DOANH NGHIỆP

Quy định về tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác và khoảng cách giữa các xe trong công trình đường bộ

Tham vấn bởi luật sư Nguyễn Thụy Hân

Chuyên viên pháp lý Minh Lộc

16:30 19/08/24

Luật Đường bộ 2024 do Quốc hội ban hành quy định chi tiết về tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác và khoảng cách giữa các xe trong công trình đường bộ có hiệu lực ngày 01/01/2025.

>> Quy định về hoạt động kinh doanh dịch vụ xếp, dỡ hàng hóa trên phương tiện tham gia giao thông đường bộ năm 2025

>> Quản lý xây dựng công trình phục vụ du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí trong rừng đặc dụng

1. Tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác và khoảng cách giữa các xe theo quy định

Căn cứ Điều 26 Luật Đường bộ 2024, các quy định về tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác và khoảng cách giữa các xe được thiết lập như sau:

(i) Tốc độ thiết kế của đường bộ là giá trị vận tốc được dùng để tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật của đường bộ.

Tốc độ thiết kế của đường bộ được xác định trong giai đoạn đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo đường bộ nhằm bảo đảm cho phương tiện di chuyển an toàn.

(ii) Tốc độ khai thác trên đường bộ được quy định như sau:

- Tốc độ khai thác trên đường bộ là giá trị giới hạn tốc độ (tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu) cho phép phương tiện tham gia giao thông đường bộ bảo đảm an toàn giao thông và khai thác hiệu quả tuyến đường.

- Tốc độ khai thác trên đường bộ được xác định trên cơ sở tốc độ thiết kế, hiện trạng của tuyến đường, thời gian lưu thông trong ngày, điều kiện thời tiết, khí hậu, lưu lượng, chủng loại phương tiện tham gia giao thông đường bộ trên đường.

- Đối với đường đôi, giá trị giới hạn tốc độ cho từng chiều đường có thể khác nhau.

- Trên cùng một chiều đường có nhiều làn đường, giá trị giới hạn tốc độ của các làn đường có thể khác nhau. Làn đường phải bảo đảm yêu cầu về mục đích sử dụng, bề rộng để lưu thông thông suốt, an toàn.

(iii) Khoảng cách giữa các xe trên đường bộ là cự ly tối thiểu giữa các phương tiện tham gia giao thông đường bộ liền nhau trên cùng làn đường, phần đường; bảo đảm an toàn của phương tiện chạy sau với phương tiện chạy trước.

Khoảng cách giữa các xe phụ thuộc vào tốc độ khai thác của tuyến đường, thời tiết, mật độ phương tiện và điều kiện giao thông thực tế khác.

(iv) Đường cao tốc trước khi đưa vào khai thác phải bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu tốc độ, khoảng cách giữa các xe; đối với các tuyến đường khác, căn cứ vào hiện trạng của công trình đường bộ và tình hình giao thông thực tế của từng đoạn tuyến, cơ quan quản lý đường bộ quyết định việc bố trí hệ thống báo hiệu đường bộ để bảo đảm khả năng thông hành và an toàn giao thông đường bộ.

(v) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiết Mục 1 bài viết này.

Hệ thống biểu mẫu về pháp luật doanh nghiệp (cập nhật mới)

[TIỆN ÍCH] Tra cứu Công việc pháp lý trang PHÁP LUẬT DOANH NGHIỆP

Toàn văn File word Luật Doanh nghiệp và văn bản hướng dẫn năm 2024

Tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác và khoảng cách giữa các xe trong công trình đường bộ

(Ảnh minh họa – Nguồn từ Internet)

2. Thực hiện việc bàn giao, đưa công trình đường bộ vào khai thác

Căn cứ Điều 31 Luật Đường bộ 2024, việc bàn giao, đưa công trình đường bộ vào khai thác được quy định chi tiết như sau:

(i) Công trình đường bộ sau khi đã hoàn thành được bàn giao, đưa vào khai thác theo quy định của Luật Đường bộ 2024, quy định của pháp luật về xây dựng và quy định khác của pháp luật có liên quan.

(ii) Căn cứ vào điều kiện cụ thể, công trình, từng phần công trình, hạng mục công trình đường bộ đã hoàn thành và nghiệm thu theo quy định được bàn giao đưa vào khai thác, sử dụng theo yêu cầu của chủ đầu tư hoặc người quản lý, sử dụng đường bộ.

3. Quy định tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ

Căn cứ Điều 27 Luật Đường bộ 2024, quy định tải trọng và khổ giới hạn của đường bộ như sau:

(i) Tải trọng của đường bộ là khả năng chịu tải khai thác của đường bộ để bảo đảm khai thác an toàn và tuổi thọ công trình đường bộ.

(ii) Khổ giới hạn của đường bộ là khoảng trống có kích thước giới hạn về chiều rộng, chiều cao của đường bộ để các xe, bao gồm cả hàng hóa xếp trên xe đi qua được an toàn và được xác định theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật của đường bộ.

(iii) Trách nhiệm công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ được quy định như sau:

- Bộ Giao thông vận tải công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ thuộc phạm vi quản lý.

- Ủy ban nhân dân cấp tỉnh công bố về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ thuộc phạm vi quản lý và đường chuyên dùng quy định tại gạch đầu dòng thứ 3 khoản (iii) Mục 3 bài viết này trên địa bàn.

- Người quản lý, sử dụng đường bộ đối với đường chuyên dùng có hoạt động giao thông công cộng có trách nhiệm cung cấp thông tin về tải trọng, khổ giới hạn của đường chuyên dùng để Ủy ban nhân dân cấp tỉnh công bố.

- Chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ có trách nhiệm cung cấp thông tin về tải trọng, khổ giới hạn cho các cơ quan quy định tại gạch đầu dòng 1, 2, 3 khoản (iii) Mục 3 bài viết này.

(iv) Đối với các tuyến đường đi chung với đê, tải trọng khai thác của tuyến đường không lớn hơn tải trọng cho phép của phương tiện tham gia giao thông đường bộ được phép đi trên đê.

- Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của Pháp luật doanh nghiệp. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email khoinghiep@thuvienphapluat.vn.

- Nội dung bài viết mang tính chất tham khảo;

- Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc.