Bản đồ hướng tuyến đường Vành đai 1 Cà Mau mới nhất? Tổng chiều dài dự án là bao nhiêu?

Bản đồ hướng tuyến đường Vành đai 1 Cà Mau mới nhất? Tổng chiều dài dự án là bao nhiêu?

Ngày 11/03/2026, UBND Cà Mau ban hành Quyết định 659/QĐ-UBND năm 2026 Tải về về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 Cà Mau.

Tại Điều 1 Quyết định 659/QĐ-UBND năm 2026 nêu rõ Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 Cà Mau:

Tổng chiều dài dự án khoảng 5,94km; trong đó, xây dựng mới 5,51km và nâng cấp, mở rộng 0,43km đường hiện hữu.

+ Điểm đầu tại nút giao đường Trần Hưng Đạo với đường 3 tháng 2, thuộc phường Tân Thành;

+ Điểm cuối tại nút giao đường Nguyễn Tất Thành (Quốc lộ 1) với đường Nguyễn Đình Chiểu.

Dự án có tổng mức đầu tư là 2.360.400.000.000 đồng.

Dưới đây là hình ảnh bản đồ hướng tuyến đường Vành đai 1 Cà Mau:

Hình 1:

Hình 2:

Địa điểm thực hiện dự án đường Vành đai 1 Cà Mau: Phường Tân Thành, phường An Xuyên và phường Lý Văn Lâm, tỉnh Cà Mau.

Bản đồ hướng tuyến đường Vành đai 1 Cà Mau mới nhất? Tổng chiều dài dự án là bao nhiêu? (Hình từ Internet)

Kết nối giao thông đường bộ là gì? Việc kết nối giao thông đường bộ gồm những hoạt động nào?

Theo Điều 30 Luật Đường bộ 2024 quy định về kết nối giao thông đường bộ cụ thể như sau:

Kết nối giao thông đường bộ là Kết nối các tuyến đường bộ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, bảo đảm hiệu quả hoạt động giao thông vận tải thông suốt, an toàn.

Kết nối giao thông đường bộ bao gồm:

- Kết nối các tuyến đường bộ;

- Kết nối đường bộ đến các vùng, khu vực, địa bàn khu dân cư, cơ quan, tổ chức, cơ sở sản xuất, kinh doanh và các địa điểm khác;

- Kết nối giao thông đường bộ với đầu mối giao thông của các phương thức vận tải khác.

Việc kết nối đường nhánh vào đường chính và giữa các tuyến đường với nhau, được thực hiện tại vị trí đấu nối và phải bảo đảm các yêu cầu sau đây:

- Vị trí đấu nối được thiết kế, xây dựng tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; phù hợp với cấp đường và bảo đảm an toàn giao thông, năng lực thông hành của tuyến đường;

- Trường hợp đấu nối đường khác với đường cao tốc, ngoài việc thực hiện quy định tại điểm a và điểm c khoản này, khoảng cách giữa các vị trí đấu nối phải tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về thiết kế đường cao tốc

- Việc kết nối giao thông đường bộ thực hiện theo quy định của Chính phủ.

Nội dung quản lý nhà nước về hoạt động đường bộ gồm những gì?

Nội dung quản lý nhà nước về hoạt động đường bộ được quy định cụ thể tại Điều 81 Luật Đường bộ 2024 như sau:

[1] Xây dựng, ban hành hoặc trình cơ quan có thẩm quyền ban hành và tổ chức thực hiện chính sách, pháp luật; quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức kinh tế - kỹ thuật về hoạt động đường bộ.

[2] Xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện quy hoạch, kế hoạch về hoạt động đường bộ.

[3] Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trong hoạt động đường bộ.

[4] Đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

[5] Quản lý vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.

[6] Tổ chức nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ; đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực trong hoạt động đường bộ.

[7] Kiểm tra, thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo; xử lý vi phạm pháp luật trong hoạt động đường bộ.

[8] Hợp tác quốc tế trong hoạt động đường bộ.

Việc đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ phải bảo đảm các quy định nào?

Tại Khoản 5 Điều 28 Luật Đường bộ 2024 quy định việc đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ phải bảo đảm các quy định sau đây:

- Phù hợp với quy hoạch;

- Bảo đảm quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, cấp kỹ thuật của đường bộ, bảo vệ cảnh quan, môi trường và có giải pháp đáp ứng yêu cầu thích ứng với biến đổi khí hậu; có giải pháp thiết kế, xây dựng công trình để phục vụ người khuyết tật, người già và các đối tượng khác tham gia giao thông thuận lợi, an toàn;

- Công trình đường bộ có thể phân kỳ theo nhu cầu vận tải, khả năng huy động nguồn lực để bảo đảm hiệu quả đầu tư;

- Trường hợp đầu tư, xây dựng công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ liên quan đến đê, hành lang bảo vệ nguồn nước, lòng, bờ, bãi sông, hồ phải bảo đảm phù hợp theo quy định của pháp luật về đê điều và an toàn đê điều; bảo đảm không gây sạt, lở lòng, bờ, bãi sông, hồ, không gây cản trở dòng chảy; hạn chế đến mức thấp nhất hoặc không làm tăng nguy cơ rủi ro thiên tai và bảo đảm tính ổn định của công trình trước thiên tai, biến đổi khí hậu.