Tiến độ 03 tuyến đường tỉnh kết nối sân bay Long Thành mới nhất tháng 9/2025?

CẬP NHẬT Tiến độ 03 tuyến đường tỉnh kết nối sân bay Long Thành mới nhất tháng 9/2025?

Dưới đây là cập nhật tiến độ triển khai các dự án đường tỉnh kết nối sân bay Long Thành mới nhất tháng 9/2025:

Dự án Nâng cấp, mở rộng Đường tỉnh 769

Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 có tổng chiều dài tuyến gần 30km, điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 1, tại ngã tư Dầu Giây, xã Dầu Giây; điểm cuối tuyến giao với Quốc lộ 51 tại ngã tư Lộc An, xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 773

Đối với dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 773, tuyến đường có chiều dài hơn 39 km, đi qua nhiều xã thuộc các huyện Xuân Lộc và Cẩm Mỹ. Dự án được định hướng quy mô giai đoạn hoàn thiện từ 6–8 làn xe.

Dự án Đầu tư xây dựng đường tỉnh 770B

Dự án xây dựng mới đường tỉnh 770B có chiều dài hơn 42 km, đi qua địa bàn 9 xã, phường của Đồng Nai.

Bản đồ các tuyến đường tỉnh kết nối sân bay Long Thành:

Hiện tại, cả hai dự án đường tỉnh kết nối sân bay Long Thành là nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 773 và xây dựng đường tỉnh 770B đã hoàn thành công tác thẩm định dự án tại Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông vận tải (cũ), nay là Bộ Xây dựng.

Tổng mức đầu tư của 3 dự án đường tỉnh kết nối sân bay Long Thành trên dự kiến hơn 18.000 tỉ đồng.

CẬP NHẬT Tiến độ 03 tuyến đường tỉnh kết nối sân bay Long Thành mới nhất tháng 9/2025? (Hình từ Internet)

Nguyên tắc hoạt động đường bộ được quy định ra sao?

Căn cứ theo Điều 3 Luật Đường bộ 2024 quy định nguyên tắc hoạt động đường bộ như sau:

- Bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, kết nối đồng bộ, hiệu quả, thân thiện với môi trường, phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại thuận tiện của người dân, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường, phòng, chống thiên tai, hội nhập quốc tế.

- Phát triển đường bộ theo quy hoạch; sử dụng hiệu quả các nguồn lực; kết nối phương thức vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác; tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến, bảo đảm văn minh, hiện đại và đồng bộ.

- Thực hiện thống nhất trên cơ sở phân công, phân cấp trách nhiệm, quyền hạn cụ thể, đồng thời có sự phối hợp chặt chẽ giữa các Bộ, ngành và chính quyền địa phương các cấp.

- Mọi hành vi vi phạm pháp luật về hoạt động đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời, xử lý nghiêm minh, đúng pháp luật.

Việc kết nối giao thông đường bộ được quy định cụ thể ra sao?

Kết nối giao thông đường bộ được quy định chi tiết tại Điều 30 Luật Đường bộ 2024 như sau:

[1] Kết nối các tuyến đường bộ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, bảo đảm hiệu quả hoạt động giao thông vận tải thông suốt, an toàn.

[2] Kết nối giao thông đường bộ bao gồm:

- Kết nối các tuyến đường bộ;

- Kết nối đường bộ đến các vùng, khu vực, địa bàn khu dân cư, cơ quan, tổ chức, cơ sở sản xuất, kinh doanh và các địa điểm khác;

- Kết nối giao thông đường bộ với đầu mối giao thông của các phương thức vận tải khác.

[3] Việc kết nối đường nhánh vào đường chính và giữa các tuyến đường với nhau, được thực hiện tại vị trí đấu nối và phải bảo đảm các yêu cầu sau đây:

- Vị trí đấu nối được thiết kế, xây dựng tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; phù hợp với cấp đường và bảo đảm an toàn giao thông, năng lực thông hành của tuyến đường;

- Trường hợp đấu nối đường khác với đường cao tốc, ngoài việc thực hiện quy định tại điểm a và điểm c khoản 3 Điều 30 Luật Đường bộ 2024, khoảng cách giữa các vị trí đấu nối phải tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về thiết kế đường cao tốc;

- Việc kết nối giao thông đường bộ thực hiện theo quy định của Chính phủ.

[4] Trách nhiệm xây dựng đường nhánh, đường gom, đường bên kết nối với đường chính trong từng địa bàn, khu vực được quy định như sau:

- Chủ đầu tư, xây dựng các khu đô thị, khu dân cư, khu thương mại dịch vụ, khu hành chính, nơi làm việc của cơ quan, tổ chức, khu kinh tế, khu công nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh, cảng hàng không, bến xe, ga đường sắt, cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, cảng biển, cảng cạn và các đầu mối giao thông khác có trách nhiệm xây dựng đường bộ để kết nối giao thông từ các khu vực, cơ sở này với đường đi qua khu vực, cơ sở;

- Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các cấp đầu tư, xây dựng, nâng cấp, mở rộng, cải tạo đường bộ thuộc phạm vi quản lý kết nối giao thông thuận lợi đến các cảng hàng không, cảng biển, cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, ga đường sắt.

[5] Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định trình tự, thủ tục chấp thuận thiết kế và trình tự, thủ tục cấp phép thi công nút giao đối với đường quốc lộ đang khai thác; Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định trình tự, thủ tục chấp thuận thiết kế và trình tự, thủ tục cấp phép thi công nút giao đối với đường địa phương đang khai thác.