Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn qua Khánh Hòa ra sao? Dài bao nhiêu km?

Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn qua Khánh Hòa ra sao? Dài bao nhiêu km?

Tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn qua Khánh Hòa có chiều dài gần 192km, dự kiến ảnh hưởng đến hơn 5.400 hộ dân.

Cụ thể:

Đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn qua Khánh Hòa dài khoảng 191,8km, bắt đầu từ xã Đại Lãnh (giáp ranh Đắk Lắk) và kết thúc tại xã Phước Hà (giáp ranh Lâm Đồng).

Hướng tuyến đi qua 29 xã, phường, trong đó có 4 phường và 25 xã. Một số địa phương đáng chú ý gồm: xã Đại Lãnh, xã Vạn Thắng, xã Vạn Hưng, xã Bắc Ninh Hòa, phường Ninh Hòa, xã Tân Định, phường Bắc Nha Trang, xã Suối Dầu, xã Cam Hiệp, phường Ba Ngòi, xã Ninh Hải, xã Phước Hà…

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn qua Khánh Hòa có 2 ga hành khách là Ga Diên Khánh và Ga Tháp Chàm (phường Bảo An), cùng 1 ga hàng hóa tại xã Bắc Ninh Hòa, kết nối trực tiếp với Khu kinh tế Vân Phong.

Ngoài ra, có 4 trạm bảo dưỡng đặt tại các xã Vạn Ninh, Cam An, Ninh Hải và Phước Hà.

Về mốc tiến độ, từ tháng 2-3/2025 sẽ bàn giao hồ sơ sơ bộ ranh giới giải phóng mặt bằng, rà soát khối lượng tái định cư.

Việc xây dựng các khu tái định cư kéo dài từ tháng 3/2025 đến tháng 12/2026.

Công tác kiểm đếm, lập phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư diễn ra từ tháng 3 đến tháng 12/2026.

Giai đoạn thực hiện bồi thường phục vụ đường sắt tốc độ cao đoạn qua Khánh Hòa chính thức bắt đầu từ tháng 6/2026 đến tháng 6/2028.

Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao đoạn qua Khánh Hòa ra sao? Dài bao nhiêu km? (Hình từ Internet)

Yêu cầu chung đối với đường sắt tốc độ cao Bắc Nam như thế nào?

Căn cứ Điều 78 Luật Đường sắt 2017 có cụm từ bị thay thế bởi khoản 10 Điều 57 Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn 2024 có quy định về yêu cầu chung đối với tuyến đường sắt tốc độ cao trong đó có đường sắt tốc độ cao Bắc Nam như sau:

[1] Kết nối hiệu quả các đô thị lớn, trung tâm kinh tế, vùng kinh tế trọng điểm và phương thức vận tải khác.

[2] Bảo đảm đồng bộ, hiện đại, an toàn, phòng, chống thiên tai và bảo vệ môi trường.

[3] Phải được nghiên cứu tổng thể toàn tuyến và tổ chức xây dựng theo nhu cầu vận tải, khả năng huy động vốn.

[4] Công trình và phương tiện, thiết bị đường sắt tốc độ cao phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật bảo đảm đồng bộ, an toàn, hiệu quả và đáp ứng yêu cầu về phòng, chống cháy, nổ, cứu hộ, cứu nạn.

[5] Phải duy trì hệ thống quản lý đủ khả năng kiểm tra và giám sát khai thác chạy tàu an toàn.

[6] Đất dành cho đường sắt tốc độ cao theo quy hoạch được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt phải được cắm mốc theo quy định của pháp luật về quy hoạch đô thị và nông thôn để quản lý, chuẩn bị đầu tư xây dựng.

[7] Hành lang an toàn của đường sắt tốc độ cao phải được bảo vệ nghiêm ngặt, tránh mọi hành vi xâm nhập trái phép.

[8] Phải bảo đảm thuận tiện cho hành khách và bảo đảm tiếp cận sử dụng cho người khuyết tật theo quy định của pháp luật.

[9] Đào tạo, phát triển nguồn nhân lực, chuyển giao công nghệ phù hợp với kế hoạch xây dựng và đáp ứng yêu cầu quản lý, vận hành, khai thác.

Phân loại đường sắt và cấp kỹ thuật đường sắt được quy định ra sao?

Căn cứ theo Điều 7 Luật Đường sắt 2025 quy định phân loại đường sắt và cấp kỹ thuật đường sắt như sau:

[1] Hệ thống đường sắt Việt Nam bao gồm:

- Đường sắt quốc gia là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải chung của cả nước và liên vận quốc tế;

- Đường sắt địa phương là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải của địa phương và vùng kinh tế. Đường sắt đô thị là một loại hình của đường sắt địa phương phục vụ nhu cầu vận tải hành khách ở khu vực đô thị và vùng phụ cận;

- Đường sắt chuyên dùng là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải riêng của tổ chức, cá nhân.

[2] Cấp kỹ thuật đường sắt được xác định theo tiêu chuẩn quốc gia; việc tổ chức xây dựng, thẩm định, công bố tiêu chuẩn về cấp kỹ thuật đường sắt thực hiện theo quy định của pháp luật về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, cấp kỹ thuật đường sắt bao gồm:

- Đường sắt có tốc độ thiết kế từ 200 km/h trở lên là đường sắt tốc độ cao;

- Đường sắt có tốc độ thiết kế dưới 200 km/h được phân thành các cấp I, II, III, IV.

Luật Đường sắt 2025 có hiệu lực từ ngày 1/1/2026