Ông A điều khiển xe mô tô theo chiều đường bên phải của mình. Phía trước cùng chiều là một ô tô tải loại 2,5 tấn đang đỗ (đỗ để bốc hàng xuống và đã xong từ trước đó). Phía trước và sau xe không có báo hiệu cho các phương tiện khác biết là có xe đỗ. Ông A định vượt xe đang đỗ, nhưng phát hiện phía trước đang có xe ngược chiều đi đến nên ông A đã
hay không nữa). Vì bạn tôi và còn nhiều người nữa cũng đang bị như vậy. Mà số tiền công ty kêu mua hàng thì càng ngày càng tăng, nếu không mua thì công ty nói sẽ không được tiếp tục tính điểm gì đó coi như mất tất cả.
vụ hoặc đại diện cảng vụ hàng không đối với trường hợp người bị xử phạt là hành khách quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam để thực hiện chuyến bay quốc tế xuất phát từ lãnh thổ Việt Nam; thành viên tổ bay làm nhiệm vụ trên chuyến bay quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam; thành viên tổ bay của hãng hàng không nước ngoài thực hiện chuyến bay quốc tế xuất phát từ
định cụ thể như sau:
Mức đóng và phương thức đóng của người lao động:
1. Mức đóng hằng tháng bằng 16% mức thu nhập người lao động lựa chọn đóng bảo hiểm xã hội; từ năm 2010 trở đi, cứ hai năm một lần đóng thêm 2% cho đến khi đạt mức đóng là 22%.
Mức thu nhập làm cơ sở để tính đóng bảo hiểm xã hội được thay đổi tuỳ theo khả năng của
Kính gửi Tòa Soạn Báo Đời Sống & Pháp Luật Gia đình tôi có 7700m2 đất trồng cây hàng năm, có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất được nhà nước cấp. Hiện nay, gia đình tôi tách diện tích đất đó ra 10 thử cho các con, cháu trong nhà theo thừa kế của bà nội tôi. Mỗi cá nhân cũng có sổ đỏ quyền sử dụng đất. Hiện thời hạn sử dụng đất đến tháng 11
kia cũng không nắm được.
Trong khi đó có khi chồng hay vợ còn có của chìm của nổi riêng mà không thể tính toán…Đến khi ly hôn bên nào bên nấy chỉ muốn mang phần nợ ra để chia chung chứ quỹ đen, sổ tiết kiệm tên mình thì chỉ tính giấu đi làm của riêng…hoặc lý do đơn giản chỉ là tích càng nhiều càng tốt để lo cho con cuộc sống tốt nhất sau khi
cơ quan đã xem xét và phân cho bố tôi một nhà 54 m2 + bếp 20 m2 tại ngách Chùa Nền để cho không khí gia đình bớt căng thẳng. Trong quá trình sống với bố tôi, ban đầu chị C rất phản đối và có đến thăm bố tôi chị cũng không chào hỏi mẹ tôi. Phải sau một thời gian rất dài sau này chị C mới công nhận mẹ tôi là vợ hai của bố và đi lại thăm hỏi. Bố tôi
đình em Sau 1 thời gian án binh bất động trong ngôi nhà cũ vì nhà em làm căng quá, khoảng hơn tháng trước thì mợ và 2 con đã chuyển sang nhà mới và cho người chủ cũ xuống phần đất ông bà em khai thác . Vì sự việc không hòa giải được nên bên nhà em quyết định kiện ra tòa, nhà em có thuê 1 luật sư là người quen biết cũng được gọi là khá thân với mẹ em
nên không biết việc nhà tôi khai hoang thêm phía bên phải). Họ đã căng dây lấn phần đất từ giữa ra tới phía cuối đất nhà tôi. Phần đất phía sau này là rừng nên cả xóm ai cũng khai hoang tự do canh theo chiều thẳng từ phần mặt tiền xuống, phần này không nằm trong sổ đỏ. Vì nhà lúc đó có ít người (chỉ có bác trai ở nhà, bác gái đi làm), lại bị
hàng hải, Cảng vụ hàng không, Cảng vụ đường thủy nội địa đang thi hành công vụ, nhiệm vụ có thẩm quyền lập biên bản đối với các hành vi vi phạm quy định tại Điểm a Khoản 1, Điểm l Khoản 2, Điểm e Khoản 4 Điều 28 Nghị định này khi xảy ra trong phạm vi địa bàn quản lý của cảng vụ."
Năm 2006 tôi cùng 3 người bạn thành lập 1 công ty CP và hoạt động đến nay, tôi được bầu làm CT HĐQT công ty, giám đốc là một người khác. Nhưng trong thời gian hoạt động đã 2 năm: mỗi khi tôi yêu cầu họp HĐQT và yêu cầu công bố báo cáo tài chính hàng năm thì các thành viên HĐQT đều không đến họp và các QĐ của tôi các thành viên đều
Thẩm quyền xử phạt của Giám đốc Cảng vụ hàng hải được quy định như thế nào trong lĩnh vực giao thông? Mong ban biên tập trả lời câu hỏi giúp tôi. Xin cám ơn!
Thẩm quyền xử phạt của Giám đốc Cảng vụ đường thủy nội địa thuộc Cục Đường thủy nội địa Việt Nam được quy định như thế nào trong lĩnh vực giao thông? Mong ban biên tập trả lời câu hỏi giúp tôi. Xin cám ơn!
Cụ thể: tôi làm nhân viên bảo vệ, vì sơ ý nên để kẻ gian dàn cảnh lấy mất một xe máy SH của khách hàng. Có camera ghi lại, nhưng không nhìn thấy kẻ gian bẻ khóa. chỉ thấy kẻ gian chạy xe ra. Lúc mất xe kẻ gian đã lừa tôi rời khỏi vị trí bảo vệ. Nay người bị mất xe yêu cầu đền bù. tôi đồng ý đền bù tài sản, nhưng có yêu cầu người bị mất phải
chúng tôi vẫn không được ông Dầu thanh toán. Công ty chúng tôi đã đến tận UBND xã Thạnh Thới Thuận để xác minh tài sản của ông Dầu cho 1 NH theo số sổ AM024471, số sổ cấp 126.H cấp ngày 24/1/2008 và AI222881số sổ vào sổ cấp 101.H cấp ngày 7/2/2007 nhưng tại đây xã cũng xác nhận hai số sổ trên do ông Ngô Văn Bảy đứng tên. ông Dầu hoàn toàn không có tài
khu vực cửa khẩu, cảng hoặc ở nơi công cộng khác;
c) Thả rông động vật nuôi trong thành phố, thị xã hoặc nơi công cộng.
2. Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với một trong những hành vi sau đây:
a) Đánh nhau hoặc xúi giục người khác đánh nhau;
b) Báo thông tin giả đến các cơ quan nhà nước có thẩm quyền;
c) Say
của người khác;
b) Gây mất trật tự ở rạp hát, rạp chiếu phim, nhà văn hóa, câu lạc bộ, nơi biểu diễn nghệ thuật, nơi tổ chức các hoạt động thể dục, thể thao, lễ hội, triển lãm, hội chợ, trụ sở cơ quan, tổ chức, khu dân cư, trường học, bệnh viện, nhà ga, bến tàu, bến xe, trên đường phố, ở khu vực cửa khẩu, cảng hoặc ở nơi công cộng khác;
c
Công ty tôi có tổ chức cho công nhân ăn trưa tại công ty, nhưng không có bếp ăn tập thể mà chỉ thuê cửa hàng kinh doanh đưa vào công ty dưới dạng cơm hộp, trong công ty chỉ có phòng và bàn ghế cho công nhân ngồi ăn trưa. Vậy Công ty tôi có phải thực hiện những quy định liên quan đến vệ sinh an toàn thực phẩm không a? Nếu phải thực hiện thì
Công ty X là doanh nghiệp tư nhân chuyên sản xuất đồ may mặc với 300 công nhân. Công ty có bếp ăn tập thể phục vụ cho khoảng 200 xuất ăn công nhân. Do không chú trọng đến vấn đề vệ sinh an toàn thực phẩm, nên chủ doanh nghiệp này thường cho mua nhiều loại thực phẩm rẻ, không rõ nguồn gốc, không bảo đảm an toàn để chế biến thức ăn cho công nhân
1. Khi hoạt động trong vùng biển Việt Nam, tàu thuyền, tổ chức, cá nhân phải tuân thủ mọi quy định của pháp luật Việt Nam và pháp luật quốc tế có liên quan đến việc gìn giữ, bảo vệ tài nguyên và môi trường biển.
2. Khi vận chuyển, bốc, dỡ các loại hàng hóa, thiết bị có khả năng gây hại đối với tài nguyên, đời sống của con người và ô nhiễm
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.jpg)
