hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông; Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h; Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá quy định; Sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy. Gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên
tướng Chính phủ ban hành danh mục các đơn vị hành chính thuộc vùng khó khăn; Người thuộc diện được hưởng trợ cấp xã hội hằng tháng và người đang được nuôi dưỡng tại các cơ sở bảo trợ xã hội của Nhà nước; Người mắc bệnh ung thư, chạy thận nhân tạo, mổ tim hoặc các bệnh khác gặp khó khăn do chi phí cao mà không đủ khả năng chi trả viện phí. Các chế độ hỗ
mà không bật đủ đèn chiếu sáng, các phương tiện đi ngược chiều đường sẽ không trông thấy hoặc có phát hiện nhưng không đủ khoảng cách an toàn, không xử lý kịp phanh xe có thể xảy ra TNGT. Khi các phương tiện chạy ngược chiều với tốc độ cao mà xảy ra TNGT thì hậu quả khôn lường.
Trường hợp các chủ phương tiện lưu thông trên đường mà không bật đủ
đủ đèn chiếu sáng, các phương tiện đi ngược chiều đường sẽ không trông thấy hoặc có phát hiện nhưng không đủ khoảng cách an toàn, không xử lý kịp phanh xe có thể xảy ra TNGT. Khi các phương tiện chạy ngược chiều với tốc độ cao mà xảy ra TNGT thì hậu quả khôn lường.
Trường hợp các chủ phương tiện lưu thông trên đường mà không bật đủ đèn chiếu
xe ba bánh;
- Điều khiển xe thành nhóm từ 02 (hai) xe trở lên chạy quá tốc độ quy định.
- Dừng xe, đỗ xe trong phạm vi đường ngang, cầu chung; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang, cầu chung.
Tuy nhiên, cảnh sát cơ động vẫn có quyền kiểm tra hành chính nếu thấy đối tượng có dấu
tập từ 3 (ba) xe trở lên ở lòng đường, trên cầu, trong hầm đường bộ.
- Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc kiểm soát giao thông.
- Điều khiển xe trong tình trạng say xỉn.
- Điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy.
- Điều khiển xe lạng lách, đánh võng, chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường
lòng đường, trên cầu, trong hầm đường bộ.
- Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc kiểm soát giao thông.
- Điều khiển xe trong tình trạng say xỉn.
- Điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy.
- Điều khiển xe lạng lách, đánh võng, chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ.
- Người điều khiển
Theo phản ánh của bà Bùi Thị Oanh, trên đoạn đường cầu Bình Triệu 2, quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh hiện có nhưng gờ sơn giảm tốc độ nhưng không phát huy hiệu quả, các xe mô tô thường gây tai nạn trên các gờ giảm tốc độ này, do xe trước giảm tốc độ đột ngột làm xe sau tông vào xe trước. Trong khoảng thời gian từ 21h đến sáng (đặc biệt khoảng 24h
.
Trường hợp người vi phạm yêu cầu được xem hình ảnh, kết quả ghi, thu được về hành vi vi phạm thì phải cho xem ngay nếu đã có hình ảnh, kết quả ghi thu được tại đó; nếu chưa có ngay hình ảnh, kết quả ghi, thu được thì hướng dẫn người vi phạm xem hình ảnh, kết quả ghi thu được khi đến xử lý vi phạm tại trụ sở đơn vị.
- Trường hợp chưa dừng ngay được
phương tiện phòng cháy và chữa cháy; giấy phép vận chuyển theo quy định của pháp luật đối với các phương tiện chở khách, chở xăng, dầu, chở hàng nguy hiểm.
Kiểm soát hoạt động vận tải đường bộ
- Kiểm soát quy cách, kích thước hàng hóa, đồ vật chuyên chở (dài, cao, rộng), chủng loại trọng lượng hàng hóa hoặc số người trên phương tiện so với nội
Ông Trần Quốc Hoàn (TP. Hà Nội) hỏi: Khi tham gia giao thông trên đường, nhiều lần tôi đã phải giảm tốc độ nhường đường cho xe ưu tiên. Vậy, hiện nay những loại xe nào được quyền ưu tiên?
phần đường xe chạy ở đoạn đường ngoài đô thị nơi có lề đường; b. Không giảm tốc độ hoặc không nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính; c. Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 5 km/h đến dưới 10 km/h; d. Điều khiển xe chạy tốc độ thấp mà không đi bên phải phần đường xe chạy gây cản trở giao thông; đ. Dừng xe
tỉnh táo và không chạy quá tốc độ nhưng vẫn không thể điều khiển được phương tiện thì có thể xem xét trách nhiệm bồi thường thiệt hại dân sự theo quy định tại điều Điều 623 Bộ luật dân sự 2005 về bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra.
Tuy nhiên cần lưu ý, để áp dụng phải xác định rõ đây là trường hợp thiệt hại xảy ra do hoạt động
xe máy, B ngồi sau xe. A đi với tốc độ nhanh và đâm vào cột điện, A bị thương nặng chảy nhiều máu và bất tỉnh tại chỗ, B bị thương nhẹ hơn nhưng vì lo sợ và hoảng loạn nên B đã bỏ mặc A ở lại và tìm đường về nhà. Do A bị thương nặng, không được cấp cứu kịp thời nên đã tử vong.
Lỗi của người phạm tội là lỗi cố ý. Người phạm tội nhận thức được hành
Khoản 7a Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về xử phạt người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ như sau:
Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
- Không chú ý quan sát, điều khiển xe chạy quá tốc độ
thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
d) Điều khiển xe lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ; dùng chân điều khiển vô lăng xe khi xe đang chạy trên đường.
12. Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung sau đây:
c) Thực hiện hành
phạm sau đây:
a) Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h;
b) Bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;
c) Chuyển hướng không giảm tốc độ hoặc không có tín hiệu báo hướng rẽ (trừ trường hợp điều khiển xe đi
Người điều khiển ô tô dùng chân điều khiển vô lăng xe khi xe đang chạy trên đường bị xử phạt thế nào? Mong ban biên tập trả lời câu hỏi của tôi. Xin cám ơn!
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Giấy hẹn xử phạt có giá trị thay thế giấy tờ xe không?
13:55 | 15/09/2016
.jpg)
