Những lưu ý khi đến nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất?

Những lưu ý khi đến nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất?

T3 Sân bay tân Sơn Nhất là nhà ga phục vụ khách nội địa lớn nhất nước với công suất 20 triệu hành khách mỗi năm, tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, do Tổng công ty hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. T3 nằm bên cạnh ga T1, mặt trước của nhà ga hướng ra đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.

Dưới đây là những lưu ý khi đến nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất:

[1] Nhà ga hoạt động sẽ chỉ khai thác các chuyến bay nội địa của hai hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet Air. Các hãng Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines và VASCO vẫn vận chuyển khách đến và đi tại ga T1.

[2] Ga gồm một tầng hầm và bốn tầng nổi, tổng diện tích sàn xây dựng 112.500 m2, với bốn hạng mục chính:

- Nhà ga hành khách,

- Nhà xe cao tầng tích hợp dịch vụ phi hàng không,

- Hệ thống cầu cạn

- Sân đỗ máy bay.

[3] Ga có 25 cửa kiểm soát an ninh với vách ngăn kính

- 90 quầy làm thủ tục truyền thống,

- 20 quầy tự động thả hành lý (bagdrop)

- 42 ki-ốt check-in.

[4] Khu xử lý hành lý gồm 6 đảo gửi hành lý đi và 10 đảo nhận hành lý đến.

Lưu ý về tuyến đường vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất:

Du khách cần lưu ý phân biệt nhà ga trước khi di chuyển đến sân bay để tránh đến nhầm

- Nếu xuất phát từ nhà ga T1 quý khách hãy đi thẳng theo đường Trường Sơn, sau đó rẽ vào đường Phan Thúc Duyện để đến nhà ga T3.

- Nếu xuất phát từ trung tâm TP HCM, du khách đi từ đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, tiếp tục đi theo đường Nguyễn Văn Trỗi, qua công viên Hoàng Văn Thụ, sau đó đi vào tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn dẫn đến nhà ga T3.

- Nếu xuất phát từ phía Đông TP HCM (khu vực TP Thủ Đức), du khách di chuyển theo đường Phạm Văn Đồng, đến đường Trường Sơn, rồi tiếp tục theo tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn để vào ga T3.

- Nếu xuất phát từ phía Tây và Nam TP HCM (khu vực An Sương, Tân Kỳ Tân Quý, quận Tân Phú, Bình Tân, Bình Chánh), du khách di chuyển theo đường Cộng Hòa, sau đó đi vào tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn để đến nhà ga T3.

- Nếu xuất phát từ hướng đường Trường Chinh, du khách đi đến đường Cộng Hòa, rồi rẽ vào đường Hoàng Hoa Thám mở rộng hoặc rẽ vào đường 18E để tiếp cận nhà ga T3.

Lưu ý về phương tiện di chuyển ở nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất:

- Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện bố trí xe điện trung chuyển giữa các nhà ga, với tần suất khoảng 20 phút một chuyến, giúp hành khách thuận tiện di chuyển từ ga T1 hoặc T2 sang T3.

- Hành khách có thể lựa chọn xe công nghệ, taxi hoặc các tuyến xe buýt công cộng như 109, 152, 72-1, 103 để tiếp cận nhà ga. Trong đó, tuyến 109 là một trong những lựa chọn phổ biến, dừng gần khu vực nhà ga T3.

- Hành khách nên theo dõi bảng hướng dẫn trong sân bay và sử dụng các ứng dụng đặt xe công nghệ để chọn đúng điểm đón, trả khách tương ứng với nhà ga khởi hành.

- Với những chuyến bay xuất phát từ ga T3, du khách nên xem trước bản đồ và sơ đồ ga để lên lộ trình di chuyển phù hợp, đặc biệt trong khung giờ cao điểm.

- Trong trường hợp đến nhầm nhà ga, hành khách có thể liên hệ nhân viên tại sân bay để được hướng dẫn hoặc đặt xe công nghệ để di chuyển nhanh sang ga T3.

Ngoài ra, nên đến sân bay trước giờ khởi hành ít nhất 2 tiếng để làm thủ tục và kiểm tra an ninh. Việc chủ động cập nhật thông tin chuyến bay, cổng làm thủ tục và thời gian di chuyển giúp hành trình thuận lợi, tránh phát sinh sự cố vào phút cuối.

Những lưu ý khi đến nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất? (Hình từ Internet)

Nhà ga hành khách phải được đảm bảo các yêu cầu gì về phòng, chống dịch bệnh tại cảng hàng không, sân bay?

Căn cứ theo khoản 2 Điều 14 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT quy đinh về phòng, chống dịch bệnh tại cảng hàng không, sân bay như sau:

Nhà ga hành khách phải được đảm bảo các yêu cầu sau đây:

- Vệ sinh phòng bệnh thông thường; trong trường hợp có dịch bệnh phải được tăng cường vệ sinh, khử trùng thường xuyên bằng hóa chất diệt khuẩn được phép sử dụng theo quy định;

- Bố trí đủ dung dịch sát khuẩn hoặc xà phòng rửa tay tại các khu vệ sinh và một số khu vực thuận tiện trong nhà ga;

- Bố trí đủ trang thiết bị, bảo hộ, thuốc, hóa chất để thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch bệnh theo quy định của pháp luật về phòng, chống bệnh truyền nhiễm.

Người khai thác cảng hàng không, sân bay phải đảm bảo những gì trong công tác cứu nạn, chữa cháy, khẩn nguy sân bay?

Căn cứ theo khoản 1 Điều 12 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT quy đinh về công tác cứu nạn, chữa cháy, khẩn nguy sân bay, người khai thác cảng hàng không, sân bay phải đảm bảo:

- Bố trí đủ số lượng nhân viên cứu nạn, chữa cháy phù hợp với cấp sân bay tương ứng; bố trí đầy đủ trang bị, thiết bị, dụng cụ, quần áo phòng cháy, chữa cháy cho nhân viên cứu nạn, chữa cháy theo phương án phòng cháy, chữa cháy của cảng hàng không, sân bay; bố trí các xe cứu nạn và chữa cháy trực đúng nơi quy định của phương án khẩn nguy sân bay; bố trí các trạm chữa cháy trung gian (trạm chữa cháy vệ tinh) để đáp ứng được thời gian phản ứng theo quy định;

- Trang bị hệ thống thông tin liên lạc trực tiếp giữa một trạm chữa cháy với đài kiểm soát tại sân bay, với các trạm chữa cháy khác trên sân bay, các xe cứu nạn, chữa cháy; hệ thống báo động cho nhân viên cứu nạn, chữa cháy;

- Trang bị phương tiện, thiết bị chữa cháy, dung tích nước, khối lượng chất tạo bọt (foam), bột phù hợp với cấp cứu hỏa sân bay; phương tiện, thiết bị phục vụ khẩn nguy sân bay phù hợp với quy mô cảng hàng không, tần suất hoạt động của tàu bay, điều kiện địa hình cảng hàng không và khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay. Đối với cảng hàng không, sân bay ở vùng có địa hình, môi trường phức tạp, người khai thác cảng hàng không, sân bay phải trang bị các phương tiện, thiết bị chữa cháy, khẩn nguy phù hợp;

- Xác định cấp cứu hỏa sân bay theo tiêu chuẩn của ICAO và thể hiện trong tài liệu khai thác sân bay. Khi hệ thống xe chữa cháy, trang thiết bị chữa cháy gặp sự cố làm thay đổi về cấp cứu hỏa sân bay, người khai thác cảng hàng không, sân bay phải báo cáo Cục Hàng không Việt Nam, thông báo cho các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay và thực hiện quy trình thông báo tin tức hàng không để thông báo cho tàu bay đi, đến cảng hàng không, sân bay. Khi khắc phục xong sự cố, người khai thác cảng hàng không, sân bay phải thông báo lại các thông tin về cấp cứu hỏa sân bay;

- Có nhà để xe chữa cháy, kho tàng, vật tư, dụng cụ, thiết bị, nguyên vật liệu phục vụ công tác khẩn nguy sân bay, phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ theo tiêu chuẩn áp dụng; vị trí nhà để xe chữa cháy phải được bố trí trong khu vực hạn chế, có đường giao thông thuận lợi bảo đảm tiếp cận nhanh chóng đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, phù hợp với các phương án khẩn nguy sân bay;

- Thiết lập trung tâm khẩn nguy sân bay, trạm báo động khẩn nguy đảm bảo đầy đủ nhân lực, các phương tiện, trang thiết bị, hệ thống thông tin liên lạc, hệ thống tài liệu, các phương án xử lý tình huống khẩn nguy để thực hiện nhiệm vụ trực và ứng phó với mọi tình huống khẩn nguy;

- Thiết lập hệ thống đường công vụ phục vụ cho công tác khẩn nguy sân bay đảm bảo các phương tiện tham gia công tác khẩn nguy nhanh chóng đến được các vị trí trong khu bay và đáp ứng thời gian theo quy định tại khoản 2 Điều này;

- Có hệ thống cấp nước chữa cháy, đường giao thông phục vụ chữa cháy theo quy định của tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về phòng cháy, chữa cháy.