Cá nhân đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu sẽ được hỗ trợ tối đa 05 triệu đồng từ 15/12/2025 đúng không?

Cá nhân đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu sẽ được hỗ trợ tối đa 05 triệu đồng từ 15/12/2025 đúng không?

Căn cứ tại khoản 3 Điều 12 Nghị định 279/2025/NĐ-CP quy định về mức chi như sau:

Điều 12. Mức chi

Mức chi cho các nội dung quy định tại Điều 11 Nghị định này, thực hiện như sau:

1. Căn cứ tỷ lệ tổn thương, mức chi hỗ trợ cho nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông đường bộ gây ra với tỷ lệ tổn thương trên 31% đến dưới 81%; gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ gây ra đang gặp khó khăn về kinh tế: chi hỗ trợ không quá 20 triệu đồng/vụ việc/gia đình có nạn nhân tử vong; không quá 10 triệu đồng/vụ việc/01 người bị thương.

2. Căn cứ tỷ lệ tổn thương, mức chi hỗ trợ hoạt động hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển đối với nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông có tỷ lệ tổn thương trên 81%: chi không quá 100 triệu đồng/01 người bị thương/01 lần.

3. Căn cứ vào tính chất nghiêm trọng của vụ tai nạn giao thông, mức hỗ trợ cho tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu: chi hỗ trợ không quá 10 triệu đồng cho tổ chức/01 vụ việc và không quá 05 triệu đồng cho cá nhân/01 vụ việc.

[...]

Như vậy, từ 15/12/2025, căn cứ vào tính chất nghiêm trọng của vụ tai nạn giao thông, mức hỗ trợ cho cá nhân trực tiếp tham gia đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu sẽ chi hỗ trợ không quá 05 triệu đồng cho 01 vụ việc.

Trên đây là thông tin: Cá nhân đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu sẽ được hỗ trợ tối đa 05 triệu đồng từ 15/12/2025 đúng không?

Xem thêm:

>>> Khi gặp vụ tai nạn giao thông, người lái xe nên hành động như thế nào?

>>> Lỗi điều khiển xe gắn máy mà gây tai nạn giao thông rồi bỏ trốn bị xử phạt bao nhiêu theo Nghị định 168?

Cá nhân đưa người bị tai nạn giao thông đi cấp cứu sẽ được hỗ trợ tối đa 05 triệu đồng từ 15/12/2025 đúng không? (Hình từ Internet)

Người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ có trách nhiệm cụ thể ra sao?

Căn cứ tại khoản 2 Điều 80 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định như sau:

Điều 80. Trách nhiệm của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ gây ra tai nạn giao thông đường bộ, người liên quan và người có mặt tại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ

[...]

2. Người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ có trách nhiệm sau đây:

a) Giúp đỡ, cứu chữa kịp thời người bị nạn;

b) Báo tin ngay cho cơ quan Công an, cơ sở khám bệnh, chữa bệnh hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất;

c) Tham gia bảo vệ hiện trường;

d) Tham gia bảo vệ tài sản của người bị nạn;

đ) Cung cấp thông tin liên quan về vụ tai nạn theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.

[...]

Như vậy, người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ có trách nhiệm sau đây:

- Giúp đỡ, cứu chữa kịp thời người bị nạn;

- Báo tin ngay cho cơ quan Công an, cơ sở khám bệnh, chữa bệnh hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất;

- Tham gia bảo vệ hiện trường;

- Tham gia bảo vệ tài sản của người bị nạn;

- Cung cấp thông tin liên quan về vụ tai nạn theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.

Quy định về điểm hay xảy ra tai nạn giao thông đường bộ, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ như thế nào?

Căn cứ theo Điều 14 Thông tư 41/2024/TT-BGTVT quy định về điểm hay xảy ra tai nạn giao thông đường bộ, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ như sau:

(1) Điểm, vị trí, đoạn đường bộ hay xảy ra tai nạn giao thông đường bộ là hiện trạng công trình đường bộ mà trong thời gian 12 tháng xảy ra một trong các trường hợp sau:

- Xảy ra 02 vụ tai nạn giao thông đường bộ đều có người chết;

- Xảy ra 03 vụ tai nạn trở lên, trong đó có 01 vụ có người chết;

- Xảy ra 04 vụ tai nạn trở lên, nhưng chỉ có người bị thương.

(2) Điểm, vị trí, đoạn đường bộ có tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ là hiện trạng công trình đường bộ xảy ra một trong các trường hợp sau:

- Trong thời gian 12 tháng: xảy ra 05 vụ va chạm trở lên hoặc có ít nhất 01 vụ tai nạn có 01 người chết hoặc có ít hơn 4 vụ tai nạn giao thông nhưng chỉ có người bị thương;

- Hiện trạng công trình đường bộ, hiện trạng tổ chức giao thông, môi trường xung quanh điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông có các yếu tố gây mất an toàn giao thông đường bộ.

Lưu ý: Trường hợp xảy ra số vụ tai nạn giao thông quy định tại (1) và (2) nhưng sau khi xác định tai nạn giao thông không phải nguyên nhân của kết cấu hạ tầng đường bộ thì không phải là điểm hay xảy ra tai nạn giao thông, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Lưu ý: Nghị định 279/2025/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 15/12/2025.