Cao tốc Dầu Giây Tân Phú khi nào khởi công?

Cao tốc Dầu Giây Tân Phú khi nào khởi công?

Theo điểm báo ngày 21/5/2025 của Cục Cảnh sát Giao thông: Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú: Tăng tốc giải phóng mặt bằng trong 45 ngày, hướng đến khởi công vào tháng 8/2025.

Dự án cao tốc Dầu Giây Tân Phú là đoạn đầu tiên của tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, có tổng chiều dài hơn 60km, đi qua các huyện Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán và Tân Phú. Dự án được triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, giảm tải áp lực cho quốc lộ 20 và nâng cao an toàn giao thông.

Đồng thời, tuyến đường này đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông trên trục vận tải kinh tế kết nối TP.HCM - Dầu Giây - Liên Khương, tạo đà phát triển kinh tế - xã hội cho Đồng Nai và vùng Đông Nam Bộ, cũng như kết nối các khu vực Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và đồng bằng sông Cửu Long.

Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long - đơn vị chủ đầu tư, trong năm 2025, dự án được bố trí nguồn vốn 814 tỷ đồng phục vụ công tác GPMB. Khoản kinh phí này đã được phân bổ về các trung tâm phát triển quỹ đất cấp huyện, gồm: Thống Nhất 324 tỷ đồng, Định Quán 315 tỷ đồng, Xuân Lộc 25 tỷ đồng và Tân Phú 150 tỷ đồng.

Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Giai đoạn 1 của dự án sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m. Riêng các đoạn có nền đất yếu, cầu và điểm dừng khẩn cấp sẽ thi công theo quy mô hoàn chỉnh với mặt đường rộng gần 25m.

Cao tốc Dầu Giây Tân Phú khi nào khởi công? (Hình từ Internet)

Bảo trì công trình đường cao tốc được quy định chi tiết như thế nào?

Căn cứ theo Điều 54 Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định về bảo trì công trình đường cao tốc như sau:

- Công tác bảo trì công trình đường cao tốc thực hiện theo quy định của pháp luật về đường bộ, pháp luật về xây dựng, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình bảo trì công trình. Đối với các hạng mục liên quan đến an toàn xe chạy, các công trình cầu, hầm đường bộ và các công trình, thiết bị liên quan đến an toàn trong vận hành, khai thác phải được kiểm tra đánh giá thường xuyên, định kỳ; sửa chữa, khắc phục kịp thời.

- Trước khi hết thời hạn khai thác, sử dụng các bộ phận, hạng mục công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường cao tốc, báo hiệu đường bộ, thiết bị lắp đặt vào kết cấu hạ tầng đường cao tốc hoặc đã khai thác, sử dụng quá số lần, tần suất quy định của nhà sản xuất, người quản lý, sử dụng đường cao tốc phải tổ chức thực hiện kiểm tra, kiểm định xác định lại chất lượng và tình trạng công trình, thiết bị lắp đặt vào công trình và xử lý như sau:

+ Trường hợp bảo đảm chất lượng và an toàn thì được tiếp tục sử dụng.

+ Trường hợp không bảo đảm chất lượng và an toàn thì phải có phương án sửa chữa, thay thế.

Giao thông trên đường cao tốc được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định về giao thông trên đường cao tốc được nêu rõ cụ thể như sau:

[1] Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc phải tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ sau đây:

- Trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, quan sát xe phía sau bảo đảm khoảng cách an toàn mới cho xe nhập vào làn đường sát bên phải, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc;

- Khi chuẩn bị ra khỏi đường cao tốc phải quan sát biển báo hiệu chỉ dẫn, thực hiện chuyển dần sang làn đường sát bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe di chuyển trên làn đường đó trước khi ra khỏi đường cao tốc;

- Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường;

- Các quy tắc giao thông đường bộ khác quy định tại Chương 2 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

[2] Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định; trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải dừng xe, đỗ xe thì được dừng xe, đỗ xe ở làn dừng khẩn cấp cùng chiều xe chạy và phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp; trường hợp xe không thể di chuyển được vào làn dừng khẩn cấp, phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp và đặt biển hoặc đèn cảnh báo về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150 mét, nhanh chóng báo cho cơ quan Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc.

[3] Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định đối với đường cao tốc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ không được đi trên đường cao tốc, trừ người, phương tiện giao thông đường bộ và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.