|
THỦ
TƯỚNG CHÍNH PHỦ
********
|
CỘNG
HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********
|
|
Số:
117/2000/QĐ-TTg
|
Hà
Nội, ngày 10 tháng 10 năm 2000
|
QUYẾT ĐỊNH
CỦA THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ SỐ 117/2000/QĐ-TTG NGÀY 10 THÁNG 10
NĂM 2000 VỀ MỘT SỐ CHÍNH SÁCH VÀ CƠ CHẾ TÀI CHÍNH CHO CÁC DỰ ÁN ĐÓNG TÀU BIỂN CỦA
NGÀNH ĐÓNG TÀU BIỂN VIỆT NAM
THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ
Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ
ngày 30 tháng 9 năm 1992;
Căn cứ Nghị quyết số 11/2000/NQ-CP ngày 31 tháng 7 năm 2000 của Chính phủ;
Căn cứ Nghị định số 51/1999/NĐ-CP ngày 08 tháng 7 năm 1999 của Chính phủ quy
định chi tiết thi hành Luật Khuyến khích đầu tư trong nước (sửa đổi) số
03/1998/QH10;
Xét đề nghị của Bộ Giao thông vận tải (tờ trình số 2157/GTVT-KHĐT ngày 07
tháng 7 năm 2000);
Để khuyến khích và tạo điều kiện phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển
trong nước,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Các
dự án sau đây (gọi chung là dự án đóng tàu biển) được áp dụng một số chính sách
và cơ chế tài chính ưu đãi theo quy định của Quyết định này:
1. Các dự án đầu tư đóng mới tàu
biển do các cơ sở đóng tàu trong nước thực hiện gồm các loại cụ thể như sau:
- Tàu chở hàng đi biển có trọng
tải từ 3.000 tấn trở lên;
- Tàu hút bùn công suất 1.000 m3/giờ
trở lên;
- Tàu chở dầu có trọng tải từ
1.000 tấn trở lên;
- Tàu chở khí hóa lỏng có dung
tích 1.200 m3 trở lên;
- Tàu đánh cá có công suất từ
300 CV trở lên;
- Tàu chở khách đi biển có 100
chỗ ngồi trở lên.
2. Các dự án đầu tư chiều sâu,
nâng cấp, mở rộng, xây dựng mới cơ sở đóng tàu.
3. Các dự án mua tàu biển đóng mới
nêu tại khoản 1 trên đây.
Điều 2.
Chính sách và cơ chế tài chính ưu đãi
1. Đối với các cơ sở đóng tàu:
a) Đối với các cơ sở đóng tàu
thuộc mọi thành phần kinh tế:
- Được miễn thuế xuất khẩu đối với
các sản phẩm tàu biển của cơ sở và miễn thuế nhập khẩu đối với các loại máy
móc, trang thiết bị, phương tiện vận tải (nằm trong dây chuyền công nghệ) để tạo
tài sản cố định và nguyên vật liệu, bán thành phẩm phục vụ cho việc đóng tàu mà
trong nước chưa sản xuất được hoặc sản xuất không đạt tiêu chuẩn quy định.
- Được miễn, giảm tiền thuê đất
theo Điều 18 Nghị định của Chính phủ số 51/1999/NĐ-CP ngày 08 tháng 7 năm 1999
về Quy định chi tiết thi hành Luật Khuyến khích đầu tư trong nước (sửa đổi).
- Được miễn thuế thu nhập trong
2 năm đầu kể từ khi có thu nhập chịu thuế và được giảm 50% số thuế phải nộp
trong hai năm tiếp theo.
- Được mua ngoại tệ tại các ngân
hàng để nhập máy móc, thiết bị, vật tư phục vụ cho việc đóng mới tàu biển theo
các quy định hiện hành.
b) Đối với các cơ sở đóng tàu là
doanh nghiệp nhà nước, ngoài các ưu đãi tại mục a trên đây, còn được:
- Cấp bổ sung một lần cho đủ 50%
vốn lưu động định mức cho từng doanh nghiệp theo khả năng của ngân sách nhà nước.
- Nhà nước hỗ trợ vốn ngân sách
cho các hạng mục cơ sở hạ tầng: cầu tàu, triền, đà, ụ nổi, ụ chìm khi thực hiện
các dự án xây dựng và nâng cấp các nhà máy đóng, sửa chữa tàu. Phần còn lại
(nhà xưởng, thiết bị) được vay vốn tín dụng đầu tư phát triển từ Qũy hỗ trợ
phát triển với lãi suất bằng 3,5%/năm, thời gian vay tối đa là 12 năm trong đó
có 2 năm ân hạn.
2. Đối với doanh nghiệp khi mua
sản phẩm là tàu biển đóng mới nêu tại khoản 1 Điều 1 của Quyết định này, được
vay vốn tín dụng đầu tư phát triển từ Qũy hỗ trợ phát triển với các ưu đãi sau:
- Mức vốn vay của một dự án bằng
85% tổng vốn đầu tư (15% vốn tự có của doanh nghiệp).
- Thời gian vay tối đa là 12 năm
trong đó có 2 năm ân hạn.
- Lãi suất vay bằng 5%/năm.
Điều 3.
Chính sách hỗ trợ về khoa học và công nghệ
Ưu tiên sử dụng vốn ngân sách
nhà nước dành cho khoa học đối với các đề tài nghiên cứu ứng dụng phục vụ trực
tiếp cho việc đóng mới các sản phẩm tàu biển.
Điều 4.
Các chính sách bảo hộ và khuyến khích khác
1. Không cho phép đầu tư đóng mới
tàu biển tại nước ngoài mà các doanh nghiệp đóng tàu trong nước có đủ năng lực
thực hiện.
2. Hạn chế việc mua tàu biển đã
qua sử dụng.
3. Trong trường hợp phải đấu thầu
quốc tế để thực hiện dự án đầu tư đóng mới tàu biển thì phải được thực hiện bởi
các liên doanh hoặc liên danh giữa nhà thầu nước ngoài và nhà thầu Việt Nam.
4. Cho phép chỉ định thầu đối với
những dự án đóng tàu thí nghiệm lần đầu hoặc đóng các loại tàu có đặc tính kỹ
thuật đặc biệt phải sử dụng thiết bị công nghệ chuyên dùng.
Điều 5.
Thủ tục xét ưu đãi
Thủ tục xét ưu đãi đối với các dự
án đóng tàu biển quy định tại Điều 1 của Quyết định này được thực hiện theo các
văn bản hướng dẫn thi hành Luật Khuyến khích đầu tư trong nước (sửa đổi).
Điều 6.
Trách nhiệm của người vay vốn
- Lập và trình duyệt dự án đầu
tư theo quy định hiện hành.
- Sử dụng vốn vay đúng mục đích.
- Doanh nghiệp mua tàu phải mua
bảo hiểm thân tàu.
- Thực hiện trả nợ gốc và lãi
vay cho các tổ chức cho vay theo đúng cam kết trong hợp đồng tín dụng.
- Thực hiện đầy đủ các điều kiện
vay vốn theo quy định tại Nghị định số 43/1999/NĐ-CP ngày 29 tháng 6 năm 1999 của
Chính phủ về tín dụng đầu tư phát triển của Nhà nước.
- Chịu trách nhiệm trước pháp luật
khi không thực hiện đúng các cam kết trong hợp đồng tín dụng.
Điều 7.
Trách nhiệm của các Bộ, ngành có liên quan
- Bộ Giao thông vận tải: thống
nhất với các Bộ, ngành liên quan, căn cứ vào nhu cầu của thị trường và năng lực
thực tế của ngành đóng tàu biển Việt Nam, công bố danh mục tàu biển đóng mới được
phép nhập khẩu hàng năm. Hạn chế cấp phép mua tàu biển đã qua sử dụng.
- Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ
Tài chính: bố trí vốn đầu tư cơ sở hạ tầng cho các dự án đóng tàu biển theo kế
hoạch đầu tư hàng năm và cấp bổ sung đủ vốn lưu động như quy định tại mục b Khoản
1 Điều 2 của Quyết định này.
- Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi
trường xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định việc bổ sung bể thử mô
hình tàu thủy thuộc Viện Khoa học công nghệ tàu thủy (Tổng công ty Công nghiệp
tàu thủy Việt Nam) vào danh mục các phòng thí nghiệm trọng điểm được đầu tư
giai đoạn I (2000 - 2005) theo Quyết định số 850/QĐ-TTg ngày 07 tháng 9 năm
2000 của Thủ tướng Chính phủ.
- Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi
trường chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và Bộ Giao thông
vận tải xác định các đề tài nghiên cứu khoa học, ứng dụng công nghệ mới phục vụ
trực tiếp cho việc đóng mới tàu biển được hỗ trợ từ nguồn vốn dành cho khoa học.
- Ngân hàng Nhà nước Việt Nam hướng
dẫn các ngân hàng thương mại đáp ứng nhu cầu ngoại tệ cho các cơ sở đóng tàu để
nhập máy móc, thiết bị, vật tư phục vụ cho việc đóng mới tàu biển.
- Quỹ hỗ trợ phát triển bảo đảm
đủ vốn và cho vay phù hợp với tiến độ của từng dự án đóng tàu biển đã được thẩm
định theo quy định.
- Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy
Việt Nam huy động các nguồn lực phấn đấu đảm bảo nhu cầu phát triển đội tàu của
ngành hàng hải; chủ động phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương đáp ứng các
chương trình có liên quan đến đóng mới tàu biển.
Điều 8.
Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày, kể từ ngày ký.
Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ
quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ có liên quan, Chủ tịch ủy ban
nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, Chủ tịch Hội đồng quản trị
và Tổng giám đốc các Tổng công ty 91 chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.