Thế nào là cảng hàng không nhóm B?

Từ ngày 01/10/2017, Quyết định 2345/QĐ-BGTVT năm 2017 về mức giá, khung giá dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành chính thức có hiệu lực.

Theo đó, khái niệm cảng hàng không nhóm B là một trong những nội dung trọng tâm và được quy định tại Điểm b Khoản 1 Điều 2 Biểu giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam ban hành kèm theo Quyết định 2345/QĐ-BGTVT năm 2017. Cụ thể như sau:

Nhóm B là nhóm các cảng hàng không không thuộc nhóm A và nhóm C

Cũng theo quy định này, cảng hàng không nhóm A là nhóm các cảng hàng không khai thác 24/24 giờ bao gồm: Cảng hàng không Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh, Cát Bi, Vinh, Cần Thơ, Phú Quốc, Liên Khương, Phú Bài, Buôn Ma Thuột;

Nhóm C là nhóm các cảng hàng không phục vụ kinh tế, xã hội bao gồm: Cảng hàng không Côn Đảo, Điện Biên, Cà Mau, Rạch Giá.

Căn cứ tình hình thực tế, Cục Hàng không Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông vận tải bổ sung, điều chỉnh danh mục nhóm cảng hàng không phù hợp với các tiêu chuẩn về khả năng cung ứng dịch vụ, sản lượng hạ cất cánh, hành khách thông qua cảng hàng không.

Như vậy, căn cứ quy định trên, ta thấy hiện nay, trong cơ cấu tổ chức hệ thống cảng hàng không Việt Nam, các cảng hàng không nhóm B là trường hợp không thuộc các cảng hàng không khai thác 24/24 giờ và các cảng hàng không phục vụ kinh tế, xã hội. Trên thực tế, chiếm số lượng nhiều nhất và là những cảng hàng không có mức độ khai thác chuyến bay cao hơn so với hai nhóm cảng hàng không còn lại là cảng hàng không nhóm A.

Trên đây là nội dung tư vấn đối với thắc mắc của bạn về khái niệm cảng hàng không nhóm B. Để hiểu chi tiết hơn vấn đề này, bạn vui lòng tham khảo thêm tại Quyết định 2345/QĐ-BGTVT năm 2017.

Trân trọng!