Cập nhật giá xăng sáng nay ngày 31/3 từ 9h bao nhiêu tiền một lít?

Cập nhật giá xăng sáng nay ngày 31/3 từ 9h bao nhiêu tiền một lít?

---

Cập nhật tới 9h00 sáng nay ngày 31/3/2026, hiện chưa có sự điều chỉnh mới về giá xăng dầu từ Bộ Công thương.

Hiện giá xăng sáng nay ngày 31 3 vẫn áp dụng theo kỳ điều hành từ 24 giờ 00 phút ngày 26/3/2026. Cụ thể theo Công văn 2058/BCT-TTTN năm 2026 Sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng dầu, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường không cao hơn mức giá dưới đây:

Bảng giá xăng sáng nay ngày 31 3

Căn cứ mức giá do Bộ Công Thương công bố, các đơn vị phân phối, bán lẻ xăng dầu như PVOIL, PetroVietnam và Petrolimex đã công bố bảng giá xăng dầu áp dụng ngày 31/3/2026.

Giá xăng sáng nay ngày 31/3 bán lẻ:

***

***

* Trên đây là toàn bộ nội dung về Cập nhật giá xăng sáng nay ngày 31 3 từ 9h bao nhiêu tiền một lít?

Cập nhật giá xăng sáng nay ngày 31 3 từ 9h bao nhiêu tiền một lít? (Hình từ Internet)

Giá xăng dầu Vùng 2 có được phép bán cao hơn giá điều hành khi chi phí vận chuyển tăng hay không?

Theo Điều 38 Nghị định 83/2014/NĐ-CP, sửa đổi tại khoản 27 Điều 1 Nghị định 95/2021/NĐ-CP và khoản 11 Điều 1 Nghị định 80/2023/NĐ-CP việc điều chỉnh giá xăng dầu cần đảm bảo các nguyên tắc sau:

Điều 38. Nguyên tắc điều hành giá xăng dầu

1. Giá bán xăng dầu được thực hiện theo cơ chế thị trường, có sự điều tiết của Nhà nước, phù hợp với diễn biến giá xăng dầu thế giới và tình hình kinh tế xã hội trong từng thời kỳ.

2. Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu được quyền quyết định giá bán buôn. Căn cứ vào tình hình thực tế tại doanh nghiệp, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân phân phối xăng dầu quyết định giá bán lẻ xăng dầu (riêng dầu madút là giá bán buôn) trong hệ thống phân phối của mình phù hợp với chi phí phát sinh thực tế tại doanh nghiệp và không cao hơn giá điều hành do cơ quan nhà nước có thẩm quyền công bố.

Đối với các địa bàn xa cảng, xa kho đầu mối, xa cơ sở sản xuất xăng dầu, nếu có chi phí thực tế phát sinh hợp lý, hợp lệ (đã được kiểm toán) tăng cao dẫn đến giá bán cao hơn giá điều hành, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được quyết định giá bán thực tế tại địa bàn đó (đã được thông báo với Bộ Công Thương) để bù đắp chi phí phát sinh nhưng không vượt quá 2% giá điều hành công bố cùng thời điểm.

Các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân phân phối xăng dầu có trách nhiệm thông báo giá bán với Bộ Công Thương, Bộ Tài chính ngay sau khi quyết định giá bán xăng dầu của doanh nghiệp.

...

Theo đó, Đối với các địa bàn thuộc khu vực xa cảng, xa kho đầu mối hoặc xa cơ sở sản xuất xăng dầu (thường là khu vực giá Vùng 2), trường hợp chi phí thực tế phát sinh hợp lý, hợp lệ và đã được kiểm toán làm cho chi phí kinh doanh tăng dẫn đến giá bán lẻ xăng dầu cao hơn giá điều hành, thì thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu được quyền quyết định giá bán thực tế tại địa bàn đó.

Tuy nhiên, việc quyết định giá bán cao hơn giá điều hành phải thực hiện trên cơ sở chi phí thực tế phát sinh hợp lý, hợp lệ và thương nhân đầu mối phải thực hiện thông báo với Bộ Công Thương theo quy định trước khi áp dụng giá bán thực tế tại địa bàn.

Giá bán lẻ xăng dầu được điều hành dựa trên cơ sở nào?

Căn cứ khoản 9 Điều 3 Nghị định 83/2014/NĐ-CP được sửa đổi bởi khoản 2 Điều 1 Nghị định 95/2021/NĐ-CP quy định:

Điều 3. Giải thích từ ngữ

[...]

9. Giá cơ sở được xác định dựa trên các yếu tố hình thành giá tổng hợp từ các nguồn xăng dầu sản xuất trong nước, nhập khẩu; làm căn cứ để cơ quan nhà nước xác định giá điều hành (giá cơ sở trừ (-) đi mức chi sử dụng Quỹ bình ổn giá), là căn cứ cho việc quyết định giá bán lẻ xăng dầu trong nước (riêng dầu madút là giá bán buôn).

Căn cứ cho việc quyết định giá bán lẻ xăng dầu trong nước được dựa trên Giá cơ sở trừ đi mức chi sử dụng Quỹ bình ổn giá.

Công thức tính giá cơ sở được quy định chi tiết tại khoản 28 Điều 1 Nghị định 95/2021/NĐ-CP như sau:

Giá cơ sở xăng dầu được xác định bằng (=) giá xăng dầu từ nguồn nhập khẩu nhân với (x) tỷ trọng (%) sản lượng xăng dầu từ nguồn nhập khẩu cộng (+) giá xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước nhân với (x) tỷ trọng (%) sản lượng xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước, trong đó:

(1) Các yếu tố hình thành giá cơ sở, trong đó có các khoản chi phí về thuế để tính giá cơ sở xăng dầu theo quy định tại Nghị định này chỉ để áp dụng tính toán giá cơ sở xăng dầu.

(2) Tỷ trọng (%) sản lượng xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước và nhập khẩu để tính giá cơ sở được xác định hàng quý; tỷ trọng sản lượng của quý trước liền kề được áp dụng để tính giá cơ sở cho các kỳ điều hành giá cơ sở của quý tiếp theo.

Định kỳ hàng quý, trên cơ sở số liệu cung cấp về sản lượng xăng dầu nhập khẩu của Bộ Tài chính và báo cáo sản lượng bán xăng dầu trong nước của các thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu (từ ngày 21 tháng trước liền kề tháng đầu tiên của quý đến ngày 20 tháng cuối quý), cơ quan chủ trì điều hành giá xăng dầu tính toán, xác định tỷ trọng (%) sản lượng xăng dầu từ nguồn trong nước và nhập khẩu để tính giá cơ sở.

(3) Giá xăng dầu từ nguồn nhập khẩu được xác định bằng (=) giá xăng dầu thế giới cộng (+) chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam cộng (+) chi phí kinh doanh định mức cộng (+) mức trích lập Quỹ bình ổn giá cộng (+) lợi nhuận định mức cộng (+) chi phí về thuế (thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt (nếu có), thuê bảo vệ môi trường (nếu có), thuế giá trị gia tăng) cộng (+) phí và các khoản trích nộp khác theo quy định của pháp luật hiện hành.

(4) Giá xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước

Giá xăng dầu từ nguồn sản xuất trong nước bao gồm các yếu tố và được xác định băng (=) giá xăng dầu thế giới cộng (+) hoặc trừ (-) premium (nếu có) cộng (+) chi phí đưa xăng dầu từ các nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng (nếu có) cộng (+) chi phí kinh doanh định mức cộng (+) mức trích lập Quỹ bình ổn giá cộng (+) lợi nhuận định mức cộng (+) các khoản chi phí về thuế, phí và các khoản trích nộp khác theo quy định của pháp luật hiện hành.