Tổng hợp các văn bản ưu đãi thuế xăng dầu trong năm 2026?
Sau đây là tổng hợp các văn bản quy phạm pháp luật về ưu đãi thuế đối với xăng dầu trong năm 2026.
Văn bản | Thời gian áp dụng | Nội dung ưu đãi thuế |
Nghị định 72/2026/NĐ-CP ngày 09/3/2026 về thuế nhập khẩu ưu đãi xăng dầu | 09/3/2026 – 30/4/2026 | Sửa đổi mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu. |
Nghị quyết 25/2026/NQ-CP ngày 30/4/2026 về kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi xăng dầu | 01/5/2026 – 30/6/2026 | Kéo dài thời hạn áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP. |
Quyết định 482/QĐ-TTg ngày 26/3/2026 quy định mức thuế BVMT, thuế GTGT và thuế TTĐB đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay. | 27/3/2026 – 16/4/2026 | Thuế BVMT đối với xăng (trừ etanol), dầu diezel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít; Thuế TTĐB đối với xăng là 0%; Không phải kê khai, tính nộp thuế GTGT nhưng được khấu trừ thuế GTGT đầu vào. |
Nghị quyết 19/2026/QH16 ngày 12/4/2026 quy định mức thuế BVMT, thuế GTGT và thuế TTĐB đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay. | 16/4/2026 – 30/6/2026 | Thuế BVMT đối với xăng (trừ etanol), dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít; Thuế TTĐB đối với xăng là 0%. Không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào. |
Nghị quyết 34/2026/NQ-CP ngày 30/6/2026 về kéo dài chính sách ưu đãi giảm thuế | 01/7/2026 – 30/9/2026 | Kéo dài chính sách ưu đãi về thuế Nghị định 72/2026/NĐ-CP, Nghị quyết 25/2026/NQ-CP, Nghị quyết 19/2026/QH16 |
Nghị quyết 43/2026/NQ-CP ngày 30/9/2026 về gia hạn chính sách ưu đãi giảm thuế đối với xăng dầu | 1/10/2026- 31/12/2026 | Tiếp tục kéo dài chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế BVMT và thuế GTGT đối với xăng, dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, dầu và nhiên liệu bay. |
Trên đây là thông tin tổng hợp các văn bản ưu đãi thuế xăng dầu trong năm 2026?
Tổng hợp các văn bản ưu đãi thuế xăng dầu trong năm 2026? (Hình từ Internet)
Quỹ bình ổn giá xăng dầu là gì?
Căn cứ tại khoản 1 Điều 37 Nghị định 83/2014/NĐ-CP được sửa đổi bởi khoản 27 Điều 1 Nghị định 95/2021/NĐ-CP quy định Quỹ bình ổn giá xăng dầu là Quỹ tài chính không nằm trong cân đối ngân sách nhà nước (sau đây gọi chung là Quỹ bình ổn giá); toàn bộ nguồn trích lập, chi sử dụng để tham gia điều tiết, hỗ trợ cho mục tiêu bình ổn giá bán xăng dầu trong nước.
Đồng thời, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu có nghĩa vụ trích lập Quỹ bình ổn giá; hạch toán và theo dõi riêng Quỹ bình ổn giá bằng tài khoản mở tại ngân hàng thương mại, chi nhánh ngân hàng nước ngoài hoạt động hợp pháp tại Việt Nam (sau đây gọi chung là ngân hàng) theo quy định tại Nghị định này và hướng dẫn của Bộ Tài chính.
Lưu ý: Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về việc lựa chọn ngân hàng, quản lý và đảm bảo bảo toàn số dư Quỹ bình ổn giá.
Pháp luật hiện nay quy định như thế nào về tổng nguồn xăng dầu tối thiểu?
Căn cứ theo Điều 33 Nghị định 83/2014/NĐ-CP được sửa đổi bởi khoản 24 Điều 1 Nghị định 95/2021/NĐ-CP có quy định về tổng nguồn xăng dầu tối thiểu hiện nay như sau:
(1) Hàng năm, căn cứ nhu cầu xăng dầu của nền kinh tế quốc dân và nguồn xăng dầu sản xuất trong nước, Bộ Công Thương xác định nhu cầu định hướng về tổng nguồn xăng dầu của năm tiếp theo. Nhu cầu xăng dầu phục vụ cho quốc phòng được xác định riêng.
(2) Trên cơ sở nhu cầu định hướng về tổng nguồn xăng dầu thực tế tiêu thụ nội địa của năm trước liền kề và đăng ký của thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu phục vụ tiêu thụ nội địa cả năm theo cơ cấu chủng loại cho từng thương nhân có Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.
(3) Trong trường hợp cần thiết, nhằm bảo đảm nguồn cung, Bộ Công Thương quy định cụ thể tiến độ nhập khẩu hoặc mua xăng dầu trong nước để thương nhân đầu mối thực hiện.
(4) Căn cứ nhu cầu thị trường, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu quyết định tổng khối lượng xăng dầu kinh doanh các loại để tiêu thụ tại thị trường trong nước nhưng không thấp hơn mức tối thiểu được giao.
(5) Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan kiểm tra, giám sát việc bảo đảm tổng nguồn xăng dầu tối thiểu của các thương nhân, bảo đảm đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế và tiêu dùng của xã hội. Trong trường hợp cần thiết, Bộ Công Thương điều chỉnh mức tổng nguồn tối thiểu đã giao cho các thương nhân.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
