TIÊU CHUẨN QUỐC GIA
TCVN 2045 : 1977
ĐỘNG CƠ
ĐIÊZEN − THÔNG SỐ CƠ BẢN
Diesel
engines − General
dimensions
Lời nói đầu
Tiêu chuẩn này được chuyển đổi năm
2008 từ Tiêu chuẩn Việt Nam cùng số hiệu thành Tiêu chuẩn Quốc gia theo quy định
tại khoản 1 Điều 69 của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật và điểm a khoản 1
Điều 6 Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 1/8/2007 của Chính phủ quy định chi tiết
thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật.
ĐỘNG
CƠ ĐIÊZEN − THÔNG SỐ CƠ BẢN
Diesel
engines −
General dimensions
...
...
...
Bạn phải
đăng nhập hoặc
đăng ký Thành Viên
TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.
Mọi chi tiết xin liên hệ:
ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66
Tiêu chuẩn này không áp dụng cho
động cơ điêzen có các công dụng đặc biệt.
2. Áp suất có ích trung bình của pittông,
p, không được nhỏ hơn:
56 N/cm2 V đối với động
cơ 2 kỳ tăng áp;
70 N/cm2 V đối với động
cơ 4 kỳ tăng áp;
42 N/cm2 V đối với động
cơ 2 kỳ tốc độ chậm;
45 N/cm2 V đối với động
cơ 2 kỳ tốc độ cao;
52 N/cm2 V đối với động
cơ 4 kỳ tốc độ chậm;
55 N/cm2 V đối với động
cơ 4 kỳ tốc độ cao;
CHÚ THÍCH Động cơ điêzen tốc độ chậm
là động cơ có tốc độ trung bình của pittông (Cm) nhỏ hơn 6,5 m/s. Động cơ
điêzen tốc độ cao là động cơ có tốc độ trung bình của pittông bằng và lớn hơn
6,5 m/s.
...
...
...
Bạn phải
đăng nhập hoặc
đăng ký Thành Viên
TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.
Mọi chi tiết xin liên hệ:
ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66
6,6 m/s V đối với động cơ điêzen tốc
độ cao;
4,25 m/s V đối với động cơ điêzen 2
kỳ tốc độ chậm;
5,60 m/s V đối với động cơ điêzen 4
kỳ tốc độ chậm.
4. Số xi lanh, i, phải theo các dãy quy
định sau:
Đối với động cơ 2 kỳ tốc độ chậm:
1; 2; 3; 4; 5; 6; 7; 8; 9; 10.
Đối với động cơ 4 kỳ tốc độ chậm:
1; 2; 3; 4; 5; 6; 8.
Đối với động cơ tốc độ cao:
...
...
...
Bạn phải
đăng nhập hoặc
đăng ký Thành Viên
TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.
Mọi chi tiết xin liên hệ:
ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66
CHÚ THÍCH
1. Đối với động cơ điêzen có 12 và
16 xi lanh thì phải bố trí các xi lanh theo hình V;
2. Đối với động cơ điêzen tốc độ
cao, hay 4 kỳ tốc độ chậm nên bố trí các xi lanh theo hình V;
5. Số vòng phút (n) phải theo dãy quy
định sau:
115; 150; 250; 300; 375; 450; 500; 600;
750; 1 000; 1 250; 1 500; 1 800; 2 000; 2 200; 2500; 3 000; 3 600; 4 000; 4
500.
CHÚ THÍCH Vì mục đích thay đổi chỉ
tiêu công suất, cho phép tăng số vòng phút của động cơ điêzen xuất xưởng lên
tới 15 % (trừ trị số n = 1 500 vòng/phút) hay giảm xuống 40 %. Trong trường hợp
đặc biệt theo sự thoả thuận giữa nhà máy chế tạo và khách hàng, số vòng phút của
động cơ xuất xưởng được phép lớn hơn giới hạn đã quy định.
6. Đường kính danh nghĩa của xi lanh,
D, phải theo dãy quy định sau, mm:
60; 65; 70; 75; 80; 85; 90; 95; 100;
105; 110; 115; 120; 125; 130; 135; 140; 145; 150; 160; 170; 180; 190; 220; 240;
260; 280; 300; 320; 340; 360; 380; 400; 430; 470; 500.
Chú thích Trường hợp có lý do xác đáng, cho phép dùng các trị
số đường kính xi lanh, D, không theo các dãy đã quy định của tiêu chuẩn này.