trên các báo, đài, internet, điện thoại di động, các trang mạng xã hội.
- Xây dựng các hướng dẫn, tài liệu, sản phẩm truyền thông mẫu; in ấn, phát hành áp phích, băng rôn, khẩu hiệu; tổ chức các hoạt động chiếu phim tuyên truyền, hướng dẫn về kỹ năng, quy trình làm việc an toàn cho người lao động; tổ chức các đoàn xe tuyên truyền lưu động về an
Tốc độ cấu tạo của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 1.3.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Tốc độ cấu tạo là tốc độ vận hành lớn nhất theo thiết kế được hạn chế bởi
Bội suất hãm của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 1.3.3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Bội suất hãm là tỷ số giữa tổng áp lực guốc hãm lý thuyết và lực đẩy của
Khái niệm cự ly trục của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 1.3.4 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Cự ly trục là khoảng cách giữa 2 đường tâm dọc trục xe trong cùng
Giang cách bánh xe của phương tiện giao thông đường sắt là gì? Chào Ban biên tập Thư ký luật, tôi là Bảo, đang sinh sống tại Thành phố Hồ Chí Minh. Tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Ban biên tập cho tôi hỏi giang cách bánh xe của phương tiện giao thông đường sắt là gì? Vấn đề này được quy định ở đâu? Rất mong
Khái niệm má giá của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 1.3.6 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Má giá là bộ phận cơ bản nằm ở hai bên giá chuyển, dùng đề lắp với hộp
Khái niệm xà nhún của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 1.3.7 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Xà nhún là bộ phận liên kết với khung giá chuyển hướng hoặc má giá
Khung giá chuyển hướng của phương tiện giao thông đường sắt là gì? Chào Ban biên tập Thư ký luật, tôi là Nam, đang sinh sống tại Nghệ An, Tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Ban biên tập cho tôi hỏi khung giá chuyển hướng của phương tiện giao thông đường sắt là gì? Vấn đề này được quy định ở đâu? Rất mong nhận
Khái niệm giảm chấn ma sát của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 1.3.9 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Giảm chấn ma sát là loại giảm chấn bằng sức cản ma sát hoặc
Khái niệm bàn trượt của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 1.3.10 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Bàn trượt là bộ phận dùng để khống chế độ nghiêng lệch của thân xe
Khái niệm hộp trục của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 1.3.14 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Hộp trục là bộ phận lắp ở cổ trục của bộ trục bánh, có ổ bi và cơ cấu
Môi trường vận dụng phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 2.1.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Giá chuyển hướng phải hoạt động ổn định, bình thường trong môi trường vận
Kích thước đường bao giới hạn của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 2.1.2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Kích thước đường bao của giá chuyển hướng không vượt quá
Tốc độ cấu tạo của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 2.1.3 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó, tốc độ cấu tạo của giá chuyển hướng phải theo quy định như sau:
2
Cự ly hãm của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 2.1.4 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
Khoảng cách hãm phải đảm bảo không quá 800 m. Khi hãm không được lết bánh xe
Bán kính đường cong thông qua nhỏ nhất Rmin của giá chuyển hướng của phương tiện giao thông đường sắt được quy định thế nào? Chào Ban biên tập Thư ký luật, tôi là Đăng, đang sinh sống tại Thành phố Hồ Chí Minh, Tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Ban biên tập cho tôi hỏi án kính đường cong thông qua nhỏ nhất
Yêu cầu đối với vật liệu của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 2.2.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
a) Đối với khung giá, má giá, xà nhún chế tạo bằng thép đúc, yêu
Yêu cầu đối với bộ trục bánh của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 2.2.2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
a) Dùng bộ trục bánh kiểu ổ lăn. Kiểu loại ổ lăn, kích thước
Yêu cầu đối với cự ly trục khổ đường 1000 mm của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.2.3.1 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
a) Cự ly trục từ 1980 mm đến 2600 mm
Yêu cầu đối với cự ly trục khổ đường 1435 mm của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.2.3.2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:
a) Cự ly trục từ 2400 mm đến 2600 mm
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.jpg)
