|
ỦY BAN NHÂN DÂN
TỈNH BÌNH ĐỊNH
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 2987/QĐ-UBND
|
Bình Định, ngày
20 tháng 8 năm 2024
|
QUYẾT ĐỊNH
BAN
HÀNH KẾ HOẠCH TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC BẢO ĐẢM TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐỐI VỚI
HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TRONG TÌNH HÌNH MỚI TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH.
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH
Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày
19/6/2015 và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tổ chức Chính phủ và Luật
Tổ chức chính quyền địa phương ngày 22/11/2019;
Căn cứ Chỉ thị số 23/CT-TTg ngày 26 7 2024 của
Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới;
Căn cứ Kế hoạch số 79-KH/TU ngày 15/11/2023 của
Ban Thường vụ Tỉnh ủy về triển khai thực hiện Chỉ thị số 23-CT/TW ngày
25/5/2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối
với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới;
Theo đề nghị của Ban An toàn giao thông tỉnh tại
Văn bản số 340/BATGT-VP ngày 09/8/2024.
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Ban hành kèm theo
Quyết định này Kế hoạch tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới trên địa bàn
tỉnh.
Điều 2. Chánh Văn phòng
UBND tỉnh, Ban An toàn giao thông tỉnh, Giám đốc các Sở, Thủ trưởng các ban,
ngành, hội đoàn thể tỉnh, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố và các cơ
quan, đơn vị liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này kể từ ngày
ký./.
|
Nơi nhận:
- Như Điều 2;
- Ủy ban ATGT Quốc gia (báo cáo);
- TT Tỉnh ủy. TT HĐND tỉnh (báo cáo);
- Ủy ban MTTQVN tỉnh;
- CT và các PCT UBND tỉnh;
- Cục Đường bộ Việt Nam;
- Viện KS nhân dân tỉnh;
- Tòa án nhân dân tỉnh;
- Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn;
- TV Ban ATGT tỉnh;
- LĐVP UBND tỉnh, CV;
- Các Doanh nghiệp KDVT
(do Sở GTVT gửi);
- Lưu: VT, TTTH-CB, K19.
|
TM. ỦY BAN NHÂN
DÂN
CHỦ TỊCH
Phạm Anh Tuấn
|
KẾ HOẠCH
TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC BẢO ĐẢM TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐỐI
VỚI HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ TRONG TÌNH HÌNH MỚI TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH
(Kèm theo Quyết định số: 2987/QĐ-UBND ngày 20/8/2024 của UBND tỉnh).
I. MỤC ĐÍCH,
YÊU CẦU
1. Mục đích
a) Nâng cao hiệu quả quản lý
nhà nước trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đối với hoạt
động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới; nâng cao ý thức trách nhiệm,
tính chuyên nghiệp, đạo đức nghề nghiệp của người thực thi công vụ trong lĩnh vực
bảo đảm trật tự ATGT, nhất là đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ.
b) Nâng cao nhận thức và ý thức
tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông; kiên trì xây dựng
văn hóa chấp hành pháp luật, ứng xử văn minh khi tham gia giao thông trong mọi
tầng lớp nhân dân, nhất là người điều khiển mô tô, xe máy, doanh nghiệp và lái
xe kinh doanh vận tải đường bộ.
c) Phòng ngừa, kiềm chế và kéo
giảm tai nạn giao thông liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ một
cách bền vững; hạn chế thấp nhất tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng.
d) Chỉ đạo và tổ chức triển
khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp theo tinh thần Chỉ thị số
23/CT-TTg ngày 26/7/2024 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm
trật tự ATGT đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới
trên địa bàn toàn tỉnh.
2. Yêu cầu
a) Các Sở, ban, ngành, hội đoàn
thể tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố, các Doanh nghiệp hoạt động vận tải
trên địa bàn tỉnh và các đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch thực hiện; đồng thời,
tiếp tục thực hiện nghiêm các chỉ đạo của UBND tỉnh, của các cấp, các ngành có
liên quan về bảo đảm trật tự ATGT; chuẩn bị các điều kiện tốt nhất để thực hiện
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ ngay khi có hiệu lực
thi hành.
b) Phổ biến, quán triệt nhiệm vụ
đến từng đơn vị, cá nhân kinh doanh vận tải đường bộ tuyệt đối tuân thủ pháp luật
về trật tự ATGT, từng bước xây dựng văn hóa giao thông an toàn trong tình hình
mới.
c) Tăng cường ứng dụng khoa học
công nghệ trong công tác quản lý điều hành vận tải, điều khiển giao thông; giám
sát, phát hiện và xử lý vi phạm về trật tự ATGT.
II. MỤC
TIÊU: Thiết lập trật tự, kỷ cương trong chấp hành pháp luật về
trật tự ATGT đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới;
xây dựng ý thức tự giác, ứng xử văn minh, chuẩn mực của khi tham gia giao
thông, giảm thiểu tai nạn giao thông; trọng tâm là bảo đảm an ninh, an toàn sức
khỏe, tính mạng, tài sản của Nhân dân.
III. NHIỆM VỤ
VÀ GIẢI PHÁP TRỌNG TÂM
1. Triển khai thực hiện
quyết liệt, đồng bộ, thường xuyên các giải pháp tại Chỉ thị số 23/CT-TTg ngày
26/7/2024 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT đối
với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới; các Nghị quyết,
Chỉ thị, Công điện chỉ đạo của Chính phủ, Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia và
các văn bản triển khai thực hiện của địa phương trong công tác bảo đảm trật tự
ATGT trên địa bàn tỉnh.
2. Đa dạng hoá nội dung,
hình thức, nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền pháp luật hoạt động kinh
doanh vận tải đường bộ phù hợp với từng nhóm đối tượng. Đổi mới công tác tuyên
truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ,
đảng viên và nhân dân về bảo đảm trật tự ATGT đối với hoạt động kinh doanh vận
tải đường bộ trong tình hình mới theo hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí
đánh giá kết quả; đẩy mạnh tuyên truyền trên mạng xã hội và hạ tầng số với nội
dung phù hợp với từng đối tượng, vùng, miền dân tộc; vận động, hướng dẫn việc lồng
ghép mục tiêu bảo đảm trật tự ATGT vào chương trình, kế hoạch và hoạt động của
doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ.
3. Tăng cường tuần tra,
kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao
thông, nhất là các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn
giao thông nghiêm trọng trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô. Trong quá
trình xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông phải
tuyệt đối “thượng tôn pháp luật”, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Khẩn
trương điều tra, làm rõ các vụ tai nạn giao thông, xử lý nghiêm theo đúng quy định
của pháp luật; kiến nghị, đề xuất các cơ quan chức năng khắc phục những tồn tại,
giải quyết kịp thời các nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông. Tổ chức làm rõ,
xử lý trách nhiệm liên đới của các cá nhân, tổ chức chậm hoặc không khắc phục
các nguyên nhân đã được kiến nghị nhiều lần, để tiếp tục xảy ra tai nạn giao
thông từ nghiêm trọng trở lên theo đúng quy định.
4. Đẩy mạnh chuyển đổi số
và ứng dụng khoa học, công nghệ trong quản lý, điều hành giao thông, nhất là
trong hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ. Tiếp tục đầu tư, lắp đặt hệ thống
camera giám sát tại các nút giao thông đường bộ, trên các tuyến giao thông trọng
điểm và tại các huyện, thị xã, thành phố để quản lý, điều hành, xử lý vi phạm
trật tự ATGT, từ đó nâng cao ý thức, xây dựng văn hóa tham gia giao thông; đẩy
mạnh kết nối, chia sẻ cơ sở dữ liệu về giao thông giữa các cơ quan quản lý nhà
nước có liên quan để khai thác sử dụng hiệu quả.
5. Đổi mới, nâng cao chất
lượng đăng ký, đăng kiểm phương tiện giao thông, đào tạo, sát hạch, cấp giấy
phép điều khiển phương tiện giao thông, bảo đảm phương tiện tham gia giao thông
phải đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật, người điều khiển phương tiện
phải hiểu biết đầy đủ pháp luật, có đủ kỹ năng tham gia giao thông.
6. Tăng cường quản lý hoạt
động kinh doanh vận tải đường bộ, ưu tiên đầu tư phát triển vận tải hành khách
công cộng, chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường gắn với lộ
trình hạn chế dần phương tiện cá nhân tham gia giao thông tại các đô thị. Tổ chức
giao thông hợp lý, khoa học, phù hợp với điều kiện kết cấu hạ tầng, thực hiện
nghiêm quy định về quản lý hành lang ATGT; thường xuyên rà soát, phát hiện, khắc
phục kịp thời hạn chế, bất cập trong tổ chức giao thông và “điểm đen”, các điểm
tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông trên các tuyến giao thông.
7. Tăng cường thanh tra
các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ, bến xe khách, cơ sở đào tạo, sát
hạch cấp giấy phép lái xe, trung tâm đăng kiểm, cơ sở khám chữa bệnh thực hiện
khám sức khoẻ lái xe trên địa bàn tỉnh. Xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật
đối với những doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ không thực hiện đúng
phương án kinh doanh đã đăng ký, để xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, những
cơ sở đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe không đạt các điều kiện theo quy định
và những cơ sở cung cấp giấy khám sức khoẻ không đúng quy định của pháp luật.
8. Tăng cường công tác
giáo dục chính trị, tư tưởng cho cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng chức
năng làm nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT nhằm nâng cao tinh thần trách nhiệm
trong thực thi nhiệm vụ. Tăng cường các biện pháp thanh tra, kiểm tra phòng ngừa
và xử lý nghiêm các sai phạm, tiêu cực đối với lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm
trật tự ATGT, nhất là các lĩnh vực đăng ký, đăng kiểm phương tiện, đào tạo, sát
hạch, cấp giấy phép lái xe, kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT, điều tra, giải
quyết tai nạn giao thông.
9. Đẩy mạnh các hoạt động
truyền thông, hướng dẫn, kết nối, chia sẻ, hỗ trợ pháp lý giúp người dân, doanh
nghiệp tiếp cận nhanh chóng, kịp thời, đầy đủ chủ trương, chính sách của Đảng,
pháp luật của Nhà nước về lĩnh vực kinh doanh vận tải đường bộ, thúc đẩy mạnh mẽ
nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật, thay đổi hành vi, ứng xử, xây dựng văn
hóa giao thông trong cộng đồng.
IV. PHÂN
CÔNG TRÁCH NHIỆM
1. Giao
Ban An toàn giao thông tỉnh
a) Thường xuyên nắm bắt tình
hình, chủ động tham mưu cho UBND tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh triển khai thực hiện
kịp thời công tác bảo đảm trật tự ATGT đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường
bộ trong tình hình mới theo chỉ đạo của Trung ương và các vấn đề thực tế phát
sinh trên địa bàn tỉnh.
b) Chủ trì, phối hợp với các
đơn vị, địa phương đa dạng hoá nội dung, hình thức, nâng cao hiệu quả công tác
tuyên truyền pháp luật hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ phù hợp với từng
nhóm đối tượng. Đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật,
nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và nhân dân về bảo đảm trật
tự ATGT đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới theo
hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá kết quả; đẩy mạnh tuyên truyền
trên mạng xã hội và hạ tầng số với nội dung phù hợp với từng đối tượng, vùng, miền
dân tộc; vận động, hướng dẫn việc lồng ghép mục tiêu bảo đảm trật tự ATGT vào
chương trình, kế hoạch và hoạt động của doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ.
c) Chủ trì, phối hợp với Công
an tỉnh, Sở Giao thông vận tải và các đơn vị, địa phương liên quan các thường
xuyên rà soát, phát hiện, đề xuất khắc phục kịp thời hạn chế, bất cập trong tổ
chức giao thông và “điểm đen”, các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông trên
các tuyến giao thông; nghiên cứu đề xuất tiếp tục đầu tư, lắp đặt hệ thống
Camera giám sát tại các nút giao thông đường bộ, trên các tuyến giao thông trọng
điểm và tại các huyện, thị xã, thành phố để quản lý, điều hành, xử lý vi phạm
trật tự ATGT, góp phần nâng cao ý thức, xây dựng văn hóa tham gia giao thông.
d) Chủ trì, phối hợp với các Sở:
Nội vụ, Giao thông vận tải, Công an tỉnh và các đơn vị liên quan tham mưu UBND
tỉnh ban hành Quyết định Quy định tiêu chuẩn xét tặng danh hiệu "Doanh
nghiệp vận tải an toàn", "Lái xe an toàn" đối với các Doanh nghiệp
vận tải, tài xế thực hiện tốt trong công tác đảm bảo an toàn giao thông trên địa
bàn tỉnh Bình Định.
đ) Định kỳ, thành lập Tổ công
tác liên ngành khảo sát, đánh giá kết quả thực hiện công tác bảo đảm trật tự
ATGT đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ để kịp thời tham mưu UBND tỉnh
chỉ đạo các cơ quan, địa phương tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT đối với
hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trên địa bàn tỉnh.
e) Chủ trì, phối hợp với Công
an tỉnh, Sở Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan theo dõi, đôn đốc việc
triển khai thực hiện các nội dung chỉ đạo của UBND tỉnh về công tác bảo đảm trật
tự ATGT đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ ở các đơn vị, địa phương;
tổng hợp kết quả, báo cáo đề xuất UBND tỉnh xem xét chỉ đạo thực hiện theo quy
định.
2. Công
an tỉnh chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an các địa phương triển
khai thực hiện các nội dung như sau:
a) Tiếp tục triển khai thực hiện
có hiệu quả Chỉ thị số 23-CT/TW ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về
“Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT trong
tình hình mới”, Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về
“Tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong tình
hình mới”, Kế hoạch số 43/KH-UBND ngày 10/3/2023 của UBND tỉnh về phòng, chống
tai nạn giao thông do xe khách gây ra trên địa bàn tỉnh và các quy định của
pháp luật có liên quan công tác bảo đảm trật tự ATGT.
b) Đổi mới công tác tuyên truyền,
phổ biến, giáo dục pháp luật, nâng cao nhận thức, trách nhiệm của các doanh
nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới theo hướng lấy thay đổi
hành vi làm tiêu chí đánh giá kết quả; vận động, hướng dẫn việc lồng ghép mục
tiêu bảo đảm trật tự ATGT vào chương trình, kế hoạch và hoạt động của doanh
nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ.
c) Tăng cường tuần tra, kiểm
soát, chú trọng duy trì thường xuyên tuần tra lưu động, khép kín thời gian, địa
bàn, tuyến đường, tập trung xử lý nghiêm hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến
tai nạn giao thông, như: lái xe vi phạm nồng độ cồn, ma túy; vi phạm quy định tốc
độ; đi không đúng phần đường, làn đường, không chấp hành tín hiệu giao thông,
xe vận chuyển hành khách không có đăng ký tuyến, không có hợp đồng; dừng, đỗ,
đón trả khách không đúng quy định; xe chở hàng vượt quá trọng tải; xử lý theo
quy định đối với các hành vi: không thắt dây an toàn khi ngồi trên xe ô tô;
không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện; sử dụng
điện thoại khi lái xe và xử lý trách nhiệm của người giao xe mô tô, ô tô cho trẻ
em điều khiển khi chưa đủ tuổi,…. Trong quá trình xử lý vi phạm phải tuyệt đối
thượng tôn pháp luật, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, tất cả các hành
vi vi phạm phải được xử lý nghiêm theo pháp luật; đồng thời, phải gắn trách nhiệm,
có hình thức xử lý cá nhân, tập thể, đơn vị để xảy ra tình trạng hoạt động kinh
doanh vận tải đường bộ vi phạm trật tự ATGT, xe tải chở hàng vượt quá trọng tải
xe xảy ra phức tạp trên các tuyến đường được giao phụ trách.
Qua công tác nắm bắt tình hình,
thường xuyên mở các chuyên đề kiểm tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm
liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ theo đúng quy định của pháp
luật, nhất là tuyến, địa bàn có lưu lượng, mật độ phương tiện hoạt động cao, phức
tạp, tiềm ẩn các nguy cơ mất trật tự, an toàn giao thông, ùn tắc giao thông, xảy
ra tai nạn giao thông, như: trên các tuyến quốc lộ qua khu vực đông dân cư,
khu, cụm công nghiệp; địa bàn có phương tiện hoạt động thi công các dự án, công
trình; các mỏ khai thác khoáng sản; khu vực kho, bãi tập kết hàng hoá, nguyên vật
liệu,…
d) Tăng cường khai thác, sử dụng
dữ liệu từ hệ thống Camera hiện có trên các tuyến đường để phục vụ công tác quản
lý giao thông, xử phạt vi phạm trật tự ATGT theo quy định; kịp thời xử lý thông
tin chính xác được cung cấp từ người dân, cơ quan báo chí để xử phạt nguội đối
với các hành vi phạm trật tự ATGT theo đúng quy định; phối hợp đề xuất đầu tư,
lắp đặt Camera để giám sát, điều hành giao thông phục vụ xử lý vi phạm giao
thông, đảm bảo an ninh, trật tự từng bước tăng cường sử dụng công nghệ thông
tin trong thực hiện nhiệm vụ của lực lượng cảnh sát giao thông. Đẩy mạnh kết nối,
chia sẻ cơ sở dữ liệu về giao thông giữa Công an tỉnh, Ban An toàn giao thông tỉnh,
Sở Giao thông vận tải, Sở Y tế và các cơ quan liên quan để khai thác sử dụng đạt
hiệu quả.
đ) Chỉ đạo cơ quan Cảnh sát điều
tra các cấp tổ chức điều tra, xử lý nghiêm các vụ tai nạn giao thông đúng quy định
của pháp luật; quá trình điều tra, phải xác định nồng độ cồn, ma túy, tốc độ của
người điều khiển phương tiện giao thông. Khi phát hiện người điều khiển phương
tiện sử dụng ma túy và các chất cấm khác theo quy định pháp luật, ngoài việc gửi
thông tin cho chính quyền địa phương nơi lái xe cư trú, cần gửi thông tin cho
cơ quan có liên quan về giao thông vận tải và y tế để cùng giám sát và quản lý.
Phối hợp với Viện kiểm sát, Tòa án nhân dân các cấp xem xét đưa ra xét xử công
khai, lưu động đối với một số vụ án gây tai nạn giao thông hậu quả đặc biệt
nghiêm trọng để tuyên truyền, cảnh báo, phòng ngừa chung. Xử lý nghiêm đơn vị
quản lý đường, các đơn vị thi công không khắc phục kịp thời các điểm đen, điểm
tiềm ẩn TNGT; được các ngành chức năng kiến nghị từ 3 lần trở lên.
3. Sở Giao
thông vận tải
a) Thực hiện đầy đủ trách nhiệm,
có hiệu quả công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng
xe ô tô tại địa phương theo quy định; thanh tra, kiểm tra hoạt động kinh doanh
của các đơn vị kinh doanh vận tải trên địa bàn có nhiều vi phạm, để xảy ra tai
nạn giao thông nghiêm trọng. Chủ trì, phối hợp Công an tỉnh tổ chức rà soát, kiểm
tra về hoạt động kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải đường bộ, việc quản
lý lái xe, điều kiện của người điều khiển phương tiện tại các cơ sở của tổ chức,
cá nhân kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hóa trên địa bàn tỉnh.
b) Chủ trì, phối hợp với các
đơn vị có liên quan quản lý chặt chẽ hoạt động xe tải, xe khách trên địa bàn tỉnh,
nhất là quản lý chặt chẽ hoạt động kinh doanh vận tải, các doanh nghiệp vận tải
bằng đường bộ, công tác cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, phù hiệu
xe ô tô, cấp giấy phép lưu hành, đặc biệt xe quá tải quá khổ. Xử lý nghiêm các
hành vi vi phạm đối với tài xế, chủ phương tiện và doanh nghiệp theo đúng quy định.
c) Phối hợp với lực lượng chức
năng xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về kinh doanh, điều kiện kinh
doanh vận tải bằng xe ôtô để xảy ra tai nạn giao thông gây hậu quả từ mức
nghiêm trọng trở lên theo quy định; định kỳ báo cáo kết quả về cơ quan thường
trực của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Ban An toàn giao thông tỉnh.
d) Thường xuyên cập nhật cơ sở
dữ liệu về đơn vị kinh doanh vận tải, phương tiện kinh doanh vận tải, danh sách
lái xe kinh doanh vận tải, các đơn vị thường xuyên vi phạm điều kiện kinh doanh
vận tải, rà soát loại hình kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng, kinh doanh vận
tải khách du lịch, cung cấp thông tin cho các cơ quan chức năng (Thuế, Công an,
Y tế) và các cơ quan khác để phục vụ công tác quản lý nhà nước theo chức năng
nhiệm vụ.
đ) Tổ chức tổng kết đánh giá và
đối thoại với các đơn vị kinh doanh vận tải, bến xe khách trên địa bàn tỉnh
theo định kỳ hàng năm về hoạt động vận tải; kịp thời tuyên dương những đơn vị
chấp hành tốt, hoạt động hiệu quả đồng thời phê bình, chấn chỉnh, xử lý những
đơn vị vi phạm.
e) Khẩn trương trương nghiên cứu
đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý phương tiện; tăng
cường kiểm tra, trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình trên phần mềm
của Cục Đường bộ Việt Nam để xử lý thu hồi phù hiệu xe ô tô đối với các trường
hợp vi phạm tốc độ theo quy định; chấn chỉnh, các đơn vị kinh doanh vận tải
hành khách tuyến cố định bỏ bến, bỏ chuyến, thực hiện dưới 70% số chuyến đăng
ký trong tháng; tổ chức thanh tra, xử lý nghiêm các đơn vị kinh doanh vận tải
vi phạm điều kiện kinh doanh vận tải, nhất là các đơn vị vận tải để xảy tai nạn
giao thông.
f) Chỉ đạo thanh tra các cơ sở
kinh doanh vận tải đường bộ, bến xe khách, cơ sở đào tạo, sát hạch cấp giấy
phép lái xe, trung tâm đăng kiểm trên địa bàn tỉnh. Xử lý nghiêm theo quy định của
pháp luật đối với những cơ sở kinh doanh vận tải không thực hiện đúng phương án
kinh doanh đã đăng ký, để xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng và những cơ sở
đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe không đạt các điều kiện theo quy định.
g) Tăng cường công tác chỉ đạo
điều hành, nâng cao đạo đức người thi hành công vụ, nghiêm cấm các hành vi tiêu
cực trong công tác quản lý hoạt động xe tải, xe khách trên địa bàn tỉnh.
h) Chỉ đạo các đơn vị kinh
doanh vận tải, các bến xe khách thực hiện kiểm tra toàn bộ các xe trước khi khởi
hành về điều kiện an toàn kỹ thuật phương tiện và người điều khiển phương tiện;
các đơn vị vận tải bố trí đủ lái xe, nhân viên phục vụ đủ điều kiện quy định và
quán triệt chấp hành nghiêm các quy định về tốc độ, thời gian làm việc, tránh
hiện tượng mệt mỏi, ngủ gật khi đang điều khiển phương tiện, chú ý quan sát giảm
tốc độ khi trời mưa, có sương mù, lái xe vào ban đêm, đi trên đường quanh co,
đèo dốc…
i) Chỉ đạo các cơ sở đào tạo
lái xe nâng cao chất lượng đào tạo, đảm bảo đúng nội dung, chương trình theo
quy định; khuyến khích các cơ sở đào tạo tăng thêm thời gian, chương trình phù
hợp nhằm đào tạo lái xe có chất lượng, tuân thủ pháp luật, văn minh lịch sự khi
tham gia giao thông; nâng cao nhận thức, ý thức, đạo đức nghề nghiệp và kỹ năng
điều khiển phương tiện trên đường của đội ngũ lái xe.
k) Chỉ đạo các trung tâm đăng
kiểm xe cơ giới siết chặt công tác đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ; quản
lý, chỉ đạo các đăng kiểm viên thực hiện đúng quy trình kiểm định, quy định
đăng kiểm xe cơ giới, không hạ thấp tiêu chuẩn, không bỏ sót các hạng mục kiểm
định, không bỏ qua các lỗi khi phát hiện; phối hợp với các lực lượng tuần tra,
kiểm soát tại địa phương để rà soát, kiểm tra các phương tiện nhằm kịp thời
phát hiện, ngăn ngừa những phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật, quá hạn
đăng kiểm, hết niên hạn sử dụng tham gia giao thông.
l) Thường xuyên kiểm tra, khắc
phục đảm bảo tình trạng kỹ thuật hạ tầng giao thông để bảo đảm an toàn giao
thông và duy trì năng lực vận tải thông suốt trên các tuyến đường theo phân cấp
quản lý; kiểm tra, xử lý kịp thời các điểm đen, điểm tiềm ẩn giao thông; rà
soát, bổ sung các biển báo tải trọng, biển báo hạn chế tốc độ, biển báo cấm đối
trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông gia tăng theo
đúng quy định.
m) Yêu cầu các đơn vị kinh
doanh vận tải ô tô trên địa bàn chủ động cam kết và thực hiện các quy định pháp
luật về trật tự ATGT, tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho lái xe (khuyến khích có
sự tham gia giám sát của các cơ quan liên ngành), cam kết không sử dụng lái xe
dương tính với ma túy và các chất cấm khác theo quy định pháp luật.
n) Cập nhật các trường hợp lái
xe dương tính với ma túy và các chất cấm khác (thông qua khám sức khoẻ, thông
tin xử phạt từ cơ quan chức năng...) trên hệ dữ liệu điện tử khám sức khỏe để
cơ quan Công an, giao thông vận tải, y tế cùng giám sát, quản lý.
o) Chủ trì, phối hợp với Công
an tỉnh, Sở Y tế, Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh và các đơn vị liên quan
tăng cường thanh tra các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ, bến xe
khách, cơ sở đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe, trung tâm đăng kiểm, cơ sở
khám chữa bệnh thực hiện khám sức khoẻ lái xe trên địa bàn tỉnh. Xử lý nghiêm
theo quy định của pháp luật đối với những doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường
bộ không thực hiện đúng phương án kinh doanh đã đăng ký, để xảy ra tai nạn giao
thông nghiêm trọng, những cơ sở đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe không đạt
các điều kiện theo quy định và những cơ sở cung cấp giấy khám sức khoẻ không
đúng quy định của pháp luật.
p) Tăng cường công tác giáo dục
chính trị, tư tưởng cho cán bộ và lực lượng chức năng làm nhiệm vụ bảo đảm trật
tự ATGT nhằm nâng cao tinh thần trách nhiệm trong thực thi nhiệm vụ. Tăng cường
các biện pháp thanh tra, kiểm tra phòng ngừa và xử lý nghiêm các sai phạm, tiêu
cực đối với lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT, nhất là các lĩnh vực
đăng ký, đăng kiểm phương tiện, đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe, kiểm
tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT.
q) Đẩy mạnh các hoạt động truyền
thông, hướng dẫn, kết nối, chia sẻ, hỗ trợ pháp lý giúp người dân, doanh nghiệp
tiếp cận nhanh chóng, kịp thời, đầy đủ chủ trương, chính sách của Đảng, pháp luật
của Nhà nước về lĩnh vực kinh doanh vận tải đường bộ, thúc đẩy mạnh mẽ nhận thức,
ý thức chấp hành pháp luật, thay đổi hành vi, ứng xử, xây dựng văn hóa giao
thông trong cộng đồng.
4. Giao Sở
Tài nguyên và Môi trường
a) Tiếp tục rà soát, đôn đốc,
kiểm tra việc chấp hành lắp đặt Camera giám sát, trạm cân kiểm tra tải trọng tại
các mỏ khai thác khoáng sản; yêu cầu các đơn vị khai thác mỏ xây dựng quy trình
và tổ chức thực hiện việc kiểm soát tải trọng xe, che chắn, vệ sinh không rơi
vãi trước khi xe chở khoáng sản đi ra khỏi khu vực mỏ.
b) Phối hợp với các đơn vị, địa
phương có liên quan xử lý các tổ chức, cá nhân khai thác khoáng sản vi phạm bốc,
xếp hàng lên xe vượt quá tải trọng cho phép, quá khổ giới hạn,... theo đúng quy
định của pháp luật; đề xuất UBND tỉnh xem xét không cấp phép hoạt động khai
thác khoáng sản cho các đơn vị cố tình vi phạm trật tự ATGT.
5. Giao Sở
Thông tin và Truyền thông
a) Tăng cường phối hợp với các
cơ quan chức năng tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền phổ biến các quy định của pháp
luật và chủ trương của Đảng, Chính phủ, Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ Công an, Bộ
Giao thông vận tải, Tỉnh ủy, UBND tỉnh về công tác bảo đảm trật tự ATGT, các
quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hoạt động kinh doanh vận
tải đường bộ.
b) Chỉ đạo, định hướng các cơ
quan báo chí trên địa bàn tỉnh, Phòng Văn hoá và Thông tin, Trung tâm Văn hoá -
Thông tin - Thể thao các huyện, thị xã, thành phố, hệ thống truyền thanh cơ sở
trên địa bàn tỉnh đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về lĩnh vực hoạt động
kinh doanh vận tải đường bộ bằng nhiều hình thức và phong phú về nội dung; kịp
thời đăng tải các vấn đề liên quan đến trật tự ATGT, cảnh báo nguyên nhân gây
tai nạn giao thông, quy định niên hạn sử dụng và đăng kiểm phương tiện, quy định
xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ,
… trên trang thông tin điện tử của Sở, trang fanpage "Tin tức Bình Định",
trang Zalo OA "Chính quyền điện tử tỉnh" do Sở Thông tin và Truyền
thông quản lý.
c) Phối hợp với Công an tỉnh, Sở
Giao thông vận tải, Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh tăng cường quản lý,
kiểm tra các hoạt động thông tin, tuyên truyền trên không gian mạng để kịp thời
ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm trong lĩnh vực hoạt động kinh doanh vận
tải đường bộ, như đăng tải quảng cáo, hợp đồng vận chuyển hành khách không đúng
quy định...
6. Giao Sở
Y tế
a) Chỉ đạo tổ chức cứu chữa kịp
thời nạn nhân trong các vụ tai nạn giao thông; xét nghiệm nồng độ cồn, ma túy của
người điều khiển phương tiện giao thông trong các vụ tai nạn giao thông.
b) Tăng cường thanh tra, kiểm
tra các cơ sở khám chữa bệnh thực hiện khám sức khoẻ lái xe; xử lý vi phạm đối
với những cơ sở cung cấp giấy khám sức khoẻ khi không thực hiện khám đầy đủ các
nội dung theo quy định của pháp luật, khắc phục triệt để tình trạng cấp giấy
khám sức khỏe có nội dung không chính xác, cấp khống giấy khám sức khỏe để trục
lợi; khi phát hiện các trường hợp vi phạm phải phối hợp cơ quan chức năng xử lý
nghiêm theo đúng quy định của pháp luật. Chủ trì, phối hợp với Phòng Cảnh sát
giao thông, Sở Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan trên địa bàn tuyên
truyền, kiểm tra, giám sát việc thực hiện khám sức khoẻ định kỳ cho lái xe của
đơn vị kinh doanh vận tải có trụ sở đóng trên địa bàn tỉnh.
7. Giao Sở
Xây dựng
a) Tăng cường công tác quản lý
trong các lĩnh vực phát triển đô thị, quy hoạch đô thị nhằm đảm bảo khả năng
đáp ứng kết nối giao thông đô thị.
b) Kiểm soát chặt chẽ công tác
lập, thẩm định, phê duyệt đồ án quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị đảm bảo
tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về tỷ lệ diện tích đất giao thông, lộ
giới hoặc mặt cắt ngang tối thiểu nền, mặt đường, vỉa hè, các bãi đỗ xe cho đô
thị.
c) Tăng cường trong công tác kiểm
tra, giám sát quản lý nhà nước về trật tự xây dựng; chủ động phối hợp với các
cơ quan liên quan xử lý nghiêm các hành vi xây dựng công trình lấn chiếm hành
lang bảo vệ công trình giao thông.
8. Giao Sở
Tài chính
Hàng năm, phối hợp với các cơ
quan, đơn vị tham mưu đề xuất UBND tỉnh cân đối, bố trí kinh phí chi thường
xuyên cho các đơn vị được giao nhiệm vụ tại Kế hoạch Tăng cường công tác bảo đảm
trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong
tình hình mới trên địa bàn tỉnh phù hợp với khả năng cân đối của ngân sách và
theo đúng các quy định hiện hành của Nhà nước.
9. Giao Sở
Giáo dục và đào tạo
a) Chủ trì, phối hợp với lực lượng
chức năng ngành Giao thông vận tải và cơ quan chức năng địa phương thường xuyên
kiểm tra các cơ sở giáo dục, trường học có hoạt động sử dụng xe ô tô đưa đón học
sinh; gửi danh sách xe, lái xe và các thông tin liên quan đến xe ô tô đưa đón
trẻ em, học sinh, sinh viên của các cơ sở giáo dục, trường học về Sở Giao thông
vận tải để phối hợp kiểm tra, giám sát.
b) Yêu cầu tất cả các cơ sở
giáo dục (từ bậc mầm non đến trung học phổ thông) trên địa bàn có sử dụng xe ô
tô đưa đón học sinh đến trường thực hiện quy trình, kiểm tra số lượng của học
sinh khi lên xe và rời xe; phối hợp với hội phụ huynh làm việc với các đơn vị
kinh doanh vận tải, yêu cầu phải thực hiện đầy đủ quy định về ATGT đối với
phương tiện, người lái xe, tuyệt đối không hợp đồng vận chuyển đưa đón học sinh
đối với các đơn vị vận tải không đảm bảo các điều kiện kinh doanh vận tải bằng
xe ô tô. Ghi rõ trong hợp đồng vận chuyển giữa cơ sở giáo dục và đơn vị kinh
doanh vận tải những yêu cầu, trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan về
ATGT, bảo vệ sức khoẻ cho học sinh khi ngồi trên xe và khi lên, xuống xe tô tô;
trên xe cần phải có người chịu trách nhiệm quản lý, kiểm tra danh sách học
sinh, duy trì trật tự, vệ sinh và hướng dẫn, nhắc nhở học sinh thực hiện các
quy định và kỹ năng an toàn khi ngồi trên xe và khi lên, xuống xe ô tô.
10. Ban
QLDA Giao thông tỉnh, Ban QLDA Dân dụng và Công nghiệp tỉnh, Ban QLDA Nông nghiệp
và PTNT tỉnh, Ban Giải phóng mặt bằng tỉnh, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, các
Nhà đầu tư liên quan đến việc Đầu tư xây dựng các tuyến đường, Khu Tái định cư
và các dự án Hạ tầng đô thị
a) Đẩy nhanh tiến độ các dự án
hạ tầng giao thông, đặc biệt là các dự án trọng điểm của tỉnh. Phối hợp với các
đơn vị chức năng có giải pháp bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông
trong quá trình thi công.
b) Yêu cầu các nhà thầu thi
công quản lý đội ngũ lái xe chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về trật
tự ATGT; đặc biệt là chấp hành hiệu lệnh của biển báo cấm, biển báo tải trọng,
không cơi nới thành thùng, che phủ kỹ lưỡng, không được để rơi vãi vật liệu
trong quá trình vận chuyển; đồng thời, có biện pháp xử lý nghiêm đối với các
nhà thầu thi công cố tình vi phạm TTATGT, gây tai nạn giao thông.
c) Cung cấp đầy đủ danh sách
các nhà thầu thi công và phương tiện giao thông tham gia vận chuyển vật liệu phục
vụ thi công dự án cho Sở Giao thông vận tải, Công an tỉnh, các địa phương có
liên quan để kiểm tra, giám sát, xử lý vi phạm theo quy định.
d) Ký cam kết với chính quyền địa
phương về việc tạm mượn đường dân sinh của địa phương để vận chuyển vật liệu phục
vụ thi công dự án, sau khi dự án hoàn thành phối hợp với chính quyền địa phương
kiểm tra xác định thực tế để xây dựng hoàn trả theo hiện trạng ban đầu, nhằm đảm
bảo ATGT.
11. Báo
Bình Định, Đài Phát thanh và Truyền hình Bình Định: Tiếp tục đẩy
mạnh xây dựng các chuyên mục, chuyên trang, chuyên đề về tuyên truyền ATGT đa dạng
về hình thức, phong phú về nội dung đảm bảo hiệu quả, thiết thực nhất là các mô
hình quản lý ATGT tốt tại đơn vị kinh doanh vận tải đường bộ, biểu dương gương
người tốt việc tốt; phản ánh những hành vi vi phạm quy định của tổ chức, cá
nhân và những bất cập trong việc thực hiện các quy định pháp luật về kinh doanh
vận tải; phổ biến các tình huống gây tai nạn giao thông hoặc bài học kinh nghiệm
phòng tránh tai nạn giao thông trong hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ, ưu
tiên tuyên truyền vào các "khung giờ vàng", giờ sinh hoạt chung để tiếp
cận được mọi người dân. Trong đó, chú trọng tuyên truyền “việc không điều khiển
các phương tiện tham gia giao thông khi đã sử dụng rượu, bia, các chất kích
thích khác”; cảnh báo các nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông, hậu quả của
tai nạn giao thông, nhất là tai nạn giao thông liên quan đến hoạt động kinh
doanh vận tải đường bộ; cảnh báo, phòng ngừa tai nạn giao thông đối với các tuyến
đường đồi núi hiểm trở, các ngày thời tiết không bảo đảm an toàn, trời mưa trơn
trượt, sương mù; chế tài xử lý nếu vi phạm của người tham gia giao thông; quy định
của pháp luật liên quan đến phương tiện giao thông đường bộ hết niên hạn sử dụng,
quá hạn đăng kiểm.
12. Đề nghị
Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh, Tòa án nhân dân tỉnh
a) Phối hợp với cơ quan điều
tra các cấp trong hoạt động điều tra, truy tố, xét xử các vụ tai nạn giao
thông, nhất là những vụ tai nạn giao thông gây hậu quả rất nghiêm trọng, đặc biệt
nghiêm trọng liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải; thông qua công tác giải
quyết, xét xử các vụ án liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải tăng cường
tuyên truyền, nâng cao ý thức của lái xe kinh doanh vận tải và người dân trong
chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.
b) Phối hợp đưa ra xét xử lưu động
các vụ án điểm, dư luận xã hội quan tâm nhằm phổ biến, tuyên truyền pháp luật về
trật tự ATGT, nhằm răn đe, giáo dục, ngăn ngừa các hành vi vi phạm pháp luật về
trật tự ATGT.
13. Đề nghị
Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh, các đoàn thể các sở, ban, ngành, các cơ
quan thành viên Ban An toàn giao thông tỉnh
a) Tiếp tục đẩy mạnh công tác
tuyên truyền, vận động Nhân dân, đoàn viên, hội viên, đơn vị kinh doanh vận tải
tích cực, tự giác, gương mẫu trong chấp hành các quy định của pháp luật về trật
tự ATGT; phát huy vai trò giám sát của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh và các tổ
chức chính trị - xã hội trong phát hiện, kiến nghị các cơ quan chức năng xử lý
nghiêm những hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.
b) Tiếp tục xây dựng và nhân rộng
các mô hình điểm về vận động nhân dân tham gia bảo đảm trật tự ATGT, đặc biệt
chú trọng vận động nhân dân tham gia bảo vệ, chống lấn chiếm vỉa hè, lòng đường,
hành lang ATGT; tích cực tham gia xoá bỏ lối đi tự mở trái phép hoặc xây gờ giảm
tốc, cắm biển cảnh báo và cảnh giới ATGT tại các giao cắt giữa đường giao thông
nông thôn, đường nội bộ khu dân cư với đường sắt.
14. Giao
UBND huyện, thị xã, thành phố
a) Tổ chức quán triệt đến các đơn
vị kinh doanh vận tải đường bộ thuộc đơn vị, địa phương mình nắm rõ và tự giác
chấp hành nghiêm Chỉ thị số 23/CT-TTg ngày 26/7/2024 của Thủ tướng Chính phủ về
tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT đối với hoạt động kinh doanh vận tải
đường bộ trong tình hình mới, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật
Đường bộ ngay khi có hiệu lực thi hành; thực hiện nghiêm quy định "đã uống
rượu, bia không điều khiển phương tiện tham gia giao thông"; nghiêm cấm
can thiệp, tác động vào quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm của lực lượng thực
thi công vụ.
b) Chủ trì, phối hợp với các
đơn vị liên quan thực hiện tuyên truyền đến các hộ gia đình, người dân sinh sống
dọc các tuyến đường mới đưa vào khai thác thực hiện các quy định của pháp luật
về trật tự ATGT; kinh nghiệm tham gia giao thông an toàn trên các tuyến đường mới;
các kiến thức và kỹ năng điều khiển xe mô tô, xe máy trong điều kiện giao thông
hỗn hợp; thực hiện nghiêm "Đã uống rượu bia - không lái xe", không sử
dụng điện thoại khi lái xe...; phát huy hiệu quả chuyên mục An toàn giao thông
của Đài truyền thanh cấp huyện, cấp xã; duy trì bản tin tuyên truyền về trật tự
ATGT (như: các hoạt động đảm bảo ATGT, hành vi vi phạm trật tự ATGT, hình thức
xử lý nếu vi phạm,…) phát thường xuyên hàng ngày (vào buổi sáng và buổi chiều,
thời lượng phát: tối thiểu 02 phút/buổi) qua hệ thống đài truyền thanh cấp huyện,
cấp xã.
c) Chỉ đạo các đơn vị trực thuộc,
Công an các huyện, thị xã, thành phố xây dựng Kế hoạch và tổ chức thực hiện tuần
tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về trật tự ATGT đối với hoạt động
kinh doanh vận tải đường bộ (như: vi phạm nồng độ cồn, ma túy, chở hàng quá khổ,
quá tải trọng, "cơi nới" thùng xe, chở quá số người quy định, xe hết
hạn kiểm định, quá niên hạn sử dụng, vi phạm tốc độ, tránh, vượt, đi sai phần
đường, làn đường, chuyển làn không đúng quy định, không chấp hành hiệu lệnh của
đèn tín hiệu giao thông, sử dụng giấy tờ không do cơ quan có thẩm quyền cấp (giấy
tờ giả);…) hoạt động trên các tuyến đường thuộc địa bàn quản lý; xử lý dứt
điểm tình trạng xe dù, xe đón trả khách không đúng nơi quy định; xe hợp đồng,
xe du lịch trá hình xe chạy tuyến cố định, xe tuyến cố định không vào bến,
không có lệnh vận chuyển hoặc có lệnh nhưng không đầy đủ thông tin theo quy định.
Đặc biệt, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân cố tình vi phạm trong việc sử dụng
phương tiện giao thông hết niên hạn sử dụng, quá thời hạn đăng kiểm.
d) Kiểm tra, rà soát, thực hiện
chỉnh trang hệ thống giao thông, tình trạng kỹ thuật cầu đường, hệ thống báo hiệu
đường bộ, hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông, biển báo, vạch sơn,
gờ giảm tốc,…; phát hiện xử lý kịp thời các trường hợp lấn chiếm, sử dụng trái
phép đất hành lang an toàn đường bộ; thực hiện công tác duy tu, sửa chữa khắc
phục ngay những đoạn đường hư hỏng (nếu có), phát quang, giải tỏa tầm nhìn tại
các ngã ba, ngã tư, các đoạn đường cong, đoạn đường có tầm nhìn bị che khuất
trên các tuyến đường theo phân cấp quản lý.
15. Đề nghị
Cục Đường bộ Việt Nam
a) Tăng cường phối hợp bố trí
nhân lực, phương tiện, thiết bị để cùng với các lực lượng chức năng ở địa
phương tổ chức kiểm tra tải trọng xe trên các tuyến Quốc lộ theo phân cấp quản
lý.
b) Chỉ đạo các đơn vị trực thuộc
thường xuyên phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh, Sở Giao thông vận tải và
các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra, yêu cầu các Nhà đầu tư BOT, các đơn vị
quản lý tuyến Quốc lộ thực hiện tốt công tác duy tu, bảo dưỡng thường xuyên đường
bộ, khắc phục kịp thời các hư hỏng, bất cập hạ tầng giao thông.
16. Đề nghị
Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn
a) Tăng cường kiểm tra, xử lý
nghiêm theo quy định của pháp luật đối với hành vi vi phạm về tải trọng của các
phương tiện trong khu vực bến cảng.
b) Yêu cầu các đơn vị quản lý cảng
biển khẩn trương xây dựng và triển khai thực hiện tốt quy trình kiểm soát tải trọng
xe trong khu vực cảng quản lý; đồng thời, phối hợp với lực lượng chức năng xử
lý đối với các trường hợp vi phạm về tải trọng xe ra, vào cảng để kịp thời ngăn
chặn các xe chở hàng quá tải trọng tham gia lưu thông trên các tuyến đường bộ.
c) Tăng cường kiểm tra, yêu cầu
các Cảng biển chấp hành nghiêm quy định về bốc, xếp hàng hóa lên phương tiện
theo quy định; các phương tiện vận chuyển dăm gỗ, hàng rời phải được vệ sinh,
che chắn không để rơi vãi trong quá trình vận chuyển trước khi ra khỏi Cảng.
16. Yêu
cầu các cơ sở đào tạo lái xe, sát hạch cấp giấy phép lái xe:
a) Thường xuyên cập nhật các nội
dung, chương trình đào tạo do Bộ Giao thông vận tải ban hành, các hướng dẫn của
Cục Đường bộ Việt Nam, xây dựng giáo trình khung đào tạo lái xe các hạng chi tiết,
đảm bảo cho người học nắm được những kiến thức cơ bản về Luật Giao thông đường
bộ, đồng thời xây dựng ý thức chấp hành tốt Luật Giao thông đường bộ giúp người
điều khiển phương tiện đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
b) Tổ chức đào tạo lý thuyết, thực
hành lái xe theo đúng nội dung, chương trình và thời gian đào tạo; trong đó chú
trọng trang bị cho học viên kiến thức cơ bản về phẩm chất, đạo đức của người
lái xe, văn hóa khi tham gia giao thông; hướng dẫn thực hành lái xe trên các đoạn
đường quanh co, đèo núi, đường phức tạp, tập lái ban đêm để rèn luyện kỹ năng;
hướng đến xây dựng thương hiệu “lái xe Bình Định” có chất lượng, tuân thủ pháp
luật, văn minh lịch sự khi tham gia giao thông.
c) Nghiên cứu đổi mới phương
pháp đào tạo, bố trí thời gian, chương trình đào tạo hợp lý nhằm nâng cao chất
lượng đào tạo lái xe.
d) Tuyển dụng, quản lý và sử dụng
giáo viên đảm bảo đúng tiêu chuẩn, có đạo đức nghề nghiệp, đủ trình độ năng lực
để đào tạo lái xe đảm bảo chất lượng; tổ chức tập huấn nâng cao trình độ bồi dưỡng
kiến thức cho đội ngũ giáo viên dạy lý thuyết và giáo viên dạy thực hành lái xe
theo quy định.
đ) Định kỳ kiểm tra, đánh giá
năng lực và phẩm chất của đội ngũ giáo viên; tổ chức các lớp tập huấn, bồi dưỡng
kiến thức cho đội ngũ giáo viên dạy lý thuyết và giáo viên dạy thực hành; chấn
chỉnh đội ngũ giáo viên nghiêm túc thực hiện tuân thủ đạo đức lái xe, văn hóa
giao thông để nêu gương cho các học viên.
e) Đầu tư, nâng cấp cơ sở vật
chất, trang thiết bị, xe tập lái theo hướng đổi mới, hiện đại đáp ứng nhu cầu
ngày càng cao của học viên; đồng thời, thường xuyên kiểm tra duy trì, đảm bảo
cơ sở vật chất, phương tiện, trang thiết bị phục vụ sát hạch lái xe theo đúng
quy định; chỉ được sử dụng phần mềm, thiết bị sát hạch, xe sát hạch đã được kiểm
tra, kiểm chuẩn, chứng nhận đủ điều kiện để sát hạch lái xe.
f) Tăng cường ứng dụng công nghệ
thông tin trong việc chấm điểm các nội dung sát hạch, sử dụng công nghệ để giám
sát và công khai, minh bạch quy trình, kết quả sát hạch của học viên để mọi người
dân cùng giám sát.
g) Thực hiện nghiêm túc quy
trình sát hạch lái xe; cương quyết không tổ chức các kỳ sát hạch nếu không đảm
bảo các điều kiện theo quy định.
h) Quản lý chặt chẽ việc lắp đặt,
sử dụng, truyền dữ liệu quản lý DAT để giám sát quá trình học thực hành lái xe
trên đường và chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu để xảy ra vi phạm.
17. Yêu cầu
các Trung tâm đăng kiểm trên địa bàn tỉnh tập trung nâng cao chất
lượng đăng kiểm phương tiện xe ô tô; cương quyết không kiểm định đối với các
phương tiện không bảo đảm yêu cầu kỹ thuật; xử lý nghiêm các hành vi bỏ qua lỗi
của các đăng kiểm viên khi thực hiện nghiệp vụ đăng kiểm xe ô tô dẫn đến gây
tai nạn giao thông.
18. Yêu cầu
các Doanh nghiệp kinh doanh vận tải, hỗ trợ vận tải, đơn vị thi công nghiêm túc
thực hiện:
a) Các doanh nghiệp phải xây dựng
lịch trình làm việc cụ thể và yêu cầu các lái xe phải nghiêm túc tuân thủ lịch
trình làm việc, đảm bảo thời gian nghỉ ngơi theo quy định để lái xe an toàn;
tăng cường công tác quản lý phương tiện, người lái xe bằng công nghệ thông tin.
b) Các doanh nghiệp vận tải, hỗ
trợ vận tải, đơn vị thi công chấp hành nghiêm việc bốc, xếp hàng hóa lên phương
tiện đúng trọng tải cho phép theo quy định tại Thông tư số 35/2013/TT-BGVT ngày
21/10/2013 của Bộ Giao thông vận tải; thực hiện vệ sinh, che chắn cẩn thận
không được để rơi vãi vật liệu, hàng hóa xuống đường khi thực hiện vận chuyển
hàng rời.
c) Các đơn vị vận tải tuyên
truyền, giáo dục và quản lý chặt chẽ đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ trên xe
tuân thủ các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ; yêu cầu người điều
khiển phương tiện thực hiện đúng thời gian lái xe, tốc độ chạy xe, hành trình,
lịch trình, lệnh vận chuyển, không được sử dụng rượu, bia, chất kích thích, chở
đúng số người, đúng tải trọng cho phép theo quy định,...; theo dõi, lập hồ sơ
quản lý chặt chẽ phương tiện, thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa bảo đảm tình trạng
kỹ thuật của phương tiện, thiết bị giám sát hành trình.
d) Các Doanh nghiệp khai thác Bến
xe xây dựng kế hoạch, biểu đồ chạy xe phù hợp với tình hình thực tế; tổ chức
bán vé công khai, khoa học, không để tình trạng ùn tắc khách trong bến; nâng
cao chất lượng cơ sở vật chất, điều kiện phục vụ tại các bến xe; đảm bảo an
ninh, trật tự, an toàn, vệ sinh môi trường trong khu vực bến; giải quyết cho xe
ra, vào bến đúng giờ và xác nhận đầy đủ các thông tin trong Lệnh vận chuyển
theo đúng quy định; phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra điều kiện an
toàn của phương tiện, người lái trước khi xe xuất bến; cương quyết đình chỉ hoạt
động ngay tại bến xe đối với các phương tiện, người điều khiển phương tiện,
nhân viên phục vụ trên xe không đủ điều kiện theo quy định.
V. TỔ CHỨC
THỰC HIỆN
1. Thủ trưởng các sở,
ban, ngành, hội đoàn thể tỉnh, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố, các
Doanh nghiệp hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh và các đơn vị liên quan tổ chức
thực hiện các nhiệm vụ như sau:
a) Theo chức năng, nhiệm vụ,
quyền hạn được giao có trách nhiệm xây dựng Kế hoạch cụ thể để triển khai thực
hiện có hiệu quả các nội dung của Kế hoạch này.
b) Định kỳ hàng năm hoặc đột xuất
báo cáo kết quả thực hiện, gửi về Ban An toàn giao thông tỉnh để tổng hợp, báo
cáo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, UBND tỉnh và các cơ quan có liên quan
theo quy định.
2. Giao Ban An toàn giao
thông tỉnh chủ trì, phối hợp với các Sở, ban, ngành, Hội đoàn thể, địa phương
theo dõi, đôn đốc việc triển khai thực hiện Kế hoạch này; định kỳ sơ kết, tổng
kết, báo cáo và kiến nghị cấp có thẩm quyền về ban hành các cơ chế, chính sách
phù hợp và tổ chức triển khai các nhiệm vụ, giải pháp cần thiết để bảo đảm thực
hiện đồng bộ và có hiệu quả Kế hoạch này.
Trong quá trình tổ chức thực hiện,
nếu cần thiết phải sửa đổi, bổ sung những nội dung của Kế hoạch này, các sở,
ban, ngành, đoàn thể, địa phương chủ động có văn bản đề xuất, kiến nghị gửi Ban
An toàn giao thông tỉnh để tổng hợp báo cáo đề xuất UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo
thực hiện./.