Thông tư này;
+ Giấy tờ phải nộp
++ Giấy phép rời cảng, bến cuối cùng (đối với phương tiện chuyến tải, sang mạn trong vùng nước cảng, bến thủy thì không phải nộp giấy phép rời cảng, bến);
++ Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện thủy nội địa còn hiệu lực;
++ Sổ danh sách thuyền viên, danh sách hành khách (nếu
-BQP;
- Giấy tờ phải nộp
+ Giấy phép chuyển cảng khi nhập cảnh vào Việt Nam;
+ Giấy phép rời cảng, bến cuối cùng;
+ Giấy phép của Bộ Giao thông vận tải cho phép phương tiện thủy nước ngoài vận tải thủy nội địa tại Việt Nam (đối với phương tiện thủy nước ngoài);
+ Sổ danh sách thuyền viên, danh sách nhân viên phục vụ và danh sách hành khách trên
-BQP;
+ Giấy tờ phải nộp
++ Giấy phép chuyển cảng khi nhập cảnh vào Việt Nam;
++ Giấy phép rời cảng, bến cuối cùng;
++ Giấy phép của Bộ Giao thông vận tải cho phép phương tiện thủy nước ngoài vận tải thủy nội địa tại Việt Nam (đối với phương tiện thủy nước ngoài);
++ Sổ danh sách thuyền viên, danh sách nhân viên phục vụ và danh sách hành khách
danh sách thuyền viên, danh sách nhân viên phục vụ và danh sách hành khách trên phương tiện (nếu có).
+ Giấy tờ xuất trình
++ Giấy chứng nhận đăng ký tàu thuyền;
++ Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật của tàu;
++ Sổ thuyền viên (nếu có thay đổi so với lúc nhập cảnh);
++ Chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên theo chức danh trên tàu;
++ Hộ
Điều kiện để tàu, thuyền quân sự vào, rời cảng, bến thủy nội địa được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập, tôi là Bùi Thị Thảo, tôi đang có nhu cầu tìm hiểu các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động của cảng thủy nội địa và bến thủy nội địa. Tôi có thắc mắc cần Ban biên tập giải đáp giúp tôi. Cho tôi hỏi, điền kiện để tàu
địa, tàu biển Việt Nam và phương tiện thủy nước ngoài rời cảng, bến thủy nội địa được quy định cụ thể như sau:
- Trước khi phương tiện rời cảng, bến thủy nội địa, người làm thủ tục có trách nhiệm xuất trình bản chính các giấy tờ sau đây cho bộ phận Điều độ cảng, bến:
+ Danh sách thuyền viên, nhân viên phục vụ, hành khách (đối với phương tiện
nước cảng, bến thủy nội địa được quy định cụ thể như sau:
- Việc cứu người và phương tiện thủy bị tai nạn xảy ra trong vùng nước cảng, bến thủy nội địa là nghĩa vụ bắt buộc đối với thuyền trưởng, thuyền viên, người lái phương tiện và các tổ chức, cá nhân đang hoạt động tại cảng, bến.
- Khi phát hiện tai nạn hoặc nguy cơ xảy ra tai nạn, thuyền
thưởng và các khoản khấu trừ (nếu có)
Hình thức trả lương: ....(công nhật/ theo sản phẩm hay khoán)
Tiền lương cơ bản: ... (tiền lương trong thời gian thử việc là ... /tháng)
(Trong các trường hợp đặc biệt, ví dụ lao động là thuyền viên, hoặc các nước tiếp nhận lao động có quy định về tiền lương cơ bản theo năm thì hai Bên có thể thỏa thuận ghi
gian thử việc là .../tháng)
(Trong các trường hợp đặc biệt, lao động là thuyền viên, hoặc các nước tiếp nhận lao động có quy định về tiền lương cơ bản theo năm thì hai Bên có thể thỏa thuận ghi rõ những nội dung này vào hợp đồng)
Tiền làm thêm giờ:
Các khoản tiền thưởng/phụ cấp (chuyên cần, hỗ trợ ăn, ở, ca kíp,....):
Các khoản khấu trừ từ
tin hữu ích khác: Số lượng và tình trạng sức khỏe thuyền viên, người trên phương tiện; tình hình thời tiết, cấp sóng, gió tại khu vực bị nạn; tần số, thiết bị thông tin, thiết bị phao cứu sinh.
Trên đây là nội dung tư vấn về chế độ thông tin liên lạc trong tìm kiếm, cứu nạn trên biển. Để biết thêm thông tin chi tiết, bạn nên tham khảo thêm tại
toàn.
- Trường hợp cấp thiết cơ quan chủ trì tìm kiếm, cứu nạn có quyền yêu cầu người, thuyền viên phải rời khỏi phương tiện bị nạn để bảo đảm an toàn tính mạng.
- Trong trường hợp khẩn cấp, việc điều động phương tiện chuyên dùng tìm kiếm, cứu nạn, phương tiện quân sự hoặc công vụ tham gia hoạt động cứu hộ do cấp có thẩm quyền quyết định
Mức trần tiền ký quỹ doanh nghiệp của Thuyền viên trên tàu cá xa bờ tại thị trường Hàn Quốc là bao nhiêu? Xin chào Ban Biên tập. Tôi là Khánh Hưng, sống tại Tp.HCM. Tôi đang có nhu cầu tìm hiểu các vấn đề liên quan đến lĩnh vực lao động. Nhờ ban biên tập giải đáp giúp tôi: Mức trần tiền ký quỹ doanh nghiệp của Thuyền viên trên tàu cá xa bờ tại
Mức trần tiền ký quỹ doanh nghiệp của Thuyền viên trên tàu cá xa bờ tại thị trường Nhật Bản là bao nhiêu? Xin chào Ban Biên tập. Tôi là Khánh Hưng, sống tại Tp.HCM. Tôi đang có nhu cầu tìm hiểu các vấn đề liên quan đến lĩnh vực lao động. Nhờ ban biên tập giải đáp giúp tôi: Mức trần tiền ký quỹ doanh nghiệp của Thuyền viên trên tàu cá xa bờ tại
Mức trần tiền ký quỹ doanh nghiệp của Thuyền viên trên tàu cá gần bờ tại thị trường Nhật Bản là bao nhiêu? Xin chào Ban Biên tập. Tôi là Khánh Hùng, sống tại Tp.HCM. Tôi đang có nhu cầu tìm hiểu các vấn đề liên quan đến lĩnh vực lao động. Nhờ ban biên tập giải đáp giúp tôi: Mức trần tiền ký quỹ doanh nghiệp của Thuyền viên trên tàu cá gần bờ
Mức trần tiền ký quỹ doanh nghiệp của Thuyền viên tàu vận hải tại thị trường Nhật Bản là bao nhiêu? Xin chào Ban Biên tập. Tôi là Kim Phương, sống tại Tp.HCM. Tôi đang có nhu cầu tìm hiểu các vấn đề liên quan đến lĩnh vực lao động. Nhờ ban biên tập giải đáp giúp tôi: Mức trần tiền ký quỹ doanh nghiệp của Thuyền viên tàu vận hải tại thị trường
kỷ luật, thuyên chuyển công tác, cho nghỉ hưu đối với người đang cộng tác với Đoàn thanh tra hoặc đang là đối tượng thanh tra nếu xét thấy việc thi hành quyết định đó gây trở ngại cho việc thanh tra;
k) Kiểm tra, theo dõi, đôn đốc việc thực hiện nhiệm vụ của các thành viên Đoàn thanh tra; quản lý các thành viên Đoàn thanh tra trong thời gian thực
Trách nhiệm của học viên thực tập trên tàu biển được quy định như thế nào? Xin chào Ban Biên tập. Tôi là Phương Vy, sống tại Tp.HCM. Tôi đang có nhu cầu tìm hiểu các vấn đề liên quan đến đào tạo, huấn luyện thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu của tàu biển Việt Nam. Nhờ ban biên tập giải đáp giúp tôi: Trách
hoạt động giao tiếp với tàu khác, nhưng không yêu cầu phải có và thực thi một Kế hoạch an ninh tàu được phê duyệt.
2. Nội dung trong bản cam kết an ninh phải được cảng hoặc tàu xác báo phù hợp với cấp độ an ninh của cảng và tàu.
3. Bản cam kết an ninh phải do thuyền trưởng hoặc sĩ quan an ninh tàu và nhân viên an ninh cảng thủy nội địa hoặc tổ
Theo quy định tại Điều 55 Thông tư 37/2016/TT-BGTVT quy định về tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, đào tạo, huấn luyện thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu của tàu biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành thì nội dung này được quy định như sau:
1. Quy định chung đối với tàu biển Việt Nam
a) Định biên an
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Quy định về chế độ cấp phép cho phương tiện thủy nội địa vào cảng, bến thủy nội địa
15:58 | 08/12/2017
