Danh sách 17 cảng cạn Việt Nam năm 2025?
Căn cứ theo Phụ lục Danh mục cảng cạn Việt Nam ban hành kèm theo Quyết định số 287/QĐ-BXD năm 2025 thì 17 cảng cạn Việt Nam năm 2025 bao gồm:
TT | Tên cảng cạn | Thuộc địa phận tỉnh, TP trực thuộc TW |
1 | Cảng cạn Đông Phố Mới (Lào Cai) | Lào Cai |
2 | Cảng cạn (ICD) Hải Linh | Phú Thọ |
3 | Cảng cạn Km3+4 Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh | Quảng Ninh |
4 | Cảng cạn Tân Cảng Hải Phòng | Hải Phòng |
5 | Cảng cạn Đình Vũ - Quảng Bình | Hải Phòng |
6 | Cảng cạn Hoàng Thành | Hải Phòng |
7 | Cảng cạn Nam Đình Vũ giai đoạn 1 | Hải Phòng |
8 | Cảng cạn Tân Cảng Quế Võ | Bắc Ninh |
9 | Cảng cạn Tiên Sơn | Bắc Ninh |
10 | Cảng cạn Tân Chi giai đoạn 1 | Bắc Ninh |
11 | Cảng cạn Long Biên | Hà Nội |
12 | Cảng cạn Tân cảng Hà Nam | Hà Nam |
13 | Cảng cạn (ICD) Phúc Lộc - Ninh Bình | Ninh Bình |
14 | Cảng cạn Tân Cảng Nhơn Trạch | Đồng Nai |
15 | Cảng cạn Tân cảng Long Bình giai đoạn 1 | Đồng Nai |
16 | Cảng cạn Phú Mỹ (giai đoạn 1) | Bà Rịa - Vũng Tàu |
17 | Cảng cạn Thạnh Phước | Bình Dương |
* Trên đây là danh sách 17 cảng cạn Việt Nam năm 2025.
Danh sách 17 cảng cạn Việt Nam năm 2025? (Hình từ Internet)
Cảng cạn được xác định dựa trên các tiêu chí nào?
Căn cứ tại Điều 7 Nghị định 38/2017/NĐ-CP quy định:
Điều 7. Tiêu chí xác định cảng cạn
1. Phải phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn đã được phê duyệt.
2. Gắn với các hành lang vận tải chính, kết nối tới cảng biển phục vụ phát triển kinh tế vùng.
3. Phải có ít nhất hai phương thức vận tải để tạo điều kiện tổ chức vận tải đa phương thức hoặc kết nối trực tiếp với một phương thức vận tải có năng lực cao.
4. Bảo đảm đủ diện tích để bố trí nơi làm việc cho các cơ quan, tổ chức hữu quan và đủ quỹ đất để đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài; có diện tích tối thiểu 05 ha đối với các cảng cạn hình thành mới.
5. Bảo đảm yêu cầu về phòng, chống cháy, nổ, bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật.
Như vậy, cảng cạn được xác định dựa trên các tiêu chí sau:
- Phải phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn đã được phê duyệt.
- Gắn với các hành lang vận tải chính, kết nối tới cảng biển phục vụ phát triển kinh tế vùng.
- Phải có ít nhất hai phương thức vận tải để tạo điều kiện tổ chức vận tải đa phương thức hoặc kết nối trực tiếp với một phương thức vận tải có năng lực cao.
- Bảo đảm đủ diện tích để bố trí nơi làm việc cho các cơ quan, tổ chức hữu quan và đủ quỹ đất để đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài; có diện tích tối thiểu 05 ha đối với các cảng cạn hình thành mới.
- Bảo đảm yêu cầu về phòng, chống cháy, nổ, bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật.
Quy hoạch chi tiết phát triển cảng cạn có những nội dung chủ yếu nào?
Căn cứ tại Điều 13 Nghị định 38/2017/NĐ-CP quy định:
Điều 13. Quy hoạch chi tiết phát triển hệ thống cảng cạn
1. Việc lập quy hoạch chi tiết phát triển cảng cạn phải phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng cạn đã được phê duyệt.
2. Nội dung chủ yếu của quy hoạch chi tiết phát triển cảng cạn, gồm:
a) Hiện trạng hệ thống cảng cạn trên phạm vi cả nước và vùng lãnh thổ, phân tích so sánh với mục tiêu quy hoạch tổng thể, quy hoạch chi tiết phát triển cảng cạn đã được phê duyệt;
b) Dự báo nhu cầu vận tải hàng hóa bằng con-ten-nơ trên từng vùng lãnh thổ, từng hành lang kinh tế và vùng hấp dẫn;
c) Vị trí, quy mô, công suất quy hoạch cảng cạn trên từng vùng lãnh thổ, từng hành lang kinh tế;
d) Phương án kết nối hạ tầng giao thông từ cảng cạn đến hệ thống giao thông quốc gia, cảng biển và các cửa khẩu hàng hóa khác;
đ) Danh mục cảng cạn khuyến khích ưu tiên đầu tư toàn quốc;
e) Các giải pháp, cơ chế chính sách quản lý, tổ chức thực hiện đảm bảo mục tiêu quy hoạch;
g) Bản đồ quy hoạch vị trí và các phương thức kết nối giao thông.
Như vậy, quy hoạch chi tiết phát triển cảng cạn có những nội dung chủ yếu sau:
- Hiện trạng hệ thống cảng cạn trên phạm vi cả nước và vùng lãnh thổ, phân tích so sánh với mục tiêu quy hoạch tổng thể, quy hoạch chi tiết phát triển cảng cạn đã được phê duyệt;
- Dự báo nhu cầu vận tải hàng hóa bằng con-ten-nơ trên từng vùng lãnh thổ, từng hành lang kinh tế và vùng hấp dẫn;
- Vị trí, quy mô, công suất quy hoạch cảng cạn trên từng vùng lãnh thổ, từng hành lang kinh tế;
- Phương án kết nối hạ tầng giao thông từ cảng cạn đến hệ thống giao thông quốc gia, cảng biển và các cửa khẩu hàng hóa khác;
- Danh mục cảng cạn khuyến khích ưu tiên đầu tư toàn quốc;
- Các giải pháp, cơ chế chính sách quản lý, tổ chức thực hiện đảm bảo mục tiêu quy hoạch;
- Bản đồ quy hoạch vị trí và các phương thức kết nối giao thông.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
.jpg)
