;
b) Bản vẽ kỹ thuật kèm các thông số của sản phẩm; Bản đăng ký thông số kỹ thuật theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng;
c) Ảnh chụp sản phẩm; Bản thuyết minh các ký hiệu, số đóng trên sản phẩm (nếu có);
d) Bản mô tả quy trình công nghệ sản xuất và quy trình kiểm tra chất lượng sản phẩm (trừ trường hợp xin cấp giấy chứng nhận
Hồ sơ kiểm tra của xe cơ giới được quy định tại Khoản 2 Điều 7 Thông tư 30/2011/TT-BGTVT được sửa đổi bởi Khoản 4 Điều 1 Thông tư 54/2014/TT-BGTVT như sau:
Hồ sơ kiểm tra của xe cơ giới bao gồm:
a) Báo cáo kết quả thử nghiệm về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, quy định hiện hành của
tra chất lượng phù hợp với loại sản phẩm sản xuất, lắp ráp.
2. Cơ quan QLCL thực hiện việc đánh giá điều kiện kiểm tra chất lượng sản phẩm (đánh giá COP) tại Cơ sở sản xuất theo các phương thức sau:
a) Đánh giá lần đầu được thực hiện trước khi cấp Giấy chứng nhận trên cơ sở tiêu chuẩn ISO/TS 16949 “Yêu cầu cụ thể đối với hệ thống quản lý chất
phẩm;
b) Đánh giá khi có sự thay đổi của sản phẩm so với kiểu loại sản phẩm đã được cấp Giấy chứng nhận;
c) Đánh giá khi có sự thay đổi các quy định, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan.
Nếu sản phẩm thuộc các trường hợp được quy định phía trên thì Cơ quan QLCL sẽ tiến hành đánh giá kiểu loại sản phẩm đã được cấp giấy chứng
8 của Thông tư này;***
b) Sự phù hợp của sản phẩm đã được cấp Giấy chứng nhận so với quy định, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tương ứng hoặc sự phù hợp của sản phẩm khi có sự thay đổi so với kiểu loại sản phẩm đã được cấp Giấy chứng nhận hoặc sự phù hợp của sản phẩm khi có sự thay đổi của các quy định, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật
giới. Và các sản phẩm của công ty tôi đã được cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Sắp tới, công ty sẽ có một dây chuyền sản phẩm cần phải thay đổi một số đặc điểm để phù hợp thẩm mỹ và an toàn cho người tiêu dùng theo quy định của pháp luật. Chúng tôi phải tiến hành kiểm tra, thử nghiệm bổ sung nhưng không biết các
thỏa mãn các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành hoặc sản phẩm có sự thay đổi, không phù hợp với hồ sơ kiểm tra sản phẩm và Giấy chứng nhận đã cấp mà Cơ sở sản xuất không thực hiện việc kiểm tra, thử nghiệm bổ sung theo quy định;
b) Kết quả đánh giá COP cho thấy Cơ sở sản xuất vi phạm nghiêm trọng các quy định liên quan đến
người tiêu dùng. Ban biên tập có thể cho tôi hỏi những sản phẩm này có bị triệu hồi không và tôi nên giải quyết như thế nào? Văn bản nào quy định vấn đề này? Mong Ban biên tập có thể tư vấn giúp cho tôi. Tôi xin chân thành cám ơn Ban biên tập Thư Ký Luật! (nvthanh***@yahoo.com)
phẩm bị lỗi kỹ thuật, theo tôi, những lỗi này có thể gây nguy hiểm cho người tiêu dùng. Tôi đã báo cáo với cấp trên và thống nhất sẽ triệu hồi tất cả những sản phẩm bị lỗi kỹ thuật đó. Nhưng chúng tôi không rõ quá trình đó phải được thực hiện như thế nào? Văn bản nào quy định vấn đề này? Mong Ban biên tập có thể tư vấn giúp cho tôi. Tôi xin chân thành
tập tư vấn giúp tôi về sản phẩm cùng kiểu loại. Nếu một sản phẩm cùng kiểu loại nhưng chúng tôi muốn thay đổi để tăng tính thẩm mỹ hơn so với ban đầu nhưng không làm thay đổi thông số về số người cho phép chở và vẫn bảo đảm đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành thì sản phẩm có sự thay đổi đó có còn được coi là sản phẩm cùng kiểu loại
Nhân viên điều độ chạy tàu tuyến được định nghĩa tại Điểm a Khoản 1 Điều 3 Thông tư 38/2010/TT-BGTVT Quy định về tiêu chuẩn chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Nhân
Nhân viên điều độ chạy tàu ga được định nghĩa tại Điểm b Khoản 1 Điều 3 Thông tư 38/2010/TT-BGTVT Quy định về tiêu chuẩn chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Nhân
Trực ban chạy tàu ga được định nghĩa tại Khoản 2 Điều 3 Thông tư 38/2010/TT-BGTVT Quy định về tiêu chuẩn chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Trực ban chạy tàu ga: là
Trưởng tàu được định nghĩa tại Khoản 3 Điều 3 Thông tư 38/2010/TT-BGTVT Quy định về tiêu chuẩn chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Trưởng tàu: là người chỉ huy cao
Trưởng dồn được định nghĩa tại Khoản 4 Điều 3 Thông tư 38/2010/TT-BGTVT Quy định về tiêu chuẩn chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Trưởng dồn: là người chịu sự chỉ
Nhân viên gác ghi được định nghĩa tại Khoản 5 Điều 3 Thông tư 38/2010/TT-BGTVT Quy định về tiêu chuẩn chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Nhân viên gác ghi: là người
Nhân viên ghép nối đầu máy, toa xe được định nghĩa tại Khoản 6 Điều 3 Thông tư 38/2010/TT-BGTVT Quy định về tiêu chuẩn chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Nhân viên
Nhân viên tuần đường, tuần cầu, tuần hầm được định nghĩa tại Khoản 7 Điều 3 Thông tư 38/2010/TT-BGTVT Quy định về tiêu chuẩn chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Nhân
Nhân viên gác đường ngang, gác cầu chung, gác hầm đường sắt được định nghĩa tại Khoản 8 Điều 3 Thông tư 38/2010/TT-BGTVT Quy định về tiêu chuẩn chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban
Lái tàu được định nghĩa tại Khoản 9 Điều 3 Thông tư 38/2010/TT-BGTVT Quy định về tiêu chuẩn chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Lái tàu: là người trực tiếp điều
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Hồ sơ kiểm tra đối với linh kiện bao gồm những tài liệu nào?
09:33 | 19/06/2017
