|
ỦY
BAN NHÂN DÂN
TỈNH ĐỒNG NAI
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 11698/KH-UBND
|
Đồng Nai, ngày 24 tháng 9 năm 2021
|
KẾ HOẠCH
ĐẦU
TƯ PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH ĐỒNG NAI
GIAI ĐOẠN 2021-2025
Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa
phương ngày 19 tháng 6 năm 2015;
Căn cứ Luật Sửa đổi, bổ sung một số
điều của Luật Tổ chức Chính phủ và Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 22
tháng 11 năm 2019;
Căn cứ Luật Giao thông đường thủy
nội địa ngày 15 tháng 6 năm 2004;
Căn cứ Luật Sửa đổi, bổ sung một số
điều của Luật giao thông đường thủy nội địa ngày 17 tháng 6 năm 2014;
Căn cứ Chỉ thị số 18-CT/TW ngày 04
tháng 9 năm 2012 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng
đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường
thủy nội địa và khắc
phục ùn tắc giao thông;
Căn cứ Nghị định số 24/2015/NĐ-CP
ngày 27 tháng 02 năm 2015 của Chính phủ quy định chi tiết và biện pháp thi hành
một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa và Luật Sửa đổi, bổ sung một
số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa;
Căn cứ Nghị định số 08/2021/NĐ-CP
ngày 28 tháng 01 năm 2021 của Chính phủ quy định về quản lý hoạt động đường thủy
nội địa;
Căn cứ Quyết định số 62/QĐ-TTg
ngày 11 tháng 01 năm 2019 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án kiểm soát chất
lượng dịch vụ vận tải và bảo đảm an toàn giao thông cho khách du lịch;
Căn cứ Quyết định số 147/QĐ-TTg
ngày 22 tháng 01 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt Chiến lược phát
triển du lịch Việt Nam đến năm 2030;
Căn cứ Chỉ thị số 37/CT-TTg ngày
29 tháng 9 năm 2020 của Thủ tướng Chính phủ về thúc đẩy phát triển vận tải thủy
nội địa và vận tải ven biển bằng phương tiện thủy nội địa;
Căn cứ Quyết định số 1071/QĐ-BGTVT
ngày 24 tháng 4 năm 2013 của Bộ Giao thông vận tải Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch
tổng thể phát triển giao thông vận tải đường thủy nội địa Việt Nam đến năm 2020
và định hướng đến năm 2030;
Căn cứ Thông tư số
80/2014/TT-BGTVT ngày 30 tháng 12 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quy định về vận tải hành khách, hành lý, bao gửi trên đường thủy nội địa;
Căn cứ Thông tư số
66/2014/TT-BGTVT ngày 12 tháng 11 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quy định về vận tải hành khách, hành lý, bao gửi bằng tàu khách cao tốc giữa
các cảng, bến, vùng nước thuộc nội thủy Việt Nam và qua biên giới;
Căn cứ Thông tư số
46/2016/QĐ-BGTVT ngày 29/12/2016 của Bộ Giao thông vận tải quy định cấp kỹ thuật
đường thủy nội địa;
Căn cứ Thông tư số
34/2019/QĐ-BGTVT ngày 06/9/2019 của Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một
số điều các Thông tư quy định về vận tải đường thủy nội địa;
Căn cứ Quyết định số 2249/QĐ-BGTVT
ngày 04 tháng 12 năm 2020 của Bộ Giao thông vận tải ban hành Kế hoạch triển
khai thực hiện Chỉ thị số 37/Ct-TTg ngày 29 tháng 9 năm 2020 của Thủ tướng
Chính phủ về thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển bằng
phương tiện thủy nội địa;
Căn cứ Nghị quyết số
18/2020/NQ-HĐND ngày 04 tháng 12 năm 2020 của Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai về
Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh 05 năm 2021-2025 của
tỉnh Đồng Nai;
Căn cứ Quyết định số 2144/QĐ-UBND
ngày 11 tháng 7 năm 2019 của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng
Nai về việc phê duyệt phương án phát triển kết cấu giao thông vận tải đường thủy
nội địa trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đến năm 2025 và định hướng đến năm 2035;
Căn cứ Kế hoạch số 8040/KH-UBND ngày 13 tháng 7 năm 2020 của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai về thực hiện Chiến lược phát triển du lịch
Việt Nam đến năm 2030 trên địa bàn tỉnh Đồng Nai;
Ủy ban nhân dân tỉnh ban hành Kế hoạch
đầu tư phát triển giao thông vận tải hành khách đường thủy nội địa trên địa bàn
tỉnh Đồng Nai giai đoạn 2021-2025 như sau:
I. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU
1. Mục đích
a) Triển khai thực hiện phương án
phát triển kết cấu giao thông vận tải đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh giai
đoạn đến năm 2025 theo Quyết định số 2144/QĐ-UBND ngày 11
tháng 7 năm 2019 của Ủy ban nhân dân tỉnh.
b) Tận dụng tối đa điều kiện tự
nhiên, lợi thế, tiềm năng nhằm xây dựng, phát triển vận tải hành khách đường thủy,
nhằm phục vụ tốt cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
c) Xây dựng, quản lý và khai thác hệ
thống cảng, bến, các tuyến vận tải đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh đáp ứng nhu cầu vận tải phục vụ phát triển
kinh tế - xã hội của tỉnh giai đoạn 2021-2025.
d) Huy động mọi nguồn lực xã hội hóa
trong hoạt động đầu tư, khai thác và bảo trì hệ thống cảng, bến thủy nội địa
trên địa bàn tỉnh.
2. Yêu cầu
a) Đẩy mạnh phát triển dịch vụ vận tải
khách đường thủy nội địa giai đoạn 2021-2025 gắn với phát triển kinh tế xã hội
của tỉnh. Tập trung cải thiện điều kiện, môi trường kinh doanh trong lĩnh vực dịch
vụ vận chuyển khách đường thủy nội địa, chú trọng vận tải hành khách tham quan
du lịch.
b) Tăng cường kết nối giữa vận tải
khách đường bộ với hệ thống cảng, bến khách đường thủy và tuyến vận tải khách
đường thủy nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động, giảm tải cho vận tải đường bộ.
c) Xây dựng, đầu tư phát triển hệ thống
cảng, bến thủy nội địa nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách đường thủy
giai đoạn 2021-2025.
II. Hiện trạng mạng
lưới giao thông, vận tải đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Đồng Nai:
1. Về mạng lưới
tuyến đường thủy nội địa:
Mạng lưới sông, kênh trên địa bàn tỉnh
Đồng Nai có tổng chiều dài khoảng 241,15 km. Hầu hết các tuyến sông của tỉnh có
thượng lưu bắt nguồn từ các vùng núi cao như: Sông Đồng Nai, thượng nguồn Sông
La Ngà ... có nhiều ghềnh đá, thác lớn, chảy xiết nên không có khả năng khai
thác vận tải. Riêng lòng hồ Trị An và đoạn sông Đồng Nai phía hạ lưu và các
sông nhánh là có điều kiện khai thác vận tải thủy. Trong đó, Trung ương quản lý
125 km (tương ứng 51,83%), phần còn lại thuộc trách nhiệm quản lý của địa
phương.
2. Về hệ thống cảng,
bến đường thủy nội địa
a) Về cảng, bến hành khách (Đính kèm phụ lục 1)
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có tổng cộng
32 bến thủy hành khách. Trong đó:
- Bến khách có 30 bến, gồm:
+ Thành phố Biên Hòa: 13 bến.
+ Huyện Nhơn Trạch: 03 bến.
+ Huyện Vĩnh Cửu: 09 bến.
+ Huyện Tân Phú: 01 bến.
+ Huyện Định Quán: 04 bến.
- Bến khách du lịch có 02 bến thuộc
huyện Vĩnh Cửu.
b) Về luồng tuyến vận tải hành khách đường thủy nội địa
- Các tuyến vận tải khách ngang sông:
Có 22 tuyến, gắn với 22 bến khách ngang sông.
- Tuyến tàu cao tốc phục vụ du lịch:
Hoạt động khai thác du lịch bằng đường thủy chủ yếu tập trung đối với một số
tuyến du lịch trên sông Đồng Nai, gồm: Cù lao Hiệp Hòa, Cù lao Ba Xê, Cù lao Cỏ,
Cù lao Tân Vạn, Khu du lịch Bửu Long, Đảo Ó Đồng Trường.
III. Kế hoạch phát
triển mạng lưới tuyến vận tải hành khách đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh
giai đoạn 2021-2025
Trên cơ sở hiện trạng hệ thống cảng,
bến thủy nội địa và các tuyến vận tải hành khách đường thủy nội địa hiện hữu đã
được phê duyệt tại Quyết định số 2144/QĐ-UBND ngày 11 tháng 7 năm 2019 của Ủy ban nhân dân tỉnh
Đồng Nai. Trong giai đoạn 2021-2025, bổ sung thêm một số cảng, bến và mở một số
tuyến vận tải khách du lịch đường thủy nội địa phục vụ phát triển kinh tế - xã
hội trên địa bàn tỉnh.
1. Bến hành
khách (Đính kèm phụ lục 2)
a) Tiếp tục thực hiện việc nâng cấp,
sắp xếp, đầu tư mới bến thủy theo danh mục bến khách thủy phát triển đến năm
2025 theo Quyết định số 2144/QĐ-UBND ngày 11 tháng 7 năm
2019 của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai.
b) Bổ sung thêm 09 bến khách
thủy nằm ngoài danh mục bến khách thủy phát triển đến năm 2025 theo Quyết định
số 2144/QĐ-UBND ngày 11 tháng 7 năm 2019 của Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai. Cụ thể:
- Bến thứ 1: Bến trạm Xe - Tàu Nguyễn
Văn Trị phường Thanh Bình, thành phố Biên Hòa (Hiện hữu nhưng chưa có trong
danh mục).
- Bến thứ 2: Bến tàu khu vực phường
An Bình, thành phố Biên Hòa.
- Bến thứ 3: Bến du lịch Amata, thị
trấn Long Thành, huyện Long Thành.
- Bến thứ 4: Cụm bến Long Phước, xã
Long Phước, huyện Long Thành.
- Bến thứ 5: Bến Trảng Bom, xã Thanh
Bình, huyện Trảng Bom.
- Bến thứ 6: Bến Làng Bưởi Tân Triều, xã Tân Bình, huyện Vĩnh Cửu.
- Bến thứ 7: Bến Ấp 2, xã Bình Lợi, huyện Vĩnh Cửu.
- Bến thứ 8: Bến Trị An, xã Trị An,
huyện Vĩnh Cửu.
- Bến thứ 9: Bến Hiếu Liêm, xã Hiếu
Liêm, huyện Vĩnh Cửu.
c) Bổ sung thêm 02 bến du thuyền nằm
ngoài danh mục bến khách thủy phát triển đến năm 2025 theo Quyết định số
2144/QĐ-UBND ngày 11 tháng 7 năm 2019 của Ủy ban nhân dân
tỉnh Đồng Nai. Cụ thể:
- Bến du thuyền Cù lao Ông Cồn
(Công ty Cổ phần phát triển địa ốc Sông Tiên), xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch.
- Bến du thuyền thuộc dự án Khu đô thị
du lịch sinh thái Sixsene Sài Gòn River (Công ty TNHH Hai Dung), xã Đại
Phước, huyện Nhơn Trạch.
2. Tuyến vận tải
khách đường thủy nội địa (Đính kèm phụ lục 3)
Tiếp tục duy trì các tuyến khách
ngang sông hiện hữu và dự kiến mở mới 02 tuyến tàu cao tốc:
a) Tuyến tàu cao tốc số 1: Biên
Hòa - thành phố Hồ Chí Minh.
- Điểm đầu: Thành phố Biên Hòa, tỉnh
Đồng Nai;
- Điểm cuối: Bến tàu khách thành phố
Hồ Chí Minh, phường Bến Nghé, quận 1, thành phố Hồ Chí Minh;
- Hành trình dự kiến: Bến tàu Nguyễn
Văn Trị (Hoặc Bến tàu khu vực phường An Bình) - Sông Đồng Nai - Sông
Soài Rạp - Sông Sài Gòn - Bến tàu
khách thành phố Hồ Chí Minh, phường Bến Nghé, quận 1, thành phố Hồ Chí Minh và
ngược lại;
- Cự ly tuyến: 53 km;
- Các điểm dừng: Chùa Phước Long (Châu
Đốc 3);
- Thời gian hoạt động: 24 giờ, căn cứ
theo nhu cầu đi lại của hành khách giao cho Sở Giao thông vận tải phối hợp với
chủ đầu tư xây dựng, phê duyệt phương án và công bố biểu đồ chạy tàu cụ thể,
phù hợp với nhu cầu đi lại của hành khách.
b) Tuyến tàu cao tốc số 2: Biên
Hòa - Vũng Tàu.
- Điểm đầu: Thành phố Biên Hòa, tỉnh
Đồng Nai;
- Điểm cuối: Bến tàu cao tốc Vũng
Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu;
- Hành trình dự kiến: Bến tàu Nguyễn
Văn Trị (Hoặc Bến tàu khu vực phường An Bình) - sông Đồng Nai - sông Nhà
Bè - sông Lòng Tàu - sông Đồng Tranh - sông Tắc Nước Hôi - sông Gò Gia - sông
Thị Vải - Bến tàu cao tốc Vũng Tàu, đường Trần Phú, thành phố Vũng Tàu và ngược
lại;
- Cự ly tuyến: 102 km;
- Các bến đỗ đi qua: Huyện Long
Thành, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai; huyện Cần Giờ, thành phố Hồ Chí Minh.
- Thời gian hoạt động: 24 giờ, căn cứ
theo nhu cầu đi lại của hành khách giao cho Sở Giao thông vận tải phối hợp với
chủ đầu tư xây dựng, phê duyệt phương án và công bố biểu đồ chạy tàu cụ thể,
phù hợp với nhu cầu đi lại của hành khách.
3. Tuyến vận tải
khách du lịch đường thủy nội tỉnh
Tiếp tục duy trì các tuyến vận tải
khách du lịch hiện hữu và mở mới 04 tuyến khách du lịch dọc sông Đồng
Nai:
a) Tuyến du lịch số 1:
- Điểm đầu: Bến tàu Nguyễn Văn Trị (Hoặc
Bến tàu phường An Bình).
- Điểm cuối: Cù lao Ba Xê.
- Hành trình: Bến tàu Nguyễn Văn Trị (Hoặc
Bến tàu phường An Bình) - Bến chùa Ông - Bến đò Chùa
Phước Long - Làng cá bè Hiệp Hòa - Cù lao Ba Xê và ngược lại.
- Cự ly tuyến: 30 km.
- Các bến đỗ đi qua: Tuyến đi qua các
điểm du lịch: Cù lao Hiệp Hòa, Cù lao Cỏ, Cù lao Tân Vạn, Chùa Ông, Chùa Phước
Long, Làng bè Hiệp Hòa,...
- Thời gian hoạt động: 24 giờ, căn cứ
theo nhu cầu đi lại của hành khách giao cho Sở Giao thông vận tải phối hợp với
chủ đầu tư xây dựng, phê duyệt phương án và công bố biểu đồ chạy tàu cụ thể,
phù hợp với nhu cầu đi lại của hành khách.
b) Tuyến du lịch số 2:
- Điểm đầu: Bến tàu Nguyễn Văn Trị (Hoặc
Bến tàu phường An Bình), thành phố Biên Hòa.
- Điểm cuối: Làng Bưởi Tân Triều, huyện
Vĩnh Cửu.
- Hành trình: Bến tàu Nguyễn Văn Trị
(hoặc bến tàu phường An Bình) - Làng Bưởi Tân Triều.
- Cự ly tuyến: 30 km.
- Các bến đỗ đi qua: Tuyến đi qua các
điểm du lịch: Bửu Long, Cù lao Thạnh Hội, Làng Bưởi Tân Triều, Cù lao Bạch Đằng,...
- Thời gian hoạt động: 24 giờ, căn cứ
theo nhu cầu đi lại của hành khách giao cho Sở Giao thông vận tải phối hợp với chủ đầu tư xây dựng, phê duyệt phương án và công bố biểu đồ chạy
tàu cụ thể, phù hợp với nhu cầu đi lại của hành khách.
c) Tuyến du lịch số 3:
- Điểm đầu: Bến Trảng Bom, huyện Trảng
Bom.
- Điểm cuối: Bến du lịch Mã Đà, huyện
Vĩnh Cửu.
- Hành trình: Bến Trảng Bom - Bến du lịch Đảo Ó - Bến du lịch thị trấn Vĩnh
An - Bến du lịch xã Mã Đà.
- Cự ly tuyến: 20 km.
- Các bến đỗ đi qua: Tuyến đi qua các
điểm du lịch: Đảo Ó, Thị trấn Vĩnh An, xã Mã Đà.
- Thời gian hoạt động: 24 giờ, căn cứ
theo nhu cầu đi lại của hành khách giao cho Sở Giao thông vận tải phối hợp với
chủ đầu tư xây dựng, phê duyệt phương án và công bố biểu đồ chạy tàu cụ thể,
phù hợp với nhu cầu đi lại của hành khách.
d) Tuyến du lịch số 4:
- Điểm đầu: Bến Cù lao Ông Cồn, huyện Nhơn Trạch.
- Điểm cuối: Bến Rừng Sác, huyện Nhơn
Trạch.
- Hành trình: Bến Cù lao Ông Cồn - Khu du lịch xã Long Tân - Đại Phước - Phú Hội - Khu du lịch Rừng
Sác.
- Cự ly tuyến: 30 km.
- Các bến đỗ đi qua: Tuyến đi qua các
điểm du lịch: Cù lao Ông Cồn, xã Long Tân, xã Đại Phước,
xã Phú Hội, Rừng Sác.
- Thời gian hoạt động: 24 giờ, căn cứ
theo nhu cầu đi lại của hành khách giao cho Sở Giao thông vận tải phối hợp với
chủ đầu tư xây dựng, phê duyệt phương án và công bố biểu đồ chạy tàu cụ thể, phù hợp với nhu cầu đi lại của
hành khách.
III. Tổ chức thực
hiện
1. Nguồn vốn thực
hiện
Nguồn vốn đầu tư mới, cải tạo, nâng cấp
cảng, bến thủy nội địa, đầu tư phương tiện vận tải đường thủy nội địa từ nguồn
Ngân sách Nhà nước hoặc từ nguồn xã hội hóa, quy mô theo nhu cầu của nhà đầu tư
tùy theo từng dự án được phê duyệt.
2. Trách nhiệm
thực hiện
a) Sở Giao thông vận tải
- Chủ trì, phối hợp với các Sở: Tài
chính, Kế hoạch và Đầu tư, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Văn hóa - Thể
thao và Du lịch, Ủy ban nhân dân các địa phương và các cơ
quan, đơn vị có liên quan tổ chức thực hiện phát triển vận tải khách đường thủy
nội địa trên địa bàn tỉnh.
- Thực hiện chức năng quản lý nhà nước
chuyên ngành đối với hoạt động vận tải hành khách đường thủy nội địa trong phạm
vi toàn tỉnh. Tổ chức thanh tra, kiểm tra định kỳ, đột xuất và xử lý các vi phạm
trong hoạt động quản lý, khai thác cảng, bến thủy nội địa, kinh doanh vận tải
hành khách đường thủy nội địa theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.
- Chủ trì, phối hợp với Sở, ngành có
liên quan tổ chức thanh tra, kiểm tra định kỳ, đột xuất và xử lý các vi phạm về
giá đối với tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải hành khách đường thủy nội địa
trên địa bàn tỉnh theo pháp luật.
- Hướng dẫn các tổ chức, cá nhân có
nhu cầu kinh doanh vận tải hành khách đường thủy nội địa thực hiện theo đúng Kế
hoạch này.
- Căn cứ vào kết cấu hạ tầng giao
thông đường thủy nội địa và nhu cầu phát triển vận tải hành khách đường thủy nội
địa, tham mưu, đề xuất trình Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét
quyết định việc đầu tư đóng, mở tuyến vận tải khách đường thủy nội địa.
b) Sở Tài chính
- Hướng dẫn các tổ chức, cá nhân kinh
doanh vận tải hành khách đường thủy nội địa thực hiện các quy định về giá theo
quy định hiện hành.
- Phối hợp với Sở Giao thông vận tải
thực hiện thanh tra, kiểm tra định kỳ, đột xuất và xử lý các vi phạm về giá đối
với tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải hành khách đường thủy nội địa trên địa
bàn tỉnh theo pháp luật.
c) Sở Tài nguyên và Môi trường
- Hướng dẫn các tổ chức, cá nhân thực
hiện các thủ tục về lĩnh vực đất đai và môi trường liên quan đến các dự án khai
thác cảng, bến thủy nội địa theo
quy định.
- Phối hợp với các sở, ngành và đơn vị
có liên quan tổ chức thanh tra, kiểm tra và đề xuất xử lý vi phạm về lĩnh vực
tài nguyên và môi trường đối với các tổ chức, cá nhân kinh doanh khai thác cảng,
bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh theo thẩm quyền và theo quy định pháp luật.
d) Sở Kế hoạch và Đầu tư
Hướng dẫn các tổ chức, cá nhân thực
hiện các quy định về đăng ký kinh doanh ngành nghề cảng, bến thủy nội địa, vận
tải khách đường thủy nội địa theo quy định pháp luật.
đ) Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch
Chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành, Ủy ban nhân dân các địa phương có liên quan tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh thúc đẩy phát triển các khu, điểm du lịch dọc sông
theo quy hoạch, phối hợp với Sở Giao thông vận tải đề xuất mở tuyến vận tải
khách du lịch đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.
e) Sở Công Thương
Chủ trì, tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh chỉ đạo đầu tư, tổ chức các điểm, đầu mối bán hàng
giới thiệu sản phẩm tiêu biểu của địa phương tại các điểm khu du lịch kết nối với
các cảng, bến thủy nội địa.
g) Công an tỉnh
Chỉ đạo các lực lượng chức năng thực
hiện kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh khai thác cảng, bến thủy
nội địa, kinh doanh vận tải hành khách đường thủy nội địa theo quy định pháp luật.
h) Cục Thuế
Chủ trì, phối hợp với các sở, ngành
có liên quan tham mưu trình Ủy ban nhân dân tỉnh chính
sách hỗ trợ miễn, giảm thuế cho các tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư, xây dựng
và khai thác cảng, bến thủy nội địa, kinh doanh vận tải hành khách thủy nội địa
trên địa bàn tỉnh theo quy định pháp luật.
i) Ủy ban nhân dân các huyện, thành phố Long Khánh và thành phố Biên Hòa
- Ưu tiên bố trí quỹ đất xây dựng, cảng,
bến thủy nội địa đảm bảo ổn định phù hợp quy hoạch.
- Tổ chức tuyên truyền, phổ biến,
giáo dục pháp luật về giao thông đường thủy nội địa.
- Thực hiện chức năng quản lý nhà nước
đối với hoạt động đầu tư xây dựng, quản lý, kinh doanh, khai thác cảng, bến thủy
nội địa, kinh doanh vận tải hành khách đường thủy nội địa; thực hiện các biện
pháp bảo vệ kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa, chống lấn, chiếm hành lang an toàn bảo vệ luồng, áp dụng các biện pháp bảo
đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn theo thẩm quyền.
- Thực hiện đầu tư, tổ chức các
điểm, đầu mối bán hàng giới thiệu sản phẩm tiêu biểu của địa phương tại các điểm,
khu du lịch kết nối với các cảng, bến thủy nội địa.
- Thực hiện thanh tra, kiểm tra định
kỳ, đột xuất các tổ chức, cá nhân đầu tư, xây dựng khai thác cảng, bến thủy nội,
kinh doanh vận tải hành khách đường thủy nội địa trên địa bàn theo thẩm quyền.
Trên đây là Kế hoạch đầu tư phát triển
vận tải hành khách đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Đồng Nai giai đoạn
2021-2025. Đề nghị các Sở, ngành, Ủy ban nhân dân các địa
phương và các đơn vị, tổ chức, cá nhân có liên quan chủ động phối hợp triển
khai thực hiện./.
|
Nơi nhận:
- Bộ Giao thông vận tải;
- Thường trực Tỉnh ủy;
- Thường trực HĐND tỉnh;
- Chủ tịch, các Phó Chủ tịch UBND tỉnh;
- Ban An toàn giao thông tỉnh;
- Công an tỉnh;
- Các Sở, ban, ngành;
- UBND các huyện, thành phố;
- Chánh, Phó Chánh Văn phòng (KTN);
- Lưu: VT, KTNS, KGVX, KTN, Tan.
<F:\2021\UBT\Tham mưu GT\>
|
TM.
ỦY BAN NHÂN DÂN
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH
Nguyễn Thị Hoàng
|
PHỤ LỤC 1
DANH SÁCH BẾN KHÁCH THỦY HIỆN HỮU TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH ĐỒNG
NAI
(Kèm theo Kế hoạch số 11698/KH-UBND ngày 24 tháng 9 năm 2021 của Ủy
ban nhân dân tỉnh Đồng Nai)
|
Stt
|
Tên
cảng, bến
|
Tên
chủ cảng, bến hoặc tên chủ quản lý, khai thác cảng, bến
|
Vị
trí cảng, bến (Km phía bờ, sông, kênh xã, huyện, tỉnh)
|
Chiều
dài bến (m)
|
Kết
cấu cảng, bến
|
Ghi
chú
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
9
|
|
I. Thành phố
Biên Hòa (13 bến)
|
|
1
|
Bến
Đò
Bến
Gỗ
|
Ông
Trần Đức Phú. ĐT: 0987133044
|
Km30+000
đến Km30+020 bên bờ trái sông Đồng Nai, thuộc ấp An Xuân, xã Long Hưng, thành
phố Biên Hòa
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống từ đỉnh bến đến kè bến, kết cấu bằng bê tông cốt thép đá 1x2,
kích thước rộng 3,5m, kết nối với đường Khu Lò, là đường giao thông nông thôn
do UBND xã quản lý, kết cấu đường cấp phối đá dăm, kích
thước rộng 4m
|
Biên
Hòa
|
|
2
|
Bến
đò Kho
|
Ông
Trần Văn Quang. ĐT: 01223987609
|
Km4+400
đến Km4+420 bên bờ trái và phải sông Cái, thuộc phường Hiệp Hòa và phường An
Bình, thành phố Biên Hòa
|
20
|
Bên
xã Hiệp Hòa kết cấu kè bến bằng BTXM kết nối với đường Đỗ Văn Thi, kết cấu
BTNN, rộng 6m; Bên P.An Bình kết cấu kè bến bằng BTXM, kết nối với đường hẻm
khu phố, kết cấu BTXM, rộng 3m
|
Biên
Hòa
|
|
3
|
Bến
đò Trạm
|
Ông
Nguyễn Hữu Ngỡi. ĐT: 0937294425
|
Km43+825
đến Km43+845 bên bờ trái sông Đồng Nai, thuộc khu phố 4, phường Bửu Long,
thành phố Biên Hòa
|
20
|
Kết
cấu bằng BTXM đá 1x2, kích thước rộng 8m, kết nối với đường giao thông của
khu phố 4, kết cấu đường BTXM đá 1x2, kích thước rộng 4m
|
Biên
Hòa
|
|
4
|
Bến
đò Bửu Long
|
Ông
Huỳnh Thanh Tuấn
|
Km45+050
đến Km45+070 bên bờ trái sông Đồng Nai thuộc phường Bửu Long, thành phố Biên
Hòa
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống bến kết cấu bằng bê tông xi măng, kích thước rộng 3,7m
|
Biên
Hòa
|
|
5
|
Bến
đò Xóm Lá
|
Ông
Trần Văn Tốt. ĐT: 0918074332
|
Km43+300
đến Km43+320 bên bờ trái sông Đồng Nai, thuộc khu phố 4, phường Bửu Long,
thành phố Biên Hòa
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống bến kết cấu bằng bê tông xi măng, kích thước rộng 4m, kết nối
với đường Khu phố 4
|
Biên
Hòa
|
|
6
|
Bến
đò Tân Hạnh
|
Ông
Nguyễn Văn Sê
|
Km43+300
đến Km43+320, bên bờ phải sông Đồng Nai
|
20
|
Kết
cấu bằng bê tông xi măng đá 1x2
|
Biên
Hòa
|
|
7
|
Bến
đò Xưa
|
Ông
Trần Văn Phước
|
Cách
điểm cuối suối Bà Lúa 100 mét về phía thượng lưu, nhánh sông Đồng Nai
|
20
|
Cầu
dẫn, phao nổi
|
Biên
Hòa
|
|
8
|
Bến
Hành Khách sân Golf
|
Công
ty Cổ phần Đầu tư và Kinh doanh Golf Long Thành
|
Cách
cầu Phước Hương về phía hạ lưu khoảng 280m, bên bờ trái sông Giữa thuộc phường
Phước Tân, thành phố Biên Hòa
|
15
|
Kè bến
được gia cố bằng BTXM, bến sử dụng cầu dẫn, phao nổi bằng thép, số hiệu đăng
kiểm V60-00300
|
Biên
Hòa
|
|
9
|
Bến
SUN Baothouse
|
Công
ty TNHH Đầu tư bất động sản Long Hưng Phát
|
Từ
Km 11+200 đến Km 11+240 bên bờ phải sông Buông thuộc xã Long Hưng, thành phố
Biên Hòa
|
40
|
Cầu
dẫn, phao nổi
|
Biên
Hòa
|
|
10
|
Bến
Khách HTX Long Biên
|
Công
ty TNHH Ngô Hằng
|
Km31+460
đến Km31+480 bên bờ trái nhánh phụ sông Đồng Nai thuộc khu phố Long Điềm, phường
Long Bình Tân, thành phố Biên Hòa
|
20
|
Kết
cấu bến bằng kè đá chống sạt lở, sử dụng cầu dẫn bằng thép, hệ nổi
|
Biên
Hòa
|
|
11
|
Bến
Trạm Xe - Tàu Nguyễn Văn Trị
|
Công
ty TNHH Thương mại - Dịch vụ Hoàng Gia Bảo
|
Km39+970
đến Km40+010 bên bờ trái sông Đồng Nai thuộc phường Thanh Bình, thành phố
Biên Hòa
|
40
|
Kết
cấu bờ kè bến bằng cừ Larsen BTCT, kết cấu cầu dẫn và hệ nổi bằng thép, số hiệu
hệ nổi đăng ký ĐN-0631
|
Biên
Hòa
|
|
12
|
Bến
đò Long Triển
|
Bà
Bùi Ngọc Hiếu
|
Km3+885,
Bên bờ trái sông Cái thuộc phường Tam Hiệp, thành phố Biên Hòa
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống bến kết cấu BTXM, Phía bờ trái, kích thước rộng 7 mét, kết nối
với đường Phan Sào Nam; Phía bờ phải, kích thước rộng 7 mét, kết nối với đường
Đỗ Văn Thi
|
Biên
Hòa
|
|
13
|
Bến
Aqua Marina
|
Công
ty TNHH Đầu tư và bất động sản Tường Minh
|
Km
19+600 đến Km 19+700, trên bờ trái sông Đồng Nai
|
100
|
Đường
dẫn lên, xuống bến kết cấu bằng bê tông xi măng, cầu dẫn bằng thép, phao nổi
|
Biên
Hòa
|
|
II. Huyện Nhơn
Trạch (03 bến)
|
|
1
|
Bến
Hành khách số 6
|
Công
ty Cổ phần VTNA Đại Phước
|
Km6+000
đến Km6+100 bên bờ phải sông Sâu thuộc xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch
|
100
|
Bến
sử dụng cầu dẫn, hệ nổi bằng thép, số hiệu đăng ký ĐN-0882
|
Nhơn
Trạch
|
|
2
|
Bến
Jeongsen ViNa
|
Công
ty TNHH JEONGSAN VINA
|
Km2+350
đến Km2+450 bên bờ phải sông Sâu thuộc xã Đại Phước, huyện Nhơn Trạch
|
100
|
Bến
sử dụng cầu dẫn, hệ nổi bằng thép, số hiệu đăng ký ĐN-0930
|
Nhơn
Trạch
|
|
3
|
Bến
đò Phước Khánh
|
Công
ty TNHH Vạn Bình An
|
Cách
điểm cuối hạ lưu 200m, bên bờ phải của sông Vàm Mương thuộc ấp 2, xã Phước
Khánh, huyện Nhơn Trạch
|
30
|
Bến
kết nối với đường giao thông nông thôn, rộng 6m, kết cấu bê tông xi măng
|
Nhơn
Trạch
|
|
III. Huyện
Vĩnh Cửu (11 bến)
|
|
1
|
Bến
đò Bà Miêu
|
Ông
Mai Ngọc Phụng
|
Km66+200
đến Km66+220 bên bờ trái sông Đồng Nai thuộc xã Thạnh Phú, huyện Vĩnh Cửu
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống bến kết cấu bằng bê tông xi măng, kích thước rộng 6m
|
Vĩnh
Cửu
|
|
2
|
Bến
đò Bình Ninh
|
Nguyễn
Thu Minh. ĐT: 0917607006.
|
Km59+930
đến Km59+950 bên bờ trái sông Đồng Nai thuộc xã Bình Lợi, huyện Vĩnh Cửu
|
20
|
Kết
cấu bằng bê tông xi măng đá 1x2, kích thước rộng 5m, được kết nối với đường
giao thông do địa phương quản lý
|
Vĩnh
Cửu
|
|
3
|
Bến
đò Lợi Hòa
|
Bà
Phùng Bích Thủy. ĐT: 0919983676.
|
Km5
8+400 đến Km5 8+420 bên bờ trái sông Đồng Nai thuộc xã Bình Lợi, huyện Vĩnh Cửu
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống từ đỉnh bến đến kè bến, kết cấu bằng bê tông xi măng đá 1x2,
kích thước rộng 12m, được kết nối với đường giao thông
|
Vĩnh
Cửu
|
|
4
|
Bến
đò Trị An
|
Ông
Phạm Văn Thân
|
Km89+020
đến Km89+040 bên bờ trái sông Đồng Nai thuộc xã Trị An, huyện Vĩnh Cửu
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống bến kết cấu bằng bê tông xi măng cốt thép, kích thước rộng
15m, do địa phương quản lý
|
Vĩnh
Cửu
|
|
5
|
Bến
đò Hiếu Liêm
|
Bà
Nguyễn Thị Đay. ĐT: 01698413879
|
Km89+020
đến Km89+040 bên bờ phải sông Đồng Nai thuộc xã Hiếu Liêm, huyện Vĩnh Cửu
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống từ đỉnh bến đến kè bến, kết cấu bằng bê tông cốt thép đá 1x2,
kích thước rộng 9m, được kết nối với đường giao thông, kết cấu đường BTNN rộng
7m
|
Vĩnh
Cửu
|
|
6
|
Bến
đò Bình Hòa
|
Lê
Thị Hiền
|
Km
14+012 đến Km 14+032 tính từ cầu Đồng Nai, bên bờ trái sông Đồng Nai thuộc xã
Bình Hòa, huyện Vĩnh Cửu
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống bến kết cấu bằng bê tông xi măng đá 1x2, kích thước rộng 6m, kết
nối với đường Bình Hòa - Cây Dương do UBND huyện quản lý
|
Vĩnh
Cửu
|
|
7
|
Bến
đò Bình Thới, ấp Thới Sơn
|
Ông
Dương Thanh Hiền
|
Km50+240
đến Km50+260 bên bờ trái sông Đồng Nai thuộc ấp Thới Sơn, xã Bình Hòa, huyện
Vĩnh Cửu (Tại thửa đất số 04, tờ bản đồ số 01, Giấy CNQSDĐ số 02932)
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống bến kết cấu bằng bê tông xi măng, kích thước rộng 3m, kết nối
với đường giao thông nông thôn, rộng 5m, kết cấu BTNN
|
Vĩnh
Cửu
|
|
8
|
Bến
đò ấp 6 (67)
|
Ông
Nguyễn Quang Minh
|
Km69+800
đến Km69+820 bên bờ trái sông Đồng Nai thuộc xã Thiện Tân, huyện Vĩnh Cửu
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống bến kết cấu bằng bê tông xi măng, kích thước rộng 2,5m, tuyến
đường giao thông kết nối với bến do địa phương quản lý
|
Vĩnh
Cửu
|
|
9
|
Bến
đò Đại An
|
Ông
Hoàng Minh Dũng
|
Km84+200
đến Km84+220 bên bờ trái sông Đồng Nai thuộc ấp Bình Trung, xã Tân An, huyện
Vĩnh Cửu
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống bến kết cấu bằng lát đá chẻ, kích thước rộng 2m, kết nối với
đường ĐT.768
|
Vĩnh
Cửu
|
|
10
|
Bến
Đồng Trường
|
Công
ty Cổ phần Cường Thuận
|
Hồ
Trị An, thị trấn Vĩnh An, huyện Vĩnh Cửu
|
20
|
Kết
cấu cầu dẫn, phao nổi
|
|
|
11
|
Bến
Đảo Ó Đồng Trường
|
Công
ty Cổ phần Cường Thuận
|
Hồ
Trị An, xã Mã Đà, huyện Vĩnh Cửu
|
20
|
Kết
cấu cầu dẫn, phao nổi
|
|
|
IV. Huyện Tân
Phú (01 bến)
|
|
1
|
Bến
đò Vườn Quốc gia Cát Tiên
|
Vườn
Quốc gia Cát Tiên. ĐT.0918117383
|
Bờ
trái sông Đồng Nai thuộc xã Cát Tiên Huyện Tân Phú; Bờ phải sông Đồng Nai thuộc
xã Cát Tiên, huyện Tân Phú
|
20
|
Đường
dẫn lên, xuống bến hai bên bờ bến kết cấu bằng bê tông xi măng, kích thước rộng
6 mét, do địa phương và Vườn Quốc gia Cát Tiên quản lý
|
Tân
Phú
|
|
V. Huyện Định
Quán (04 bến)
|
|
1
|
Bến
đò 107
|
Ông
Nguyễn Đức Nơ. ĐT: 0983853289
|
Km
12+000 đến Km 12+030 trên sông Đồng Nai, bờ trái thuộc xã Ngọc Định, bờ phải
thuộc xã Thanh Sơn, huyện Định Quán
|
30
|
Đường
dẫn lên, xuống từ đỉnh bến đến kè bến, kết cấu bằng bê tông cốt thép đá 1x2,
kích thước rộng 9m, được kết nối với đường tỉnh Xuân Bắc - Thanh Sơn, kết cấu
đường BTNN rộng 6m
|
Định
Quán
|
|
2
|
Bến
đò Năm Bửu Bàu Kiên
|
Võ Hồng
Em. ĐT: 0932743239
|
Trên
sông Đồng Nai, bên bờ trái thuộc ấp 2, xã Phú Thịnh, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng
Nai; bên bờ phải thuộc ấp 8, xã Thanh Sơn, huyện Định Quán
|
15
|
Phạm
vi vùng đất hai đầu bến liền bờ, đường dẫn lên, xuống từ đỉnh bến đến kè bến,
kết cấu bằng bê tông xi măng đá 1x2, kích thước rộng 6m, được kết nối với đường
giao thông do địa phương quản lý, đường bên bờ trái có kết cấu bê tông nhựa
nóng; đường bên bờ phải có kết cấu BTXM
|
Định
Quán
|
|
3
|
Bến
Đò Ông Thiện Ấp 8
|
Nguyễn
Minh Kinh
|
Ấp
8, xã Thanh Sơn, huyện Định Quán
|
20
|
Phạm
vi vùng đất hai đầu bến liền bờ, đường dẫn lên, xuống từ đỉnh bến đến kè bến,
kết cấu bằng bê tông xi măng đá 1x2, kích thước rộng 6m, được kết nối với đường
giao thông do địa phương quản lý, đường bên bờ trái và đường bên bờ phải có kết
cấu BTXM
|
Định
Quán
|
|
4
|
Bến
Đò Sáu Trinh
|
Nguyễn
Duy Trinh
|
Trên
sông Đồng Nai, bên bờ trái thuộc ấp Suối Soong, xã Phú Vinh, huyện Định Quán;
bên bờ phải thuộc ấp 2, xã Thanh Sơn, huyện Định Quán
|
20
|
Kết
cấu bằng bê tông xi măng đá 1x2, kích thước rộng 6m, được kết nối với đường
giao thông do địa phương quản lý, đường bên bờ trái và đường bên bờ phải có kết
cấu BTXM
|
Định
Quán
|
|
|
|
Tổng
cộng
|
32
bến
|
|
|
|
Ghi chú:
- Bến đò Bửu Long (4) cấp phép hoạt động
đến hết năm 2021 do không phù hợp với quy hoạch và sẽ chuyển thành bến du lịch,
theo Quyết định số 2144/QĐ-UBND ngày 11 tháng 7 năm 2019 của UBND tỉnh;
- Bến đò 107 (25) dự kiến sẽ xóa bỏ
trong năm 2021 do đang tiến hành xây cầu.
PHỤ LỤC 2
DANH MỤC BẾN KHÁCH THỦY PHÁT TRIỂN ĐẾN NĂM 2025 THEO
QUYẾT ĐỊNH SỐ 2144/QĐ-UBND NGÀY 11 THÁNG 7 NĂM 2019 CỦA ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH
ĐỒNG NAI
(Kèm theo Kế hoạch số 11698/KH-UBND ngày 24 tháng 9 năm 2021 của Ủy
ban nhân dân tỉnh Đồng Nai)
1. Bến đò ngang,
đò dọc:
|
Stt
|
Khu
vực
|
Kế
hoạch phát triển bến hành khách giai đoạn đến 2025
|
|
1
|
Biên
Hòa
|
14 bến:
- 12 bến (Theo Quyết định
số 2144/QĐ-UBND):
Bến Long Triển; Bến đò Kho; Bến Gỗ; Bến Đò Trạm; Bến Xóm Lá; Bến Tân Hạnh; Bến
Đò Xưa; Bến Bửu Long 1; Bến Aqua Marina; Bến khách HTX Long Biên; Bến SUN
Baothouse; Bến hành khách sân Golf.
- Bổ sung: 02 bến: Bến Trạm
Xe - Tàu Nguyễn Văn Trị và Bến tàu khách phường An Bình.
|
|
2
|
Nhơn
Trạch
|
03 bến
(Theo Quyết định số 2144/QĐ-UBND): Bến khách số 6; Bến sân golf Jeongsan Vina; Bến Phước Khánh.
|
|
3
|
Long
Thành
|
00 bến
|
|
4
|
Vĩnh
Cửu
|
11 bến:
Bến phà Bà Miêu; Bến Bình Ninh; Bến Lợi Hòa; Bến Đại An; Bến Trị An; Bến Hiếu
Liêm; Bến Bình Hòa; Bến Bình Thới ấp Thới Sơn; Bến Ấp 6 (67); Bến Đồng Trường;
Bến Đảo Ó Đồng Trường.
|
|
5
|
Tân
Phú
|
01 bến:
Bến Nam Cát Tiên.
|
|
6
|
Định
Quán
|
05 bến:
Bến 118; Bến Ông Thiện ấp 8; Bến La Ngà; Bến Phú Ngọc. Xóa Bến 107 do xây
cầu trong năm 2021.
|
|
Tổng
cộng
|
34 bến. (Bến 107 sẽ bị xóa do
xây cầu trong năm 2021). Cuối năm 2021 còn 33 bến.
|
2. Bến khách
du lịch:
|
Stt
|
Khu
vực
|
Kế
hoạch phát triển bến du lịch giai đoạn đến 2025
|
|
1
|
Biên Hòa
|
05 bến:
- Bến du lịch và hành khách phường
Bửu Long 1 (Cù Lao Rùa).
- Bến du lịch và hành khách phường
Bửu Long 2 (Gần cầu Hóa An).
- Bến du lịch và hành khách cù lao
Ba Xê.
- Bến du lịch và hành khách Hiệp
Hòa (Cù lao Phố).
- Bến du lịch và hành khách Cù lao Cỏ.
|
|
2
|
Nhơn Trạch
|
02 bến (Theo
Quyết định số 2144/QĐ-UBND):
- Bến du lịch xã Phú Hữu;
- Bến du lịch xã Đại Phước.
|
|
3
|
Long Thành
|
Bổ sung 02 bến:
- Bến du lịch Amata, thị trấn Long
Thành.
- Cụm Bến Long Phước, xã Long Phước.
|
|
4
|
Vĩnh Cửu
|
10 bến:
* 06 bến (Theo Quyết định số 2144/QĐ-UBND):
- Bến du lịch Đồng Trường.
- Bến du lịch Đảo Ó.
- Bến du lịch Sa Mách.
- Bến du lịch Hiếu Liêm (Lòng hồ).
- Bến du lịch xã Mã Đà.
- Bến du lịch thị trấn Vĩnh An.
* Bổ sung 04 bến:
- Bến Làng Bưởi Tân Triều, xã Tân
Bình.
- Bến Ấp 2, xã Bình Lợi.
- Bến Trị An, xã Trị An.
- Bến Hiếu Liêm, xã Hiếu Liêm.
|
|
5
|
Tân Phú
|
03 bến (Theo
Quyết định số 2144/QĐ-UBND):
- Bến du lịch và hành khách Phú Điền.
- Bến du lịch và hành khách Nam Cát
Tiên.
- Bến du lịch và hành khách Tà Lài.
|
|
6
|
Thống Nhất
|
01 bến (Theo
Quyết định số 2144/QĐ-UBND): Bến du lịch thác suối Reo.
|
|
7
|
Trảng Bom
|
Bổ sung 01 bến: Bến Trảng Bom tại xã Thanh Bình.
|
|
Tổng
cộng
|
24 bến
|
3) Bến du thuyền:
Giai đoạn 2025, định hướng đến 2035:
|
Stt
|
Tên
bến
|
Khu
vực
|
Vùng
hấp dẫn
|
|
1
|
Bến Waterfront
|
Xã
Long Hưng, thành phố Biên Hòa
|
Kết nối dân cư Khu đô thị mới Long
Hưng, Khu dự án Water Front, Aquacity, Cù lao Phước Hưng và các khu vực lân cận
|
|
2
|
Bến Aquacity
|
Xã
Long Hưng, thành phố Biên Hòa
|
Kết nối Khu du lịch sinh thái Long
Thành tại phường Tam Phước, phường Phước Tân
|
|
3
|
Bến du thuyền phường Tam Hiệp
|
Phường
Tam Hiệp, thành phố Biên Hòa
|
Kết nối hoạt động du lịch trên sông
của Khu đô thị Tam Hiệp
|
|
4
|
Bến Du thuyền phường Quyết Thắng
|
Phường
Quyết Thắng, thành phố Biên Hòa
|
Kết nối hoạt động du lịch trên sông
của Khu đô thị Quyết Thắng
|
|
5
|
Bến du thuyền Cù Lao Phố
|
Phường
Hiệp Hòa, thành phố Biên Hòa
|
Bố trí tại Bến du lịch và hành
khách Hiệp Hòa (Cù lao Phố), kết hợp cùng bến du lịch để hấp dẫn các
hoạt động du lịch tại khu vực Cù lao phố
|
|
6
|
Bến du thuyền Khu du lịch Bửu Long
|
Phường
Bửu Long, thành phố Biên Hòa
|
Bố trí tại Bến du lịch và hành
khách phường Bửu Long 2 (Gần cầu Hóa An)
|
|
7
|
Bến du thuyền tại phường Hòa Bình
|
Phường
Hòa Bình, thành phố Biên Hòa
|
Bố trí tại bến hành khách Nguyễn
Văn Trị
|
|
8
|
Bến du thuyền Cù lao Ba Xê
|
Phường
Long Bình Tân, thành phố Biên Hòa
|
Bố trí tại Bến du lịch và hành
khách Cù lao Ba Xê
|
|
9
|
Bến du thuyền Freeland
|
Xã
Long Tân, huyện Nhơn Trạch
|
Kết nối dân cư Khu đô thị Freeland
|
|
10
|
Bến du thuyền xã Đại Phước
|
Xã Đại
Phước, huyện Nhơn Trạch
|
Kết nối dân cư Khu đô thị Đại Phước
Center City
|
|
11
|
Bến du thuyền sân golf
|
Xã Đại
Phước, huyện Nhơn Trạch
|
Phục vụ hoạt động du lịch và thể
thao Khu sân golf Jeongsan Vina
|
|
II
|
Bổ sung
|
|
|
|
12
|
Bến du thuyền Cù lao Ông Cồn
|
Xã Đại
Phước, huyện Nhơn Trạch
|
Phục vụ kết nối đô thị thuộc Cù lao
Ông Cồn
|
|
13
|
Bến du thuyền thuộc dự án Khu đô thị
du lịch sinh thái Sixsene Sài Gòn River
|
Xã Đại
Phước, huyện Nhơn Trạch
|
Phục vụ kết nối khu dân cư thuộc dự
án Khu đô thị du lịch sinh thái Sixsene Sài Gòn River
|
|
|
Tổng cộng:
|
13
Bến
|
|
PHỤ LỤC 3
DANH MỤC TUYẾN VẬN TẢI KHÁCH, TUYẾN DU LỊCH ĐỀ XUẤT
PHÁT TRIỂN GIAI ĐOẠN 2021 - 2025
(Kèm theo Kế hoạch số 11698/KH-UBND ngày 24 tháng 9 năm 2021 của Ủy
ban nhân dân tỉnh Đồng Nai )
|
TT
|
Tên
tuyến
|
Cự
ly
|
Hành trình tuyến
|
Ghi
chú
|
|
I
|
Tuyến hiện hữu: Duy trì 22 tuyến khách ngang sông hiện hữu
|
|
|
II
|
Tuyến mở mới trong giai đoạn 2021 - 2025
|
|
|
1
|
Biên Hòa - thành phố Hồ Chí Minh
|
53km
|
Bến tàu Nguyễn Văn Trị (Hoặc Bến
tàu khu vực phường An Bình) - Sông Đồng Nai - Sông Soài Rạp - Sông Sài
Gòn - Bến tàu khách thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại.
|
Tuyến
cao tốc
|
|
2
|
Biên Hòa - Vũng Tàu
|
102km
|
Bến tàu Nguyễn Văn Trị (Hoặc Bến
tàu khu vực phường An Bình) - sông Đồng Nai - sông Nhà Bè - sông Lòng Tàu
- sông Đồng Tranh - sông Tắc Nước Hôi - sông Gò Gia -
sông Thị Vãi - bến tàu cao tốc Vũng Tàu, đường Trần Phú, thành phố Vũng Tàu
và ngược lại.
|
|
3
|
Biên Hòa - Cù lao Ba Xê
|
30km
|
Bến tàu Nguyễn Văn Trị (Hoặc Bến
tàu khu vực phường An Bình) - Cù lao Ba Xê và ngược lại. Tuyến đi qua các
điểm du lịch: cù lao Hiệp Hòa, cù lao Cỏ, cù lao Tân Vạn, chùa Ông, chùa Phước
Long, Làng cá bè Hòa Hiệp,…
|
Tuyến
du lịch
|
|
4
|
Biên Hòa - Làng Bưởi Tân Triều
|
30km
|
Bến tàu Nguyễn Văn Trị (Hoặc Bến
tàu khu vực phường An Bình) - làng Bưởi Tân Triều. Tuyến đi qua các điểm
du lịch: Bửu Long, cù lao Thạnh Hội, làng Bưởi Tân Triều, cù lao Bằng Đằng.
|
|
5
|
Bến Trảng Bom - Bến du lịch xã Mã
Đà, huyện Vĩnh Cửu
|
20km
|
Bến Trảng Bom - Bến du lịch Đảo Ó -
Bến du lịch thị trấn Vĩnh An - Bến du lịch xã Mã Đà, huyện Vĩnh Cửu
|
Tuyến
du lịch
|
|
6
|
Bến Cù lao Ông Cồn - Khu du lịch Rừng Sác
|
30km
|
Tuyến xuất phát từ Cù lao Ông Cồn (Huyện
Nhơn Trạch) kết nối với các Khu du lịch tại xã Long Tân, xã Đại Phước, xã
Phú Hội đến điểm du lịch Rừng Sác
|
Tuyến
du lịch
|
|
|
|
|
|
|
|
|