Xin chào, tôi đang tìm hiểu các quy định về chức trách, nhiệm vụ của các chức anh trên tàu cá công vụ thủy sản. Anh chị cho tôi hỏi trách nhiệm của Sở NN&PTNT trong quản lý tàu cá công vụ thủy sản được quy định như thế nào? Xin giải đáp giúp tôi.
Việc bảo đảm tài chính để bồi thường thiệt hại đối với ô nhiễm dầu được quy định tại Điều 9 Quyết định 02/2013/QĐ-TTg về Quy chế hoạt động ứng phó sự cố tràn dầu do Thủ tướng Chính phủ ban hành, cụ thể như sau:
1. Chủ của các tàu có tổng dung tích lớn hơn 1000 tấn đăng ký trở lên phải mua bảo hiểm hoặc các bảo đảm tài chính khác theo mức trách
quyền của Bộ Giao thông vận tải phê duyệt theo quy định.
8. Các tàu chở dầu Việt Nam có tổng dung tích từ 150RT trở lên tham gia vào việc chuyển tải dầu giữa tàu với tàu trên biển phải có “Kế hoạch chuyển tải dầu giữa tàu với tàu trên biển” được cơ quan có thẩm quyền của Bộ Giao thông vận tải phê duyệt theo quy định
9. Chủ tàu phải có Kế hoạch
căn cứ vào số tiền được bồi thường để thỏa thuận hoặc cam kết bồi thường đã thống nhất với chủ tàu.
6. Trường hợp chủ tàu gây ra sự cố tràn dầu chưa thiết lập quỹ bảo đảm bồi thường, Giám đốc Cảng vụ; các cơ quan có thẩm quyền hoặc lực lượng ứng phó có thể làm thủ tục kiện lên Tòa án để yêu cầu bắt giữ tàu nhằm đảm bảo bồi thường chi phí ứng phó
cấp tỉnh chủ trì ứng phó sự cố tràn dầu theo Kế hoạch khẩn cấp ứng phó của tỉnh để huy động lực lượng, phương tiện của địa phương và của các Bộ, ngành trên địa bàn ứng phó sự cố tràn dầu.
2. Sở Tài nguyên và Môi trường tham mưu, hướng dẫn các hoạt động bảo vệ môi trường trong khắc phục và làm sạch đường bờ, quản lý chất thải sau thu gom; các
Một số người dân ở biển Vũng Tàu dùng máy dò tìm kim loại với mục đích thu trang sức của khách du lịch đánh rơi trên biển. Vậy, khi tìm được họ có được sở hữu số trang sức đó không?
Chào Ban biên tập, hiện tôi đang lầm việc tại một công ty cung cấp dịch vụ vận tải hàng không. Nhưng có thắc mắc sau tôi chưa nắm rõ mong nhận phản hồi. Thắc mắc có nội dung: Việc kiểm tra, giám sát an ninh đối với hàng hóa, bưu gửi vận chuyển trên tàu bay tại cảng hàng không, sân bay được quy định như thế nào? Mong sớm nhận phản hồi.
với sự có mặt của chủ sở hữu hành lý đó hoặc người đại diện hợp pháp của họ hoặc đại diện hãng hàng không vận chuyển, trừ trường hợp khẩn nguy.
6. Hành lý ký gửi quá cảnh, nối chuyến, đi chuyến bay tạm dừng nội địa đã đưa xuống khỏi tàu bay, trước khi đưa lên tàu bay phải qua kiểm tra an ninh hàng không như hành lý ký gửi xuất phát, trừ các trường
chuyển và cho hành khách lên tàu bay khi hành khách có thẻ lên tàu bay và giấy tờ về nhân thân theo quy định tại Phụ lục XIV ban hành kèm theo Thông tư này và đã được kiểm tra an ninh hàng không; hành lý ký gửi của từng hành khách phải làm thủ tục chấp nhận riêng, không làm chung cho nhiều người. Trước khi cho hành khách lên tàu bay, nhân viên làm thủ
tra an ninh hàng không bằng biện pháp soi chiếu và niêm phong an ninh trước khi đưa vào khu vực lưu giữ và trước khi được đưa lên tàu bay.
3. Trường hợp có dấu hiệu hoặc có thông tin đe dọa liên quan đến an ninh, an toàn của chuyến bay thì hành lý thất lạc, hành lý không có người nhận phải được lục soát an ninh hàng không.
4. Các cơ quan, đơn
Xin chào ban biên tập, tôi đang tìm hiểu các quy định về tuần tra kiểm soát của Cảnh sát biển Việt Nam. Anh chị cho tôi hỏi theo quy định mới hiện nay thì việc Canh giữ tàu thuyền vi phạm, trả lại tàu thuyền vi phạm của Cảnh sát biển Việt Nam được quy định như thế nào? Xin giải đáp giúp tôi.
Tại Điều 58 Thông tư 13/2019/TT-BGTVT hướng dẫn Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có quy định.
1. Hành khách mất khả năng làm chủ hành vi bao gồm:
a) Mất khả năng làm chủ hành vi do bị bệnh tâm thần;
b) Mất khả năng làm chủ hành vi do sử dụng
Việc bảo đảm an ninh khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay được quy định tại Điều 39 Thông tư 13/2019/TT-BGTVT hướng dẫn Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, cụ thể như sau:
- Cảng vụ hàng không chủ trì cùng với người khai thác cảng hàng không, sân
phải tuân thủ quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, các quy định của cảng hàng không, sân bay, chấp hành theo sự hướng dẫn của lực lượng kiểm soát an ninh hàng không, chấp hành quy định về đảm bảo an ninh, an toàn hàng không, trật tự an toàn xã hội, giữ gìn văn minh, lịch sự.
2. Người khai thác cảng hàng không chủ trì, phối hợp với lực
Hiện đang công tác trong ngành vận tải biển. Ban biên tập cho tôi hỏi: Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền làm công tác ngầm dưới nước không cho phép trưng tất cả các đèn được quy định như thế nào? Mong sớm nhận phản hồi.
Tìm hiểu quy định về dấu hiệu của tàu thuyền đang hoạt động trên biển. Ban biên tập cho tôi hỏi. Theo quy định thì: Đèn và dấu hiệu của tàu thuyền mất khả năng điều động và tàu thuyền bị hạn chế khả năng điều động được quy định như thế nào?
luật; không làm cản trở hoạt động hợp pháp của cơ quan, tổ chức, cá nhân trên biển.
2. Cảnh sát biển Việt Nam và cơ quan, tổ chức, lực lượng chức năng thuộc Bộ, cơ quan ngang Bộ và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh trực tiếp phối hợp để giải quyết kịp thời các vụ việc và hỗ trợ nhau thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn do pháp luật quy định.
3. Bảo đảm sự chủ
Theo quy định tại Điều 24 Luật cảnh sát biển 2018 (có hiệu lực ngày 01/07/2019) thì nội dung phối hợp của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam với cơ quan chức năng như sau:
1. Trao đổi thông tin, tài liệu; đề xuất xây dựng văn bản quy phạm pháp luật.
2. Bảo vệ an ninh quốc gia, chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán quốc gia trên biển
Tôi ở sài gòn, tôi thấy trên chợ tốt có bán một con KAWASAKI Z1000 cũ đời 2018 giá 450.000.000 biển số Vũng Tàu xe chính chủ, nếu tôi mua con này mà tôi sang tên tôi thì phải mất bao nhiêu tiền phí trước bạ nữa, chủ xe đã đóng lần 1 với mức 2 % rồi? Tôi cảm ơn.
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.jpg)
