Tổng hợp các thuật ngữ và mã hiệu của phương tiện giao thông đường bộ theo TCVN 6529:1999?

STT

Thuật ngữ

Mã hiệu

1

Khối lượng khô của sát-xi trần (bare chassis dry mass)

Các bộ phận c chi tiết trên nếu được lắp ráp vào phải được ghi rõ

Mã hiệu: TCVN – ISO M01

Khối lượng khô của sát - xi trần (thuật ngữ 4.1) cộng thêm khối lượng các chi tiết và thành phần sau:

- chất lỏng làm mát;

- dầu mỡ bôi trơn

- chất lỏng rửa kính*;

- nhiên liệu (nhiên liệu trong thùng chứa ít nhất là 90% thể tích thùng nhiên liệu theo quy định của nhà sản xuất);

- lốp dự phòng*;

- bình dập lửa*;

- phụ tùng dự trữ theo tiêu chuẩn*;

- dụng cụ chèn xe;*

- dụng cụ sửa chữa theo tiêu chuẩn;*

Mã hiệu: TCVN – ISO M02

2

Khối lượng khô của ôtô sát-xi (sát – xi và buồng lái) (chassis and cab dry mass)

TCVN – ISO M03

3

Khối lượng bản thân của ôtô sát-xi (sát – xi và buồng lái) (chassis and cab dry mass)

Mã hiệu: !"#$(:(bcd(efX

4

Khối lượng khô của ôtô hoàn chỉnh (Complate vehicle shipping mass)

TCVN – ISO M05

5

Khối lượng bản thân của ôtô hoàn chỉnh (Complete vehicle berb mass)

TCVN – ISO M06

6

Khối lượng toàn bộ thiết kế lớn nhất (Maximum design total mass)

TCVN – ISO M07

7

Khối lượng toàn bộ cho phép lớn nhất (Maximum authorized total mass)

TCVN – ISO M08

8

Khối lượng chuyên chở cho phép lớn nhất (Maximum design pay mass)

TCVN – ISO M09

9

Khối lượng chuyên chở cho phép lớn nhất (Maximum authorized pay mass)

TCVN – ISO M10

10

Tải trọng trục thiết kế lớn nhất (Maximum design axle load)

TCVN – ISO M11

11

Tải trọng trục thiết kế nhỏ nhất (Maximum design axle load)

TCVN – ISO M12

12

Tải trọng trục cho phép lớn nhất (Maximum authorized axle load)

TCVN – ISO M13

13

Tải trọng thiết kế lớn nhất của lốp xe (Maximum design type load)

TCVN – ISO M14

14

Tải trọng cho phép lớn nhất của lốp xe (Maximum authorized tyre load)

TCVN – ISO M15

15

Khối lượng kéo thiết kế lớn nhất (Maximum design towed mass)

TCVN – ISO M16

16

Khối lượng kéo cho phép lớn nhất (Maximum authorized towed mass)

TCVN – ISO M17

17

Khối lượng thiết kế lớn nhất của đoàn xe (tổ hợp xe) (Maximum design mass of vehicle combination)

TCVN – ISO M18

18

Khối lượng cho phép lớn nhất của đoàn xe (Maximum authorized mass of vehicle combination)

TCVN – ISO M19

19

Khối lượng thiết kế lớn nhất của phương tiện được nối bằng khớp nối (Maximum design mass of articulated vehicle)

TCVN – ISO M20

20

Khối lượng cho phép lớn nhất của phương tiện được nối bằng khớp nối (Maximum authorized mass of articulated vehicle)

TCVN – ISO M21

21

Tải trọng tĩnh thiết kế lớn nhất của ôtô đầu kéo (Maximum design static load borne by semi – trailer towing vehicle)

TCVN – ISO M22

22

Tải trọng tĩnh thiết kế - lớn nhất của sơmi – rơmoóc tác động lên ôtô đầu kéo (Maximum design static load imposed by semi – trailer towing vehicle)

TCVN – ISO M23

23

Tải trọng tĩnh thiết kế lớn nhất tác động lên móc kéo (Maximum desgn static load on coupling device)

TCVN – ISO M24

24

Tải trọng tĩnh cho phép lớn nhất tác động lên móc kéo (Maximum authorized static load on coupling device)

TCVN – ISO M25