- Nội dung công bố mở cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài (Giai đoạn 1) theo Quyết định 1810/QĐ-BXD năm 2025 bao gồm những gì?
- Dự án cảng biển được xếp vào dự án nhóm A trong trường hợp nào?
- Nhà nước thu hồi đất làm cảng cá có phải là thu hồi đất để phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng không?
Nội dung công bố mở cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài (Giai đoạn 1) theo Quyết định 1810/QĐ-BXD năm 2025 bao gồm những gì?
Vừa qua, ngày 20/10/2025, Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định 1810/QĐ-BXD năm 2025 Công bố mở cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài.
Theo đó, tại Điều 1 Quyết định 1810/QĐ-BXD năm 2025 công bố mở cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài (Giai đoạn 1) với các nội dung chủ yếu sau:
- Tên cảng cạn: cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài;
- Vị trí cảng cạn: Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, đường 6A, xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh;
- Chủ đầu tư: Công ty Cổ phần Tân Cảng - Tây Ninh;
- Mục tiêu của cảng cạn: Khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng cạn phù hợp với quy định Nghị định 38/2017/NĐ-CP ngày 04/4/2017 của Chính phủ và Giấy chứng nhận đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh được cơ quan có thẩm quyền cấp.

Nội dung công bố mở cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài (Giai đoạn 1) theo Quyết định 1810/QĐ-BXD năm 2025 bao gồm những gì? (Hình ảnh từ Internet)
Dự án cảng biển được xếp vào dự án nhóm A trong trường hợp nào?
Theo Điều 9 Luật Đầu tư công 2024 quy định:
Điều 9. Tiêu chí phân loại dự án nhóm A
Trừ dự án quan trọng quốc gia quy định tại Điều 8 của Luật này, dự án thuộc một trong các tiêu chí sau đây là dự án nhóm A:
1. Dự án không phân biệt tổng mức đầu tư thuộc một trong các trường hợp sau đây:
a) Dự án sản xuất chất độc hại, chất nổ, trừ dự án sản xuất chất độc hại, chất nổ thuộc lĩnh vực quốc phòng, an ninh;
b) Dự án hạ tầng khu công nghiệp, khu chế xuất, khu công nghệ cao;
2. Dự án có tổng mức đầu tư từ 4.600 tỷ đồng trở lên thuộc lĩnh vực sau đây:
a) Giao thông, bao gồm cầu, cảng biển, cảng sông, sân bay, đường sắt, đường quốc lộ;
b) Công nghiệp điện;
c) Khai thác dầu khí;
d) Hóa chất, phân bón, xi măng;
đ) Chế tạo máy, luyện kim;
e) Khai thác, chế biến khoáng sản;
g) Xây dựng khu nhà ở;
3. Dự án có tổng mức đầu tư từ 3.000 tỷ đồng trở lên thuộc lĩnh vực sau đây:
a) Giao thông, trừ dự án quy định tại điểm a khoản 2 Điều này;
b) Thủy lợi, phòng chống thiên tai;
c) Cấp thoát nước, xử lý rác thải và công trình hạ tầng kỹ thuật khác;
d) Kỹ thuật điện;
đ) Sản xuất thiết bị thông tin, điện tử;
e) Hóa dược;
g) Sản xuất vật liệu, trừ dự án quy định tại điểm d khoản 2 Điều này;
h) Công trình cơ khí, trừ dự án quy định tại điểm đ khoản 2 Điều này;
i) Bưu chính, viễn thông;
[...]
Theo đó dự án cảng biển có tổng mức đầu tư từ 4.600 tỷ đồng trở lên thì được phân loại dự án nhóm A.
Nhà nước thu hồi đất làm cảng cá có phải là thu hồi đất để phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng không?
Căn cứ theo khoản 1 Điều 79 Luật Đất đai 2024 có quy định cụ thể về thu hồi đất để phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng như sau:
Điều 79. Thu hồi đất để phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng
Nhà nước thu hồi đất trong trường hợp thật cần thiết để thực hiện dự án phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng nhằm phát huy nguồn lực đất đai, nâng cao hiệu quả sử dụng đất, phát triển hạ tầng kinh tế - xã hội theo hướng hiện đại, thực hiện chính sách an sinh xã hội, bảo vệ môi trường và bảo tồn di sản văn hóa trong trường hợp sau đây:
1. Xây dựng công trình giao thông, bao gồm: đường ô tô cao tốc, đường ô tô, đường trong đô thị, đường nông thôn kể cả đường tránh, đường cứu nạn và đường trên đồng ruộng phục vụ nhu cầu đi lại chung của mọi người, điểm dừng xe, điểm đón trả khách, trạm thu phí giao thông, công trình kho bãi, nhà để xe ô tô; bến phà, bến xe, trạm dừng nghỉ; các loại hình đường sắt; nhà ga đường sắt; các loại cầu, hầm phục vụ giao thông; công trình đường thủy nội địa, công trình hàng hải; công trình hàng không; tuyến cáp treo và nhà ga cáp treo; cảng cá, cảng cạn; các công trình trụ sở, văn phòng, cơ sở kinh doanh dịch vụ trong ga, cảng, bến xe; hành lang bảo vệ an toàn công trình giao thông mà phải thu hồi đất để lưu không; các kết cấu khác phục vụ giao thông vận tải;
2. Xây dựng công trình thủy lợi, bao gồm: đê điều, kè, cống, đập, tràn xả lũ, hồ chứa nước, đường hầm thủy công, hệ thống cấp nước, thoát nước, tưới nước, tiêu nước kể cả hành lang bảo vệ công trình thủy lợi mà phải sử dụng đất; công trình thủy lợi đầu mối kể cả nhà làm việc, nhà kho, cơ sở sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng công trình thủy lợi thuộc phạm vi công trình thủy lợi;
[....]
Như vậy, thông qua quy định trên thì Nhà nước thu hồi đất làm cảng cá là vì để phát triển kinh tế - xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];