|
ỦY
BAN NHÂN DÂN
THÀNH PHỐ HÀ NỘI
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số:
3401/QĐ-UBND
|
Hà
Nội, ngày 27 tháng 06 năm 2016
|
QUYẾT ĐỊNH
VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT QUY HOẠCH CHI TIẾT CẢNG CẠN ICD MỸ ĐÌNH TẠI XÃ ĐỨC
THƯỢNG, HUYỆN HOÀI ĐỨC, HÀ NỘI, TỶ LỆ 1/500
Địa điểm: Xã Đức Thượng, Huyện Hoài Đức, Hà Nội
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI
Căn cứ Luật Tổ chức Chính quyền địa
phương số 77/2015/QH13;
Căn cứ Luật Thủ đô số
25/2012/QH13;
Căn cứ Luật Quy hoạch đô thị số
30/2009/QH12;
Căn cứ Nghị định số 37/2010/NĐ-CP
ngày 07/04/2010 của Chính phủ về lập, thẩm định, phê duyệt và quản lý quy hoạch
xây dựng;
Căn cứ Quyết định số
47/2014/QĐ-TTg ngày 27/12/2014 của Thủ tướng Chính phủ về ban hành quy chế quản
lý hoạt động của cảng cạn;
Căn cứ Quyết định số 1259/QĐ-CP
ngày 26/7/2011 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng
Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050;
Căn cứ Quyết định số 2223/QĐ-TTg
ngày 13/12/2011 của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch phát triển hệ thống Cảng cạn
Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
Căn cứ Thông tư số 10/2010/TT-BXD
ngày 11/8/2010 của Bộ Xây dựng quy định hồ sơ của từng loại quy hoạch đô thị;
Căn cứ Thông tư số 01/2011/TT-BXD
ngày 27/1/2011 của Bộ Xây dựng về hướng dẫn đánh giá môi trường chiến lược
trong đồ án quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị;
Căn cứ Quyết định số 405/QĐ-UBND
ngày 16/01/2014 của UBND Thành phố Hà Nội về việc phê duyệt quy hoạch phân khu
đô thị S2 tỷ lệ 1/5000, địa điểm huyện Hoài Đức, huyện Từ Liêm, huyện Đan Phượng,
thành phố Hà Nội;
Căn cứ Quyết định số
72/2014/QĐ-UBND ngày 17/9/2014 của UBND Thành phố Hà Nội về việc ban hành quy định
về lập, thẩm định, phê duyệt nhiệm vụ, đồ án và quản lý theo đồ án quy hoạch đô
thị trên địa bàn thành phố Hà Nội;
Căn cứ Thông báo số 883-TB/TU ngày
24/10/2014 của Thành ủy Hà Nội về việc Thông báo kết luận của Thường trực Thành
ủy về chủ trương triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng nội địa (ICD) Mỹ Đình tại
ô đất có ký hiệu A1 thuộc quy hoạch phân khu S2, xã Đức Thượng, huyện Hoài Đức;
Căn cứ Quyết định số 403/QĐ-UBND
ngày 26/01/2015 của UBND Thành phố Hà Nội về việc chấp thuận chủ trương đầu tư
xây dựng Cảng Nội địa (ICD) tại xã Đức Thượng, huyện Hoài Đức, thành phố Hà Nội;
Quyết định số 2555/QĐ-UBND ngày 05/6/2015 của UBND Thành phố Hà Nội về việc
đính chính vị trí, địa điểm, diện tích lập dự án tại Điều 1 Quyết định số
403/QĐ-UBND ngày 26/01/2015 của UBND Thành phố;’
Căn cứ Quyết định số 5459/QĐ-UBND
ngày 19/10/2015 của UBND Thành phố Hà Nội về việc phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch
chi tiết Cảng Nội địa (ICD) Mỹ Đình tại Đức Thượng, Hoài Đức, Hà Nội, tỷ lệ
1/500;
Xét đề nghị của Giám đốc Sở Quy hoạch
- Kiến trúc Thành phố tại Tờ trình số 3168/TTr-QHKT-P5-P7 ngày 10 tháng 6 năm
2016,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Phê duyệt quy hoạch chi tiết Cảng cạn ICD Mỹ
Đình, tỷ lệ 1/500 với các nội dung chủ yếu sau:
1. Tên đồ án:
- Quy hoạch chi tiết Cảng cạn ICD Mỹ
Đình tại xã Đức Thượng, huyện Hoài Đức, thành phố Hà Nội, tỷ lệ 1/500.
2. Vị trí, ranh
giới và quy mô nghiên cứu quy hoạch:
2.1. Vị trí:
Khu đất lập quy hoạch thuộc xã Đức
Thượng, huyện Hoài Đức, thành phố Hà Nội.
2.2. Ranh giới và phạm vi
nghiên cứu:
- Ranh giới lập quy hoạch cụ thể như
sau:
+ Phía Nam: Giáp quốc lộ 32;
+ Phía Bắc, phía Đông và phía Tây:
Giáp đất nông nghiệp xã Đức Thượng.
2.3. Quy mô nghiên cứu quy hoạch:
- Diện tích nghiên cứu lập quy hoạch
khoảng 23,2ha; Trong đó:
+ Diện tích khu đất xây dựng cảng cạn:
Khoảng 17,75ha;
+ Diện tích đường quy hoạch: Khoảng
5,45ha.
3. Mục tiêu, nhiệm
vụ quy hoạch:
- Phát triển Cảng cạn ICD Mỹ Đình phù
hợp với Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm
2050; định hướng Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm
nhìn đến năm 2050; Quy hoạch phát triển hệ thống Cảng cạn Việt Nam đến năm
2020, định hướng đến năm 2030 và Quy hoạch phân khu đô thị S2, nhằm hình thành
một khu Cảng cạn kiểu mẫu, có tầm vóc, quy mô tương xứng, đáp ứng nhu cầu của
công tác thông quan và xuất nhập khẩu trong điều kiện hiện nay cũng như trong
tương lai.
- Đáp ứng việc di chuyển Cảng ICD Mỹ
Đình về xã Đức Thượng - huyện Hoài Đức trong thời gian sớm nhất nhằm đảm bảo hoạt
động bình thường ở địa điểm mới cho các doanh nghiệp đã và đang thực hiện nghiệp
vụ thông quan hàng hóa tại ICD Mỹ Đình.
- Khai thác và sử dụng hiệu quả quỹ đất,
đề xuất các chỉ tiêu quy hoạch, kiến trúc, hạ tầng kỹ thuật phù hợp với quy chuẩn
xây dựng và các quy định hiện hành.
- Tổ chức không gian quy hoạch, kiến
trúc công trình hài hòa với cảnh quan chung, khớp nối đồng bộ với hệ thống hạ tầng
kỹ thuật chung của khu vực.
- Đề xuất Quy định quản lý theo đồ án
Quy hoạch chi tiết, tạo cơ sở pháp lý cho chính quyền địa phương và Chủ đầu tư
quản lý đầu tư và xây dựng theo quy hoạch được duyệt.
4. Nội dung quy
hoạch chi tiết:
4.1. Tính chất, công suất:
a. Tính chất:
- Là Cảng cạn (Inland Container
Depot) kết hợp trưng bày, giới thiệu hàng hóa xuất nhập khẩu.
b. Công suất hàng hóa:
- Dự báo khối lượng hàng hóa thông
qua ICD Mỹ Đình giai đoạn từ năm 2020 đến trước năm 2030 là 151.800 Teu/năm.
4.2. Quy hoạch sử dụng đất:
Bảng
tổng hợp quy hoạch sử dụng đất
|
STT
|
Chức
năng đất
|
Diện
tích (m2)
|
Tỷ
lệ (%)
|
Ghi
chú
|
|
I
|
Cảng cạn ICD Mỹ Đình
|
177.500
|
100,0
|
|
|
1
|
Đất kho chứa hàng, kiểm hóa, bãi
Container
|
65.506
|
36,9
|
|
|
a
|
- Đất kho chứa hàng
|
43.512
|
24,5
|
|
|
b
|
- Đất kiểm hóa
|
10.155
|
5,7
|
|
|
c
|
- Đất bãi tập kết container
|
11.839
|
6,7
|
|
|
2
|
Đất văn phòng, điều hành
|
17.182
|
9,7
|
|
|
3
|
Đất công trình phụ trợ
|
12.960
|
7,3
|
Bao gồm các công trình: Trung tâm
trưng bày giới thiệu hàng hóa xuất nhập khẩu, nhà dịch vụ hậu cần...
|
|
4
|
Đất cây xanh
|
18.422
|
10,4
|
|
|
5
|
Đất hạ tầng kỹ thuật
|
2.145
|
1,2
|
|
|
6
|
Đất giao thông, bãi đỗ xe
|
61.285
|
34,5
|
|
|
a
|
- Bãi đỗ xe
|
13.595
|
7,7
|
|
|
b
|
- Đường giao thông nội bộ
|
47.690
|
26,9
|
|
|
II
|
Đường giao thông theo quy hoạch
|
54.500
|
|
|
|
|
TỔNG CỘNG
|
232.000
|
|
|
a. Đất xây dựng khu kho chứa hàng,
kiểm hóa, bãi container:
Có vị trí tại phía Đông Bắc khu đất với
tổng diện tích 65.506m2, chiếm 36,9% tổng diện tích khu đất cảng. Bố
trí các chức năng sau:
- Kho chứa hàng (các ô đất ký hiệu từ:
KT-01 đến KT-05): Diện tích 43.512m2, tầng cao tối đa 01 tầng, mật độ
xây dựng 35-65%. Bao gồm các hạng mục công trình: Kho phân phối, kho chuyển phát
nhanh, kho lạnh, kho ngoại quan, kho hàng lẻ (CFS), kho thông quan và kho hàng
không (ALS), kho vật tư và xưởng cơ khí sửa chữa. Trong đó, kho ngoại quan yêu
cầu có hàng rào kiểm soát an ninh riêng.
- Khu kiểm hóa (các ô đất ký hiệu:
KH-01 và KH-02): Diện tích 10.155m2; Tầng cao tối đa 01 tầng; mật độ
xây dựng 20%. Khu kiểm hóa trong nhà có bố trí máy soi container. Bãi kiểm hóa
ngoài trời không cho phép xây dựng công trình.
- Bãi tập kết container (các ô đất ký
hiệu từ: BH-01 đến BH-04): Diện tích 11.839m2; bao gồm bãi tập kết
container có hàng, container rỗng, container lạnh và bãi đấu giá quốc tế kết hợp
bãi đỗ xe. Không cho phép xây dựng công trình.
b. Đất văn phòng, điều hành:
Gồm 03 ô đất (các ô đất ký hiệu từ:
VP-01 đến VP-03): Vị trí các ô đất được bố trí ở phía Tây Bắc và phía Nam khu đất.
Diện tích 17.182m2, chiếm 9,7% diện tích khu đất cảng. Bao gồm các
công trình: Nhà điều hành và văn phòng làm việc của hải quan, các hãng vận tải
và các đại lý. Tầng cao từ 1-9 tầng; mật độ xây dựng 35-60%.
c. Đất công trình phụ trợ:
Gồm 02 ô đất (ký hiệu: DV-01 và
DV-02): Vị trí các ô đất được bố trí ở phía Tây và phía Nam khu đất. Tổng diện
tích 12.960m2, chiếm 7,3% diện tích khu đất cảng. Bố trí các chức
năng sau: Trung tâm trưng bày, giới thiệu hàng hóa xuất nhập khẩu, nhà dịch vụ
hậu cần kết hợp để xe cán bộ, công nhân viên. Tầng cao từ 1-6 tầng, mật độ xây
dựng tối đa 60%.
d. Đất cây xanh:
Gồm 05 ô đất (các ô đất ký hiệu từ:
CX-01 đến CX-05): Vị trí các ô đất cây xanh được bố trí bao quanh khu đất; Tổng
diện tích 18.422m2, chiếm 10,4% tổng diện tích khu đất cảng. Bao gồm
cây xanh cảnh quan, cây xanh cách ly tuyến điện cao thế. Không cho phép xây dựng
công trình (đối với đất cây xanh cảnh quan có thể bố trí nhà vệ sinh công cộng).
e. Đất hạ tầng kỹ thuật:
Gồm 02 ô đất (ký hiệu: HT-01 và
HT-02): Vị trí các ô đất được bố trí ở phía Bắc và Đông Bắc khu đất. Tổng diện
tích 2.145m2, chiếm 1,2% tổng diện tích khu đất cảng. Công trình cao
01 tầng, mật độ xây dựng 10%. Bao gồm các công trình trạm biến áp, bể chứa, trạm
bơm, trạm tập kết, trung chuyển chất thải rắn...
g. Đất giao thông, bãi đỗ xe:
Tổng diện tích 61.285m2,
chiếm 34,5% tổng diện tích khu đất cảng. Cụ thể:
- Bãi đỗ xe (các ô đất ký hiệu từ:
BX-01 đến BX-03): Diện tích 13.595m2, bao gồm: Bãi đỗ xe tải; Bãi đỗ
xe cho cán bộ công nhân viên và khách hàng giao dịch.
- Đường nội bộ: Diện tích 47.690m2,
gồm đường cho các phương tiện chuyên chở hàng hóa và đường cho phương tiện cá
nhân được phân luồng đảm bảo không chồng chéo, xung đột.
- Bãi đỗ xe ngầm sâu 03 tầng, diện
tích xây dựng khoảng 7.348m2/tầng nằm phía dưới khu vực BX-02 và
BX-03, phục vụ cho bản thân dự án và nhu cầu sử dụng của khu vực lân cận.
Bảng
thống kê chỉ tiêu quy hoạch sử dụng đất
|
STT
|
Chức
năng sử dụng đất
|
Ký
hiệu
|
Diện
tích đất (m2)
|
MĐXD
tối đa (%)
|
HS
SDĐ (lần)
|
Tầng
cao tối thiểu (tầng)
|
Tầng
cao tối đa (tầng)
|
|
I
|
Cảng cạn ICD Mỹ Đình
|
|
177.500
|
|
|
|
|
|
1
|
Đất kho chứa hàng, kiểm hóa, bãi
container
|
|
65.506
|
|
|
|
|
|
a
|
Đất kho chứa hàng
|
|
43.512
|
|
|
|
|
|
-
|
Kho hàng lẻ
|
KT-01
|
6.343
|
60
|
0,6
|
1
|
1
|
|
-
|
Kho ngoại quan
|
KT-02
|
9.153
|
45
|
0,45
|
1
|
1
|
|
-
|
Kho phân phối, Kho chuyển phát
nhanh và Kho lạnh
|
KT-03
|
12.925
|
65
|
0,65
|
1
|
1
|
|
-
|
Kho thông quan và Kho hàng không
|
KT-04
|
13.491
|
65
|
0,65
|
1
|
1
|
|
-
|
Kho vật tư và xưởng cơ khí
|
KT-05
|
1.600
|
35
|
0,35
|
1
|
1
|
|
b
|
Đất kiểm hóa
|
|
10.155
|
|
|
|
|
|
-
|
Điểm kiểm hóa trong nhà
|
KH-01
|
6.942
|
20
|
0,2
|
1
|
1
|
|
-
|
Bãi kiểm hóa ngoài trời
|
KH-02
|
3.213
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
c
|
Đất bãi tập kết container
|
|
11.839
|
|
|
|
|
|
-
|
Bãi tập kết container lạnh
|
BH-01
|
1.599
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
-
|
Bãi tập kết container có hàng
|
BH-02
|
2.536
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
-
|
Bãi tập kết container rỗng
|
BH-03
|
3.007
|
|
|
|
|
|
-
|
Bãi đấu giá Quốc tế kết hợp bãi
đỗ xe
|
BH-04
|
4.697
|
|
-
|
-
|
-
|
|
2
|
Đất văn phòng, điều hành
|
|
17.182
|
|
|
|
|
|
-
|
Văn phòng điều hành và Hải quan
|
VP-01
|
3.847
|
35
|
2,1
|
1
|
6
|
|
-
|
Văn phòng làm việc các hãng vận
tải
|
VP-02
|
4.642
|
60
|
4,2
|
1
|
9
|
|
-
|
Văn phòng làm việc các đại lý
|
VP-03
|
8.693
|
45
|
2,7
|
1
|
9
|
|
3
|
Đất công trình phụ trợ
|
|
12.960
|
|
|
|
|
|
-
|
Trung tâm trưng bày, giới thiệu
hàng hóa xuất nhập khẩu
|
DV-01
|
11.122
|
60
|
1,8
|
1
|
3
|
|
-
|
Nhà dịch vụ hậu cần kết hợp để
xe CBCNV
|
DV-02
|
1.838
|
60
|
3,6
|
1
|
6
|
|
4
|
Đất vườn hoa, cây xanh
|
|
18.422
|
|
|
|
|
|
-
|
Cây xanh
|
CX-01
|
4.182
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
-
|
Cây xanh
|
CX-02
|
532
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
-
|
Cây xanh
|
CX-03
|
4.991
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
-
|
Cây xanh
|
CX-04
|
5.371
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
-
|
Cây xanh
|
CX-05
|
3.346
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
5
|
Đất hạ tầng kỹ thuật
|
|
2.145
|
|
|
|
|
|
-
|
Trạm trung chuyển chất thải rắn
|
HT-01
|
637
|
10
|
0,1
|
1
|
1
|
|
-
|
Bể chứa, Trạm bơm, Trạm biến áp
|
HT-02
|
1.508
|
10
|
0,1
|
1
|
1
|
|
6
|
Đất giao thông, bãi đỗ xe
|
|
61.285
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
a
|
Bãi đỗ xe
|
|
13.595
|
|
|
|
|
|
-
|
Bãi đỗ xe tải
|
BX-01
|
3.223
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
-
|
Bãi đỗ xe cho CBCNV và khách
giao dịch
|
BX-02
|
5.895
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
-
|
Bãi đỗ xe cho CBCNV và khách
giao dịch
|
BX-03
|
4.477
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
b
|
Đường giao thông nội bộ
|
|
47.690
|
|
|
|
|
|
II
|
Đường giao thông theo quy hoạch
|
|
54.500
|
|
|
|
|
|
|
TỔNG CỘNG
|
|
232.000
|
|
|
|
|
4.3. Tổ chức không gian quy hoạch
kiến trúc cảnh quan và thiết kế đô thị:
a. Bố cục không gian kiến trúc
toàn khu:
Về tổng thể, không gian kiến trúc khu
Cảng cạn ICD Mỹ Đình có bố cục không gian cao tầng từ phía đường quốc lộ 32 và
đường liên khu vực thấp dần vào trong. Các công trình văn phòng, dịch vụ trung
và cao tầng đón các hướng nhìn quan trọng từ Quốc lộ 32 và đường liên khu vực.
Các công trình kho tàng thấp tầng và sân bãi được bố trí ở phía trong khu đất.
- Khu vực kiến trúc công trình văn
phòng, dịch vụ công cộng: Các công trình trung và cao tầng (tối đa 9 tầng) kiến
trúc hiện đại, tạo diện mạo không gian kiến trúc đô thị dọc theo các trục đường
Thành phố và nút giao thông lập thể.
- Khu vực kiến trúc công trình kho
tàng: Là không gian mang tính đặc thù, phản ánh tính chất, chức năng chính của
cảng cạn. Hệ thống nhà kho tiêu chuẩn, bố cục kiểu song song theo mô đun, kiến
trúc hiện đại. Toàn bộ khu kho tàng bến bãi được hạ cốt vỉa hè tạo sự cơ động
cho các phương tiện chuyên chở và trang thiết bị bốc dỡ hàng hóa hoạt động. Bãi
tập kết container và khu kiểm hóa bố trí tại trung tâm khu đất.
- Tổ chức bãi đỗ xe kết hợp với các
khu cây xanh, sân bãi tạo thành khu vực không gian mở thông thoáng. Tại các cổng
ra vào, bố trí vịnh đậu xe để đảm bảo không ảnh hưởng đến giao thông khu vực.
- Khu vực cây xanh được bố trí bao bọc
xung quanh khu đất tạo thành vành đai xanh cảnh quan, đồng thời hạn chế việc ảnh
hưởng tiếng ồn, khói bụi với khu vực bên ngoài khu đất.
b. Các tuyến, trục và cảnh quan và
điểm nhấn không gian chính:
- Các tuyến đường Quốc lộ 32 và đường
liên khu vực qua phía Nam và Tây khu đất được bố trí các công trình như Khu văn
phòng, Khu trưng bày giới thiệu hàng hóa xuất nhập khẩu... với kiến trúc hiện đại,
cao tầng tạo không gian kiến trúc cảnh quan cho đô thị.
- Điểm nhấn không gian chính theo các
trục đường lớn và nút giao thông lập thể là 02 tòa nhà văn phòng cao 09 tầng nằm
ở phía Đông Nam và phía Tây Bắc khu đất.
c. Hệ thống cây xanh, không gian mở:
- Hệ thống cây xanh tổ chức theo dạng
tuyến, liên kết với nhau thành hệ thống liên tục đảm bảo về cảnh quan và giá trị
sử dụng.
- Không gian mở tại góc Tây Nam, hướng
ra nút giao thông lập thể đường vành đai 4 với Quốc lộ 32, bố trí không gian
cây xanh, bãi đỗ xe. Tạo điểm nhấn là màn hình LED quảng cáo cỡ lớn, đón hướng
nhìn đa chiều từ nút giao thông khác cốt.
4.4. Quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ
thuật:
4.4.1. Quy hoạch giao thông:
a. Giao thông bên ngoài:
Các tuyến đường giao thông bên ngoài
khu đất tuân thủ đồ án Quy hoạch Quy hoạch Phân khu đô thị S2, tỷ lệ 1/5.000 đã
được phê duyệt:
- Quốc lộ 32: Tuyến đường trục chính
đô thị, rộng B = 50m. Đoạn qua khu đất lập quy hoạch mở rộng cục bộ mặt cắt
ngang (về phía khu đất) 7m, bố trí thêm 02 làn xe phục vụ việc chuyển làn vào
khu quy hoạch và dự trữ tổ chức nút giao thông giữa đường Quốc lộ 32 và Vành
đai 4. Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 3 kéo dài đi cao và 01 ga tại khu vực
phía Đông Nam khu quy hoạch.
- Đường liên khu vực phía Tây khu đất:
Đoạn qua khu vực dự án có chiều rộng B = 50m gồm 2 lòng đường xe chạy rộng
2x15m, dải phân cách giữa rộng 7m, hè mỗi bên 2x6,5m (trên tuyến đường có bố
trí hầm chui qua đường Quốc lộ 32).
- Đường khu vực phía Bắc khu đất: Chiều
rộng B = 24m, gồm lòng đường xe chạy rộng 14m, hè mỗi bên 2x5m.
- Nút giao thông khác mức giữa đường
Quốc lộ 32 và đường Vành đai 4, đường liên khu vực phía Tây khu quy hoạch.
Khu vực các cổng ra vào cảng cạn ICD
mở rộng cục bộ mặt cắt ngang, bố trí khu vực chuyển làn, vịnh đậu xe. Thành phần,
cấu tạo cụ thể mặt cắt ngang đường, nút giao thông khác mức, đường sắt đô thị
thực hiện theo Dự án riêng được cấp thẩm quyền phê duyệt.
b. Giao thông nội bộ trong khu đất:
- Đường nội bộ chính tại cổng vào
trên đường Quốc lộ 32 (mặt cắt 1-1) rộng B = 41m, gồm: Mặt đường rộng 33m, hè mỗi
bên rộng 2x4m = 8m.
- Đường nội bộ chính tại cổng ra (mặt
cắt 2A-2A) rộng B = 31m, gồm: Mặt đường rộng 27m, hè phía khu trưng bày, giới
thiệu hàng hóa rộng 4m.
- Các tuyến đường nội bộ trong khu vực
kho, bãi kiểm, tập kết (mặt cắt 2-2, 3-3, 3A-3A, 3B-3B, 3C-3C) rộng B =
15m÷22,5m.
- Tuyến đường nội bộ giữa khu văn
phòng làm việc các hãng vận tải và kho hàng không (mặt cắt 4-4) rộng B = 28,5m,
gồm: Hai mặt đường rộng 7,5m và 15m, dải phân cách rộng 2m, hè phía khu văn
phòng rộng 4m.
- Các tuyến đường nội bộ xung quanh
khu văn phòng và dịch vụ rộng B = 11,5m÷15,5m, gồm: Mặt đường rộng 7,5m, hè đường
rộng 4m bố trí một hoặc cả hai bên.
- Bãi đỗ xe:
+ Đỗ xe chuyên chở: Phân tán trong
khu vực kiểm hóa, xung quanh các kho hàng và tại vị trí tập kết chờ xuất cảng
(BX-01, diện tích khoảng 3.223m2). Sử dụng bãi đấu giá quốc tế cho mục
đích tập kết xe trong thời điểm quá tải, đột biến về nhu cầu.
+ Bãi đỗ xe đưa đón và xe ô tô của
cán bộ, công nhân viên, khách giao dịch: Bố trí tại vị trí BX-02, BX-03 với tổng
diện tích 10.372m2.
+ Nhu cầu đỗ xe của cán bộ, công nhân
viên bố trí trong bản thân công trình.
+ Xây dựng bãi đỗ xe ngầm 03 tầng (diện
tích khoảng 7.348m2/tầng) tại khu BX-02, BX-03, phục vụ cho bản thân
Cảng ICD và khu vực lân cận. Giai đoạn tiếp theo phải nghiên cứu giải pháp tổ
chức lối lên xuống tầng hầm hợp lý với tổ chức giao thông của khu quy hoạch, đảm
bảo thuận tiện và an toàn theo tính chất của cảng ICD.
4.4.2. Quy hoạch san nền và thoát nước
mưa:
a. San nền:
- Cao độ san nền quy hoạch: Hmin =
6,9m; Hmax = 7,5m.
b. Quy hoạch thoát nước mưa:
- Xây dựng mới hệ thống cống thoát nước
mưa riêng với hệ thống thoát nước thải, kích thước D400mm÷D1200mm dọc theo các
tuyến đường quy hoạch, trong giai đoạn trước mắt thoát vào tuyến cống hộp
B2000mm (được xây dựng hoàn trả tuyến mương hiện có qua khu quy hoạch, ở phía
Đông Nam và phía Đông Bắc khu quy hoạch) và thoát vào hệ thống thoát nước hiện
có của khu vực. Lâu dài sẽ thoát về tuyến cống D1500mm của khu vực dự kiến xây
dựng dọc tuyến đường phía Bắc khu quy hoạch.
- Trong quá trình triển khai tiếp
theo, Chủ đầu tư phải liên hệ với cơ quan quản lý các tuyến mương hiện có đi
qua khu quy hoạch để thỏa thuận: Giải pháp thiết kế, giải pháp đấu nối giữa hệ
thống thoát nước của khu quy hoạch với hệ thống thoát nước hiện trạng, đảm bảo
hoạt động bình thường của các tuyến mương hiện có.
4.4.3. Quy hoạch cấp nước:
- Nguồn nước cấp cho khu vực dự án được
lấy từ nhà máy nước mặt sông Hồng thông qua các tuyến ống phân phối đường kính
D200mm trên đường Quốc lộ 32.
- Mạng lưới cấp nước: Xây dựng mạng
lưới cấp nước tách riêng giữa cấp nước sinh hoạt và cứu hỏa. Cụm công trình bể
chứa và trạm bơm phục vụ cấp nước cứu hỏa và sinh hoạt sẽ được xác định cụ thể
trong giai đoạn sau.
+ Xây dựng các tuyến ống đường kính
D125mm dọc các tuyến đường quy hoạch để phục vụ cấp nước cứu hỏa. Các họng cứu
hỏa đặt tại khu vực ngã ba, ngã tư thuận lợi cho công tác chữa cháy, khoảng
cách giữa các họng chữa cháy khoảng 100÷150m.
+ Xây dựng các tuyến ống cấp nước dịch
vụ đường kính D32mm ÷ D65mm dọc các tuyến đường quy hoạch để cấp nước sinh hoạt
từ bể chứa đến công trình.
4.4.4. Quy hoạch cấp điện:
- Nguồn điện cấp cho khu quy hoạch được
cấp từ Trạm 110KVA Trôi hiện có và 110KV Phùng dự kiến thông qua các tuyến điện
trung thế 22KV dọc đường Quốc lộ 32.
- Mạng lưới điện:
+ Các tuyến điện hiện có cắt qua khu quy
hoạch: Tuyến điện 110KV Chèm - Phúc Thọ được di chuyển dọc đường quy hoạch phía
Bắc và phía Tây; các tuyến điện 35KV, 22KV được di chuyển, hạ ngầm dọc dải cây
xanh phía Bắc Quốc lộ 32. Phương án di chuyển các tuyến điện sẽ được cơ quan quản
lý ngành điện giải quyết.
+ Xây dựng các tuyến cáp ngầm 22KV dọc
các tuyến đường quy hoạch để cấp điện cho các trạm biến áp.
+ Xây dựng các tuyến cáp ngầm hạ thế
0,4KV dọc các tuyến đường quy hoạch để cấp điện từ các trạm biến áp đến các
công trình.
+ Trạm Biến áp: Xây dựng 06 trạm biến
áp công suất 100KVA ÷ 1250KVA.
- Cấp điện chiếu sáng: Xây dựng các
tuyến cáp ngầm 0,4KV dọc các tuyến đường quy hoạch để cấp điện chiếu sáng.
4.4.5. Quy hoạch thông tin bưu điện:
- Nguồn cấp từ trạm vệ tinh Đan Phượng
thông qua tuyến cáp quang trên Quốc lộ 32.
- Xây dựng 01 tổng đài dung lượng
1500 số tại khu đất phía Đông Nam khu quy hoạch.
- Xây dựng các tủ cáp, tuyến cáp ngầm
dọc tuyến đường trong khu vực quy hoạch cấp nguồn thông tin từ tổng đài đến các
công trình.
4.4.6. Thoát nước thải và vệ sinh
môi trường:
a. Thoát nước thải:
- Nước thải trong công trình được thu
gom và xử lý bằng các thiết bị xử lý cục bộ đặt tại công trình, đạt tiêu chuẩn
vệ sinh môi trường, được cơ quan quản lý về môi trường kiểm tra, chấp thuận sẽ
thoát vào hệ thống thoát nước mưa của khu quy hoạch (số lượng, vị trí, công suất
các thiết bị xử lý nước thải cục bộ chỉ là sơ bộ, sẽ được xác định cụ thể trong
giai đoạn lập dự án đầu tư xây dựng trên cơ sở mặt bằng công trình).
b. Quản lý chất thải rắn và vệ
sinh môi trường:
- Xây dựng hệ thống thu gom chất thải
rắn riêng cho từng khu chức năng. Tại các khu vực cây xanh, đường trục... đặt
các thùng rác nhỏ. Chất thải rắn được tập trung thu gom, phân loại tại khu đất
HT-01 (phía Bắc khu quy hoạch), vận chuyển đến khu xử lý chất thải rắn của
thành phố.
- Xây dựng nhà vệ sinh công cộng phục
vụ nhu cầu của khu quy hoạch và khu vực lân cận.
4.4.7. Đánh giá tác động môi trường:
- Thực hiện dự án phải tuân thủ Quy
hoạch được duyệt và các quy định hiện hành của Nhà nước và Thành phố về bảo vệ
môi trường.
- Có biện pháp phòng ngừa, giảm thiểu
ô nhiễm môi trường trong quá trình thi công xây dựng.
- Nâng cao nhận thức của cán bộ, công
nhân viên và khách giao dịch trong việc khai thác, sử dụng các hoạt động đảm bảo
vệ sinh môi trường.
4.4.8. Chỉ giới đường đỏ, chỉ giới
xây dựng và hành lang bảo vệ các tuyến hạ tầng kỹ thuật:
- Chỉ giới đường đỏ được xác định
trên cơ sở tọa độ tim đường, mặt cắt ngang điển hình và các yếu tố kỹ thuật khống
chế ghi trực tiếp trên bản vẽ.
- Chỉ giới xây dựng được xác định để
đảm bảo các yêu cầu về an toàn giao thông, phòng cháy chữa cháy và kiến trúc cảnh
quan; chỉ giới xây dựng cụ thể của từng công trình được xác định theo cấp đường
quy hoạch theo quy định của Quy chuẩn xây dựng Việt Nam.
- Hành lang bảo vệ các tuyến hạ tầng
kỹ thuật: Tuân thủ theo đúng tiêu chuẩn quy phạm ngành và Quy chuẩn xây dựng Việt
Nam.
Điều 2.
- Giao Sở Quy
hoạch - Kiến trúc chịu trách nhiệm kiểm tra, xác nhận hồ sơ bản vẽ và Quy định
quản lý theo đồ án Quy hoạch chi tiết Cảng cạn ICD Mỹ Đình tại xã Đức Thượng,
huyện Hoài Đức, Hà Nội, tỷ lệ 1/500 phù hợp với nội dung Quyết định này; lưu trữ
hồ sơ đồ án Quy hoạch chi tiết theo quy định.
- Giao UBND huyện Hoài Đức chủ trì phối
hợp với Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư Thương mại và Dịch vụ Quốc tế
(Interserco) tổ chức công bố công khai quy hoạch chi tiết được duyệt cho các tổ
chức, cơ quan và nhân dân được biết thực hiện; chịu trách nhiệm kiểm tra, quản
lý, giám sát xây dựng theo quy hoạch, xử lý các trường hợp xây dựng sai quy hoạch
theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.
- Giao Công ty TNHH Một thành viên Đầu
tư thương mại và dịch vụ Quốc tế (Interserco) chịu trách nhiệm tổ chức lập nhiệm
vụ, hồ sơ cắm mốc giới và phối hợp với UBND huyện Hoài Đức triển khai cắm mốc
giới đồ án Quy hoạch chi tiết ngoài thực địa theo Thông tư số 10/2016/TT-BXD
ngày 15/3/2016 của Bộ Xây dựng và Quyết định số 82/2014/QĐ-UBND ngày 21/11/2014
của UBND Thành phố ban hành Quy định về cắm mốc giới và quản lý mốc giới theo
quy hoạch đô thị trên địa bàn Thành phố Hà Nội.
Điều 3.
Quyết định
này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký.
Chánh Văn phòng UBND Thành phố, Giám
đốc các Sở: Quy hoạch - Kiến trúc, Tài nguyên và Môi trường, Kế hoạch và Đầu
tư, Giao thông vận tải, Xây dựng, Tài chính; Chủ tịch UBND huyện Hoài Đức; Chủ
tịch UBND xã Đức Thượng; Tổng giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư
Thương mại và Dịch vụ Quốc tế (Interserco); Thủ trưởng các Sở, Ngành và các tổ
chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
|
Nơi nhận:
- Như Điều 3;
- Đ/c Chủ tịch UBND TP;
- Các đ/c PCT UBNDTP;
- VPUB: CVP, PCVP; các phòng: CV;
-Lưu: VT (27 bản).
|
TM.
ỦY BAN NHÂN DÂN.
CHỦ TỊCH
Nguyễn Đức Chung
|