mất khả năng di chuyển tại sân bay cần theo thứ tự như sau:
a) Xác định điều kiện mức độ hư hại của tàu bay bị tai nạn vào thời điểm sớm nhất để thông báo yêu cầu tới công ty cung cấp dịch vụ di dời nhanh chóng có mặt phục vụ theo hợp đồng đã được thỏa thuận và dự kiến trước các phương án để phối hợp thực hiện di dời; thông báo cho cơ quan điều
độ 3 hoặc cũng có thể chuyển trực tiếp từ cấp độ 1 lên cấp độ 3, tùy theo Điều kiện, hoàn cảnh thực tế.
3. Cấp độ 3 chỉ áp dụng trong thời gian có thông tin đáng tin cậy, nhận biết rõ sự cố an ninh có thể hoặc sắp xảy ra đối với tàu biển, giàn di động hoặc cơ sở cảng.
4. Việc thay đổi cấp độ an ninh hàng hải phải được thực hiện theo công
, khẩn nguy y tế;
d) Khẩn nguy sân bay trong điều kiện môi trường khắc nghiệt, địa hình khu vực lân cận sân bay phức tạp, gần biển;
đ) Khẩn nguy can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng theo quy định.
2. Người khai thác cảng hàng không, sân bay xây dựng kế hoạch khẩn nguy sân bay; xây dựng lực lượng khẩn nguy cảng hàng
Nguyên tắc thực hiện khai báo, tiếp nhận thông tin tạm trú của người nước ngoài tại Việt Nam được hướng dẫn tại Điều 3 Thông tư 53/2016/TT-BCA quy định cách thức thực hiện khai báo, tiếp nhận thông tin tạm trú của người nước ngoài tại Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Công an ban hành, theo đó:
1. Tạo Điều kiện thuận lợi cho người nước ngoài, cơ sở
sau:
a) Không làm ảnh hưởng đến mỹ quan, kiến trúc nhà ga, hệ thống biển báo trong nhà ga;
b) Không đặt biển quảng cáo, sử dụng tờ rơi, âm thanh để quảng cáo tại khu bay;
c) Không đặt biển quảng cáo tại vị trí cửa thoát hiểm của các công trình;
d) Không đặt biển quảng cáo ảnh hưởng đến công tác an toàn hàng không, an ninh hàng
có một thắc mắc mong nhận được sự tư vấn từ Ban biên tập. Điều kiện hỗ trợ kinh phí chữa bệnh nghề nghiệp cho người lao động được quy định thế nào? Văn bản nào quy định điều này? Mong nhận được câu trả lời từ Ban biên tập. Tôi xin chân thành cám ơn Ban biên tập Thư Ký Luật. Trúc Ngân (ngan***@gmail.com)
Đường sắt Việt Nam định hướng chiến lược kinh doanh chung của nhóm công ty mẹ - công ty con phù hợp với Điều lệ này và điều lệ của các đơn vị thành viên.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam không điều hành trực tiếp hoạt động sản xuất, kinh doanh của các công ty con, công ty liên kết mà thực hiện quyền, nghĩa vụ của chủ sở hữu duy nhất, của cổ đông
1. Khái niệm ngân sách nhà nước
Ngân sách nhà nước là một phạm trù rất rộng và bao quát, vừa liên quan đến lĩnh vực kinh tế, vừa liên quan đến góc độ quản lý nhà nước. Vì vậy, hiện nay có nhiều ý kiến khác nhau về dịnh nghĩa về Ngân sách nhà nước, nhưng thể hiện rõ nhất và đầy đủ nhất về bản chất của ngân sách nhà nước là hai định nghĩa trên
Ông Lê Văn Phải (tỉnh Kiên Giang) hỏi: Việc thành lập các trạm Khuyến nông, Chăn nuôi và Thú y, Trồng trọt và Bảo vệ thực vật có thuộc thẩm quyền quyết định của Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn không? Ông Phải cũng muốn biết, trường hợp các trạm nêu trên được quyết định thành lập bởi Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn do vậy hoạt động
/2016). Qua Hệ thống tiếp nhận, trả lời kiến nghị của doanh nghiệp trên Cổng TTĐT Chính phủ, Công ty Tiến Thịnh đề nghị được hướng dẫn về việc xử lý hóa đơn bị thu hồi do cưỡng chế nợ thuế.
cần phải đảm bảo các điều kiện sau:
- Chủ thể có năng lực pháp luật dân sự, năng lực hành vi dân sư phù hợp với giao dịch dân sự được xác lập.
- Các bên tham gia giao dịch hoàn toàn tự nguyện.
- Mục đích và nội dung của giao dịch dân sự không vi phạm điều cấm của luật, không trái đạo đức xã hội.
Đối chiếu theo quy định trên vào
Chỉ huy trưởng công trường phải đáp ứng các điều kiện gì? Nhà thầu B trúng thầu công trình A bên em làm Chủ đầu tư, đã ký thương thảo hợp đồng và chỉ huy trưởng nhà thầu B là Ông Trần Văn C là chỉ huy trưởng công trình A như hồ sơ dự thầu mà Nhà thầu B đã tham dự thầu. Cùng lúc em phát hiện ra Ông Trần Văn C cũng đang làm chỉ huy trưởng công
Điều kiện và loại hình thành lập công ty luật. Có 3 nguời bạn là cựu sinh viên Luật, nay cùng nhau hợp tác kinh doanh để mở công ty Luật. Ông A đang làm việc cho một tập đoàn Bảo hiểm của Nhật Bản nên ông không trực tiếp hành nghề. Ông muốn góp vốn là mặt bằng nhà có diện tích 100m. Ông B là Luật sư đã có thẻ hành nghề. Ông C đang làm việc cho
kiến trong một số hội nghị về phát triển hàng không VN nên khá quan tâm tới vấn đề này. Do không có điều kiện nghiên cứu nên mong các anh/chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật trả lời giúp tôi, tôi xin cảm ơn nhiều!
Tôi tên là Trần Tiến Quang, SĐT: 01633***, tôi muốn hỏi: Cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kỹ thuật đối với thiết bị, phương tiện chuyên ngành hàng không được sản xuất, lắp ráp, cải tiến tại Việt Nam được quy định như thế nào? Và văn bản pháp luật nào quy định về điều này? Tôi đang làm tại bộ phận kỹ thuật của một hãng hàng không nội địa nên rất
hoạt động xây dựng thực hiện các nhiệm vụ sau:
a) Định kỳ hàng năm, tổ chức kiểm tra tình hình hoạt động của nhà thầu nước ngoài trên địa bàn cả nước; kiểm tra đột xuất hoạt động của nhà thầu nước ngoài khi phát hiện có dấu hiệu vi phạm các quy định về pháp luật xây dựng.
b) Kiến nghị Bộ Xây dựng xử lý vi phạm, thu hồi giấy phép hoạt động
từng tham gia đóng góp ý kiến trong một số hội nghị về phát triển hàng không VN nên khá quan tâm tới vấn đề này. Do không có điều kiện nghiên cứu nên mong các anh/chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật trả lời giúp tôi, tôi xin cảm ơn nhiều!
dụng trong nước. Tôi đã từng tham gia đóng góp ý kiến trong một số hội nghị về phát triển hàng không VN nên khá quan tâm tới vấn đề này. Do không có điều kiện nghiên cứu nên mong các anh/chị trong Ban biên tập Thư Ký Luật trả lời giúp tôi, tôi xin cảm ơn nhiều!
Yêu cầu về báo cáo tai nạn, sự cố, vụ việc an toàn khai thác cảng hàng không, sân bay được quy định như thế nào? Và văn bản pháp luật nào quy định về điều này? Tôi đang làm công việc quản lý dịch vụ mặt đất tại một sân bay dân dụng trong nước. Tôi đã từng tham gia đóng góp ý kiến trong một số hội nghị về phát triển hàng không VN nên khá quan
Thủ tục cấp, cấp lại, thu hồi giấy chứng nhận đăng ký cảng hàng không, sân bay được quy định như thế nào? Và văn bản pháp luật nào quy định về điều này? Tôi đang làm công việc quản lý dịch vụ mặt đất tại một sân bay dân dụng trong nước. Tôi đã từng tham gia đóng góp ý kiến trong một số hội nghị về phát triển hàng không VN nên khá quan tâm tới
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
