|
BỘ GIAO
THÔNG VẬN TẢI
--------
|
CỘNG HÒA XÃ
HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 07/CT-BGTVT
|
Hà Nội, ngày
03 tháng 8 năm 2016
|
CHỈ THỊ
VỀ VIỆC ĐẨY MẠNH CÔNG TÁC BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG GIAO THÔNG VẬN
TẢI
Thực hiện Nghị quyết số 41-NQ/TW ngày 15/11/2004
của Bộ Chính trị khóa IX về bảo vệ môi trường trong thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp
hóa, hiện đại hóa đất nước và Nghị quyết số 24-NQ/TW ngày 03/6/2013 của Ban Chấp
hành Trung ương khóa XI về chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu, tăng cường quản
lý tài nguyên và bảo vệ môi trường, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức
quán triệt, phổ biến đến các cơ quan, đơn vị trong Ngành và xây dựng, ban hành,
tổ chức thực hiện các Chương trình hành động. Kết quả là, công tác bảo vệ môi
trường GTVT đã có những chuyển biến tích cực: bộ máy tổ chức, cán bộ làm công
tác bảo vệ môi trường được hình thành; nhận thức của cán bộ, công chức về công
tác bảo vệ môi trường đã được cải thiện; hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về
bảo vệ môi trường GTVT được xây dựng, ban hành đáp ứng yêu cầu thực tiễn; các
quy hoạch, chiến lược, dự án đầu tư phát triển GTVT đã bước đầu thực hiện
nghiêm túc công tác đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường;
công tác kiểm soát, ngăn ngừa ô nhiễm từ hoạt động của các loại phương tiện
giao thông cơ giới đã đi vào nền nếp; một số đề án, dự án bảo vệ môi trường đã
được xây dựng, phê duyệt, triển khai và đạt được những hiệu quả nhất định.
Bên cạnh những kết quả đã đạt được, công tác bảo
vệ môi trường GTVT còn nhiều vấn đề cần quan tâm: ô nhiễm không khí tại các đô
thị, đặc biệt là tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh có xu hướng gia tăng,
trong đó có tác động đáng kể từ khí thải của phương tiện giao thông cơ giới đường
bộ; yêu cầu về bảo vệ môi trường đối với các loại phương tiện giao thông cơ giới
ngày càng chặt chẽ, đặc biệt là đối với phương tiện hoạt động tuyến quốc tế; ô
nhiễm bụi xảy ra khá phổ biến trong thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao
thông; việc tổ chức thu gom, xử lý các loại chất thải chưa được đồng bộ, còn
mang tính đối phó, hình thức.
Tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 41-NQ/TW ngày
15/11/2004 của Bộ Chính trị khóa IX, Nghị quyết số 24-NQ/TW ngày 03/6/2013 của
Ban Chấp hành Trung ương khóa XI và triển khai Kết luận số 02-KL/TW của Ban Bí
thư Ban Chấp hành Trung ương khóa XII về tổng kết 10 năm thực hiện Nghị quyết số
41-NQ/TW của Bộ Chính trị khóa IX về bảo vệ môi trường trong thời kỳ đẩy mạnh
công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, Bộ trưởng Bộ GTVT chỉ thị Thủ trưởng
các cơ quan, đơn vị trong Ngành tập trung thực hiện một số nội dung sau:
1. Đổi mới nội dung tuyên
truyền, giáo dục, nâng cao ý thức, trách nhiệm về bảo vệ môi trường cho đội ngũ
cán bộ, công chức, viên chức và người lao động ngành GTVT
1.1. Trường Cán bộ quản lý GTVT tăng cường lồng
ghép giáo dục pháp luật về bảo vệ môi trường trong công tác đào tạo cán bộ,
công chức GTVT.
1.2. Hội Môi trường GTVT Việt Nam đẩy mạnh tuyên
truyền, phổ biến công tác bảo vệ môi trường trong hoạt động thi công xây dựng kết
cấu hạ tầng giao thông và trong sản xuất, kinh doanh, dịch vụ GTVT.
1.3. Báo Giao thông, Tạp chí Giao thông vận tải
và Trung tâm Công nghệ thông tin gia tăng số lượng, chất lượng tin, bài tuyên
truyền, phổ biến về pháp luật bảo vệ môi trường và hoạt động bảo vệ môi trường
GTVT trong các ấn phẩm và trên các trang thông tin điện tử.
1.4. Công đoàn, Đoàn thanh niên cộng sản Hồ Chí
Minh GTVT chủ động tổ chức và phát động đội ngũ đoàn viên tham gia hưởng ứng
các hoạt động, các ngày về môi trường (Ngày Môi trường thế giới, Ngày quốc tế
Đa dạng sinh học, Ngày Đại dương thế giới, Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt
Nam,...).
1.5. Tổng cục và các Cục quản lý chuyên ngành,
các Sở GTVT và các doanh nghiệp GTVT căn cứ điều kiện thực tế tại cơ quan, đơn
vị để tổ chức tuyên truyền, giáo dục pháp luật về bảo vệ môi trường cho cán bộ,
công chức, người lao động thuộc phạm vi quản lý.
1.6. Vụ Môi trường chủ trì hướng dẫn, tổng hợp
các nhiệm vụ tuyên truyền, giáo dục, nâng cao ý thức, trách nhiệm về công tác bảo
vệ môi trường trong xây dựng kế hoạch nguồn vốn sự nghiệp môi trường hàng năm của
Bộ; kết hợp công tác kiểm tra với tuyên truyền pháp luật về bảo vệ môi trường.
2. Kiện toàn bộ máy tổ chức
quản lý, nâng cao năng lực, trình độ đội ngũ cán bộ, công chức làm công tác bảo
vệ môi trường GTVT
2.1. Vụ Tổ chức cán bộ chủ trì rà soát, tăng cường
nhân lực chuyên môn về bảo vệ môi trường cho Vụ Môi trường, trong cơ cấu tổ chức
của Tổng cục và các Cục quản lý chuyên ngành; nghiên cứu lồng ghép tiêu chí
về bảo vệ môi trường trong bình xét khen thưởng hàng năm đối với các cơ
quan, đơn vị thuộc Bộ.
2.2. Vụ Môi trường, Tổng cục và
các Cục quản lý chuyên ngành chủ động tìm kiếm các nguồn lực trong và
ngoài nước để tổ chức tập huấn, đào tạo nâng cao năng lực quản lý, trình độ
chuyên môn, nghiệp vụ cho đội ngũ công chức làm công tác quản lý nhà nước về bảo
vệ môi trường.
2.3. Từng cơ quan, đơn vị trong Ngành phải tổ chức,
phân công lãnh đạo chịu trách nhiệm về công tác bảo vệ môi trường và tăng
cường bộ phận chuyên trách, cán bộ có chuyên môn về bảo vệ môi trường, sử dụng
năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.
3. Triển khai thực hiện nhiệm
vụ trọng tâm về bảo vệ môi trường GTVT giai đoạn 2016 - 2020
3.1. Bảo vệ môi trường trong phát triển kết cấu
hạ tầng giao thông
a) Vụ Môi trường:
- Hướng dẫn, đôn đốc việc thực hiện các quy định
về bảo vệ môi trường trong công tác chiến lược, quy hoạch và trong đầu tư, duy
tu, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông.
- Phối hợp với Tổng cục và các Cục quản lý
chuyên ngành tăng cường kiểm tra thực thi pháp luật về bảo vệ môi trường trong
thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.
b) Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Ban Quản lý đầu tư
các dự án đối tác công - tư:
Tham mưu bảo đảm việc bố trí kinh phí để thực hiện
đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường, kế hoạch bảo vệ
môi trường trong công tác chiến lược, quy hoạch và trong đầu tư phát triển kết
cấu hạ tầng giao thông.
c) Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công
trình giao thông:
Tham mưu bảo đảm việc chủ đầu tư, nhà đầu tư lồng
ghép phù hợp các biện pháp giảm thiểu tác động xấu đến môi trường
của dự án vào trong thiết kế kỹ thuật, thiết kế thi công,
biện pháp thi công và tổ chức giám sát việc thực hiện trong quá trình thi công
xây dựng.
d) Chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà đầu tư,
doanh nghiệp dự án:
- Thực hiện nghiêm túc, đầy đủ quy định pháp luật
về đánh giá tác động môi trường hoặc kế hoạch bảo vệ môi trường và các biện pháp giảm thiểu tác động xấu đến môi trường, các cam kết bảo
vệ môi trường, chương trình quản lý và giám sát môi trường trong báo cáo đánh
giá tác động môi trường đã được phê duyệt hoặc trong kế hoạch bảo vệ môi trường
đã được xác nhận của dự án.
- Tổ chức giám sát, đôn đốc các nhà thầu thi
công thực hiện các biện pháp giảm thiểu tác động xấu đến môi trường
và nắm bắt diễn biến môi trường tại công trường thi công để có biện pháp
xử lý phù hợp.
3.2. Bảo vệ môi trường trong quản lý phương tiện
và quản lý vận tải
a) Vụ Vận tải chủ trì phối hợp với Tổng cục và
các Cục quản lý chuyên ngành tham mưu thúc đẩy phát triển
vận tải đa phương thức, nâng cao thị phần của hệ thống vận tải đường
sắt, đường thủy và vận tải ven biển.
b) Cục Đăng kiểm Việt Nam:
- Đẩy nhanh tiến độ xây dựng và
trình Thủ tướng Chính phủ ban hành lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với
xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông tại các thành phố lớn.
- Thực
hiện áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 3 đối với xe mô tô và mức 4 đối với xe ô
tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg ngày
01/09/2011.
- Đề xuất lộ trình nâng cao mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô đang lưu hành và nhập
khẩu đã qua sử dụng.
c) Cục Đường sắt Việt Nam chủ trì, phối hợp với
Cục Đăng kiểm Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức xây dựng hệ thống
tiêu chuẩn về bảo vệ môi trường trong lĩnh vực đường sắt theo nhiệm vụ được
giao tại Quyết định số 4149/QĐ-BGTVT ngày 19/11/2015.
d) Cục Đường thủy nội địa Việt Nam thúc đẩy phát
triển dịch vụ thu gom, xử lý chất thải từ phương tiện thủy nội địa, tàu biển tại
các cảng, bến thủy nội địa.
đ) Cục Hàng hải Việt Nam:
- Chủ trì, phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam
khẩn trương rà soát, xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật, hệ thống quy chuẩn,
tiêu chuẩn để thực hiện các quy định của Phụ lục III, IV, V, VI của Công ước quốc
tế về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu gây ra và Công ước quốc tế về kiểm soát các hệ
thống chống hà độc hại của tàu.
- Thúc đẩy phát triển dịch vụ thu gom, xử lý chất
thải từ tàu biển, phương tiện thủy nội địa tại các cảng biển.
e) Cục Hàng không Việt Nam chủ trì nghiên cứu
xây dựng các quy định về bảo vệ môi trường trong lĩnh vực hàng không dân dụng
phù hợp với yêu cầu của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO); chỉ đạo các
hãng hàng không tổ chức thu gom, xử lý chất thải từ tàu bay theo quy định pháp
luật về bảo vệ môi trường.
g) Các Sở GTVT nghiên cứu, đề xuất Ủy ban nhân
dân các tỉnh, thành phố thúc đẩy phát triển giao thông công cộng (đặc biệt là phương thức vận tải nhanh, khối lượng lớn tại
các đô thị lớn) và đầu tư, khai thác vận hành các loại xe buýt, xe taxi tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường (như: xe hybrid, xe
sử dụng nhiên liệu sạch, khí tự nhiên, điện).
3.3. Bảo vệ môi trường trong sản xuất, kinh
doanh, dịch vụ GTVT
a) Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các cảng hàng
không, sân bay hoàn thiện bản đồ tiếng ồn và phương án giảm thiểu ô nhiễm tiếng
ồn do hoạt động hàng không dân dụng.
b) Cục Y tế GTVT:
- Chủ động tìm kiếm các nguồn lực để thực hiện xử
lý triệt để nước thải gây ô nhiễm môi trường tại các cơ sở khám, chữa bệnh
GTVT.
- Chỉ đạo các cơ sở khám, chữa bệnh GTVT tổ chức
thu gom, phân loại, lưu giữ và ký hợp đồng với các đơn vị có chức năng để vận
chuyển, xử lý chất thải rắn, chất thải y tế theo quy định; vận hành hệ thống xử
lý nước thải đáp ứng quy chuẩn môi trường; không để phát sinh cơ sở gây ô nhiễm
môi trường nghiêm trọng.
c) Các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh, dịch vụ
GTVT:
- Rà soát hồ sơ môi trường của đơn vị và các tổ
chức trực thuộc để thực hiện việc lập, trình phê duyệt đề án bảo vệ môi trường
theo quy định tại khoản 2 Điều 22 Nghị định số 18/2015/NĐ-CP
ngày 14/02/2015 của Chính phủ.
- Thiết lập, triển khai áp dụng hệ thống quản lý
môi trường theo ISO 14001 và xây dựng, thực hiện các định mức tiêu thụ nhiên liệu,
các quy chế về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.
- Đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị và tổ chức
thực hiện việc thu gom, phân loại, lưu giữ, xử lý các loại chất thải phát sinh
trong hoạt động của đơn vị, đáp ứng quy định pháp luật về bảo vệ môi trường.
- Xây dựng kế hoạch (hoặc lộ trình) để tăng cường
đầu tư đổi mới công nghệ, thay thế các trang thiết bị tiêu tốn nhiều năng lượng,
gây ô nhiễm môi trường.
- Tổ chức quan trắc định kỳ các thông số môi trường
về nước thải, khí thải, tiếng ồn, độ rung theo các quy chuẩn kỹ thuật về môi
trường hiện hành.
Công tác bảo vệ môi trường là một trong những
nhiệm vụ trọng tâm của Ngành để thực hiện Nghị quyết số 41-NQ/TW của Bộ Chính
trị khóa IX và Nghị quyết số 24-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương khóa XI, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông vận tải bền vững, thân thiện với
môi trường; Bộ trưởng yêu cầu Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị nghiêm túc
thực hiện./.
|
Nơi nhận:
- Văn phòng Chính phủ;
- Đảng ủy khối CQTW,
- Các Thứ trưởng;
- Đảng ủy Bộ GTVT;
- Công đoàn GTVT Việt Nam;
- Đoàn TNCS HCM Bộ GTVT;
- Văn phòng BCS đảng Bộ GTVT;
- Các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ;
- Sở GTVT các tỉnh, thành phố;
- Hội Môi trường GTVT;
- Báo GT, Tạp chí GTVT;
- Cổng Thông tin điện tử Bộ GTVT;
- Lưu: VT, MT(ThànhN-5).
|
BỘ TRƯỞNG
Trương Quang Nghĩa
|