Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam 1300/QĐ-UBND

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3856:1983 về Ferocrom - Phương pháp xác định hàm lượng lưu huỳnh

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tích ioduaiodat để xác định hàm lượng lưu huỳnh trong ferocrom (từ 0,01 % trở lên). Khi tiến hành phân tích nhất thiết phải tuân theo những yêu cầu chung trong TCVN 3853-83. 1. NGUYÊN TẮC Phương pháp dựa vào sự hấp thụ khí sunfurơ tạo thành khi nung mẫu ở 1300-1380oC trong dòng oxy bằng nước và chuẩn độ axit sunfurơ bằng dung dịch

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13649:2023 về Composite gỗ nhựa - Phương pháp thử tính chất cơ học và vật lý

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thử này dựa trên việc sửa đổi phương pháp thử theo ASTM E108 đối với mái nhà. B.2.2  Phương pháp thử sự lan truyền ngọn lửa đối với ván sàn ngoài trời (deck): B.2.2.1  Bề mặt ván sàn ngoài trời - Khung gỗ A2 x 4 được sử dụng để đỡ các miếng ván sàn ngoài trời. Khung có chiều dài 1300 mm và rộng 1000 mm với một giá đỡ trung tâm được

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6365:1998 về dây thép lò xo cơ khí - dây thép các bon kéo nguội

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

max SL SM SH DM DH Độ bền thấp Độ bền trung bình Độ bền cao Độ bền trung bình Độ bền cao 0,5 0,08 0,08 - - 13,00 20,00 20,00 - - - - - 0,08 0,08 - -

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7452-3:2021 về Cửa sổ và cửa đi - Phần 3: Khả năng chịu tải trọng gió - Phân cấp và phương pháp thử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

B < 1/200 C < 1/300 4.3  Các yêu cầu 4.3.1  Khi thử nghiệm với các áp suất P1 và P2 Không có hư hỏng nhìn thấy được khi nhìn bằng mắt thường hoặc quan sát ở khoảng cách nhìn 1 m dưới ánh sáng tự nhiên. Mẫu thử phải duy trì chức năng hoạt động và sự tăng lớn

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8963:2021 (ASTM D5198-17) về Chất thải rắn - Phương pháp phá mẫu bằng axit nitric

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Phá mẫu bằng axit nitric - Phân tích các mẫu bùn tiêu chuẩn (Mẫu EPA số 397) Nguyên tố Nồng độ, mg/kg Phần trăm thu hồi Thực tế Phát hiện Zn 1323 1300 98 Mn

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 6367-2:2006 (ISO 6931-2 : 2005) về Thép không gỉ làm lò xo - Phần 2: Băng hẹp do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

+ C1150 1150 đến 1300 + C1300 1300 đến 1500 + C 1500 1500 đến 1700 + C1700 1700 đến 1900 + C1900 1900 đến 2200 a Có thể thỏa thuận giá trị giới hạn bền kéo

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 3862:1983 về Ferotitan - Phương pháp xác định hàm lượng cacbon

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tích khí và phương pháp đo điện lượng để xác định hàm lượng cacbon trong ferotitan từ 0,05 đến 2,0%. Phương pháp đo điện lượng là khuyến khích áp dụng. Khi tiến hành phân tích nhất thiết phải tuân theo những yêu cầu chung trong TCVN 3860-83 1. PHƯƠNG PHÁP THỂ TÍCH KHÍ 1.1. Nguyên tắc Đốt mẫu trong dòng oxy ở nhiệt độ 1300oC, hấp

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 347:2006 về phương tiện giao thông đường sắt - toa xe khách – yêu cầu kỹ thuật khi sản xuất, lắp ráp mới do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

LẮP RÁP MỚI (Ban hành kèm theo Quyết định số 21/2006/QĐ-BGTVT ngày 04 tháng 5 năm 2006 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) 1. Quy định chung 1.1. Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này quy định yêu cầu kỹ thuật cơ bản để kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với toa xe khách khi sản xuất, lắp ráp mới.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5205-5:2008 (ISO 8566-5:1992) về Cần trục - Cabin - Phần 5: Cầu trục và cổng trục

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trong Hình 1 là các yêu cầu nhỏ nhất và có thể được lấy lớn hơn trong thực tế. Kích thước được lấy qua tâm của điểm chỉ chỗ ngồi (SIP): chiều cao nhỏ nhất bên trong cabin phải là 1600 mm; chiều rộng nhỏ nhất bên trong cabin là 900 mm và chiều sâu nhỏ nhất là 1300 mm (xem Hình 1). Tổng thể tích bên trong nhỏ nhất của cabin phải là 3 m3. Thể

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 302:2006 về phương tiện giao thông cơ giới đường bộ - ôtô khách thành phố - yêu cầu kỹ thuật do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

CẦU KỸ THUẬT (Ban hành kèm theo Quyết định số 14/2006/QĐ-BGTVT ngày 02/3/2006 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) Tiêu chuẩn 22 TCN 302-06 được biên soạn trên cơ sở các quy định và tiêu chuẩn sau: 1. Luật giao thông đường bộ; 2. Quyết định 4597/2001/QĐ-BGTVT quy định kiểu loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ được

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11288:2016 về Thức ăn chăn nuôi - Xác định hàm lượng dibutyltin dilaurat - Phương pháp đo quang phổ hấp thụ nguyên tử

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

13,00 0,0375 (Tinostat) 7,00 0,0700 (Wormal) 3,75 Dùng pipet lấy 25 ml dịch lọc cho vào cốc có mỏ chia vạch 100 ml (5.8), thêm 2 viên trợ sôi (4.5) và 0,25 ml axit clohydric (4.1), cô đặc đến khoảng 10 ml bằng cách đun sôi nhẹ trên bếp điện (5.9).

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 43:1993 về dung sai và lắp ghép của các kích thước lớn hơn 3150 đến 10000 mm

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

6300 - 4800 - 1850 +1100 +2800 +4100 +6400 Trên 6300 đến 7100 - 5400 - 2100 - 800 - 420 -210 0 +540 +1300

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13598-1:2022 về Chất kết dính và vữa thạch cao - Phần 1: Yêu cầu kỹ thuật

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1.300 0,47 1.400 0,51 1.500 0,56 Các giá trị cho trong Bảng 2 được lấy từ EN 12524. Các giá trị tham khảo liên quan tới các vật liệu khô được sử dụng bên trong. Khi các vật liệu ẩm các giá trị sẽ được điều chỉnh sử dụng EN ISO 10456.

Tiêu chuẩn ngành 22 TCN159:1986 về cống tròn bê tông cốt thép lắp ghép yêu cầu kỹ thuật do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

định 2057 QĐ-KT (gọi tắt là "Quy trình thiết kế 2057-QĐ-KT"). 1.10. Để tránh ứ nước (nhất là trong thời kỳ mới khai thác) dù ở điều kiện nào cao độ đáy cống ở cửa vào cũng phải cao hơn cao độ đáy cống ở đoạn giữa. Độ dốc dọc của đáy cống phải làm lớn hơn độ dốc làm giới (2lg). Khi xây dựng độ dốc dọc cống lớn hơn 5% thì phải có biện pháp

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 34:2017/BGTVT về Lốp hơi dùng cho ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 18:2023/BGTVT về Kiểm tra toa xe, phương tiện chuyên dùng không tự hành khi sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

của hành khách khuyết tật. Hình 3: Khoảng không gian của ghế loại đối diện qua bàn Hình 4: Khoảng không gian của ghế loại đối diện Hình 5: Chiều rộng của ghế 2.2.18.5.2  Chỗ dành cho xe lăn a) Kích thước chỗ dành cho xe lăn như sau: - Chiều dài theo chiều dọc xe không nhỏ hơn 1300 mm;

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 82:2019/BGTVT về Ô tô khách thành phố để người khuyết tật tiếp cận sử dụng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phù hợp với những yêu cầu sau: 2.2.1.2.1.1. Kích thước nhỏ nhất: a) Chiều dài theo chiều dọc xe: 1300 mm; b) Chiều rộng theo chiều ngang xe: 750 mm; c) Chiều cao từ bất kỳ điểm nào trên mặt sàn của chỗ để xe lăn: 1500 mm. 2.2.1.2.1.2. Chỗ để xe lăn phải chứa được ít nhất một xe lăn có một người ngồi quay mặt về phía

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 07-4:2016/BXD về Các công trình hạ tầng kỹ thuật - Công trình giao thông

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

là Ngcđ có thứ nguyên (xe con qđ/h). Lưu lượng này để chọn và bố trí số làn xe, dự báo chất lượng dòng xe và tổ chức giao thông. Ngcđ được xác định bằng cách: - Khi có đủ thống kê lưu lượng xe giờ trong năm thì lấy lưu lượng xe giờ cao điểm thứ 30 của năm thống kê để xác định hệ số phân phối không đều lưu lượng xe trong ngày của năm thống

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014 về Công trình thủy lợi - Yêu cầu thiết kế đê biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12802:2019 (ASTM D 1142-95) về Nhiên liệu dạng khí - Xác định hàm lượng hơi nước bằng phép đo nhiệt độ điểm sương

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về