.000.000 đồng trở lên) và lấy tiền, hiện vật do đánh bạc mà có làm nguồn sống chính);
b) Tiền hoặc hiện vật dùng đánh bạc có giá trị từ năm mươi triệu đồng trở lên;
c) Tái phạm nguy hiểm.
Ngoài ra, người phạm tội còn có thể bị phạt tiền từ ba triệu đồng đến ba mươi triệu đồng.
vực hạn chế theo quy định; lục soát đối với tàu bay, phương tiện, người, hành lý, hàng hóa khi có dấu hiệu uy hiếp an ninh hàng không;
- Loại trừ khả năng chuyên chở bất hợp pháp vật phẩm nguy hiểm bằng đường hàng không; áp dụng biện pháp phòng ngừa đặc biệt khi cho phép chuyên chở vật phẩm nguy hiểm, đối tượng tiềm ẩn uy hiếp an ninh hàng không
Điều kiện để mang các dụng cụ sinh nhiệt cao lên máy bay được quy định tại Phụ lục II Quyết định 633/QĐ-CHK năm 2016 về Danh mục vật phẩm nguy hiểm cấm mang theo người, hành lý lên tàu bay và Danh mục vật phẩm là hàng nguy hiểm được phép mang theo người, hành lý lên tàu bay.
Theo đó, khi tham gia quá trình vận chuyển hàng không, hành khách
được thể hiện tại Phụ lục II Quyết định 633/QĐ-CHK năm 2016 về Danh mục vật phẩm nguy hiểm cấm mang theo người, hành lý lên tàu bay và Danh mục vật phẩm là hàng nguy hiểm được phép mang theo người, hành lý lên tàu bay.
Theo đó, việc mang xe lăn, các thiết bị đi lại lên máy bay phải được người khai thác tàu bay chấp nhận vận chuyển. Đồng thời
, Kiểm ngư phải có nghĩa vụ phải kịp thời phát hiện, đấu tranh, trấn áp các loại tội phạm xâm phạm an ninh lãnh thổ, hủy hoại nguồn lợi thủy sản; vi phạm quy định về quản lý, bảo vệ động vật nguy cấp, quý, hiếm; vi phạm các quy định về quản lý khu bảo tồn thiên nhiên; nhập khẩu, phát tán các loài ngoại lai xâm hại; chế tạo, sản xuất, tàng trữ, vận
hại cần ngăn ngừa.
Hành vi gây hậu quả trong tình thế cấp thiết phải thỏa mãn yếu tố sau:
Thứ nhất, phải có sự nguy hiểm đang đe dọa gây ra thiệt hại ngay tức khắc: Sự nguy hiểm đang đe dọa gây ra thiệt hại trong tình thế cấp thiết có thể phát sinh từ nhiều nguồn khác nhau như: các hiện tượng thiên nhiên, cũng có thể phát sinh trong quá trình
uống có nồng độ cồn trên 70%.
Trong lịch sử ngành hàng không Việt Nam nói riêng và ngành hàng không thế giới nói chung, đã có rất nhiều sự cố, tai nạn máy bay thảm khốc xảy ra và hầu hết các máy bay trong những vụ việc này đều bốc cháy dù bắt nguồn từ nguyên nhân trực tiếp hay gián tiếp. Không khó để nhận thức được tính chất đặc biệt nguy hiểm của
sản trên các vùng biển Việt Nam, đồng thời thực hiện bảo vệ ngư dân và chủ quyền quốc gia trên biển. Do đó, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, Kiểm như phải có nghĩa vụ phải kịp thời phát hiện, đấu tranh, trấn áp các loại tội phạm xâm phạm an ninh lãnh thổ, hủy hoại nguồn lợi thủy sản; vi phạm quy định về quản lý, bảo vệ động vật nguy cấp, quý, hiếm
bổ sung: Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe có thời hạn.
- Về trách nhiệm dân sự: Xe ô tô là nguồn nguy hiểm cao độ nên chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra; nếu chủ sở hữu
hàng không, điều độ tàu của ngành đường sắt, cảnh sát giao thông phân luồng giao thông... Song thực chất công việc của họ có tính đặc thù riêng và không hề đơn giản. Công việc hàng ngày của các điều độ viên điện lực chịu rất nhiều khó khăn, áp lực và cả những nguy hiểm. Bởi lẽ, chỉ cần một sơ suất nhỏ của các điều độ viên khi tác nghiệp thì không chỉ
an toàn công trình thủy lợi, đê điều và phòng, chống thiên tai; vi phạm quy định về bảo vệ bờ, bãi sông); Điều 239 (tội đưa chất thải vào lãnh thổ Việt Nam); Điều 242 (tội hủy hoại nguồn lợi thủy sản); Điều 243 (tội hủy hoại rừng); Điều 244 (tội vi phạm quy định về quản lý, bảo vệ động vật nguy cấp, quý, hiếm); Điều 245 (tội vi phạm các quy định về
Xử phạt như thế nào đối với doanh nghiệp bảo hiểm không tuân thủ yêu cầu về việc khôi phục khả năng thanh toán theo quy định? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Phương Dung. Tôi đang làm việc tại một công ty bảo hiểm ở TPHCM. Để phục vụ cho công việc của tôi, tôi có một số thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập
, thiết bị hàng không dân dụng;
e) Đưa vật phẩm nguy hiểm vào tàu bay, cảng hàng không, sân bay và khu vực hạn chế khác trái pháp luật.
Vật phẩm nguy hiểm bao gồm vũ khí, đạn dược, chất cháy, chất dễ cháy, chất nổ, chất dễ nổ, chất độc hóa học và sinh học, chất phóng xạ và các vật hoặc chất khác có khả năng gây nguy hiểm hoặc được dùng để gây nguy
Nguyên tắc điều chỉnh điện áp được quy định tại Điều 68 Thông tư 40/2014/TT-BCT Quy định quy trình điều độ hệ thống điện quốc gia, theo đó:
1. Đảm bảo điện áp trong giới hạn cho phép theo quy định, không gây quá áp hoặc nguy hiểm cho các phần tử trong hệ thống điện.
2. Đảm bảo tối thiểu chi phí vận hành và tổn thất.
3. Đảm bảo tối ưu các
Xử phạt như thế nào đối với doanh nghiệp bảo hiểm không thực hiện các biện pháp khôi phục khả năng thanh toán khi doanh nghiệp có nguy cơ mất khả năng thanh toán? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật. Tôi tên là Trần Văn Nam. Tôi đang làm việc tại một công ty bảo hiểm ở Hà Nội. Gần đây, công ty tôi đang có nguy cơ mất
: Theo đó, ngày 24.7.2013, một con bò tót xâm nhập sân bay quốc tế Phú Bài (Huế) dẫn đến việc Vietnam Airlines bị chậm 12 chuyến bay, ảnh hưởng tới lịch trình của 1.800 hành khách. Theo đại diện Vietnam Airlines, sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) có nhiều người dân nuôi chim yến, khi có đàn yến bay qua thì rất nguy hiểm với hoạt động bay.
- Xì khói động
trong vụ việc có phải là nguồn nguy hiểm cao độ hay không vì pháp luật có các quy định riêng về trường hợp thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra. Cụ thể, có các quy định tại Điều 623 Bộ luật Dân sự 2005 quy định về bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra và mục III của Nghị quyết số 03/2006/NQ-HĐTP ngày 08/07/2006 của Hội đồng thẩm
1: hộ tiêu thụ quan trọng nếu ngừng cung cấp điện nguy hiểm đến sức khỏe tính mạng con người, gây thiệt hại lớn về kinh tế, an ninh, quốc phòng.
- Hộ loại 2: nếu ngừng cung cấp chỉ gây thiệt hại về kinh tế như quá trình sản xuất bị gián đoạn.
- Hộ loại 3: là những hộ còn lại.
Trên đây là tư vấn của Ban biên tập Thư Ký Luật về nội dung
áp (6-35kV) do sở điện lực tỉnh quản lý và phân phối hạ áp (220-380V).
Hộ tiêu thụ: do đặc điểm và yêu cầu từng loại khách hàng sử dụng điện nên phụ tải điện được chia ra.
- Hộ loại 1: hộ tiêu thụ quan trọng nếu ngừng cung cấp điện nguy hiểm đến sức khỏe tính mạng con người, gây thiệt hại lớn về kinh tế, an ninh, quốc phòng.
- Hộ loại 2
chia ra.
- Hộ loại 1: hộ tiêu thụ quan trọng nếu ngừng cung cấp điện nguy hiểm đến sức khỏe tính mạng con người, gây thiệt hại lớn về kinh tế, an ninh, quốc phòng.
- Hộ loại 2: nếu ngừng cung cấp chỉ gây thiệt hại về kinh tế như quá trình sản xuất bị gián đoạn.
- Hộ loại 3: là những hộ còn lại.
Trên đây là tư vấn của Ban biên tập Thư Ký
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
