Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành theo Công văn 912 VPCP CN ra sao?
Ngày 27/01/2026, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công văn 912/VPCP-CN về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
TẢI VỀ Công văn 912/VPCP-CN năm 2026
Nội dung Công văn 912/VPCP-CN năm 2026 như sau:
Xét báo cáo của Bộ Xây dựng tại văn bản 07/BC-BXD ngày 15 tháng 01 năm 2026 về tình hình thực hiện dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (sao gửi kèm theo), Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có ý kiến như sau:
Các Bộ: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai và các cơ quan có liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ như đề xuất của Bộ Xây dựng tại văn bản nêu trên và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo 699/TB-VPCP năm 2025; trong đó lưu ý:
(1) Bộ Xây dựng
Tiếp tục thường xuyên kiểm tra, chỉ đạo các chủ đầu tư, cơ quan chủ quản liên quan trong việc triển khai dự án để bảo đảm tiến độ hoàn thành theo kế hoạch; kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện, các khó khăn, vướng mắc và giải pháp tháo gỡ.
(2) Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai
Khẩn trương hoàn thành công tác thẩm định thiết kế cơ sở Tuyến ống dẫn nhiên liệu các công trình thuộc DATP4 để sớm triển khai thi công đảm bảo hoàn thành, khai thác đồng bộ trong tháng 6 năm 2026; trường hợp phát sinh các khó khăn, vướng mắc kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng để được hỗ trợ, hướng dẫn, giải quyết.
(3) Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam
- Thường xuyên tổ chức kiểm tra, rà soát tiến độ thi công, điều chỉnh, cập nhật tiến độ theo tuần đối với từng hạng mục, gói thầu thuộc DATP 3; kịp thời tổ chức xử lý các khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ thi công; chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, chủ động tập kết nguồn vật tư, vật liệu, nguồn lực về tài chính ..., tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, thi công cả ngày nghỉ, ngày lễ để hoàn thành theo tiến độ đã cam kết, đặc biệt là các gói thầu có khối lượng còn lại lớn, có nguy cơ chậm tiến độ như gói thầu số 4.8 (Giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật) và 5.10 (Nhà ga hành khách).
Khẩn trương tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 và thủ tục điều chỉnh công năng 04 kho hàng hoá để triển khai các bước tiếp theo bảo đảm tiến độ theo yêu cầu.
(4) Tổng Công ty hàng không Việt Nam
- Chỉ đạo chủ đầu tư các công trình dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không, kỹ thuật thương mại mặt đất, hangar số 1 đẩy nhanh tiến độ triển khai bảo đảm hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ trong tháng 6 năm 2026.
- Khẩn trương tổ chức nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng các công trình Hangar số 2, Ga hàng hoá số 2, Ga hàng hoá chuyển phát nhanh và 04 Kho hàng (từ số 5 đến số 8) đáp ứng tiến độ theo hợp đồng.
(5) Các Bộ, ngành, địa phương và các cơ quan, đơn vị có liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao huy động lực lượng triển khai các nhiệm vụ cụ thể để đẩy nhanh tiến độ thực hiện và tổ chức khai thác hiệu quả dự án; quán triệt triển khai chỉ đạo của đồng chí Tổng Bí thư Tô Lâm và Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành trở thành một trung tâm trung chuyển hàng không tầm khu vực, cùng với hệ sinh thái dịch vụ hàng không, phi hàng không hiện đại, đồng bộ, hướng tới hình thành “Thành phố sân bay Long Thành”.
Văn phòng Chính phủ thông báo để các Bộ và các cơ quan, đơn vị có liên quan triển khai, thực hiện./.
*Trên đây là thông tin Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành theo Công văn 912 VPCP CN ra sao?

Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành theo Công văn 912 VPCP CN ra sao? (Hình từ Internet)
Quy mô, tổng mức đầu tư sân bay Long Thành theo Nghị quyết 94 như thế nào?
Căn cứ Điều 2 Nghị quyết 94/2015/QH13 như sau:
Điều 2.
1. Mục tiêu:
Xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là Cảng hàng không quốc tế quan trọng của quốc địa, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.
2. Quy mô của Dự án:
Đầu tư xây dựng các hạng mục của Dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.
3. Tổng mức đầu tư: khái toán cho toàn bộ Dự án là 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,03 tỷ USD, áp dụng đơn giá của năm 2014), trong đó, giai đoạn 1 là 114.450 tỷ đồng (tương đương 5,45 tỷ USD). Dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách nhà nước, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước của ngành hàng không, vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.
4. Công nghệ áp dụng: Dự án được áp dụng các công nghệ hiện đại trong việc xây dựng, quản lý và vận hành như các cảng hàng không quốc tế tiên tiến trên thế giới, bảo đảm năng lực khai thác đồng bộ theo tiêu chí an toàn, thuận tiện, chất lượng và hiệu quả.
5. Diện tích đất của Dự án là 5.000 héc-ta, trong đó, diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng Cảng hàng không là 2.750 héc-ta; diện tích đất cho quốc phòng là 1.050 héc-ta; diện tích đất dành cho hạng mục phụ trợ và công nghiệp hàng không, các công trình thương mại khác là 1.200 héc-ta.
[...]
Theo đó, quy mô, tổng mức đầu tư của sân bay Long Thành như sau:
- Quy mô của Dự án:
Đầu tư xây dựng các hạng mục của Dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.
- Tổng mức đầu tư: khái toán cho toàn bộ Dự án là 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,03 tỷ USD, áp dụng đơn giá của năm 2014), trong đó, giai đoạn 1 là 114.450 tỷ đồng (tương đương 5,45 tỷ USD). Dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách nhà nước, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước của ngành hàng không, vốn doanh nghiệp, vốn đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của pháp luật.
Thời gian và lộ trình thực hiện dự án sân bay Long Thành như thế nào?
Theo khoản 6 Điều 2 Nghị quyết 94/2015/QH13, thời gian và lộ trình thực hiện dự án sân bay Long Thành như sau:
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành gồm 3 giai đoạn:
- Giai đoạn 1: Đầu tư xây dựng 01 đường cất hạ cánh và 01 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác;
- Giai đoạn 2: Tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 01 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 01 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm;
- Giai đoạn 3: Hoàn thành các hạng mục của Dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];