên sử dụng các hồ sơ quản lý, khai thác đường. Trong trường hợp chưa đủ thông tin, tiến hành điều tra, khảo sát ngoài thực địa dọc theo tuyến đường. Để xác định chiều dày và đặc trưng các lớp vật liệu, tiến hành khảo sát, thử nghiệm dọc