Giấy chứng nhận loại đối với tàu bay được quy định tại Điều 18 Luật hàng không dân dụng Việt Nam 2006. Theo đó:
1. Giấy chứng nhận loại được cấp hoặc công nhận nếu thiết kế của tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay đáp ứng tiêu chuẩn đủ điều kiện bay mà Việt Nam quy định hoặc được công nhận.
2. Người đề nghị cấp Giấy chứng nhận loại
, cánh quạt tàu bay và trang bị, thiết bị tàu bay tại Việt Nam phải bảo đảm tuân thủ tiêu chuẩn do cơ quan nhà nước có thẩm quyền ban hành hoặc công nhận.
2. Cơ sở thiết kế, sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng hoặc thử nghiệm tàu bay, động cơ tàu bay, cánh quạt tàu bay và trang bị, thiết bị tàu bay tại Việt Nam phải có giấy phép do Bộ Giao thông vận tải cấp
Hoạt động thuê, cho thuê tàu bay có tổ bay được quy định tại Điều 36 Luật hàng không dân dụng Việt Nam 2006. Theo đó:
1. Trong trường hợp thuê, cho thuê tàu bay có tổ bay, tàu bay được khai thác theo Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay của bên cho thuê.
2. Bên cho thuê chịu trách nhiệm bảo đảm thực hiện tiêu chuẩn an toàn về bảo dưỡng
/9, Chỉnh phủ Mỹ quyết định thiết lập trở lại lực lượng an ninh trên không có mang vũ khí để kiểm soát an toàn tuyệt đối an ninh trong quá trình khai thác, sử dụng tàu bay. Các nhân viên này không theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) vì các thành viên ICAO thỏa thuận tập trung mọi nguồn lực để ngăn chặn các nguồn vũ khí có thể
không, sân bay bao gồm:
a) Có giấy tờ chứng minh sự tạo lập hợp pháp cảng hàng không, sân bay;
b) Phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay đã được phê duyệt;
c) Có kết cấu hạ tầng phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật do cơ quan nhà nước có thẩm quyền quy định hoặc công nhận.
3. Bộ Giao thông vận tải thực hiện việc đăng
triển hệ thống cảng hàng không, sân bay đã được phê duyệt;
c) Có kết cấu hạ tầng phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật do cơ quan nhà nước có thẩm quyền quy định hoặc công nhận.
Về thủ tục, để tiến hành đăng ký, chủ sở hữu hoặc tổ chức được giao quản lý cảng hàng không, sân bay gửi 01 bộ hồ sơ đề nghị cấp giấy chứng nhận đăng ký cảng hàng không, sân
, sân bay đang xây dựng bao gồm:
a) Có giấy tờ hợp pháp về quyền sử dụng đất và việc xây dựng cảng hàng không, sân bay;
b) Phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay đã được phê duyệt;
c) Có phương án xây dựng kết cấu hạ tầng phù hợp với các tiêu chuẩn kỹ thuật do cơ quan nhà nước có thẩm quyền quy định hoặc công nhận
đặc biệt của ngành hàng không nên quá trình đào tạo, kiểm tra, sát hạch chuyên môn nghiệp vụ đối với nhân viên hàng không diễn ra hết sức nghiêm ngặt. Trong quá trình làm việc, các quy định về kỷ luật, chế độ làm việc đối với nhân viên hàng không cũng khắt khe, yêu cầu tiêu chuẩn cao hơn so với các ngành nghề khác. Chính vì vậy mà mức lương nhân viên
bộ mặt và cũng là một trong những tiêu chí để đánh giá mức độ hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ của một hãng hàng không.
Chính vì vậy, quá trình tuyển chọn, huấn luyện để trở thành tiếp viên hành không cũng được thực hiện hết sức nghiêm ngặt, yêu cầu tiêu chuẩn cao. Sau khi vượt qua vòng tuyển dụng, các ứng viên phải hoàn thành khóa tập
nhiệm vụ chuyến bay, kế hoạch bay hoặc chỉ dẫn của cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu trong trường hợp cần tránh nguy hiểm tức thời, trực tiếp cho hoạt động hàng không và phải báo cáo ngay với cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu.
Xuất phát từ vai trò, vị trí hết sức quan trọng đối với an toàn của mỗi chuyến bay và an ninh hàng không nên tiêu chuẩn tuyển
, chế độ, định mức, tiêu chuẩn do Nhà nước quy định; quy chế quản lý, chế độ, định mức, tiêu chuẩn sử dụng nguồn kinh phí, tài sản của cơ quan, đơn vị.
2. Kế hoạch tài chính, dự toán, quyết toán ngân sách, báo cáo tài chính hằng năm.
3. Tổng mức đầu tư, tổng dự toán, kế hoạch vốn đầu tư, báo cáo đầu tư, quyết toán vốn đầu tư, mua sắm.
4. Báo
, tiêu chuẩn, định mức của Nhà nước.
4. Lợi dụng phân bổ, cấp phát vốn, mua sắm, quản lý, sử dụng tài sản, kiểm tra, thanh toán, quyết toán để vụ lợi.
5. Gian dối trong lập hồ sơ thanh toán, quyết toán sử dụng kinh phí, mua sắm tài sản, vật tư, chi phí công tác, chi phí đề tài, đề án, dự án và các khoản chi phí khác.
6. Các hành vi bị nghiêm
lượng kết nối;
g) Tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật thiết bị kết nối, giao diện kết nối, báo hiệu, đồng hồ trong kết nối, v.v;
h) Chỉ tiêu chất lượng kết nối (nghẽn kết nối, hiệu quả kết nối, v.v);
i) Phương thức, thời hạn đối soát số liệu và thanh toán giá cước kết nối;
k) Quy trình thực hiện khi có thay đổi (bổ sung, cắt giảm) dịch vụ, dung
chuẩn, quy chuẩn hiện hành về cấu trúc, vật liệu xây dựng và thỏa mãn các yêu cầu về phòng cháy, phòng nổ, chống sét, kiểm soát tĩnh điện, an toàn cho người lao động và bảo vệ môi trường theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật hiện hành và các quy định liên quan.
Như vậy, nếu như công ty của bạn muốn xây dựng kho chứa vật liệu nổ công nghiệp thì trước
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
