Bạn đọc Nguyễn Trương Nam, địa chỉ mail namnguye****@gmail.com hỏi: Phân loại theo mức độ thiệt hại do tai nạn giao thông đường sắt gây ra được quy định như thế nào? Và văn bản pháp luật nào quy định về điều này? Nhà tôi ở gần đường sắt, ông tôi cũng là nhân viên bảo vệ tại một trạm dừng nên tôi rất quan tâm tới vấn đề này, đặc biệt là về các
Trách nhiệm của doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia và doanh nghiệp quản lý, khai thác đường sắt chuyên dùng có nối ray với đường sắt quốc gia khi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt được quy định như thế nào? Và văn bản pháp luật nào quy định về điều này? Nhà tôi ở gần đường sắt, ông tôi cũng là nhân viên bảo vệ tại một
Tôi tên là Hoàng Thị Hiền, địa chỉ mail hoanghien****@gmail.com, tôi muốn hỏi: Trách nhiệm của Chủ tịch Hội đồng và các thành viên Hội đồng giải quyết tai nạn khi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt được quy định như thế nào? Và văn bản pháp luật nào quy định về điều này? Nhà tôi ở gần đường sắt, ông tôi cũng là nhân viên bảo vệ tại một trạm
chuyển cấp cứu có trách nhiệm thông báo các nội dung theo quy định với Trung tâm Quản lý - Điều hành bay Quốc gia, Quân chủng Phòng không - Không quân nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho chuyến bay.
2. Quân chủng Phòng không - Không quân, Quân chủng Hải quân, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Binh đoàn 18 có trách nhiệm giao nhiệm vụ cho cơ quan đơn vị
báo giao thông, đèn tín hiệu giao thông, các trụ nước cứu hỏa, các công trình dành riêng cho người khuyết tật, các công trình ngầm của các ngành viễn thông, truyền thông, điện lực, cấp thoát nước trong phạm vi an toàn của đường sắt, trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng, trụ sở cơ quan, tổ chức; điểm dừng, nhà chờ xe buýt không được lắp đặt
, khai thác hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, ban hành kèm theo Quyết định 20/2014/QĐ-UBND. Bạn vui lòng tham khảo văn bản này để có thể hiểu rõ hơn.
Trân trọng!
ảnh hưởng đến các biển báo giao thông, đèn tín hiệu giao thông, các trụ nước cứu hỏa, các công trình dành riêng cho người khuyết tật, các công trình ngầm của các ngành viễn thông, truyền thông, điện lực, cấp thoát nước trong phạm vi an toàn của đường sắt, trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng, trụ sở cơ quan, tổ chức; điểm dừng, nhà chờ xe
lập thị trường cho quỹ ETF được mở hai (02) tài khoản giao dịch chứng khoán tại mỗi công ty chứng khoán theo nguyên tắc sau:
- Một (01) tài khoản giao dịch chứng khoán để thực hiện hoạt động đầu tư của ngân hàng giám sát.
- Một (01) tài khoản giao dịch chứng khoán để thực hiện hoạt động tạo lập thị trường cho chứng chỉ quỹ ETF.
5. Nhà
không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ trách nhiệm và vi phạm các điều khoản khác của hợp đồng theo Quy chế của Sở Giao dịch Chứng khoán.
Trên đây là trả lời của Ban biên tập Thư Ký Luật về giao dịch tạo lập thị trường trên thị trường chứng khoán, được quy định tại Thông tư 203/2015/TT-BTC. Bạn vui lòng tham khảo văn bản này để có thể hiểu rõ hơn
Bạn đọc Nguyễn Hồng Danh, địa chỉ mail hong_danh_09****@gmail.com hỏi: Phương thức, thủ tục chứng nhận hợp quy Thiết bị giám sát hành trình sử dụng trên các loại xe ô tô được quy định như thế nào? Và văn bản pháp luật nào quy định về điều này? Tôi hiện đang là một tài xế chạy xe khách bắc-nam. Tôi rất quan tâm tới vấn đề này nhưng không có điều
Tôi tên là Quang Minh, địa chỉ mail quangminh_09****@gmail.com, tôi muốn hỏi: Trách nhiệm của đơn vị sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu Thiết bị giám sát hành trình sử dụng trên các loại xe ô tô được quy định như thế nào? Và văn bản pháp luật nào quy định về điều này? Tôi hiện đang là một tài xế chạy xe khách bắc-nam. Tôi rất quan tâm tới vấn đề
thế nào? Văn bản nào quy định điều này? Mong nhận được câu trả lời từ Ban biên tập. Tôi xin chân thành cám ơn Ban biên tập Thư Ký Luật! Thanh Long (long****@gmail.com)
phải thực hiện các biện pháp ngăn chặn để bảo vệ người, hàng hóa và phương tiện, kể cả việc phải dỡ bỏ một phần hay toàn bộ hàng hóa; đồng thời phải lập biên bản có xác nhận của người áp tải (nếu có người đi áp tải hàng hóa), chứng nhận của chính quyền địa phương hoặc Cảnh sát giao thông đường thủy hoặc Cảng vụ đường thủy nội địa hoặc Cảng vụ hàng hải
trên biển, đảo được hưởng mức: 150.000 đồng/ngày; trường hợp được cử đi công tác làm nhiệm vụ trên tàu chiến đấu, tàu Cảnh sát biển, tàu tìm kiếm cứu hộ, chở nạn trên biển, tàu vận tải phục vụ trên biển (gọi chung là tàu Hải quân) thì hưởng chế độ phụ cấp đi biển theo quy định;
d) Chứng từ làm căn cứ thanh toán phụ cấp lưu trú gồm: Văn bản hoặc
hạng mục chính phải được nằm trong hàng rào ranh giới của cơ sở;
b) Phải đảm bảo thuận tiện cho xe chữa cháy ra, vào trạm khi cần;
c) Các thiết bị đặt trong khu vực có nguy cơ bị hư hại phải được bảo vệ bằng các biện pháp an toàn như rào chắn, cột sắt, cột bê tông và có biển cảnh báo.
Các thiết bị an toàn này phải không làm
Trách nhiệm của doanh nghiệp quản lý, khai thác, vận hành đường sắt đô thị về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông trên đường sắt đô thị được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi có vấn đề muốn hỏi như sau: Tôi hiện đang làm việc tại một đơn vị đường sắt, thuộc Tp.HCM. Tôi rất quan tâm tới các quy định về giải quyết tai
Trách nhiệm của các thành viên Hội đồng hoặc người chủ trì giải quyết tai nạn giao thông đường sắt đô thị được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi có vấn đề muốn hỏi như sau: Tôi tên là Hoàng Anh Nghĩa, SĐT: 098***.Tôi hiện đang làm việc tại một đơn vị đường sắt, thuộc Tp.HCM. Tôi rất quan tâm tới các quy định về giải
Trình tự báo tin khi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt đô thị được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập Thư Ký Luật, tôi có vấn đề muốn hỏi như sau: Tôi tên là Thành Công, SĐT: 0911***. Tôi hiện đang làm việc tại một đơn vị đường sắt, thuộc Tp.HCM. Tôi rất quan tâm tới các quy định về giải quyết tai nạn giao thông đường sắt đô thị. Cho
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.jpg)
