chuẩn trước khi thi hành.
Trong trường hợp không thể trì hoãn, Thủ trưởng, Phó Thủ trưởng Cơ quan điều tra các cấp; người chỉ huy đơn vị quân đội độc lập cấp trung đoàn và tương đương; người chỉ huy đồn biên phòng ở hải đảo và biên giới; người chỉ huy tàu bay, tàu biển, khi tàu bay, tàu biển đã rời khỏi sân bay, bến cảng có quyền ra lệnh khám xét
Chào Luật sư! Trước em có hỏi về mất xe tại tiệm Internet. Vụ việc đã xảy ra từ tháng 10-2015 đến nay là gần 5 tháng, em có đưa Video rỏ mặt tên trộm đang lấy xe cung cấp bên CA tên và nhà nhưng CA huyện cứ ậm ừ không bắt, em cũng làm đơn tố cáo rồi sau đó họ chỉ hứa cho xong. Em có lên CA tỉnh nhưng họ nói vụ này nhỏ không làm phải trên 500tr
KÍNH GỬI LUẬT SỰ: V/V: HỎI VỀ TRANH CHẤP THIẾU HỤT SỐ LƯỢNG HÀNG HÓA ĐÓNG BAO GIAO LÊN TÀU BIỂN GIỮA CHỦ TÀU VÀ BÊN CÔNG TY KIỂM ĐẾM Chào Luật Sư: Mình có một số vấn đề xin được hỏi và nhờ tư vấn liên quan đến "tranh chấp thiếu hụt hàng hóa giao lên tàu biển và dỡ ra khỏi tàu tại cảng đến" từ cần thơ đến Hải Phòng (Nội địa) Mình làm tại một
Chào luật sư và các thành viên của danluat. Tôi học ở TP HCM xong về quê xin việc. Tôi đã xin việc 2 chỗ. cả hai chỗ đều bắt đóng tiền cọc. Công ty thứ nhất thì lấy lý do giữ chân tránh nhân viên nhảy việc với hợp đồng thời hạn 3 năm. Công ty thứ hai thì đóng 2-3 triệu với lý do công ty giao tài sản như máy tính, đồ dùng làm việc nên phải đặt
theo diên tích thực, tuy nhiên khi xây được một phần ba (đến đầu hồi nhà ở thì gia đình họ nói là phần còn lại chưa dùng đến thì cữ để vậy đã khi nào gia đình tôi sư dụng hãy xây tiếp (thỏa thuận bằng miệng), do Bố Mẹ tôi thật thà và cả nể hàng xóm nên be lại vào đầu hồi nhà ở, Trước khi cấp sổ đỏ bên địa chính có đo đạc lại nhưng các gia đình không
chửi bới ko cho gia đình tôi thi công và làm hỏng 1 m3 bê tông đã trộn. Sạt lở toàn bộ các bên bờ đã đào để làm bể chìm. Cán bộ xã đã đến và xác đinh phần công trình bị đập phá hoàn toàn nằm trong phần đất của gia đình tôi. Đến giờ xã vẫn ko giải quyết ko yêu cầu gđ kia xin lỗi hay bồi thường gì. Khi cán bộ xã về đo đạc thì đã căng dây làm mốc và yêu
đơn giá, thời hạn 6 tháng với Ban quản lý Dự án Cảng cá Ninh Cơ. Hợp đồng được điều chỉnh, bổ sung giá trị trong quá trình thực hiện. Khi thực hiện hợp đồng, khu vực bãi khai thác đất bị ngập nước. Chủ đầu tư đã duyệt phần dự toán bổ sung và điều chỉnh giá trị hợp đồng do thay đổi từ đất khai thác sang cát mua. Giá cát đen tại thời điểm thi công
Điều kiện của tội phạm là Những yếu tố làm cho tội phạm nảy sinh và nảy sinh trở lại, tiếp tục tồn tại hoặc phát triển, làm cho tội phạm ngày càng phổ biến, nghiêm trọng. Các điều kiện đó thường là: pháp chế, kỉ cương không nghiêm; công tác kiểm tra, giám sát, kiểm kê, kiểm sát không nhạy bén, kém hiệu lực; môi trường đạo đức nhân văn sa sút; chế
Đứa con nhỏ của A Páo bị bệnh sốt rét kinh niên nên đau ốm liên miên. A Páo nghi là do A Len người cùng bản là ma gà bỏ bùa yểm. Trên thực tế, A Len là người nghiện rượu nặng nên tối ngày la cà và say xỉn, hay ăn nói ba hoa, bậy bạ, thường làm ra vẻ là mình tài giỏi biết phép thuật nên càng gieo rắc mối nghi cho A Páo. Mâu thuẫn giữa A Páo và A
Trong xóm em có người cãi nhau vs mẹ em, là mẹ em tạt nước ngoài sân mém đụng vào người cô ấy, lỗi lúc đầu thuộc về mẹ, nhưng là mẹ em đã xin lỗi và tỏ vẻ mún chấm dứt tại đây, không muốn cãi nhau nhưng cô ấy cứ đứng trước cửa nhà mắng. Em đang ngủ trên lầu, tiếng ồn mà thức dậy và nghe được cả quá trình nên mới nói vài câu tỏ vẻ mẹ đã xin lỗi
Căn cứ pháp lý: Điểm 3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 26:2016/BYT về Vi khí hậu - Giá trị cho phép vi khí hậu tại nơi làm việc
Nhiệt độ cầu ướt (Wet bulb globe temperature - WBGT) là Chỉ số thực nghiệm thể hiện sự căng thẳng nhiệt mà một cá thể phải tiếp xúc.
Chị tôi lấy chồng, đã có hai con, trước đây gia đình vẫn thuận hòa, nhưng thời gian gần đây người chồng lâm vào tình trạng nợ nần nên thường xuyên đánh đập, chửi mắng vợ con, chị tôi lâm vào tình cảnh rất căng thẳng, nhiều lần phải trốn về nhà mẹ đẻ tá túc. Cả nhà tôi đều rất bi quan, không biết phải giải quyết thế nào?
đặt vấn đề là bố mẹ tôi chuyển công trình phụ ra chỗ khác để cho bác xin một ít đất cho nối đi nó thẳng, đẹp. Lúc đó hoàn cảnh nhà tôi khó khăn không có tiền chuyển thì bác tôi nói: "thêm với chú 2 triệu để chú chuyển càng nhanh càng tốt". Bố mẹ tôi nghĩ tình anh em nên đồng ý chuyển và xây tường rụt lại cho nối đi nhà bác đẹp hơn. Việc này chỉ là
theo quy định, trong thời gian 02 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ, Sở Giao thông vận tải có văn bản gửi tổ chức, cá nhân yêu cầu bổ sung, hoàn thiện lại hồ sơ;
c) Trong thời hạn 02 ngày làm việc, kể từ ngày nhận được đầy đủ hồ sơ theo quy định, Sở Giao thông vận tải lấy ý kiến Cảng vụ Hàng hải liên quan trong trường hợp phương tiện hành
Khoản 1 Điều 105 Luật Bảo vệ môi trường năm 2005 về thực hiện dân chủ cơ sở quy định, tổ chức, cá nhân quản lý khu sản xuất, kinh doanh, dịch vụ tập trung; chủ cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ; cơ quan chuyên môn, cán bộ phụ trách về bảo vệ môi trường có trách nhiệm công khai với nhân dân, người lao động tại cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ
Công ty tôi kinh doanh về lĩnh vực vận tải có trụ sở tại Đông Anh, Hà Nội, tuy nhiên công ty có phương tiện thường xuyên phải vận chuyển chất, hàng nguy hiểm về cháy, nổ từ cảng Hải Phòng về Hà Nội và vận chuyển đến các tỉnh khác trên cả nước. Vậy tôi phải nộp hồ sơ xin cấp giấy phép vận chuyển chất, hàng nguy hiểm về cháy, nổ tại đâu?
.1.6. Quyết định phân bổ, điều động xe của Bộ Công an (xe được trang cấp) hoặc chứng từ mua bán (xe do các cơ quan, đơn vị tự mua sắm) đối với xe máy chuyên dùng phục vụ mục đích an ninh của Công an nhân dân,
3.1.7. Giấy bán, cho, tặng xe của cá nhân phải có chứng thực của Ủy ban nhân dân xã, phường, thị trấn đối với chữ ký của người bán, cho, tặng xe
Ông Sùng A Pao (Điện Biên) mua ô tô con do một doanh nghiệp thanh lý. Xe đã dừng lưu hành từ năm 2011, ông Pao mua về và đại tu lại nhưng khi đi đăng kiểm thì bị yêu cầu phải truy nộp phí đường bộ cho cả thời gian xe nằm trong kho của doanh nghiệp. Ông Pao hỏi, xe không được sử dụng thì có phải nộp phí đường bộ không? Người mua lại xe của người
Tôi sinh năm 1948, có thời gian công tác thực tế là 15 năm 9 tháng, cụ thể: Ngày 01/5/1965 tham gia thanh niên xung phong phục vụ xây dựng Cảng Hải Quân ở Hà Tu, tỉnh Quảng Ninh; Năm 1968 được chuyển ngành về công tác tại Xí nghiệp liên hiệp công trình đường biển Hải Phòng, công việc chính là lái máy xúc; Năm 1981được Xí nghiệp giải quyết cho
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
