Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BGTVT/SĐ1 trong việc phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép như thế nào?

Nội dung chính

• Các Quy chuẩn phân cấp và đóng tàu nào liên quan đến Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trong việc phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép?
• Cấp của tàu được phân biệt bởi các ký hiệu phân cấp nào theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21: 2015/BGTVT?
• Thời hạn kiểm tra duy trì cấp tàu định kỳ theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21: 2015/BGTVT được quy định như thế nào?

Các Quy chuẩn phân cấp và đóng tàu nào liên quan đến Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trong việc phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép?

Căn cứ theo tiết 1.2.1 Tiểu mục 1.2 Mục 1 Chương 1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BGTVT/SĐ1 quy định về các Quy chuẩn phân cấp và đóng tàu sau đây sẽ liên quan đến Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trong việc phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép, bao gồm:

- QCVN 23:2016/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị nâng trên tàu biển;

- QCVN 26:2018/BGTVT về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu;

- QCVN 42:2015/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trang bị an toàn tàu biển;

- QCVN 54:2019/BGTVT: về Phân cấp và đóng tàu biển cao tốc

- QCVN 55: 2013/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng ụ nổi;

- QCVN 56: 2013/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu làm bằng chất dẻo cốt sợi thủy tinh;

- QCVN 57:2015/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng sàn nâng tàu;

- QCVN 58: 2013/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống chuông lặn;

- QCVN 59: 2013/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống làm lạnh hàng;

- QCVN 60:2019/BGTVT: về Hệ thống điều khiển tự động và từ xa;

- QCVN 61: 2013/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống kiểm soát và duy trì trạng thái kỹ thuật máy tàu;

- QCVN 62: 2013/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống lầu lái;

- QCVN 63: 2013/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đo dung tích tàu biển;

- QCVN 64:2015/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm tra sản phẩm công nghiệp dùng cho tàu biển;

- QCVN 65:2015/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đánh giá năng lực cơ sở chế tạo và cung cấp dịch vụ tàu biển;

- QCVN 71: 2013/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quản lý an toàn và ngăn ngừa ô nhiễm trong khai thác tàu biển;

- QCVN 80: 2014/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm soát tiếng ồn trên tàu biển;

- QCVN 81: 2014/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng du thuyền;

- QCVN 92:2015/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm tra và đóng tàu biển vỏ gỗ;

- QCVN 74:2014/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống chống hà tàu biển;

- QCVN 03:2016/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về giám sát và đóng tàu biển cỡ nhỏ.

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BGTVT/SĐ1 trong việc phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép như thế nào? (Hình từ Internet)

Cấp của tàu được phân biệt bởi các ký hiệu phân cấp nào theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21: 2015/BGTVT?

Theo Tiểu mục 2.1.2 Mục 2.1 Chương 2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21: 2015/BGTVT quy định về ký hiệu phân cấp như sau:

2.1. Phân cấp

...

2.1.2. Ký hiệu phân cấp

1. Cấp của tàu được phân biệt bởi các ký hiệu phân cấp sau:

(1) * VR: Biểu thị tàu được thẩm định thiết kế và giám sát trong đóng mới của Đăng kiểm

(2) * VR: Biểu thị tàu đã được giám sát trong đóng mới của một Tổ chức phân cấp khác được Đăng kiểm công nhận và sau đó được Đăng kiểm kiểm tra phân cấp.

(3) (*) VR: Biểu thị tàu không có giám sát trong đóng mới hoặc có giám sát trong đóng mới của Tổ chức phân cấp chưa được Đăng kiểm công nhận và sau đó được Đăng kiểm kiểm tra phân cấp.

...

Như vậy, theo quy định trên thì cấp của tàu được phân biệt bởi các ký hiệu phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép như sau:

- * VR: Biểu thị tàu được thẩm định thiết kế và giám sát trong đóng mới của Đăng kiểm

- * VR: Biểu thị tàu đã được giám sát trong đóng mới của một Tổ chức phân cấp khác được Đăng kiểm công nhận và sau đó được Đăng kiểm kiểm tra phân cấp.

- (*) VR: Biểu thị tàu không có giám sát trong đóng mới hoặc có giám sát trong đóng mới của Tổ chức phân cấp chưa được Đăng kiểm công nhận và sau đó được Đăng kiểm kiểm tra phân cấp.

Thời hạn kiểm tra duy trì cấp tàu định kỳ theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21: 2015/BGTVT được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Tiểu mục 1.1.3 Mục 1.1 Chương 1 Phần 1B Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BGTVT/SĐ1 quy định về thời hạn kiểm tra duy trì cấp tàu được sửa đổi như sau:

Kiểm tra

...

1.1.3 Thời hạn kiểm tra duy trì cấp tàu

1 Kiểm tra chu kỳ phải được tiến hành phù hợp với các yêu cầu được đưa ra từ (1) đến (6) sau đây:

(1) Kiểm tra hàng năm

Các đợt kiểm tra hàng năm phải được tiến hành trong khoảng thời gian ba tháng trước hoặc ba tháng sau ngày ấn định kiểm tra hàng năm của lần kiểm tra phân cấp hoặc kiểm tra định kỳ trước đó.

(2) Kiểm tra trung gian

Các đợt kiểm tra trung gian phải được tiến hành như quy định ở (a) hoặc (b) dưới đây. Không yêu cầu kiểm tra hàng năm khi đã thực hiện kiểm tra trung gian.

(a) Kiểm tra trung gian phải được thực hiện vào đợt kiểm tra hàng năm lần thứ 2 hoặc thứ 3 sau khi Kiểm tra phân cấp trong đóng mới hoặc kiểm tra định kỳ; hoặc

(b) Thay cho (a) nói trên, kiểm tra trung gian đối với tàu chở hàng rời, tàu dầu và các tàu chở xô hóa chất nguy hiểm trên 10 tuổi và các tàu chở hàng khô tổng hợp trên 15 tuổi có tổng dung tích bằng và lớn hơn 500, có thể được bắt đầu vào đợt kiểm tra hàng năm lần thứ 2 hoặc sau đó và được kết thúc vào đợt kiểm tra hàng năm lần thứ 2 hoặc lần thứ 3.

(3) Kiểm tra định kỳ

Kiểm tra định kỳ phải được tiến hành như quy định từ (a) đến (c) dưới đây.

(a) Kiểm tra định kỳ phải được tiến hành trong khoảng thời gian 3 tháng trước ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp;

(b) Kiểm tra định kỳ có thể được bắt đầu vào hoặc sau đợt kiểm tra hàng năm lần thứ 4 và phải được kết thúc trong thời hạn 3 tháng trước ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp.

(c) Khi áp dụng yêu cầu ở (b) trên, nếu kiểm tra hàng năm hoặc kiểm tra trung gian đã được thực hiện trước thời hạn phù hợp với 1.1.4-2 và -2 dưới đây thì kiểm tra định kỳ có thể được thực hiện như nêu ở (i) hoặc (ii) dưới đây:

(i) Kiểm tra định kỳ có thể bắt đầu trước đến 15 tháng so với ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp và phải hoàn thành trong phạm vi 3 tháng trước ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp.

(ii) Kiểm tra định kỳ có thể được thực hiện trong khoảng thời gian quy định phù hợp với 1.1.4-3 dưới đây.

...

Như vậy, thời hạn kiểm tra định kỳ duy trì cấp tàu để phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép được quy định như sau:

Kiểm tra định kỳ phải được tiến hành dưới đây.

+ Kiểm tra định kỳ phải được tiến hành trong khoảng thời gian 3 tháng trước ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp;

+ Kiểm tra định kỳ có thể được bắt đầu vào hoặc sau đợt kiểm tra hàng năm lần thứ 4 và phải được kết thúc trong thời hạn 3 tháng trước ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp.

+ Khi áp dụng yêu cầu ở trên, nếu kiểm tra hàng năm hoặc kiểm tra trung gian đã được thực hiện trước thời hạn phù hợp thì kiểm tra định kỳ có thể được thực hiện như sau:

++ Kiểm tra định kỳ có thể bắt đầu trước đến 15 tháng so với ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp và phải hoàn thành trong phạm vi 3 tháng trước ngày hết hạn của Giấy chứng nhận phân cấp.

++ Kiểm tra định kỳ có thể được thực hiện trong khoảng thời gian quy định phù hợp.

Trân trọng!