Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam huong dan dieu 278 bo luat hinh su

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 132:2022/BTTTT về An toàn điện đối với thiết bị đầu cuối viễn thông và công nghệ thông tin

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

kiện hoạt động bình thường; các điều kiện hoạt động bất thường; và các điều kiện lỗi đơn lẻ. - Sự bảo vệ Bộ phận vật lý hoặc hệ thống hoặc hướng dẫn được cung cấp cụ thể để giảm khả năng bị đau hoặc thương tích, hoặc, đối với hỏa hoạn, để giảm khả năng bắt lửa hoặc cháy lan. - Khóa liên động an toàn Khả năng tự động thay đổi

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO 22300:2023 (ISO 22300:2021) về An ninh và khả năng thích ứng - Từ vựng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tầng (3.1.28), sức khỏe cộng đồng, phục hồi và xây dựng lại. 3.1.11 Hệ thống phân tích Tập hợp các bộ phận có kết nối với nhau, cùng làm việc để định hình và đưa ra lĩnh vực phân tích (3.1.10). 3.1.12 Vùng rủi ro Địa điểm có thể chịu ảnh hưởng của sự kiện gây gián đoạn (3.1.76) (sự cố, tai nạn, thảm họa). CHÚ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN I-2:2017 về Bộ tiêu chuẩn quốc gia về thuốc - Phần 2: Nguyên liệu hóa dược (Gồm 362 tiêu chuẩn)

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

cách hợp lý nhằm giữ các ký tự cho sát với thuật ngữ quốc tế. Tên hợp chất hữu cơ được viết theo danh pháp do Hiệp hội quốc tế hóa học thuần tuý và ứng dụng (I.U.P.A.C) qui định. Trong một số trường hợp cá biệt, các thuật ngữ tiếng Việt đã quen dùng đối với một số nguyên tố, hóa chất hay tên dược liệu vẫn tiếp tục sử dụng. BỘ TIÊU

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 07:2011/BGTVT về chạy tàu và công tác dồn đường sắt do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hỏng có ảnh hưởng đến chạy tàu, Trực ban chạy tàu ga còn phải báo cho Nhân viên điều độ chạy tàu. Khi sửa chữa xong, Trực ban chạy tàu ga và nhân viên sửa chữa phải cùng xác nhận trạng thái và hoạt động tốt của thiết bị vào Sổ kiểm tra thiết bị chạy tàu mới được sử dụng lại. Điều 13. Mệnh lệnh chạy tàu, dồn dịch phải ngắn gọn, dứt khoát,

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12672:2019 (IEC 62930:2017) về Cáp điện dùng cho hệ thống quang điện có điện áp một chiều danh định 1,5 kV

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

gian sử dụng dự kiến trong các điều kiện sử dụng bình thường như được quy định trong tiêu chuẩn này ít nhất là 25 năm. 2  Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau đây là cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn. Đối với các tài liệu viện dẫn ghi năm công bố thì áp dụng bản được nêu. Đối với các tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 72: 2013/BGTVT về quy phạm phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tiếp do đăng kiểm viên trực tiếp thực hiện giám sát dựa trên các hồ sơ kỹ thuật đã được Đăng kiểm thẩm định cũng như những Quy phạm và yêu cầu bổ sung hoặc những tiêu chuẩn đã được Đăng kiểm chấp thuận. Dựa vào các Hướng dẫn giám sát kỹ thuật tàu thủy hiện hành và tùy thuộc vào điều kiện cụ thể Đăng kiểm sẽ quy định khối lượng kiểm tra, đo đạc và

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN QTĐ-6: 2009/BCT về kỹ thuật điện - tập 6: vận hành, sửa chữa trang thiết bị hệ thống điện do Bộ Công thương ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

sau đây ở trạng thái tốt để vận hành và bảo dưỡng đúng các công trình thuỷ công và các thiết bị phụ trợ: - Các tài liệu pháp lý và hành chính cơ sở như các hướng dẫn vận hành, quyền sử dụng nước; - Các báo cáo thiết kế và các bản ghi nhớ chính về điều kiện của thiết kế, các tiêu chuẩn, các công việc tiến hành của thiết kế; - Đặc

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12111:2018 về Móng cọc vít có cánh đơn ở mũi - Yêu cầu thi công và nghiệm thu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ngoài ra, không nên sử dụng biện pháp thi công bổ trợ có thể tạo ra những ảnh hưởng không tốt đến khả năng chịu lực của mũi cọc. 9.4  Hàn nối cọc tại hiện trường Hàn nối ống thép tại hiện trường có nhiều ảnh hưởng đến công tác thi công cọc, do vậy cần lưu ý chặt chẽ đến điều kiện hàn, công tác hàn và nghiệm thu công việc. Hình dạng

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 306:2003 về tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đường bộ do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phủ về tổ chức quản lý đường bộ. - Nghị định số 172/1999/NĐ-CP ngày 07/12/1999 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Pháp lệnh bảo vệ công trình giao thông đối với công trình giao thông đường bộ - Thông tư liên tịch số 01/2001/TTLT/BTC-BGTVT ngày 05/1/2001 hướng dẫn chế độ quản lý, cấp phát, thanh quyết toán kinh phí sự nghiệp kinh

Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 272:2005 về tiêu chuẩn thiết kế cầu do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tế) được dùng thống nhất trong Bộ Tiêu chuẩn này. 1.2. CÁC ĐỊNH NGHĨA Cầu - Một kết cấu bất kỳ vượt khẩu độ không dưới 6m tạo thành một phần của một con đường. Sụp đổ - Sự thay đổi lớn về hình học của cầu dẫn đến không thể sử dụng được nữa. Cấu kiện, thành phần - Là một chi tiết kết cấu riêng biệt hoặc một tổ hợp các chi

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4054:2005 về đường ôtô - yêu cầu thiết kế do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

giao thông, chỗ tách nhập các làn... dải dẫn hướng kẻ bằng nét đứt (theo điều lệ báo hiệu đường bộ). Trường hợp trên đường cấp III có bố trí dải phân cách bên để tách riêng làn xe đạp trên lề gia cố, thì thay thế bằng hai vạch liên tục màu trắng, chiều rộng mỗi vạch là 10 cm và mép vạch cách nhau 10 cm (tổng chiều rộng cả hai vạch là 30 cm).

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN13505:2022 về Công trình thuỷ lợi - Trạm bơm cấp, thoát nước - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phục vụ của trạm bơm cần được thu thập bao gồm: - Tài liệu về hiện trạng hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội; - Tài liệu về tình hình dân sinh, kinh tế; - Tài liệu về các quy hoạch (quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch thủy lợi, quy hoạch đê điều, quy hoạch xây dựng, quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội,...). 5  Bố trí các công

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2023 về Công trình đê biển - Yêu cầu thiết kế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thu thập, điều tra các tài liệu lịch sử về diễn biến của đường bờ và bãi biển trong 10 năm gần nhất để có cơ sở đánh giá diễn biến. 7.1.4  Những tuyến đê đi qua vùng đất yếu phân bố trên phạm vi rộng (đầm lầy, đầm phá, đê cát tự nhiên,...) có thể sử dụng phương pháp đo đạc hàng không để xác định địa hình, địa mạo. 7.1.5  Đối với công

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8617:2023 về Khí thiên nhiên (NG) - Hệ thống nhiên liệu cho phương tiện giao thông

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Mỗi trạm phải có một văn bản hướng dẫn quy trình vận hành, bao gồm những điều sau: (1) Tiến hành khởi động và dừng đúng quy trình tất cả các bộ phận của trạm, bao gồm cả những bộ phận sử dụng cho khởi động đầu tiên của trạm LNG để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận sẽ hoạt động tốt; (2) Các bộ phận làm sạch và bơm khí trơ; (3) Làm

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 10852:2015 về Biển báo giao thông điện tử trên đường cao tốc - Yêu cầu kỹ thuật và Phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tin về tình hình giao thông trên đường như ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, hoạt động bảo trì, tư vấn chuyển hướng, quy định đảm bảo an toàn giao thông, điều kiện thời tiết, điều kiện đường bộ, tổ chức sự kiện, hoặc các thông tin khác trên đường cao tốc (ví dụ, đóng/mở làn đường, trạm thu phí, trạm cân,...). 3.3. Thông tin điều khiển

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12985:2020 (ISO 10976:2015) về Chất lỏng Hydrocacbon nhẹ làm lạnh - Đo lường hàng hóa trên tàu chở LNG

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Thiết bị đo loại phao Các thiết bị đo mức loại phao bao gồm một phao được gắn bởi dây phao đến thiết bị chỉ thị được bố trí để có thể đọc được tại chỗ hoặc từ xa (xem Hình 2). Phao có thể hoạt động trong ống dẫn hướng hoặc trong giếng tĩnh. Thiết bị đo loại phao có thể được lắp van cách ly để duy trì phao ở điều kiện an toàn trong khi tàu vẫn

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12236:2018 (CIE S 017:2011) về Từ vựng chiếu sáng quốc tế

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lưu quang Sự phát quang tiếp diễn suy yếu dần sau khi đã ngừng kích thích vật liệu phát quang, thời lượng có thể từ khoảng 100 ms đến vài phút 17-31 Cốt liệu (của mặt đường) Toàn bộ vật liệu trơ được kết hợp trong hỗn hợp xây dựng mặt đường CHÚ THÍCH 1: Có thể phân biệt các điều sau: đá vụn (đá): một phần của cốt liệu

Tiêu chuẩn xây dựng TCXDVN 297:2003 về phòng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng - Tiêu chuẩn công nhận do Bộ Xây dựng ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

của công nhân, nhân viên thí nghiệm. 5.2.4. Diện tích mặt bằng: Tình trạng diện tích mặt bằng, yêu cầu về môi trường cần đạt, phòng chuẩn (nếu có), vệ sinh.... 5.2.5. Tài liệu kỹ thuật: Các tiêu chuẩn phương pháp thử và các hướng dẫn kỹ thuật hiện có. Tính hiệu lực của các tài liệu kỹ thuật. 5.2.6. Quản lý điều hành: Tình trạng

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11820-2:2017 về Công trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 2: Tải trọng và tác động

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trọng mà có thể tác động trong suốt chu kỳ tham chiếu đã cho và có thể bỏ qua sự thay đổi về biên độ theo thời gian, hay chỉ luôn luôn thay đổi theo một hướng (đơn điệu) cho đến khi tải trọng đó đạt đến một giá trị giới hạn nhất định. 3.1.48 Tải trọng tạm thời - Q (Variable action) Tải trọng mà không thể bỏ qua sự thay đổi về biên độ

Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam TCXDVN 33:2006 về cấp nước - mạng lưới đường ống và công trình - tiêu chuẩn thiết kế do Bộ Xây dựng ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

rỗng cấp phối tuỳ thuộc địa tầng bên ngoài, lấy theo điều 5.29. Bên ngoài của đường hầm cần có một lớp sỏi dày 150mm, cỡ sỏi lấy theo chỉ dẫn ở Phụ lục 5. 5.37. Đối với đường hầm thu nước lòng sông hay bãi bồi cần tuỳ theo tình hình xói mòn của dòng sông mà có biện pháp bảo vệ cho bộ phận trên