Đường cao tốc Bảo Lộc Liên Khương dài bao nhiêu km? Điểm đầu điểm cuối ở đâu?
Ban QLDA ĐTXD số 1 tỉnh Lâm Đồng đã có Báo cáo 88/BC-BQLDA1 năm 2025 báo cáo giám sát, đánh giá thực hiện đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).
>>> TẢI VỀ Báo cáo 88/BC-BQLDA1 năm 2025
Thông tin về dự án đường cao tốc Bảo Lộc Liên Khương được nêu rõ tại Mục I Báo cáo 88/BC-BQLDA1 năm 2025 như sau:
Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1) (sau đây gọi tắt là Dự án) đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng: phê duyệt, điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Nghị quyết 151/NQ-HĐND ngày 09/12/2022 và Nghị quyết 366/NQ-HĐND ngày 21/11/2024; phê duyệt chủ trương chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa tại Nghị quyết 172/NQ-HĐND ngày 07/3/2023.
Dự án đã được UBND tỉnh Lâm Đồng đã phê duyệt hồ sơ thiết kế cọc giải phóng mặt bằng Dự án tại Quyết định 1025/QĐ-UBND ngày 15/5/2025.
Dự án đã hoàn thành các công tác chuẩn bị đầu tư, cụ thể: Dự án đã được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt dự án tại Quyết định 669/QĐ-UBND ngày 31/32025 và Quyết định 1250/QĐ-UBND ngày 09/9/2025. Dự án đã được các cấp có thẩm quyền phê duyệt với một số thông tin chính như sau:
- Tên dự án: Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc
- Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).
- Loại, nhóm dự án, cấp công trình chính: Dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ, công trình cấp I.
- Phạm vi đầu tư: Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương với tổng chiều dài khoảng 73,62km: Điểm đầu Khoảng Km126+484,93 thuộc địa phận phường Lộc Phát, TP. Bảo Lộc (nay là phường 1 – Bảo Lộc), tỉnh Lâm Đồng, trùng điểm cuối cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (Km125+675); điểm cuối tại Km200+000, giao với đường cao tốc Liên Khương - Prenn tại Km208+650, xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng (nay là xã Hiệp Thạnh), tỉnh Lâm Đồng.
- Cấp đường: Giai đoạn hoàn chỉnh, đường cao tốc với tốc độ thiết kế Vtk=100 km/h (TCVN 5729:2012 - Đường ô tô cao tốc - yêu cầu thiết kế).
- Quy mô mặt cắt ngang, cụ thể:
+ Giai đoạn hoàn chỉnh: Quy mô 4 làn xe cao tốc Bnền=24,75m, Vtk=100km/h theo Tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729:2012, có 02 làn dừng khẩn cấp;
[...]
>>> Xem chi tiết tại Báo cáo 88/BC-BQLDA1 năm 2025 báo cáo giám sát, đánh giá thực hiện đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).
Theo đó đường cao tốc Bảo Lộc Liên Khương có tổng chiều dài khoảng 73,62km
- Điểm đầu Khoảng Km126+484,93 thuộc địa phận phường Lộc Phát, TP. Bảo Lộc (nay là phường 1 – Bảo Lộc), tỉnh Lâm Đồng, trùng điểm cuối cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (Km125+675);
- Điểm cuối tại Km200+000, giao với đường cao tốc Liên Khương - Prenn tại Km208+650, xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng (nay là xã Hiệp Thạnh), tỉnh Lâm Đồng.

Đường cao tốc Bảo Lộc Liên Khương dài bao nhiêu km? Điểm đầu điểm cuối ở đâu? (Hình từ Internet)
Quy hoạch đường sắt được quy định cụ thể ra sao?
Quy hoạch đường sắt được quy định tại Điều 19 Luật Đường sắt 2025 (có cụm từ bị thay thế bởi khoản 1 Điều 55 Luật Quy hoạch 2025) cụ thể như sau:
[1] Quy hoạch mạng lưới đường sắt:
- Quy hoạch mạng lưới đường sắt là quy hoạch ngành, làm cơ sở định hướng đầu tư, phát triển, khai thác mạng lưới đường sắt quốc gia;
- Bộ trưởng Bộ Xây dựng tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường sắt.
[2] Quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt:
- Quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt là quy hoạch chi tiết ngành, cụ thể hóa quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch mạng lưới đường sắt, được lập cho tuyến đường sắt quốc gia, ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối đường sắt quốc gia, ga liên vận quốc tế, ga biên giới bảo đảm phù hợp với quy hoạch cấp quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh;
- Bộ trưởng Bộ Xây dựng tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt;
- Việc công bố công khai quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt được thực hiện theo quy định của pháp luật về quy hoạch và pháp luật về đường sắt;
- Chính phủ quy định chi tiết việc lập, thẩm định, phê duyệt, công bố, tổ chức thực hiện, đánh giá và điều chỉnh quy hoạch tuyến đường sắt, ga đường sắt.
[3] Phương án phát triển đường sắt địa phương, đường sắt chuyên dùng là một nội dung trong quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị và nông thôn.
Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng, phát triển như thế nào?
Căn cứ Điều 47 Luật Đường bộ 2024 quy định đầu tư, xây dựng, phát triển đường cao tốc như sau:
[1] Việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với quy định tại Điều 28 Luật Đường bộ 2024.
[2] Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch quy định tại khoản 2 Điều 44 Luật Đường bộ 2024 và đầu tư, xây dựng đồng bộ các công trình sau đây:
- Đường gom hoặc đường bên;
- Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc;
- Trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe;
- Hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu tiền sử dụng đường bộ;
- Công trình kiểm soát tải trọng xe.
[3] Căn cứ nhu cầu vận tải, khả năng nguồn lực đầu tư và quy hoạch, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc phân kỳ đầu tư, xác định việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án được xác định trong quyết định chủ trương đầu tư.
[4] Việc đầu tư đường cao tốc qua đô thị phải phù hợp với quy hoạch đô thị và quy định của pháp luật có liên quan; có giải pháp phù hợp để phát triển không gian, kết nối giao thông khu vực hai bên đường, bảo đảm môi trường.
[5] Cấp quyết định đầu tư được phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án, dự án thành phần trong trường hợp kinh phí các tiểu dự án, dự án thành phần có sự thay đổi so với sơ bộ tổng mức đầu tư của tiêu dự án, dự án thành phần được duyệt nhưng không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.
Trường hợp quyết định tách dự án thành các tiểu dự án, dự án thành phần, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc giao cho một cơ quan chủ trì chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ toàn dự án; chịu trách nhiệm rà soát, điều hòa, cân đối và thống nhất điều chỉnh tổng mức đầu tư giữa các tiểu dự án, dự án thành phần, bảo đảm không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];