Quy hoạch cao tốc Hồ Tràm đến sân bay Long Thành?

Quy hoạch cao tốc Hồ Tràm đến sân bay Long Thành?

UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ban hành Thông báo 463/TB-UBND năm 2025, công bố thông tin quy hoạch và phương án đầu tư tuyến đường cao tốc Hồ Tràm - Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai, theo Quyết định 1680/QĐ-UBND năm 2025 ngày 12/6/2025.

Theo đó, tuyến cao tốc này là một phần trong quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến 2050, được điều chỉnh bổ sung vào hệ thống giao thông theo Quyết định 1629/QĐ-TTg năm 2023 của Thủ tướng Chính phủ. Tuyến đường có chiều dài 41km, điểm đầu tại nút giao vành đai 4 TPHCM và ĐT.991 (TP.Phú Mỹ), điểm cuối giao với ĐT.994 (huyện Xuyên Mộc), quy mô 4-6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 - 120km/h.

Phương án đầu tư đề xuất hoàn chỉnh các nút giao lớn với quốc lộ 56, quốc lộ 55 và các tuyến đường tỉnh như tỉnh lộ 765, tỉnh lộ 997, tỉnh lộ 328, tỉnh lộ 994... nhằm tạo sự kết nối liên vùng đồng bộ, đặc biệt giữa khu vực Hồ Tràm và sân bay Long Thành, trung tâm giao thông chiến lược của khu vực phía Nam.

Tổng diện tích sử dụng đất dự kiến khoảng 365 ha. Tổng vốn đầu tư quy hoạch cao tốc từ Hồ Tràm đến sân bay Long Thành 17.000 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 4.500 tỷ đồng.

Giai đoạn 2021-2030 sẽ xây dựng tuyến 4 làn xe, sau năm 2030 mở rộng lên 6 làn. Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), trong đó ngân sách nhà nước đảm nhận công tác giải phóng mặt bằng, còn phần xây lắp do nhà đầu tư thực hiện bằng nguồn vốn hợp pháp.

Dự án đã được HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thông qua tại các Nghị quyết 23/NQ-HĐND (ngày 27/3/2025) và 42/NQ-HĐND (ngày 6/6/2025), với kỳ vọng tăng cường kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đặc biệt tại khu vực du lịch Hồ Tràm và vùng phụ cận sân bay Long Thành.

Theo UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, đây được xem là một trong những công trình giao thông quan trọng, tạo cú hích phát triển du lịch và kinh tế khu vực Đông Nam bộ, kết nối vùng ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu với mạng lưới hạ tầng quốc gia và quốc tế.

*Vừa rồi là thông tin "Quy hoạch cao tốc từ Hồ Tràm đến sân bay Long Thành 17 000 tỷ đồng?"

>>> XEM THÊM: Bản đồ hướng tuyến cao tốc kết nối giữa Long Thành và Hồ Tràm

Quy hoạch cao tốc Hồ Tràm đến sân bay Long Thành?

Bảo trì công trình đường cao tốc được quy định chi tiết như thế nào?

Căn cứ theo Điều 54 Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định về bảo trì công trình đường cao tốc như sau:

- Công tác bảo trì công trình đường cao tốc thực hiện theo quy định của pháp luật về đường bộ, pháp luật về xây dựng, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình bảo trì công trình. Đối với các hạng mục liên quan đến an toàn xe chạy, các công trình cầu, hầm đường bộ và các công trình, thiết bị liên quan đến an toàn trong vận hành, khai thác phải được kiểm tra đánh giá thường xuyên, định kỳ; sửa chữa, khắc phục kịp thời.

- Trước khi hết thời hạn khai thác, sử dụng các bộ phận, hạng mục công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường cao tốc, báo hiệu đường bộ, thiết bị lắp đặt vào kết cấu hạ tầng đường cao tốc hoặc đã khai thác, sử dụng quá số lần, tần suất quy định của nhà sản xuất, người quản lý, sử dụng đường cao tốc phải tổ chức thực hiện kiểm tra, kiểm định xác định lại chất lượng và tình trạng công trình, thiết bị lắp đặt vào công trình và xử lý như sau:

+ Trường hợp bảo đảm chất lượng và an toàn thì được tiếp tục sử dụng.

+ Trường hợp không bảo đảm chất lượng và an toàn thì phải có phương án sửa chữa, thay thế.

Giao thông trên đường cao tốc được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định về giao thông trên đường cao tốc được nêu rõ cụ thể như sau:

[1] Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc phải tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ sau đây:

- Trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, quan sát xe phía sau bảo đảm khoảng cách an toàn mới cho xe nhập vào làn đường sát bên phải, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc;

- Khi chuẩn bị ra khỏi đường cao tốc phải quan sát biển báo hiệu chỉ dẫn, thực hiện chuyển dần sang làn đường sát bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe di chuyển trên làn đường đó trước khi ra khỏi đường cao tốc;

- Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường;

- Các quy tắc giao thông đường bộ khác quy định tại Chương 2 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

[2] Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải dừng xe, đỗ xe thì được dừng xe, đỗ xe ở làn dừng khẩn cấp cùng chiều xe chạy và phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp; trường hợp xe không thể di chuyển được vào làn dừng khẩn cấp, phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp và đặt biển hoặc đèn cảnh báo về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150 mét, nhanh chóng báo cho cơ quan Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc.

[3] Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định đối với đường cao tốc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ không được đi trên đường cao tốc, trừ người, phương tiện giao thông đường bộ và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.