Quyết định 659/QĐ-UBND năm 2026 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 Cà Mau mới nhất?

Quyết định 659/QĐ-UBND năm 2026 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 Cà Mau mới nhất?

Ngày 11/03/2026, UBND Cà Mau ban hành Quyết định 659/QĐ-UBND năm 2026 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1.

>>> Tải về Quyết định 659/QĐ-UBND năm 2026 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 Cà Mau

Tại Điều 1 Quyết định 659/QĐ-UBND năm 2026 nêu rõ:

Phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, với các nội dung chủ yếu như sau:

[1] Mục tiêu đầu tư

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 nhằm từng bước hoàn chỉnh, đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân trong khu vực được thuận lợi, nhanh chóng và an toàn, thu hút mời gọi đầu tư, góp phần đẩy nhanh phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

[2] Quy mô đầu tư

Tổng chiều dài dự án khoảng 5,94km; trong đó, xây dựng mới 5,51km và nâng cấp, mở rộng 0,43km đường hiện hữu. Điểm đầu tại nút giao đường Trần Hưng Đạo với đường 3 tháng 2, thuộc phường Tân Thành; điểm cuối tại nút giao đường Nguyễn Tất Thành (Quốc lộ 1) với đường Nguyễn Đình Chiểu, thuộc phường Lý Văn Lâm. Toàn tuyến được chia thành các đoạn:

- Đoạn 1: Nâng cấp, mở rộng đường 3 tháng 2 (đoạn từ đường Trần Hưng Đạo đến đường Quang Trung), chiều dài khoảng 0,20km.

- Đoạn 2: Xây dựng mới đoạn từ đường Quang Trung đến đường Nguyễn Trãi (bao gồm cầu kênh Quản Lộ Phụng Hiệp), chiều dài khoảng 1,445km. (Đoạn từ Nguyễn Trãi đến đường số 43 (Khu dân cư Minh Thắng) hiện đang được đầu tư nâng cấp, cải tạo và đoạn từ đường số 43 đến đường Ngô Quyền đã được đầu tư hoàn thiện theo quy hoạch, nên trong dự án không đầu tư những đoạn này. Đối với đoạn từ đường Ngô Quyền đến mố M1 cầu Tắc Thủ (phía phường An Xuyên) đã được đầu tư 1/2 mặt cắt ngang quy hoạch; phần 1/2 mặt cắt quy hoạch còn lại do nhà đầu tư thực hiện trong Dự án đầu tư xây dựng Nhà ở Khu đô thị mới Khóm 5, Phường 1, thành phố Cà Mau (nay thuộc phường An Xuyên)).

- Đoạn 3: Xây dựng đường đầu cầu phía mố M1 cầu Tắc Thủ (phía phường An Xuyên), dài khoảng 0,09km.

- Đoạn 4: Xây dựng mới đoạn từ cầu Tắc Thủ đến đường Nguyễn Đình Chiểu (nối dài), chiều dài khoảng 1,365km (bao gồm cầu Tắc Thủ).

- Đoạn 5: Xây dựng mới đường Nguyễn Đình Chiểu (nối dài) từ sau đoạn 4 đến sau cầu Rạch Rập, chiều dài khoảng 2,47km (bao gồm cầu Rạch Rập).

- Đoạn 6: Xây dựng mới đường Nguyễn Đình Chiểu từ sau cầu Rạch Rập đến đường Nguyễn Trung Trực, chiều dài khoảng 0,14km.

- Đoạn 7: Nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Đình Chiểu từ đường Nguyễn Trung Trực đến đường Nguyễn Tất Thành (Quốc lộ 1), chiều dài khoảng 0,23km.

[...]

>>> Xem chi tiết tại Quyết định 659/QĐ-UBND năm 2026 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 Cà Mau

Quyết định 659/QĐ-UBND năm 2026 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 Cà Mau mới nhất? (Hình từ Internet)

Việc đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ phải bảo đảm các quy định nào?

Tại Khoản 5 Điều 28 Luật Đường bộ 2024 quy định việc đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ phải bảo đảm các quy định sau đây:

- Phù hợp với quy hoạch;

- Bảo đảm quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, cấp kỹ thuật của đường bộ, bảo vệ cảnh quan, môi trường và có giải pháp đáp ứng yêu cầu thích ứng với biến đổi khí hậu; có giải pháp thiết kế, xây dựng công trình để phục vụ người khuyết tật, người già và các đối tượng khác tham gia giao thông thuận lợi, an toàn;

- Công trình đường bộ có thể phân kỳ theo nhu cầu vận tải, khả năng huy động nguồn lực để bảo đảm hiệu quả đầu tư;

- Trường hợp đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ liên quan đến đê, hành lang bảo vệ nguồn nước, lòng, bờ, bãi sông, hồ phải bảo đảm phù hợp theo quy định của pháp luật về đê điều và an toàn đê điều; bảo đảm không gây sạt, lở lòng, bờ, bãi sông, hồ, không gây cản trở dòng chảy; hạn chế đến mức thấp nhất hoặc không làm tăng nguy cơ rủi ro thiên tai và bảo đảm tính ổn định của công trình trước thiên tai, biến đổi khí hậu.

Nguyên tắc hoạt động đường bộ được quy định ra sao?

Căn cứ theo Điều 3 Luật Đường bộ 2024 quy định về nguyên tắc hoạt động đường bộ, cụ thể như sau:

[1] Bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, kết nối đồng bộ, hiệu quả, thân thiện với môi trường, phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại thuận tiện của người dân, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường, phòng, chống thiên tai, hội nhập quốc tế.

[2] Phát triển đường bộ theo quy hoạch; sử dụng hiệu quả các nguồn lực; kết nối phương thức vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác; tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến, bảo đảm văn minh, hiện đại và đồng bộ.

[3] Thực hiện thống nhất trên cơ sở phân công, phân cấp trách nhiệm, quyền hạn cụ thể, đồng thời có sự phối hợp chặt chẽ giữa các Bộ, ngành và chính quyền địa phương các cấp.

[4] Mọi hành vi vi phạm pháp luật về hoạt động đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời, xử lý nghiêm minh, đúng pháp luật.